La taglia del cerchio

Due misure, il diametro ed il canale determinano la taglia del cerchio. Questo è illustrato meglio nel disegno mostrato sulla destra. Di norma le misure sono espresse in pollici secondo la seguente formula 7,00 XJ17 dove il 1° numero rappresenta il canale (7,00) e la sigla J17 il diametro ( 17” )

La compensazione

Il valore di ET, ovvero la “compensazione” , indica la distanza tra il center-line della ruota e la faccia di montaggio, è di norma misurato in millimetri. Il corretto valore dell’ET è estremamente importante poiché consente di mantenere la carreggiata corretta del veicolo. La compensazione può essere positiva o negativa(vedi l’illustrazione sopra). La maggior parte dei veicoli moderni, generalmente, richiede ruote con un valore di compensazione (ET) positivo. L'eccezione principale a questa regola la si riscontra in veicoli 4x4, o nella Smart, che spesso usano ruote con valore di compensazione negativo.

L'attacco PCD

Il P.C.D. individua le dimensioni dell’attacco al mozzo dell’auto. Ovvero il numero, la disposizione e l’interasse dei fori dei bulloni. Un P.C.D. 5 X 112 indica che l’attacco è formato da 5 fori (per i bulloni) la cui disposizione è su un ipotetico cerchio con Diametro pari a 112 mm. Tale valore è univoco su ogni modello della stessa auto a prescindere dalle dimensioni del cerchio.

Il colletto e la boccola

I costruttori d’auto usano un colletto di centraggio sul mozzo per centrare la ruota. Il diametro del colletto della ruota varia (C.B. espresso in mm.) e molti costruttori di cerchi usano un adattatore (boccola)per variare il diametro del foro che centra la ruota.Cosi’una ruota può, cambiando la boccola essere usata su diversi veicoli.