Topic: Diario di gianfrylive

Bene ragazzi, eccoci qua!! Scusate il ritardo non voluto, ma tra abbuffate di Pasqua e Pasquetta  non ho avuto il tempo materiale per potervi aggiornare sul montaggio e upgrade dell'impianto frenante della mia pantera.
Il passaggio da impianto Brembo da 305 a quello da 330 è stato effettuato senza nessuna difficoltà, solo il tempo di smontare le ruote e allentare i perni della pinza, poi allentare una piccola vite a brugola che mantiene il disco e si poteva già procedere alla totale sostituzione di pinze e dischi. Per cui, dopo un adeguato spurgo dell'aria e tanta bava del mio meccanico nel vedere la meraviglia delle pinze da 330 perfettamente verniciate, abbiamo provveduto a fare un test drive...ebbene, la sensazione di cambiamento l'ho avvertita quasi subito, anche considerando che pinze e pasticche erano già state rodate con poco meno di 5000 km percorsi dal vecchio proprietario. La prima sensazione è stata quella di avvertire un pedale più pronto, soprattutto durante la fase di frenata per semplici rallentamenti. Per poi accorgersi di una frenata più prepotente nelle alte velocità...insomma si avverte un "morso" più aggressivo sui dischi e tutto questo si può tramutare in un senso di sicurezza maggiore. Sia ben chiaro, ero già molto contento della frenata dell'impianto con i 305, ma con questo da 330 c'è qualcosa in più.

Ora parliamo del salto estetico, dico solo...da paura!!! La pinza è a poco più di un mm dal cerchio, si vede da lontano un miglio, il disco da 330 riempie lo spazio all'interno del cerchio ed è tutto un orgasmo multiplo!!!!!!
Sono davvero soddisfatto.

Purtroppo ho potuto fare poche foto perché durante il montaggio è venuto giù un diluvio, poi seguito dalle feste pasquali e dal poco tempo a disposizione..ma vi prometto che appena farò un lavaggio accurato, scatterò foto a go go!!

Ora godetevi (se volete) alcuni scatti aggiunti al mio album.

Oggi 1° Maggio mi sono dedicato a un lavoro di piacere, lavare e lucidare la mia bella panterozza, soprattutto per prevenire la vernice dai raggi ultravioletti dell'imminente estate. Cosa dire, nonostante la sua età, si difende ancora alla grande ed è sempre un piacere ammirarla in tutto il suo splendore, oltretutto dopo l'ultimo upgrade, la gente si gira come se fosse un'automobile di ultima generazione. E ciliegina sulla torta, stamattina al bar per prendere un aperitivo con la mia dolce metà, la gente si avvicinava e si chiedeva di chi fosse quella bella bestia... tutto questo non ha prezzo e mi fa godere come una faina in calore!! Soddisfazioni da Alfista!!! 

Ah dimenticavo, dopo il lavaggio ho fatto alcune fotine...mi scuso per aver dimenticato (drammatico e imperdonabile errore) il nero gomme, ma ero così distrutto che mi ci voleva la bombola dell'ossigeno...altro che nero gomme...  
Se volete, il mio servizio fotografico alla modella è pronto nel mio album, buona visione.

Sono state fatte in due periodi diversi e con impianto frenante diverso e con gomme diverse, prima con le pinze e dischi da 305 e le ultime foto con impianto maggiorato con pinze e dischi da 330 e ovviamente con gomme nuove.