Random quote: Di solito capita il contrario (come me), dal sud si ci trasferisce al nord per ciulare un po' (non troppo, se no poi sudo...) di lavoro ai polentoni... (Perryplanet)
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Topic: Diario di gianfrylive

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gianfrylive
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Muttley74 - 12/5/2019 7:07 PM
Ma non hai messo la puleggia modificata?
Si, ho messo la puleggia modificata, visto che la dovevo cambiare mi sono messo al sicuro.

alanford - 12/5/2019 8:18 PM
gianfrylive - 12/5/2019 7:01 PM
Aggiornamento diario: ieri ho preso appuntamento dal meccanico per far fare un grosso lavoretto alla pantera...a quota 215.000 km mi tocca fare la distribuzione, ne approfitto per fare il lavoro completo: sostituzione kit distribuzione, sostituzione kit servizi e controllo generale...cut...


Stay tuned!!!

 
Tienici informati, siamo curiosi si sapere tutti i particolari

Avrete una lista accurata e piena di particolari...
Album: ~ "La mia pantera" ~ Semplicemente lei, la nuova Giulia ~ 2° Raduno del Pollino 24/4/2016
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gianfrylive - 13/5/2019 10:51 AM
Muttley74 - 12/5/2019 7:07 PM
Ma non hai messo la puleggia modificata?
Si, ho messo la puleggia modificata, visto che la dovevo cambiare mi sono messo al sicuro.

alanford - 12/5/2019 8:18 PM
gianfrylive - 12/5/2019 7:01 PM
Aggiornamento diario: ieri ho preso appuntamento dal meccanico per far fare un grosso lavoretto alla pantera...a quota 215.000 km mi tocca fare la distribuzione, ne approfitto per fare il lavoro completo: sostituzione kit distribuzione, sostituzione kit servizi e controllo generale...cut...


Stay tuned!!!

 
Tienici informati, siamo curiosi si sapere tutti i particolari

Avrete una lista accurata e piena di particolari...

Ah ok, con quella modificata non ci sono più problemi.
Album: ~ Alfa 75 di Muttley74 ~ 500e di Muttley74 ~ Car Audio (by Muttley74)
gianfrylive
Inserito 13/5/2019 6:11 PM (#569538 - in reply to #569537)


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Muttley74 - 13/5/2019 5:19 PM

Ah ok, con quella modificata non ci sono più problemi.
Infatti...
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Aggiornamento: ieri ho ritirato la piccola dal meccanico per la sostituzione del kit distribuzione e kit servizi.

Kit distribuzione originale Alfa Romeo  88 euro;

Kit servizi originale Alfa Romeo  86 euro;

*Galoppino tendicinghia servizi originale Alfa Romeo 19 euro;

3 litri liquido raffreddamento Paraflù Up Petronas 25,50 euro;

Manodopera per sostituzione dei suddetti kit + un controllo generale alla pantera 100 euro.

Costo totale intervento 318,50 euro.

* Il galoppino menzionato poco sopra non viene fornito nel kit servizi, ma viene visualizzato nella pagina Eper dedicata ai ricambi servizi, viene visualizzato ma non visionabile su quella pagina, infatti ti rimanda ad un'altra pagina dove è possibile capire la sua funzione e dove viene raccomandata la sua sostituzione in occasione della sostituzione del kit servizi. 

P.S. in allegato l'immagine che ritrae il galoppino (evidenziato dal cerchio nero) non presente nel kit servizi





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Ottimi prezzi Gianfry, ora è pronta a macinare altri km in perfetta forma
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gianfrylive - 13/5/2019 10:51 AM
Muttley74 - 12/5/2019 7:07 PM
Ma non hai messo la puleggia modificata?
Si, ho messo la puleggia modificata, visto che la dovevo cambiare mi sono messo al sicuro.
 

Ciao Gianfry!! 
Domani vado dal ricambista a prendere l'olio e filtro per il cambio. 
Se ti ricordi, ho la puleggia motrice dei servizi messa male. Volevo chiederti/vi: posso cambiare solo la puleggia motrice (metto quella modificata, giusto?) oppure occorre necessariamente sostituire pure la cinghia servizi? quest'ultima non ha neanche 40mila km...

Un grande abbraccio
Anche se non ci sentiamo da un pò, ogni volta che contemplo le pinze anteriori, ti PENSO!!!! 
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Muttley74
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Basta la puleggia.
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Muttley74 - 21/5/2019 8:43 PM
Basta la puleggia.

