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Topic: Alfa Romeo - azienda e mercato [discussione ufficiale]

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kaffeine
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marco1975 - 28/5/2014 5:09 PM

Ciao, dove abiti ? Io sono a Versailles da un paio di anni, prima ero in Savoia vicino a Ginevra.

Alfa 159 FOREVER

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marco1975
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parigi / ginevra / cuneo

Ci passo spesso per lavoro, anche se raramente con le pantere. Buon ponte dell'Ascension - 4 giorni di weekend fanno bene...

.

Tornando in tema, stavo configurando la nuova Giulietta Quadrifoglio TCT 240cv... bella bestiolina... la Giulia con lo stesso motore/cambio e giusto la trazione integrale in più e la compro subito...

.

Alfa 159 FOREVER

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kaffeine
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Grazie! Altrettanto a te Marco. Beh, se dovessi passare da queste parti e hai qualche oretta "da perdere" basta mandarmi un MP e avro' il piacere di riceverti.
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Alfa Romeo - Tornano le Giulietta e MiTo Quadrifoglio Verde



- www.quattroruote.it/news/novita/2014/06/09/alfa_romeo_tornano_le_giulietta_e_mito_quadrifoglio_verde_video_.html
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Volevo mettere in luce un paio di commenti trovati sul web, uno è un possessore di MiTo che vuole cambiarla tra un po e anche se vuole prendere un A1 il che ha poco senso dato che passa da un'auto B ad un altra di segmento B, comunque cita:

Sono costretto, da 6 anni non fanno un'auto nuova.
Questa è la fiat. Costringe a comprare altro. Idem a mio padre a cui serve una station wagon.


Poi leggendo questa notizia ho trovato questi commenti:

- http://www.clubalfa.it/2691-verona-alfa-romeo-polizia-vengono-sostituite-dalle-volvo.html


per quanto riguarda il discorso "buco lasciato dal 159" io ho SEMPRE avuto auto italiane. Al giorno d'oggi, se venisse a meno il mio Panterone,sarei veramente in difficoltà nel continuare a scegliere italiano data la bruttezza ma soprattutto la carenza di modelli adeguati prodotti dal made in Italy...

Infatti...hai azzeccato il discorso. Avevo una 159 distinctive berlina, dopo cui ho lasciato i marchi italiani. Ormai l'immagine di una auto come la 159, non si trova più.

Sono alfista anch'io, certo che se Marchionne non si sveglia, è già qualche anno che hanno tolto dalla produzione la 159 e non si è ancora vista la sostituta


Mi chiedo: dobbiamo aspettare molto ancora ? Commenti che dicono tutto, e fra poco cominciamo a vedere le auto delle forze dell'ordine magari marchiate Audi o BMW

No ma gli uomini che stanno lavorando alle alfa romeo che dice marchionne, in capannoni segreti............almeno stanno su questo pianeta o devono venire da Marte ? Sempre piu triste questo stallo............
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Matera
scusami,per me quei commenti sono stupidi...
se hanno detto 2015 mi spieghi a che serve piangere nel 2014?
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SportKnight - 30/6/2014 10:10 AM
scusami,per me quei commenti sono stupidi...
se hanno detto 2015 mi spieghi a che serve piangere nel 2014?


Si ma capisci bene che chi deve acquistare un auto, coi continui rinvii a cui siamo abituati ormai, non se la sente di aspettare. Stiamo solo perdendo clienti ogni anno.............è tristissimo.

Poi non circola un teaser, una bozza, niente che faccia incuriosire almeno un po..............caspita siamo a ormai 6 mesi dal 2015.............devo pensare o credere che non c'è nulla di pronto a livello di design ? E' impossibile...................se poi dicono 2015 ma la tirano fuori ad ottobre 2015 allora ok, hanno ancora tantissimo tempo e ovviamente tantissimi clienti che nel frattempo comprano altro

Per non parlare dei concessionari che sono con l'acqua alla gola...........
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Non oso immaginare la sofferenza dei concessionari ed é chiaro che chi deve acquistare un modello nuovo segmento D (fine leasing, auto aziendale, ecc) deve acquistare straniero - a meno che il cliente non sia tentato dal SUV nuova Jeep Cherokee, prodotto estremamente valido ma chiaramente un'altra cosa rispetto a berline/SW.

Il design é stato finalizzato e Marchionne ha detto ok. Le prove cominceranno penso inizio 2015 e la commercializzazione non sarà prima di ottobre 2015.

