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Topic: Cambio olio motore

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geppito - 1/12/2011 1:07 AM
gianfrylive - 30/11/2011 5:53 PM

...
Terza risposta: L'olio aumenta di quantità per un motivo molto preciso: le rigenerazioni, queste per bruciare il particolato esistente nel dpf iniettano gasolio al suo interno ed a causa dell'alta temperatura il gasolio brucia e con esso il particolato presente....il gasolio che ne esce da questa situazione, fluisce all'interno della coppa dell'olio facendone aumentare la sua quantità...comunque è tutto ampiamente scritto nel thread specifico ...spero sia sufficiente...



All'esaustivo Gianfry, aggiungo solo che avere il livello dell'olio sopra il max dell'astina può essere molto pericoloso 


provvederò subito!grazie geppito!
silviho76
Inserito 1/12/2011 2:34 PM (#383206 - in reply to #383124)


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geppito - 1/12/2011 1:07 AM
gianfrylive - 30/11/2011 5:53 PM

...
Terza risposta: L'olio aumenta di quantità per un motivo molto preciso: le rigenerazioni, queste per bruciare il particolato esistente nel dpf iniettano gasolio al suo interno ed a causa dell'alta temperatura il gasolio brucia e con esso il particolato presente....il gasolio che ne esce da questa situazione, fluisce all'interno della coppa dell'olio facendone aumentare la sua quantità...comunque è tutto ampiamente scritto nel thread specifico ...spero sia sufficiente...



All'esaustivo Gianfry, aggiungo solo che avere il livello dell'olio sopra il max dell'astina può essere molto pericoloso 

Riquoto in pieno, comunque può anche essere che hanno usato al precedente cambio di olio un tipo non adatto !!!

Deve essere per filtro antiparticolato!! ACEA B4 C3 !!
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Inserito 1/12/2011 2:43 PM (#383208 - in reply to #383206)


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silviho76 - 1/12/2011 2:34 PM
geppito - 1/12/2011 1:07 AM
gianfrylive - 30/11/2011 5:53 PM

...
Terza risposta: L'olio aumenta di quantità per un motivo molto preciso: le rigenerazioni, queste per bruciare il particolato esistente nel dpf iniettano gasolio al suo interno ed a causa dell'alta temperatura il gasolio brucia e con esso il particolato presente....il gasolio che ne esce da questa situazione, fluisce all'interno della coppa dell'olio facendone aumentare la sua quantità...comunque è tutto ampiamente scritto nel thread specifico ...spero sia sufficiente...



All'esaustivo Gianfry, aggiungo solo che avere il livello dell'olio sopra il max dell'astina può essere molto pericoloso 

Riquoto in pieno, comunque può anche essere che hanno usato al precedente cambio di olio un tipo non adatto !!!

Deve essere per filtro antiparticolato!! ACEA B4 C3 !!


Si l olio esausto che devo cambiare è per fap!
bullone
Inserito 1/12/2011 6:11 PM (#383244 - in reply to #218119)


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provincia di cremona
ciao..
ho una domanda.. sul livello dell olio...
su 147 quando e troppo pieno... esce max livello olio con 5 tacche... mentre se e nella norma.. esce livello olio.. con 5 tacche.
e la stessa cosa anche per 159?? prerche da quando lho presa mi segna ''livello olio'' ma leggendo che puo aumentare con le rigenerazioni... mi chiedevo se segnalava..... ''max''
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Inserito 1/12/2011 7:53 PM (#383275 - in reply to #383244)


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bullone - 1/12/2011 6:11 PM
ciao..
ho una domanda.. sul livello dell olio...
su 147 quando e troppo pieno... esce max livello olio con 5 tacche... mentre se e nella norma.. esce livello olio.. con 5 tacche.
e la stessa cosa anche per 159?? prerche da quando lho presa mi segna ''livello olio'' ma leggendo che puo aumentare con le rigenerazioni... mi chiedevo se segnalava..... ''max''


No,la mia ha il livello olio piu alto del normale e all accensione indica solo le 5 tacche.. (alla 5a tacca ovviamente)
patoillogico
Inserito 1/12/2011 7:58 PM (#383277 - in reply to #218119)


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Trani (BA)
a freddo mi segna sempre 5 tacche (tranne il periodo pre-tagliando che ne segnava 4-3). a caldo mi segna tutt'ora 4 tacche (per via dell'olio in ciclo). ma all'astina si rileva comunque al max.
(dico la mia e non so se è uguale per tutti visto che è un benza)
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bullone
Inserito 1/12/2011 8:11 PM (#383284 - in reply to #218119)