Grazie Alessandro.... 
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GINOSA (Taranto)
arkymede74 - 21/5/2019 8:57 PM
Muttley74 - 21/5/2019 8:43 PM
Basta la puleggia.

Grazie Alessandro.... 
Come dice Alessandro, basta la sola puleggia.

P.S. Pierluca, non fare la fine di quelli che sono costretti a rottamare l'auto perché diventata vecchia e si pentono di non essersela goduta con tutti gli accessori che hanno dormito per anni in garage....
Album: ~ "La mia pantera" ~ Semplicemente lei, la nuova Giulia ~ 2° Raduno del Pollino 24/4/2016
arkymede74
Inserito 22/5/2019 7:49 PM (#569625 - in reply to #569616)


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gianfrylive - 22/5/2019 9:10 AM
arkymede74 - 21/5/2019 8:57 PM
Muttley74 - 21/5/2019 8:43 PM
Basta la puleggia.

Grazie Alessandro.... 
Come dice Alessandro, basta la sola puleggia.

P.S. Pierluca, non fare la fine di quelli che sono costretti a rottamare l'auto perché diventata vecchia e si pentono di non essersela goduta con tutti gli accessori che hanno dormito per anni in garage....

Ti riferisci alla pedaliera TI, al poggiapiede TI, ai battitacchi TI, alla centralina trizona, alla vernice Boero rossa per le pinze posteriori? tutto rigorosamente incellophanato in garage?

Si, mi sa che ti riferivi a tutta sta roba...

Mparuzzo..mi conosci TROPPPO bene!!


PS. questo il link al post sul mio diario, dove ho caricato le foto della puleggia appena comprata (capirete perchè ho caricato le foto). Aspetto commenti rassicuranti.


Edited by arkymede74 22/5/2019 8:05 PM
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gianfrylive
Inserito 7/8/2019 6:04 PM (#570060 - in reply to #244638)


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Aggiornamento diario: oggi ho avuto una piccola disavventura, all'improvviso in decelerazione sentivo dei colpi sulla ruota anteriore lato guida, questi colpi scomparivano in accelerazione e in frenata, ma si sentivano chiaramente solo al rilascio dell'acceleratore e poi si trasformavano in un sordo crac crac ogni mezzo giro della ruota fino a scomparire definitivamente a pantera ferma. Affranto mi sono reso conto che poteva essere il cuscinetto mozzo ruota, per cui prima di consultare il meccanico, ho deciso di alzare la pantera con il cric per poter verificare che il rumore provenisse effettivamente dalla ruota anteriore lato guida. Ancor prima di alzare la pantera sul cric, mi è venuto in mente di un carissimo amico (nostro utente devildog), che un pomeriggio mi venne a trovare per fare un servizio insieme e mi disse che accusava uno strano rumore alla ruota anteriore. Alcuni giorni dopo ci siamo sentiti per telefono e mi ha dato aggiornamenti sullo strano rumore...aveva tre perni ruota completamente mollati, una volta stretti il rumore scomparve del tutto. Ho pensato...magari fosse lo stesso per mio problema!! Mi sono armato di chiave dinamometrica, ho regolato il settaggio a 12 nm e ho cominciato a serrare i perni, il primo ok, il secondo ok, il terzo... ho dovuto fare quasi un giro e mezzo prima di bloccarlo, il quarto allo stesso modo del terzo e il quinto pure...insomma avevo tre perni mollati e due serrati, la cosa assurda è che tutti e tre i perni mollati erano dallo stesso lato, praticamente uno dietro l'altro, ovviamente ho controllato per precauzione che tutti gli altri perni fossero bloccati per bene. Mi sono messo in auto e ho fatto un giro per verificare (con le dita incrociate) se il problema del rumore era lo stesso del mio amico...ebbene, nell'ultima inversione delle gomme, (circa una settimana fa) il mio gommista probabilmente sarà stato interrotto mentre stringeva i perni e ha dimenticato di serrare tre perni della ruota anteriore lato guida. Morale della favola, rumore completamente scomparso e una leggera tremarella alle gambe pensando alle decine di km percorsi anche "allegramente"  in quelle condizioni.   

Chiudo con un mio piccolo pensiero: verificate di persona il serraggio dei perni ruota quando tornate dal gommista, l'errore è sempre in agguato!!!!