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marco1975 - 2/7/2014 10:01 AM

Non oso immaginare la sofferenza dei concessionari ed é chiaro che chi deve acquistare un modello nuovo segmento D (fine leasing, auto aziendale, ecc) deve acquistare straniero - a meno che il cliente non sia tentato dal SUV nuova Jeep Cherokee, prodotto estremamente valido ma chiaramente un'altra cosa rispetto a berline/SW.

Il design é stato finalizzato e Marchionne ha detto ok. Le prove cominceranno penso inizio 2015 e la commercializzazione non sarà prima di ottobre 2015.

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Praticamente quasi un anno e mezzo per avere la Giulia ? Troppo troppo troppo tardi................è assurdo aspettare tutto sto tempo
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cuoresportivo86 - 2/7/2014 11:28 AM


Praticamente quasi un anno e mezzo per avere la Giulia ? Troppo troppo troppo tardi................è assurdo aspettare tutto sto tempo


Fidati..... è meglio cosi.

Se avessero commercializzato la Giulia cosi come l'avevano deliberata "illo tempore"  oggi saremmo qui a sguazzare in un mare di cacca......
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Si ma nel frattempo la concorrenza ? I concessionari ? Non si può restare ancora tutto il 2014 e 3/4 di 2015 con mito e giulietta senza varianti ne nulla per giunta ! 
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Ma queste notizie sono bufale ?

Apple sigla un accordo con Alfa Romeo per il sistema CarPlay

- http://www.clubalfa.it/2723-apple-sigla-accordo-alfa-romeo-per-sistema-carplay.html


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EDIT: Sembra sia tutto vero


- http://www.autoblog.it/post/352399/apple-carplay-arriva-anche-su-fiat-ed-altri-23-marchi-auto

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La notizia è di ieri.
Pare che il sistema di infotaiment Apple CarPlay arriverà presto anche sui modelli Fiat, Alfa Romeo e Abarth. 




Per niente male direi per tutti i possessori di iPhone.


Messaggio spostato da geppito in data 04/07/2014 12:27


Edited by playfortoday 4/7/2014 12:12 PM
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Dannatio - 2/7/2014 12:33 PM
cuoresportivo86 - 2/7/2014 11:28 AM


Praticamente quasi un anno e mezzo per avere la Giulia ? Troppo troppo troppo tardi................è assurdo aspettare tutto sto tempo


Fidati..... è meglio cosi.

Se avessero commercializzato la Giulia cosi come l'avevano deliberata "illo tempore"  oggi saremmo qui a sguazzare in un mare di cacca......

Per l'estetica ? Per i materiali utilizzati ? Altri guai ?

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cuoresportivo86 - 2/7/2014 1:27 PM
Si ma nel frattempo la concorrenza ? I concessionari ? Non si può restare ancora tutto il 2014 e 3/4 di 2015 con mito e giulietta senza varianti ne nulla per giunta ! 


Che siano in ritardo lo sanno tutti, affrettare i tempi servirebbe solo ad immettere sul mercato un prodotto non testato a dovere.
Bisogna anche tener conto dei tempi necessari per allestire una nuova linea di produzione ed avere un numero sufficiente di esemplari per poter iniziare le vendite.
Per la prima volta da anni, la data indicata per l'uscita della Giulia sembra attendibile.
Mettiamoci il cuore in pace e prepariamoci ad aspettare altri 15 mesi. Lamentarsi non velocizzerà l'uscita del prodotto.


Edited by labbio 4/7/2014 6:00 PM
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marco1975 - 4/7/2014 12:59 PM


Per l'estetica ? Per i materiali utilizzati ? Altri guai ?

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Fondamentalmente un mix di cose ..... la "Giulia" cosi come l'hanno battezzata era già bella che fatta. Una Giulietta con la coda, "lievemente" caratterizzata esteticamente, con una lunghezza di circa 4,80 e sbalzi decisamente pronunciati...... una Passat "de noartri" praticamente....
Da quanto ne so non ha nemmeno raggiunto la fase dei clinic Test perchè "SEMBRA" che il maglionato quando l'abbia vista"de facto" si sia lievemente alterato.....
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Dannatio - 7/7/2014 9:56 AM
Una Giulietta con la coda, "lievemente" caratterizzata esteticamente

"SEMBRA" che il maglionato quando l'abbia vista"de facto" si sia lievemente alterato.....
In questo caso direi meno male!!! 
Ci manca solo che creino la Giulia come Fiat ha creato la Tempra… per non dire la Duna 

P.S. Ciao "collega" 


Edited by playfortoday 7/7/2014 10:23 AM
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playfortoday - 4/7/2014 12:10 PM
La notizia è di ieri.
Pare che il sistema di infotaiment Apple CarPlay arriverà presto anche sui modelli Fiat, Alfa Romeo e Abarth. 







