Random quote: certo che altro che tifosi dell'inter... gli alfisti sì che non mollano mai (Sgatto sul dopo-De Meo).
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Sezione Mondo Alfa Romeo :: Forum "Alfa Notizie"

Topic: Alfa Romeo - azienda e mercato [discussione ufficiale]

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cuoresportivo86
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KOKAL - 4/11/2011 12:12 PM
cuoresportivo86 - 4/11/2011 2:33 AM
Che un'Alfa debba costare meno almeno di 2 o 3mila€ rispetto ad un pari modello BMW o Audi ci sta, specie se si punta a segmenti come l'E e il D dove i 2 brand tedeschi la fanno ormai da padrone, come anche quello dei SUV, l'importante è che i nostri prodotti offrano almeno il 90% di quello che si trova in Audi e BMW inteso come motori, cambi e optional; essere DAVVERO competitivi insomma.........


Per la Giulietta direi che questa condizione è soddisfatta.


Direi di si Ovvio che non si devono fermare però , devono aggiornarla "sempre"............
Album: ~ Salone di Ginevra 2009 - Alfa Romeo 159 - Brera e MiTo GTA concept
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Sui segmenci B-C-D quei 2 o 3000 euro possono fare la differenza, se però andiamo sul segmento E il prezzo perde di importanza e subentrano altri fattori (prestigio, fascino del modello, affidabilità) per come è ridotto il marchio attualmente forse puntando sul fascino si potrebbe riuscire a vendere ma bisogna raggiungere i contenuti forniti dalle altre case (motorizzazioni, cambi, optional tecnologici) e una politica di marketing aggressiva, perchè il fascino da solo non è sufficente (vedi vendite 159).
KOKAL
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Fiat: Chiude Arese, Azienda Chiede Cigs Per Cessata Attivita'


Torino, 14 nov - Chiude Arese. La Fiat ha comunicato l'intenzione di chiedere la Cassa integrazione straordinaria per cessata attivita' per la sede di Arese dove attualmente sono impiegati 137 addetti interessati. Per loro e' applicata la cassa integrazione in deroga fino al 10 dicembre. Il provvedimento dovra' riguardare sia il centro stile, la progettazione e la sperimentazione con 106 addetti sia Powertrain con 31 lavoratori. ''La necessita' di contenere i costi di funzionamento e di struttura degli enti interessati ha comportato la definitiva cessazione delle attivita''', si legge in una nota inviata al Ministero del Lavoro, alla Regione Lombardia, ai sindacati e per conoscenza all'Assolombarda. Nei confronti di questi lavoratori, sottolinea la Fiat, saranno attivate iniziative di incentivazione all'uscita. ''Questa cigs per cessazione di attivita' - commenta Carlo Pariani dei Cub di Arese - era gia' prevista dopo la cigs in deroga comunicata da Marchionne alla assemblea degli azionisti del marzo 2011. Il vero problema - osserva Pariani - oggi e' che Fiat e Powertrain si dovranno seriamente attivare per ricollocare i lavoratori in Cigs durante il primo anno, cioe' nell'arco del 2012, altrimenti il Ministero non potra' concedere la Cigs per il secondo anno''.

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KOKAL - 14/11/2011 2:48 PM

Fiat: Chiude Arese, Azienda Chiede Cigs Per Cessata Attivita'


Torino, 14 nov - Chiude Arese. La Fiat ha comunicato l'intenzione di chiedere la Cassa integrazione straordinaria per cessata attivita' per la sede di Arese dove attualmente sono impiegati 137 addetti interessati. Per loro e' applicata la cassa integrazione in deroga fino al 10 dicembre. Il provvedimento dovra' riguardare sia il centro stile, la progettazione e la sperimentazione con 106 addetti sia Powertrain con 31 lavoratori. ''La necessita' di contenere i costi di funzionamento e di struttura degli enti interessati ha comportato la definitiva cessazione delle attivita''', si legge in una nota inviata al Ministero del Lavoro, alla Regione Lombardia, ai sindacati e per conoscenza all'Assolombarda. Nei confronti di questi lavoratori, sottolinea la Fiat, saranno attivate iniziative di incentivazione all'uscita. ''Questa cigs per cessazione di attivita' - commenta Carlo Pariani dei Cub di Arese - era gia' prevista dopo la cigs in deroga comunicata da Marchionne alla assemblea degli azionisti del marzo 2011. Il vero problema - osserva Pariani - oggi e' che Fiat e Powertrain si dovranno seriamente attivare per ricollocare i lavoratori in Cigs durante il primo anno, cioe' nell'arco del 2012, altrimenti il Ministero non potra' concedere la Cigs per il secondo anno''.

