Random quote: ....zzo......è una supposta con gli spigoli......(Papo commenta la 5er concept GT)
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Topic: Alfa Romeo - azienda e mercato [discussione ufficiale]

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cuoresportivo86
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Guardate la Fiesta, è vero non costa quanto una MiTo e si rivolge anche alle famiglie avendo 5p ed essendo un'auto piu votata al comfort, però guardate che numeri..............noi quelli li abbiamo fatti nel 1° e 2° anno di vita della MiTo se non erro in tutta Europa.........3 mesi loro contro un anno di commercializzazione nostro, scandaloso




Ford Fiesta
In Europa 78 mila esemplari in tre mesi



Album: ~ Salone di Ginevra 2009 - Alfa Romeo 159 - Brera e MiTo GTA concept
cuoresportivo86
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E visto che siamo in tema, io vedo che gli unici a non crescere nei mercati globali siamo noi; e per forza, senza prodotto come si fa ?

Volkswagen
Vendite in crescita del 5,4% ad aprile

BMW
Vendite record ad aprile

Audi
Vendite in crescita ad aprile

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Crescono del 21% le vendite in aprile


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emi159
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cuoresportivo86 - 15/5/2013 3:15 PM
Guardate la Fiesta, è vero non costa quanto una MiTo e si rivolge anche alle famiglie avendo 5p ed essendo un'auto piu votata al comfort, però guardate che numeri..............noi quelli li abbiamo fatti nel 1° e 2° anno di vita della MiTo se non erro in tutta Europa.........3 mesi loro contro un anno di commercializzazione nostro, scandaloso




Ford Fiesta
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Il tuo confronto non ha nessun senso, se con la Fiesta non facessero più numeri della Mito si sarebbero già sparati.
Album: ~ secondo raduno "Terra dei motori" Bologna-Parma ~ Varano 1/2/2009 ~ desenzano 24/2/08 by emi159
marco1975
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cuoresportivo86 - 15/5/2013 3:26 PM
E visto che siamo in tema, io vedo che gli unici a non crescere nei mercati globali siamo noi; e per forza, senza prodotto come si fa ?

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Un momento... se parli di Porsche bisogna paragonare con Maserati, che in 4 mesi ha registrato 6100 ordini per la nuova Quattroruote superando il miglior anno intero della Quattroporte precedente. Maserati quadruplicherà le vendite in un paio di anni. Il lusso va sempre, crisi o non crisi.

Se poi scomponi le vendite globali, scoprirai che un terzo delle vendite mondiali VW provengono dalla Cina. Ancor grazie che le  vendite salgono.

Altrimenti si rischia di parlare a vanvera. Potrei per esempio farti notare che il gruppo Chrysler negli USA ad aprile ha registrato +11% di immatricolazioni (+8.5% su gennaio-aprile) e che il gruppo Fiat in Brasile ad aprile ha registrato +32.5% di immatricolazioni (+11.5% su gennaio-aprile). Fonte carsitaly.net

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emi159 - 15/5/2013 9:02 PM
cuoresportivo86 - 15/5/2013 3:15 PM
Guardate la Fiesta, è vero non costa quanto una MiTo e si rivolge anche alle famiglie avendo 5p ed essendo un'auto piu votata al comfort, però guardate che numeri..............noi quelli li abbiamo fatti nel 1° e 2° anno di vita della MiTo se non erro in tutta Europa.........3 mesi loro contro un anno di commercializzazione nostro, scandaloso




Ford Fiesta
In Europa 78 mila esemplari in tre mesi




Il tuo confronto non ha nessun senso, se con la Fiesta non facessero più numeri della Mito si sarebbero già sparati.


So benissimo che sono 2 auto non paragonabili per fascia di prezzo e target di clientela, però calcolando che la Fiesta ha avuto solo aggiornamenti e miglioramenti col restyling mentre a noi ci danno un navigatore e radio touch e qualche altra cosuccia ma ci tolgono i bixenon su mito.................Ogni volta è sempre un tagliare di qua e di la, è cosi che fa i MY la Fiat

Un auto che si rivolge ai giovani e che magari vogliono i bixenon, non può averli fantastico. Ora tutti a mettersi i fari non omologati allora
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marco1975 - 16/5/2013 12:32 PM
cuoresportivo86 - 15/5/2013 3:26 PM
E visto che siamo in tema, io vedo che gli unici a non crescere nei mercati globali siamo noi; e per forza, senza prodotto come si fa ?

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Un momento... se parli di Porsche bisogna paragonare con Maserati, che in 4 mesi ha registrato 6100 ordini per la nuova Quattroruote superando il miglior anno intero della Quattroporte precedente. Maserati quadruplicherà le vendite in un paio di anni. Il lusso va sempre, crisi o non crisi.