Per niente male direi per tutti i possessori di iPhone.


Messaggio spostato da geppito in data 04/07/2014 12:27


Proprio sopra di te ci sono ben due post della stessa notizia

labbio - 4/7/2014 5:55 PM

Che siano in ritardo lo sanno tutti, affrettare i tempi servirebbe solo ad immettere sul mercato un prodotto non testato a dovere.
Bisogna anche tener conto dei tempi necessari per allestire una nuova linea di produzione ed avere un numero sufficiente di esemplari per poter iniziare le vendite.
Per la prima volta da anni, la data indicata per l'uscita della Giulia sembra attendibile.
Mettiamoci il cuore in pace e prepariamoci ad aspettare altri 15 mesi. Lamentarsi non velocizzerà l'uscita del prodotto.


Ma siamo sicuri almeno che ne verrà fuori un prodotto altamente rivisitato ? Dal design alla meccanica.............o vogliono fare le versioni da 300 e passa cv con il differenziale elettronico ?


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cuoresportivo86 - 8/7/2014 12:22 AM
Proprio sopra di te ci sono ben due post della stessa notizia
Si scusa, non me n'ero accorto che l'avevi già inserita.
Infatti avevo aperto un 3D solo sul CarPlay, poi i mod giustamente hanno unito la discussione con questa 
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cuoresportivo86 - 8/7/2014 12:22 AM
Ma siamo sicuri almeno che ne verrà fuori un prodotto altamente rivisitato ? Dal design alla meccanica.............o vogliono fare le versioni da 300 e passa cv con il differenziale elettronico ?


Di certo ci sono solo due cose.
Dire oggi come sarà la nuova Giulia è impossibile, sono partiti da un'auto derivata dalla Giulietta, adesso si parla di un'auto a trazione posteriore sviluppata in collaborazione con Ferrari.
Si possono fare alcune ipotesi, ad esempio è difficile che il TCT venga adattato per un'architettura con motore longitudinale, ma sarei ben felice di essere smentito dai fatti.

Il punto è un altro.
Non essendoci notizie certe possiamo affidarci alle congetture che girano su internet, commentare come se fosse oro colato ogni articolo scritto per riempire le pagine di un giornale/blog e continuare a stracciarci le vesti per 15 mesi, oppure aspettare che trapeli qualche notizia fondata ed esprimere opinioni basate su dati concreti.
Il gap da recuperare è quasi abissale, basti pensare che molte delle dotazioni che facevano della nostra 159 un'auto premium oggi si trovano su auto come la C1. Non ci resta che essere ottimisti e aspettare restando cheti.

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labbio - 8/7/2014 3:09 PM
cuoresportivo86 - 8/7/2014 12:22 AM
Ma siamo sicuri almeno che ne verrà fuori un prodotto altamente rivisitato ? Dal design alla meccanica.............o vogliono fare le versioni da 300 e passa cv con il differenziale elettronico ?


Di certo ci sono solo due cose.
Dire oggi come sarà la nuova Giulia è impossibile, sono partiti da un'auto derivata dalla Giulietta, adesso si parla di un'auto a trazione posteriore sviluppata in collaborazione con Ferrari.
Si possono fare alcune ipotesi, ad esempio è difficile che il TCT venga adattato per un'architettura con motore longitudinale, ma sarei ben felice di essere smentito dai fatti.

Il punto è un altro.
Non essendoci notizie certe possiamo affidarci alle congetture che girano su internet, commentare come se fosse oro colato ogni articolo scritto per riempire le pagine di un giornale/blog e continuare a stracciarci le vesti per 15 mesi, oppure aspettare che trapeli qualche notizia fondata ed esprimere opinioni basate su dati concreti.
Il gap da recuperare è quasi abissale, basti pensare che molte delle dotazioni che facevano della nostra 159 un'auto premium oggi si trovano su auto come la C1. Non ci resta che essere ottimisti e aspettare restando cheti.