Quale azienda con serie intenzioni di ralancio non si disfa del personale e lascia in istato d'abbandono gli stabilimenti storici?
marco1975
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kalokagathia21 - 14/11/2011 7:05 PM
KOKAL - 14/11/2011 2:48 PM
Quale azienda con serie intenzioni di ralancio non si disfa del personale e lascia in istato d'abbandono gli stabilimenti storici?

Guarda che Arese e' in stato di abbandono dai primi anni 2000, ben prima che gli Agnelli scovassero Marchionne...

In questi tempi di crisi ahime' tenere aperti musei e uffici/fabbricati vuoti che non producono piu' niente non e' proprio la priorita' per un gruppo che deve terminare il risanamento dei conti e tappare innumerevoli buchi nelle sue gamme prodotto...

Io spero che la collezione Alfa sia spostata al museo della scienza e della tecnica di Milano (o in subordine al museo dell'automobile di Torino - ma Alfa e' un marchio milanese) in modo che sia visitabile da tutti (a cominciare dagli studenti delle scuole) e sia mantenuta per la posterita'. Magari lasciando a Fiat il diritto di usare auto della collezione per le manifestazioni internazionali storiche come Pebble Peach.

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- http://www.autoblog.it/post/37111/alfa-romeo-giulietta-e-mito-motor-show-di-bologna-2011
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Inserito 22/11/2011 8:18 AM (#380777 - in reply to #216488)


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- http://motori.corriere.it/motori/attualita/11_novembre_21/alfa-romeo-sbarco-cina_142e55f4-144a-11e1-ab68-9c5b3cac959b.shtml
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resta da capire quali modelli verranno costruiti e venduti in Cina visto che si parla di "alto di gamma" e qui oltre il seg. C non andiamo......mi sorge il dubbio che vogliano portarvi le catene di assemblaggio della 159.
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KOKAL - 22/11/2011 9:05 AM


resta da capire quali modelli verranno costruiti e venduti in Cina visto che si parla di "alto di gamma" e qui oltre il seg. C non andiamo......mi sorge il dubbio che vogliano portarvi le catene di assemblaggio della 159.

Non credo, aspetteranno come gli americani che arrivino modelli adatti, SUV, Giulia e 4C.

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marco1975 - 22/11/2011 9:53 AM

Non credo, aspetteranno come gli americani che arrivino modelli adatti, SUV, Giulia e 4C.

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L'articolo però parla di 2012 come inizio produzione.
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KOKAL - 22/11/2011 10:02 AM
marco1975 - 22/11/2011 9:53 AM

Non credo, aspetteranno come gli americani che arrivino modelli adatti, SUV, Giulia e 4C.

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L'articolo però parla di 2012 come inizio produzione.

Possono installare le linee del SUV - a Belvedere negli USA le linee dovrebbero essere pronte entro la fine del 2012.

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Inserito 22/11/2011 2:39 PM (#380873 - in reply to #216488)


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Come ho detto di la, non si va in Cina con le sole MiTo e Giulietta e con i 2.0 da 170cv o i 1.4...........ci vogliono i prodotti.
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Inserito 22/11/2011 3:21 PM (#380880 - in reply to #216488)


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Matera
e anche quà come il discorso del messico dell'altra volta ti faccio un esempio di auto che hanno lì


giusto per farti capire che le nostre auto vanno più che bene,forse so pure troppo,considera che li producono su licenza la 166....
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urbi
Inserito 23/11/2011 12:02 AM (#381074 - in reply to #216488)


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Non dovete valutare il livello dei veicoli ma i segmenti in cui si hanno le vendite maggiori, se vendono berline segmento D con topastro e giulietta ci faremmo ben poco.