Se poi scomponi le vendite globali, scoprirai che un terzo delle vendite mondiali VW provengono dalla Cina. Ancor grazie che le  vendite salgono.

Altrimenti si rischia di parlare a vanvera. Potrei per esempio farti notare che il gruppo Chrysler negli USA ad aprile ha registrato +11% di immatricolazioni (+8.5% su gennaio-aprile) e che il gruppo Fiat in Brasile ad aprile ha registrato +32.5% di immatricolazioni (+11.5% su gennaio-aprile). Fonte carsitaly.net

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Ma infatti quando aspettano porca miseria a tirar fuori modelli e ad esportarli nei mercati in crescita ? Se lo stanno pappando tutto loro i soliti crukki
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Domanda: quanti anni dovranno passare per avere nelle nostre Alfa (almeno dal segmento C in su) il BC a colori e l'avviamento e spegnimento motore col tasto ? (ma a Marchionne oltre alla 159 gli ha fatto schifo anche il bel tasto che ha in plancia  ?)


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cuoresportivo86 - 20/6/2013 2:32 AM
Domanda: quanti anni dovranno passare per avere nelle nostre Alfa (almeno dal segmento C in su) il BC a colori e l'avviamento e spegnimento motore col tasto ? (ma a Marchionne oltre alla 159 gli ha fatto schifo anche il bel tasto che ha in plancia  ?)



finchè cè minchionne al comando possiamo dimenticarcelo 
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Goose - 20/6/2013 10:08 AM
cuoresportivo86 - 20/6/2013 2:32 AM
Domanda: quanti anni dovranno passare per avere nelle nostre Alfa (almeno dal segmento C in su) il BC a colori e l'avviamento e spegnimento motore col tasto ? (ma a Marchionne oltre alla 159 gli ha fatto schifo anche il bel tasto che ha in plancia  ?)



finchè cè minchionne al comando possiamo dimenticarcelo 


Fantastico è quello che pensavo
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Matera
pero' finchè c'è marchionne avete ancora un'alfa romeo...non ci fosse stato lui probabilmente non ci sarebbe stata neanche più fiat
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probabilmente non ci fosse stato lui, avremmo ancora la nostra 159 in commercio, insieme a spider e a tutti gli altri modelli, magari restilizzate e rimotorizzate... 

Edited by Goose 20/6/2013 3:43 PM
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Matera
certo, e poi c'era la marmotta che confezionava la cioccolata 
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SportKnight - 20/6/2013 3:40 PM
pero' finchè c'è marchionne avete ancora un'alfa romeo...non ci fosse stato lui probabilmente non ci sarebbe stata neanche più fiat


Il problema è che è estremamente bravo coi conti ma estremamente disastroso per certi versi nei prodotti.

Ti pare normale che sulla mito col my2014 ha tolto i bixeno ? Cioè ti rendi conto che nemmeno i bixenon possiamo piu avere ? Manco la Skoda

E il bello è che nelle foto ufficiali mettono ancora le MiTo con i bixenon originali, poi quando uno va in concessionaria rimane basito per non dire di merda

Non abbiamo più quello e quell'altro, niente diurne a led col my2014, ormai tutte le auto offrono accensione col tasto di serie quello e quell'altro..........mi dispiace ma per molti aspetti con lui non si è piu competitivi.
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probabilmente il bixenon non lo comprava nessuno...
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SportKnight - 20/6/2013 4:37 PM
probabilmente il bixenon non lo comprava nessuno...


E' una figuraccia, stop. Le altre case con i my introducono nuove cose, noi ogni volta siamo ai soliti tagli ed è cosi da anni e anni. Se Marchionne volesse davvero portare alfa ai livelli che merita, avrebbe introdotto su mito i bixenon adattivi come su giulietta Il my dovrebbe migliorare il prodotto non spogliarlo !!!
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SportKnight - 20/6/2013 4:37 PM
probabilmente il bixenon non lo comprava nessuno...

non è una questione che non lo comprava nessuno... i bixeno secondo me dovrebbe essere di serie, è molto più sicuro in quanto illumina decisamente meglio la strada!

comunque quoto cuoresportivo 
poi se vogliamo continuamente essere ipocriti italioti ok... marchionne è il miglior uomo al mondo 
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Goose - 20/6/2013 5:30 PM
SportKnight - 20/6/2013 4:37 PM
probabilmente il bixenon non lo comprava nessuno...

non è una questione che non lo comprava nessuno... i bixeno secondo me dovrebbe essere di serie, è molto più sicuro in quanto illumina decisamente meglio la strada!