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Inserito 7/8/2019 8:40 PM (#570061 - in reply to #570060)


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gianfrylive - 7/8/2019 6:04 PM

Aggiornamento diario: oggi ho avuto una piccola disavventura, all'improvviso in decelerazione sentivo dei colpi sulla ruota anteriore lato guida, questi colpi scomparivano in accelerazione e in frenata, ma si sentivano chiaramente solo al rilascio dell'acceleratore e poi si trasformavano in un sordo crac crac ogni mezzo giro della ruota fino a scomparire definitivamente a pantera ferma. Affranto mi sono reso conto che poteva essere il cuscinetto mozzo ruota, per cui prima di consultare il meccanico, ho deciso di alzare la pantera con il cric per poter verificare che il rumore provenisse effettivamente dalla ruota anteriore lato guida. Ancor prima di alzare la pantera sul cric, mi è venuto in mente di un carissimo amico (nostro utente devildog), che un pomeriggio mi venne a trovare per fare un servizio insieme e mi disse che accusava uno strano rumore alla ruota anteriore. Alcuni giorni dopo ci siamo sentiti per telefono e mi ha dato aggiornamenti sullo strano rumore...aveva tre perni ruota completamente mollati, una volta stretti il rumore scomparve del tutto. Ho pensato...magari fosse lo stesso per mio problema!! Mi sono armato di chiave dinamometrica, ho regolato il settaggio a 12 nm e ho cominciato a serrare i perni, il primo ok, il secondo ok, il terzo... ho dovuto fare quasi un giro e mezzo prima di bloccarlo, il quarto allo stesso modo del terzo e il quinto pure...insomma avevo tre perni mollati e due serrati, la cosa assurda è che tutti e tre i perni mollati erano dallo stesso lato, praticamente uno dietro l'altro, ovviamente ho controllato per precauzione che tutti gli altri perni fossero bloccati per bene. Mi sono messo in auto e ho fatto un giro per verificare (con le dita incrociate) se il problema del rumore era lo stesso del mio amico...ebbene, nell'ultima inversione delle gomme, (circa una settimana fa) il mio gommista probabilmente sarà stato interrotto mentre stringeva i perni e ha dimenticato di serrare tre perni della ruota anteriore lato guida. Morale della favola, rumore completamente scomparso e una leggera tremarella alle gambe pensando alle decine di km percorsi anche "allegramente"  in quelle condizioni.   

Chiudo con un mio piccolo pensiero: verificate di persona il serraggio dei perni ruota quando tornate dal gommista, l'errore è sempre in agguato!!!!


Mparuzzo.. porca miseria... menomale hai risolto in tempo..... 
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gianfrylive
Inserito 8/8/2019 10:46 AM (#570062 - in reply to #570061)


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arkymede74 - 7/8/2019 8:40 PM

Mparuzzo.. porca miseria... menomale hai risolto in tempo..... 
Già...immagina se la ruota si staccasse dal mozzo in piena velocità.
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Inserito 8/8/2019 11:16 AM (#570064 - in reply to #244638)


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Lecce
Diciamo che quando si sentono strani rumori o vibrazioni provenire dalle ruote non si dovrebbe essere in piena velocità. Poi capisco, potrebbe accadere anche a me.
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Inserito 8/8/2019 12:25 PM (#570066 - in reply to #244638)


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Vigliacca che roba... comunque anche io mi sono preso la dinamometrica e mi controllo le ruote quando ci mettono mani altri.
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Inserito 8/8/2019 4:00 PM (#570067 - in reply to #570060)


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gianfrylive - 7/8/2019 6:04 PM