KOKAL
Inserito 23/11/2011 12:28 AM (#381084 - in reply to #381074)


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urbi - 23/11/2011 12:02 AM

Non dovete valutare il livello dei veicoli ma i segmenti in cui si hanno le vendite maggiori, se vendono berline segmento D con topastro e giulietta ci faremmo ben poco.



era proprio quello a cui mi riferivo quando balenavo l'ipotesi del trasferimento delle linee 159.
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Salento, terra del fuoco
intanto su facebook qualcuno sogna...qui!
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desmopower - 15/2/2012 1:59 PM
intanto su facebook qualcuno sogna...qui!

Ma andassero a farsi f*ttere... venduti !

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Salento, terra del fuoco
Sto leggendo un pò di articoli pubblicati da questi "fanatici"....questi credono che se VW metterà le mani sulla nostra Alfa vedranno delle Alfa vere....si, proprio come stanno facendo con la Lamborghini!
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Inserito 16/2/2012 4:48 PM (#398929 - in reply to #216488)


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Matera
probabilmente farebbero anche qualcosa di buono ma il solo pensiero di vedere l'alfa in mani tedesche mi fa girare le palle!!
e non ce la faccio a pensare che vedremmo una giulietta in scala in ogni segmento!!
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Inserito 16/2/2012 7:24 PM (#398987 - in reply to #398923)


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desmopower - 16/2/2012 4:36 PM
si, proprio come stanno facendo con la Lamborghini!

Perdona, ma con Lamborghini hanno fatto un lavoro egregio...

P.S. fermo restando che mi stanno sulle balle!



Edited by Lazza 16/2/2012 7:25 PM
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Lazza - 16/2/2012 7:24 PM

desmopower - 16/2/2012 4:36 PM
si, proprio come stanno facendo con la Lamborghini!

Perdona, ma con Lamborghini hanno fatto un lavoro egregio...

P.S. fermo restando che mi stanno sulle balle!

Infatti, sembra anche a me che lamborghini abbia beneficiato non poco del passaggio in mani tedesche.

Fermo restando che continuo a tifare per un'Alfa Romeo tutta italiana!!  E che caspita, tiriamo fuori i coglioni e facciamo vedere che anche noi siamo ancora in grado di competere sul mercato automobilistico!!!



Edited by carmine66 16/2/2012 8:28 PM
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Inserito 16/2/2012 9:56 PM (#399056 - in reply to #216488)


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Matera
il lamborghini hanno fatto le cose per bene è vero,ma tra mrcielago e gallardo esteticamente c'è troppa somiglianza e anche la aventador anche se bellissima sembra più un restyling della murcielago..
prendi le ferrari invece,ognuna nn a niente da spartire con le altre...


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Inserito 16/2/2012 11:47 PM (#399079 - in reply to #216488)


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non ricordo dove, ma ho letto che le prossime Lamborghini e le supercar audi saranno a dir poco identiche (motori, pianali...)...dove sta l'esclusività lamborghini a sto punto??
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Inserito 17/2/2012 10:21 AM (#399128 - in reply to #399056)


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SportKnight - 16/2/2012 9:56 PM
il lamborghini hanno fatto le cose per bene è vero,ma tra mrcielago e gallardo esteticamente c'è troppa somiglianza e anche la aventador anche se bellissima sembra più un restyling della murcielago..
prendi le ferrari invece,ognuna nn a niente da spartire con le altre...

Infatti sport.....questo mi fa incacchiare ancora di più. La ferrari dimostra che quando  riusciamo a coniugare la fantasia e l'inventiva che abbiamo con una maggiore serietà e organizzazione, non ce n'è per nessuno!!! Altro che germanici! 



Edited by carmine66 17/2/2012 10:22 AM
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Inserito 17/2/2012 11:09 AM (#399137 - in reply to #399079)


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non ricordo dove, ma ho letto che le prossime Lamborghini e le supercar audi saranno a dir poco identiche (motori, pianali...)...dove sta l'esclusività lamborghini a sto punto??

E' già così, Audi R8 e Gallardo hanno lo stesso pianale, motore (nella versione V10) e trasmissione.

Dimostrano di essere avanti anche li, sono i primi ad applicare lo scambio di piattaforme nel mercato delle supersport.

L'esclusività non deriva dalla condivisione di pianali, motori e trasmissioni (fermo restando la necessaria eccellenza), ma dal design, le finiture, la destinazione d'uso e il target di vendita.

Daltro canto, Ferrari non sta facendo la stessa cosa con Maserati (e in minima parte con Alfa)? E' solo più acerba la condivisione, ma è quella la strada

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