Io sono d'accordo con SportKnight, dietro alla scelta di non renderli più disponibili c'è sicuramente un'analisi dei costi benefici.
Stiamo parlando di un'auto pensata per uso cittadino che costa 15-20.000 euro, il bixeno può arrivare a rappresentare (vado a spanne) il 5% del prezzo d'acquisto. Di fronte ad un'incidenza così alta e un uso potenzialmente molto basso è il minore dei mali.

Però è innegabile che ultimamente si guardi troppo al risparmio e poco a quelle soluzioni che con poca spesa sarebbero in grado di fare immagine, tipo l'accensione a pulsante o le luci diurne.

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Goose - 20/6/2013 3:42 PM
probabilmente non ci fosse stato lui, avremmo ancora la nostra 159 in commercio, insieme a spider e a tutti gli altri modelli, magari restilizzate e rimotorizzate... 

O più probabilmente avremmo fatto la fine della Saab o della Rover...

Fa incavolare moltissimo che abbia ammazzato la gamma Alfa e la nostra cara pantera, ma obiettivamente un marchio che dagli anni 70 perde una montagna di soldi ogni anno non va...

Adesso vediamo l'ammiraglia l'anno prossimo e speriamo bene per Giulia e SUV.

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Goose - 20/6/2013 3:42 PM
probabilmente non ci fosse stato lui, avremmo ancora la nostra 159 in commercio, insieme a spider e a tutti gli altri modelli, magari restilizzate e rimotorizzate... 

O più probabilmente avremmo fatto la fine della Saab o della Rover...

Fa incavolare moltissimo che abbia ammazzato la gamma Alfa e la nostra cara pantera, ma obiettivamente un marchio che dagli anni 70 perde una montagna di soldi ogni anno non va...

Adesso vediamo l'ammiraglia l'anno prossimo e speriamo bene per Giulia e SUV.

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Caro con tutto il rispetto, ma io voglio vedere i muletti per strada e gli annunci ufficiali, poi ci credo
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Goose - 20/6/2013 3:42 PM
probabilmente non ci fosse stato lui, avremmo ancora la nostra 159 in commercio, insieme a spider e a tutti gli altri modelli, magari restilizzate e rimotorizzate... 

O più probabilmente avremmo fatto la fine della Saab o della Rover...

Fa incavolare moltissimo che abbia ammazzato la gamma Alfa e la nostra cara pantera, ma obiettivamente un marchio che dagli anni 70 perde una montagna di soldi ogni anno non va...

Adesso vediamo l'ammiraglia l'anno prossimo e speriamo bene per Giulia e SUV.

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Caro con tutto il rispetto, ma io voglio vedere i muletti per strada e gli annunci ufficiali, poi ci credo

straquoto... le prime volte che se ne parlava, la giuglia doveva uscire gia quest'anno... poi rinviata per 2 volte... bah
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Ti capisco, si finisce tutti San Tommaso ... si crede quando si tocca con mano...

Sull'ammiraglia pero' tutti i concessionari e filiali francesi l'hanno vista il mese scorso durante un meeting con Alfa Francia - durante il quale si fissano gli obiettivi di vendite e i margini (les remises de fin d'année, che dipendono dai volumi). Se a questo punto il prodotto non arriva, bé sono grossi guai perché saltano i contratti...

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Ti capisco, si finisce tutti San Tommaso ... si crede quando si tocca con mano...

Sull'ammiraglia pero' tutti i concessionari e filiali francesi l'hanno vista il mese scorso durante un meeting con Alfa Francia - durante il quale si fissano gli obiettivi di vendite e i margini (les remises de fin d'année, che dipendono dai volumi). Se a questo punto il prodotto non arriva, bé sono grossi guai perché saltano i contratti...

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L'hanno vista ?
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marco1975 - 21/6/2013 6:05 PM

Ti capisco, si finisce tutti San Tommaso ... si crede quando si tocca con mano...

Sull'ammiraglia pero' tutti i concessionari e filiali francesi l'hanno vista il mese scorso durante un meeting con Alfa Francia - durante il quale si fissano gli obiettivi di vendite e i margini (les remises de fin d'année, che dipendono dai volumi). Se a questo punto il prodotto non arriva, bé sono grossi guai perché saltano i contratti...

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'spetta cos'hanno visto? L'auto finita, un manichino o la foto di un rendering?
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marco1975
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Un modello statico 1:1 in diretta dal centro stile. Look da coupé 5 porte.

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marco1975 - 23/6/2013 4:57 PM

Un modello statico 1:1 in diretta dal centro stile. Look da coupé 5 porte.

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Quindi sono almeno 18 mesi prima che arrivi, nella migliore delle ipotesi.
Album: ~ La (gn)Yaris di mia moglie
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