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Sezione Mondo Alfa Romeo :: Forum "Alfa Notizie"

Topic: Alfa Romeo - azienda e mercato [discussione ufficiale]

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alfa-159-ti
Inserito 24/6/2013 5:11 PM (#466658 - in reply to #216488)


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prov. di Udine (UD)
Oggi sono 103 anni di storia Alfa romeo Auguri
Album: ~ 159 Sw Ti 2.4 JTDm Nero Carbonio -Interni pelle nera - Cerchi 17 e 19
Goose
Inserito 24/6/2013 5:16 PM (#466659 - in reply to #216488)


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Bolzano
azzo auguri 
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latigre
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Bolzano
Auguri Alfa Romeo 
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Niko71
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Salerno
labbio - 23/6/2013 6:35 PM
marco1975 - 23/6/2013 4:57 PM

Un modello statico 1:1 in diretta dal centro stile. Look da coupé 5 porte.

Alfa 159 FOREVER



Quindi sono almeno 18 mesi prima che arrivi, nella migliore delle ipotesi.


Concordo sui tempi, ed aggiungo che non mi risulta ancora ci sia stata la delibera dai vertici (leggasi Marchionne) per quanto riguarda la linea definitiva. La catena sara' sicuramente quella della "piccola" Maserati.

Album: ~ Pantera di Niko71
marco1975
Inserito 24/6/2013 9:30 PM (#466681 - in reply to #216488)


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parigi / ginevra / cuneo

E io ti dico che la presentano al salone di Ginevra e la commercializzano al più tardi a settembre 2014.

Traduzione, 15 mesi... come vedi le cifre quadrano

Alfa 159 FOREVER

Album: ~ dedra integrale 1991 grigio quartz - interni alcantara blu ~ Retromobile 2014 Parigi ~ 159 2.4 JTDm Q4 Nero Carbonio - Interni pelle beige
enrico brera 32 ta
Inserito 24/6/2013 8:08 PM (#466691 - in reply to #466681)


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Vicenza
Facile farsi desiderare con 500cv,serie limitata,allestimenti su misura,e potersi concedere a pochi eletti........ben piu' piu' difficile e ardito,farsi amare da una smisurata quantita' di persone,di tutte le eta',ceto sociale,e nazionalita',da ben 103 anni,con auto che si vantavano cilindrate a partire da 1300 cm3........ma che sapevano vincere contro chiunque e ovunque......"la berlina per famiglia che vince le corse"...credo sia un vero vanto che pochi marchi si possano lustrare!

"Piansi di gioia, e mescolate con lacrime di felicità c'erano anche lacrime di dispiacere, perchè quel giorno pensai: ho ucciso mia madre " ( si riferiva alla vittoria delle Ferrari sull'alfetta 159 )

lo dichiaro' un certo Enzo da Modena,che per entrare nel mondo delle corse automobilistiche,decise di usare un' Alfa Romeo.....suo primo amore.

cit......si mia
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Goose
Inserito 24/6/2013 8:19 PM (#466692 - in reply to #466691)


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amen fratello 
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Freccia d'argento
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In giro per il mondo
Tantissimi auguri a mamma Alfa anche se ultimamente non si sta comportando nel modo a cui ci aveva piacevolmente abituati....
Messaggio spostato da 159OC Staff in data 24/06/2013 22:06
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cuoresportivo86
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marco1975 - 24/6/2013 9:30 PM

E io ti dico che la presentano al salone di Ginevra e la commercializzano al più tardi a settembre 2014.

Traduzione, 15 mesi... come vedi le cifre quadrano

Alfa 159 FOREVER



Io ho tanta paura che questa "fretta" di tirarla fuori sia l'ennesimo errore con ennesimo bagno di sangue date le poche vendite poi. Su certi segmenti non si può sbagliare:

- cambio automatico/doppia frizione sui motori importanti

- trazione integrale o posteriore assolutamente

- optional degni del segmento di appartenenza

- prestazioni e consumi almeno nella media

- potenze almeno fino ai 300 e passa cv

- qualità costruttiva interna ed esterna


Se devono fare qualcosa tipo Thema, stacco di li e metto di qua, meglio che lasciano il listino cosi com'è, è piu dignitoso
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Matera
per me possono anche rimarchiare una gpunto e scriverci sopra segmento d,l'importante è che venda e anche molto!!
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Goose
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cuoresportivo86 - 25/6/2013 2:50 AM
marco1975 - 24/6/2013 9:30 PM

E io ti dico che la presentano al salone di Ginevra e la commercializzano al più tardi a settembre 2014.