Aggiornamento diario: oggi ho avuto una piccola disavventura, all'improvviso in decelerazione sentivo dei colpi sulla ruota anteriore lato guida, questi colpi scomparivano in accelerazione e in frenata, ma si sentivano chiaramente solo al rilascio dell'acceleratore e poi si trasformavano in un sordo crac crac ogni mezzo giro della ruota fino a scomparire definitivamente a pantera ferma. Affranto mi sono reso conto che poteva essere il cuscinetto mozzo ruota, per cui prima di consultare il meccanico, ho deciso di alzare la pantera con il cric per poter verificare che il rumore provenisse effettivamente dalla ruota anteriore lato guida. Ancor prima di alzare la pantera sul cric, mi è venuto in mente di un carissimo amico (nostro utente devildog), che un pomeriggio mi venne a trovare per fare un servizio insieme e mi disse che accusava uno strano rumore alla ruota anteriore. Alcuni giorni dopo ci siamo sentiti per telefono e mi ha dato aggiornamenti sullo strano rumore...aveva tre perni ruota completamente mollati, una volta stretti il rumore scomparve del tutto. Ho pensato...magari fosse lo stesso per mio problema!! Mi sono armato di chiave dinamometrica, ho regolato il settaggio a 12 nm e ho cominciato a serrare i perni, il primo ok, il secondo ok, il terzo... ho dovuto fare quasi un giro e mezzo prima di bloccarlo, il quarto allo stesso modo del terzo e il quinto pure...insomma avevo tre perni mollati e due serrati, la cosa assurda è che tutti e tre i perni mollati erano dallo stesso lato, praticamente uno dietro l'altro, ovviamente ho controllato per precauzione che tutti gli altri perni fossero bloccati per bene. Mi sono messo in auto e ho fatto un giro per verificare (con le dita incrociate) se il problema del rumore era lo stesso del mio amico...ebbene, nell'ultima inversione delle gomme, (circa una settimana fa) il mio gommista probabilmente sarà stato interrotto mentre stringeva i perni e ha dimenticato di serrare tre perni della ruota anteriore lato guida. Morale della favola, rumore completamente scomparso e una leggera tremarella alle gambe pensando alle decine di km percorsi anche "allegramente"  in quelle condizioni.   

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Fai un bel regalo al tuo "amico gommista" con la chiave dinamometrica. La giusta dose di botte è di 9 colpi sulle p....   
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Igor81
Inserito 8/8/2019 8:49 PM (#570069 - in reply to #244638)


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Cavolo a me è successo il contrario.
2 mesi fa ho riportato la pantera in officina per cambiare la puleggia albero motore.
Qualche settimana fa, ho fatto il tagliando e non riuscivo a smontare la ruota anteriore destra. Ho dovuto procurarmi un tibo da 1 metro e far leva con quello mannaggia..
 Chiuso un po troppo?!? 
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Muttley74
Inserito 8/8/2019 11:47 PM (#570070 - in reply to #570069)


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Latisana
Igor81 - 8/8/2019 8:49 PM
Cavolo a me è successo il contrario.
2 mesi fa ho riportato la pantera in officina per cambiare la puleggia albero motore.
Qualche settimana fa, ho fatto il tagliando e non riuscivo a smontare la ruota anteriore destra. Ho dovuto procurarmi un tibo da 1 metro e far leva con quello mannaggia..
 Chiuso un po troppo?!? 

Direi di sì, bisogna serrare le viti a 120 nm.
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Inserito 10/8/2019 10:06 AM (#570079 - in reply to #244638)


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GINOSA (Taranto)
Eh si...purtroppo bisognerebbe bastonarlo davvero, comunque sono andato dal gommista e gli ho fatto presente l'increscioso episodio, si è scusato più volte e mi ha regalato un buono per inversione gomme con equilibratura o una convergenza. La chiave dinamometrica l'ho acquistata proprio in virtù del fatto che preferisco stringere i perni al giusto serraggio. Anche a me è capitato di avere i perni bloccati e dover agire con una lunga leva, e dato che ho il timore di rimanere in mezzo alla strada con dei perni impossibili da svitare, mi sono portato avanti acquistando una chiave dinamometrica.

P.S. nel post riguardante la mia disavventura ho sbagliato a esprimermi, intendevo che la coppia di serraggio con la dinamometrica la regolo a 12 kgm e non Nm, inoltre i km percorsi allegramente si riferivano alla condizione precedente a quella con lo strano rumore...me ne guarderei bene dal percorrere strade ad alta velocità con rumori o sfregamenti vari provenienti dalle ruote.

Comunque, come dice il saggio: tutto è bene ciò che finisce bene e... qui i più grandicelli dovrebbero sapere come continua la frase.
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Inserito 21/8/2019 5:32 PM (#570121 - in reply to #570079)


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Lecce
gianfrylive - 10/8/2019 10:06 AM
Eh si...purtroppo bisognerebbe bastonarlo davvero, comunque sono andato dal gommista e gli ho fatto presente l'increscioso episodio, si è scusato più volte e mi ha regalato un buono per inversione gomme con equilibratura o una convergenza. La chiave dinamometrica l'ho acquistata proprio in virtù del fatto che preferisco stringere i perni al giusto serraggio. Anche a me è capitato di avere i perni bloccati e dover agire con una lunga leva, e dato che ho il timore di rimanere in mezzo alla strada con dei perni impossibili da svitare, mi sono portato avanti acquistando una chiave dinamometrica.