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ciao... io intendevo il messaggio..  su 147..
max livello olio (se oltre il limite)
livello olio (se nella norma)
praticamente.. la scritta sopra le tacche...
mi stupisco (anzi mi stupirei) se non fosse cosi anche per 159..
la 147 e senza filtro anti particolato.. e quindi e una segnalazione superflua (in 20.000 km)scende al massimo di 1 tacca..
mentre lo trovo utile visto le rigenerazioni su 159...
dall astina fatica a vedere bene il livello... e mi chiedo se ci sia questa segnalazione... MAX LIVELLO OLIO ----- su 159..
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bullone - 1/12/2011 8:11 PM
ciao... io intendevo il messaggio..  su 147..
max livello olio (se oltre il limite)
livello olio (se nella norma)
praticamente.. la scritta sopra le tacche...
mi stupisco (anzi mi stupirei) se non fosse cosi anche per 159..
la 147 e senza filtro anti particolato.. e quindi e una segnalazione superflua (in 20.000 km)scende al massimo di 1 tacca..
mentre lo trovo utile visto le rigenerazioni su 159...
dall astina fatica a vedere bene il livello... e mi chiedo se ci sia questa segnalazione... MAX LIVELLO OLIO ----- su 159..


Ripeto...io ho il livello olio,attualmente...sopra il max dell astina perchè devo farlo cambiare...che si è accesa la spia "far cambiare olio motore"
e il cdb non mi ha avvisato prima di un "livello max olio"
bullone
Inserito 1/12/2011 8:24 PM (#383294 - in reply to #218119)


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ciao...
non e' un avviso...
dove segna le tacche... sopra c'e' scritto livello olio... sulla tua.. che supera il max.. c'e' scritto livello olio.. o max livello olio??
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Inserito 1/12/2011 8:25 PM (#383296 - in reply to #383294)


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bullone - 1/12/2011 8:24 PM
ciao...
non e' un avviso...
dove segna le tacche... sopra c'e' scritto livello olio... sulla tua.. che supera il max.. c'e' scritto livello olio.. o max livello olio??


solo "livello olio"
bullone
Inserito 1/12/2011 8:31 PM (#383297 - in reply to #218119)


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quindi potrei essere anche io sopra il massimo...??...!!!!...
comunque questa cosa e molto strana... che ci sia su 147.. e non su 159.... lo vedo piu utile su 159..
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Inserito 1/12/2011 8:37 PM (#383301 - in reply to #383297)


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bullone - 1/12/2011 8:31 PM
quindi potrei essere anche io sopra il massimo...??...!!!!...
comunque questa cosa e molto strana... che ci sia su 147.. e non su 159.... lo vedo piu utile su 159..


Si infatti,anch io lo credo...
prova a controllare l olio motore dall astina...io noto bene se è sopra il livello
bullone
Inserito 1/12/2011 8:46 PM (#383304 - in reply to #218119)


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dall astina e ok...  mi e stata data tagliandata e avra fatto si e no 5/6 rigenerazioni..
il fatto era che mi chiedevo se ci fosse una segnalazione di livello oltre al max.. giusto per non star li ad aprire il cofano..
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Inserito 1/12/2011 8:49 PM (#383306 - in reply to #383304)


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bullone - 1/12/2011 8:46 PM
dall astina e ok...  mi e stata data tagliandata e avra fatto si e no 5/6 rigenerazioni..
il fatto era che mi chiedevo se ci fosse una segnalazione di livello oltre al max.. giusto per non star li ad aprire il cofano..


Ah ecco...spero di esserti stato utile
alfista78
Inserito 1/12/2011 10:59 PM (#383341 - in reply to #383297)


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bullone - 1/12/2011 8:31 PM
quindi potrei essere anche io sopra il massimo...??...!!!!...
comunque questa cosa e molto strana... che ci sia su 147.. e non su 159.... lo vedo piu utile su 159..

mi sembra che un messaggio ci sia..una volta,se non erro,mi era uscito a me..eccessivo livello olio motore..causa pendenza..e falso allarme..
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bullone
Inserito 2/12/2011 12:51 PM (#383449 - in reply to #383341)


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alfista78 - 1/12/2011 10:59 PM
bullone - 1/12/2011 8:31 PM
quindi potrei essere anche io sopra il massimo...??...!!!!...
comunque questa cosa e molto strana... che ci sia su 147.. e non su 159.... lo vedo piu utile su 159..

mi sembra che un messaggio ci sia..una volta,se non erro,mi era uscito a me..eccessivo livello olio motore..causa pendenza..e falso allarme..

quindi secondo te.. un messaggio di troppo pieno c'e'..
sono curioso di approfondire questa cosa...
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Inserito 2/12/2011 5:19 PM (#383518 - in reply to #383341)


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alfista78 - 1/12/2011 10:59 PM
bullone - 1/12/2011 8:31 PM
quindi potrei essere anche io sopra il massimo...??...!!!!...
comunque questa cosa e molto strana... che ci sia su 147.. e non su 159.... lo vedo piu utile su 159..

mi sembra che un messaggio ci sia..una volta,se non erro,mi era uscito a me..eccessivo livello olio motore..causa pendenza..e falso allarme..