Traduzione, 15 mesi... come vedi le cifre quadrano

Alfa 159 FOREVER



Io ho tanta paura che questa "fretta" di tirarla fuori sia l'ennesimo errore con ennesimo bagno di sangue date le poche vendite poi. Su certi segmenti non si può sbagliare:

- cambio automatico/doppia frizione sui motori importanti

- trazione integrale o posteriore assolutamente

- optional degni del segmento di appartenenza

- prestazioni e consumi almeno nella media

- potenze almeno fino ai 300 e passa cv

- qualità costruttiva interna ed esterna


Se devono fare qualcosa tipo Thema, stacco di li e metto di qua, meglio che lasciano il listino cosi com'è, è piu dignitoso

parole sante... sarebbe molto semplice oltretutto! basterebbe tornare agli albori! ora, personalmente sono innamorato del motore e della storia del trionfante Busso, ci sarà chi dice che quei motoracci ormai non valgono più nulla, ma potrebbero metterli come fascia alta o come nicchia... sogno una versione supersportiva della nostra amata alfa romeo da molto tempo 
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Matera
il busso era arrivato al limite con la 147 gta......solo 260cv

bmw con un 3.2  tira fuori 343 cv...
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SportKnight - 25/6/2013 8:23 AM
per me possono anche rimarchiare una gpunto e scriverci sopra segmento d,l'importante è che venda e anche molto!!


E' direttamente proporzionale...........per vendere non puoi rimarchiare una gpunto.
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Goose
Inserito 25/6/2013 3:07 PM (#466766 - in reply to #466725)


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SportKnight - 25/6/2013 9:21 AM
il busso era arrivato al limite con la 147 gta......solo 260cv

bmw con un 3.2  tira fuori 343 cv...

si ma una bmw serie M con quel motore non ti dava nessuna senzazione... piattume tedesco... un 156 GTA invece....
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Inserito 25/6/2013 5:17 PM (#466793 - in reply to #216488)


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Matera
guarda,non sono amante delle bmw...anzi....ma dire che la m3(di qualunque anno) non ti da sensazioni è pura eresia..


io non paragonerei mai nessuna alfa alla m3...
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Goose - 25/6/2013 3:07 PM
SportKnight - 25/6/2013 9:21 AM
il busso era arrivato al limite con la 147 gta......solo 260cv

bmw con un 3.2  tira fuori 343 cv...

si ma una bmw serie M con quel motore non ti dava nessuna senzazione... piattume tedesco... un 156 GTA invece....


Ceeerto, una TP e' sempre piu' noiosa e piatta da guidare di una TA  . Comunque tornando a parlare di futura Alfa seg. E credo non sbaglieranno, anche perche' l'auto sara' costruita comunque su base Maserati Ghibli, e credo che le premesse siano davvero mooolto valide.

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cuoresportivo86
Inserito 25/6/2013 7:04 PM (#466802 - in reply to #466798)


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Niko71 - 25/6/2013 6:54 PM
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il busso era arrivato al limite con la 147 gta......solo 260cv

bmw con un 3.2  tira fuori 343 cv...

si ma una bmw serie M con quel motore non ti dava nessuna senzazione... piattume tedesco... un 156 GTA invece....


Ceeerto, una TP e' sempre piu' noiosa e piatta da guidare di una TA  . Comunque tornando a parlare di futura Alfa seg. E credo non sbaglieranno, anche perche' l'auto sara' costruita comunque su base Maserati Ghibli, e credo che le premesse siano davvero mooolto valide.