Quoto tutto. 
Per adesso c'è solo da augurarsi che per lo meno questa auto ci regali un po' di meritata soddisfazione, sia da alfisti che soprattutto da italiani 
Se tutta questa attesa è servita a creare "un riferimento", ben venga!
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labbio - 8/7/2014 3:09 PM

Di certo ci sono solo due cose.
Dire oggi come sarà la nuova Giulia è impossibile, sono partiti da un'auto derivata dalla Giulietta, adesso si parla di un'auto a trazione posteriore sviluppata in collaborazione con Ferrari.
Si possono fare alcune ipotesi, ad esempio è difficile che il TCT venga adattato per un'architettura con motore longitudinale, ma sarei ben felice di essere smentito dai fatti.

Il punto è un altro.
Non essendoci notizie certe possiamo affidarci alle congetture che girano su internet, commentare come se fosse oro colato ogni articolo scritto per riempire le pagine di un giornale/blog e continuare a stracciarci le vesti per 15 mesi, oppure aspettare che trapeli qualche notizia fondata ed esprimere opinioni basate su dati concreti.
Il gap da recuperare è quasi abissale, basti pensare che molte delle dotazioni che facevano della nostra 159 un'auto premium oggi si trovano su auto come la C1. Non ci resta che essere ottimisti e aspettare restando cheti.



Quoto tutto...... Fra l'altro, ho idea che il concetto del TCT come cambio del futuro sia stato un po messo in second'ordine..... Gli ultimi automatici come lo ZF ad 8 marce parrebbero compensare ampiamente rimanendo una tipologia di cambio estremamente veloce anche in modalità "manuale"....

Oltretutto si sposa già con le architetture utilizzate dal gruppo anche su Maserati...... quindi non sarei cosi sicuro di ritrovarci il "TCT" anche su Giulia....anzi.
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Dannatio - 8/7/2014 5:12 PM
.... Fra l'altro, ho idea che il concetto del TCT come cambio del futuro sia stato un po messo in second'ordine..... Gli ultimi automatici come lo ZF ad 8 marce parrebbero compensare ampiamente rimanendo una tipologia di cambio estremamente veloce anche in modalità "manuale"....


Non ho avuto modo di provare gli ultimi ZF 8 rapporti, ma in generale degli automatici tradizionali non mi piace l'effetto slittamento.
So che è un'ottimo cambio, in grado di unire confort a prestazioni sportive, ma in ogni caso non sarebbe adatto a me.

Ho la disgrazia di avere una moglie che soffre di mal d'auto (la chiamo il passeggero vomitevole) che non va assolutamente d'accordo con gli automatici tradizionali.
Un cambio a doppia frizione sarebbe il compromesso ideale per non dover prendere ancora un'auto manuale ed evitare che mia moglie soffra come un cane ogni volta che dovesse salire sulla mia auto.
Odio le code e gli incolonnamenti, il mio obiettivo è avere un'auto con cambio doppia frizione e cruise adattivo, spero che la nuova Giulia possa accontentarmi.
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Dannatio - 8/7/2014 5:12 PM
.... Fra l'altro, ho idea che il concetto del TCT come cambio del futuro sia stato un po messo in second'ordine..... Gli ultimi automatici come lo ZF ad 8 marce parrebbero compensare ampiamente rimanendo una tipologia di cambio estremamente veloce anche in modalità "manuale"....


Non ho avuto modo di provare gli ultimi ZF 8 rapporti, ma in generale degli automatici tradizionali non mi piace l'effetto slittamento.
So che è un'ottimo cambio, in grado di unire confort a prestazioni sportive, ma in ogni caso non sarebbe adatto a me.

Ho la disgrazia di avere una moglie che soffre di mal d'auto (la chiamo il passeggero vomitevole) che non va assolutamente d'accordo con gli automatici tradizionali.
Un cambio a doppia frizione sarebbe il compromesso ideale per non dover prendere ancora un'auto manuale ed evitare che mia moglie soffra come un cane ogni volta che dovesse salire sulla mia auto.
Odio le code e gli incolonnamenti, il mio obiettivo è avere un'auto con cambio doppia frizione e cruise adattivo, spero che la nuova Giulia possa accontentarmi.


Io si,  specialmente su GHIBLI mi ha entusiasmato al pari del motore da 410cv.
Io sono un "manualista" convinto......eppure per un automatico del genere potrei pensarci molto ma molto seriamente..... Rispetto al DSG/TCT è nettamente più confortevole, zero strappi e un sistema di cambiata/scalata che dire istantaneo è dire poco.

L'effetto "slittamento" del convertitore è pressoché....inesistente.


Provalo se ne hai l'occasione e poi mi racconti se non resti basito anche tu.....
Album: ~ Raduno Terra dei Motori 2009 ~ Il DAN a Varano 18/04/2009 ~ Le foto di VIOLA
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