Mmmmh,io confermo di no...poi non so....magari cambia da versione a versione...dall annata ecc
bullone
Inserito 2/12/2011 6:06 PM (#383528 - in reply to #218119)


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la mia versione.. ed annata.. e' in firma...
le vostre??!!??....
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Inserito 2/12/2011 6:08 PM (#383530 - in reply to #383528)


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bullone - 2/12/2011 6:06 PM
la mia versione.. ed annata.. e' in firma...
le vostre??!!??....


1.9 120 cv anno 2007 progression
bullone
Inserito 2/12/2011 6:16 PM (#383532 - in reply to #383530)


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'59 owners - 2/12/2011 6:08 PM
bullone - 2/12/2011 6:06 PM
la mia versione.. ed annata.. e' in firma...
le vostre??!!??....


1.9 120 cv anno 2007 progression


e' la stessa versione della mia 147... e mi stupisco che ci sia su 147 che costa 10.000 euro in meno... sicuramente.. c'e' anche su 159... magari dev essere tanto sopra.. (magari la tua.. non e' ancora arrivata al limite)..
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Inserito 2/12/2011 6:20 PM (#383536 - in reply to #383532)


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bullone - 2/12/2011 6:16 PM
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bullone - 2/12/2011 6:06 PM
la mia versione.. ed annata.. e' in firma...
le vostre??!!??....


1.9 120 cv anno 2007 progression


e' la stessa versione della mia 147... e mi stupisco che ci sia su 147 che costa 10.000 euro in meno... sicuramente.. c'e' anche su 159... magari dev essere tanto sopra.. (magari la tua.. non e' ancora arrivata al limite)..


Ora che ci penso può anche essere...non lo escludo...
però è sicuro che è sopra al max dell astina
bullone
Inserito 2/12/2011 6:28 PM (#383540 - in reply to #218119)


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puoi fare una prova..
quando lo devi cambiare... aggiungi l'olio senza accenderla (anche quello del discount).. e vedi se ti da la segnalazione..
poi togli il tappo... e svuoti tutto...
e' un idea.... altrimenti... aspettiamo.. qualche altro intervento...
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Inserito 2/12/2011 6:47 PM (#383548 - in reply to #383540)


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bullone - 2/12/2011 6:28 PM
puoi fare una prova..
quando lo devi cambiare... aggiungi l'olio senza accenderla (anche quello del discount).. e vedi se ti da la segnalazione..
poi togli il tappo... e svuoti tutto...
e' un idea.... altrimenti... aspettiamo.. qualche altro intervento...


Purtroppo sono sarò io a cambiarlo...lo cambierà il mio meccanico mentre io sono a lavoro...così quando torno è tutta pronta...
bullone
Inserito 2/12/2011 6:54 PM (#383550 - in reply to #218119)


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provincia di cremona
ok.. allora niente.. casomai.. provero io..
alla 147.. i tagliandi li faccio io... e per il ''contatore tagliando'' rimanenti... c'e' fes...
alla 159... non e' ancora il momento di farlo.. ma quando sara da fare... ci pensero io...
il discorso e nato' perche quando ho preso la 147 da concessionario..  mi segnalava max livello olio.. e pensavo fosse normale.. poi dopo letture (forum e altro) ho scoperto che era sopra al massimo... da quando faccio io i tagliandi.. e metto la quantita da libretto (4.5l) esce livello olio motore.. e le 5 tacche.. senza max...
su i diesel e pericoloso superare il massimo... si riscia l' autocombustione... e sicuramente.. se c'e' la segnalazione su 147.. c'e' anche su 159...
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Inserito 2/12/2011 7:04 PM (#383556 - in reply to #383550)


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bullone - 2/12/2011 6:54 PM
ok.. allora niente.. casomai.. provero io..
alla 147.. i tagliandi li faccio io... e per il ''contatore tagliando'' rimanenti... c'e' fes...
alla 159... non e' ancora il momento di farlo.. ma quando sara da fare... ci pensero io...
il discorso e nato' perche quando ho preso la 147 da concessionario..  mi segnalava max livello olio.. e pensavo fosse normale.. poi dopo letture (forum e altro) ho scoperto che era sopra al massimo... da quando faccio io i tagliandi.. e metto la quantita da libretto (4.5l) esce livello olio motore.. e le 5 tacche.. senza max...
su i diesel e pericoloso superare il massimo... si riscia l' autocombustione... e sicuramente.. se c'e' la segnalazione su 147.. c'e' anche su 159...


Bullone...io ho provato a rendermi utile...se noto qualcosa ti avviso...(il tagliando è previsto per la settimana prox,causa troppi clienti dal mio meccanico)
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