Il dubbio sta su quello che si sono premessi: se sviluppare un alfa segmento E e piazzarla al di sopra di una Maserati, al di sotto o alla pari. Io direi che andrebbe anche sopra Maserati, ma mi auguro che almeno come prodotto sia allo stesso livello della modenese.
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Goose
Inserito 25/6/2013 7:09 PM (#466804 - in reply to #466798)


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Goose - 25/6/2013 3:07 PM
SportKnight - 25/6/2013 9:21 AM
il busso era arrivato al limite con la 147 gta......solo 260cv

bmw con un 3.2  tira fuori 343 cv...

si ma una bmw serie M con quel motore non ti dava nessuna senzazione... piattume tedesco... un 156 GTA invece....


Ceeerto, una TP e' sempre piu' noiosa e piatta da guidare di una TA  . Comunque tornando a parlare di futura Alfa seg. E credo non sbaglieranno, anche perche' l'auto sara' costruita comunque su base Maserati Ghibli, e credo che le premesse siano davvero mooolto valide.


e chi parla di noiosità... io intendo senzazioni... gli interni non esprimono nulla... piattume tedesco appunto
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Niko71
Inserito 25/6/2013 7:21 PM (#466809 - in reply to #466802)


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Ceeerto, una TP e' sempre piu' noiosa e piatta da guidare di una TA  . Comunque tornando a parlare di futura Alfa seg. E credo non sbaglieranno, anche perche' l'auto sara' costruita comunque su base Maserati Ghibli, e credo che le premesse siano davvero mooolto valide.



Il dubbio sta su quello che si sono premessi: se sviluppare un alfa segmento E e piazzarla al di sopra di una Maserati, al di sotto o alla pari. Io direi che andrebbe anche sopra Maserati, ma mi auguro che almeno come prodotto sia allo stesso livello della modenese.


Sara' leggermente sotto la Maserati come target e prezzi (Imho, ma neanche tanto )

@Goose: credevo parlassi di sensazioni di guida .

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emi159
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Goose - 25/6/2013 3:07 PM
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il busso era arrivato al limite con la 147 gta......solo 260cv

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Ma io sono dell'avviso opposto,tanti cavalli su una TA hanno poco senso
Album: ~ secondo raduno "Terra dei motori" Bologna-Parma ~ Varano 1/2/2009 ~ desenzano 24/2/08 by emi159
marco1975
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marco1975 - 24/6/2013 9:30 PM

E io ti dico che la presentano al salone di Ginevra e la commercializzano al più tardi a settembre 2014.

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Io ho tanta paura che questa "fretta" di tirarla fuori sia l'ennesimo errore con ennesimo bagno di sangue date le poche vendite poi. Su certi segmenti non si può sbagliare:

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Visto che sarà una Maserati Ghibli con lo stemma Alfa, tutti i tuoi criteri sono ampiamente rispettati... cambio auto 8 marce, ben oltre 300cv, TP con variante TI Q4, ecc

Resta da vedere il prezzo... e le dimensioni... siamo vicini ai 5 metri...

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SportKnight - 25/6/2013 9:21 AM
il busso era arrivato al limite con la 147 gta......solo 260cv

bmw con un 3.2  tira fuori 343 cv...

Il Busso non era arrivato al limite... al museo c'é una 156SW con un Busso 3.6 280cv 4x4, prototipo marciante del 2004...

Il fatto era che bisognava investire una fortuna per attualizzare il Busso rispetto ai criteri Euro5 e il tutto per un mercato potenziale di un migliaio di vendite l'anno. Con una Fiat sul bordo del fallimento...

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questa è stata la ragione... non hanno voluto investire perchè le vendite non erano un gran chè
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Goose - 27/6/2013 3:35 PM

questa è stata la ragione... non hanno voluto investire perchè le vendite non erano un gran chè


Non hanno potuto 

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Il Busso non era arrivato al limite... al museo c'é una 156SW con un Busso 3.6 280cv 4x4, prototipo marciante del 2004...

Il fatto era che bisognava investire una fortuna per attualizzare il Busso rispetto ai criteri Euro5 e il tutto per un mercato potenziale di un migliaio di vendite l'anno. Con una Fiat sul bordo del fallimento...

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infatti hai confermato quello che ho detto...

3.6 280cv.... contro 3.2 343cv...


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