P.S. nel post riguardante la mia disavventura ho sbagliato a esprimermi, intendevo che la coppia di serraggio con la dinamometrica la regolo a 12 kgm e non Nm, inoltre i km percorsi allegramente si riferivano alla condizione precedente a quella con lo strano rumore...me ne guarderei bene dal percorrere strade ad alta velocità con rumori o sfregamenti vari provenienti dalle ruote.

Comunque, come dice il saggio: tutto è bene ciò che finisce bene e... qui i più grandicelli dovrebbero sapere come continua la frase.

Figurati Gianfranco, non volevo avanzare alcun dubbio. 

P.S.: io ho 38 anni, ma come finisce la frase? 
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gianfrylive
Inserito 22/8/2019 9:45 AM (#570127 - in reply to #570121)


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Paride - 21/8/2019 5:32 PM

Figurati Gianfranco, non volevo avanzare alcun dubbio. 

P.S.: io ho 38 anni, ma come finisce la frase? 

Tranquillo Paride, era solo una precisazione per farvi comprendere quale è stato il momento in cui si è verificato l'inconveniente.

P.S. non hai mai sentito parlare di quel famoso fumetto degli anni 70 dal nome Nick Carter??? Era un investigatore privato alto quanto un tappo e si faceva aiutare da due altri personaggi, un gigante buono leggermente scemo e un saggio giapponese pronto a sfornare massime in rima adatte all'occasione. Alla fine di ogni puntata, la storia si concludeva in questo modo: Nick risolveva il caso, il colpevole era sempre il solito antagonista che una volta smascherato gridava "ebbene si Nick Carter, hai vinto anche stavolta",  l'immancabile saggio che sfoderava il detto " tutto è bene ciò che finisce bene" e il gigante tonto a sua volta diceva (per non sentirsi escluso), "e l'ultimo chiuda la porta".

Niente di che, era solo un modo come un altro per ricordare una chicca di noi diversamente giovani...

Quando ero bambino impazzivo per questi fumetti che trasmettevano in tv, se ti interessa vedere i personaggi e come erano disegnati, clicca qui...scorri le immagini e ritroverai le frasi che in quegli anni erano diventati dei tormentoni...  

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Inserito 22/8/2019 2:02 PM (#570130 - in reply to #570121)


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Belluno
 P.S.: io ho 38 anni, ma come finisce la frase? 

Ciao coscritto!! ;-)
Album: ~ 159 1.9 JTDm Nero Carbonio - Interni Alfatex Beige - Cerchi 17" by Igor81 ~ Installazione Cruise Control ~ Varie
Paride
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gianfrylive - 22/8/2019 9:45 AM
Paride - 21/8/2019 5:32 PM

Figurati Gianfranco, non volevo avanzare alcun dubbio. 

P.S.: io ho 38 anni, ma come finisce la frase? 

Tranquillo Paride, era solo una precisazione per farvi comprendere quale è stato il momento in cui si è verificato l'inconveniente.

P.S. non hai mai sentito parlare di quel famoso fumetto degli anni 70 dal nome Nick Carter??? Era un investigatore privato alto quanto un tappo e si faceva aiutare da due altri personaggi, un gigante buono leggermente scemo e un saggio giapponese pronto a sfornare massime in rima adatte all'occasione. Alla fine di ogni puntata, la storia si concludeva in questo modo: Nick risolveva il caso, il colpevole era sempre il solito antagonista che una volta smascherato gridava "ebbene si Nick Carter, hai vinto anche stavolta",  l'immancabile saggio che sfoderava il detto " tutto è bene ciò che finisce bene" e il gigante tonto a sua volta diceva (per non sentirsi escluso), "e l'ultimo chiuda la porta".

Niente di che, era solo un modo come un altro per ricordare una chicca di noi diversamente giovani...

Quando ero bambino impazzivo per questi fumetti che trasmettevano in tv, se ti interessa vedere i personaggi e come erano disegnati, clicca qui...scorri le immagini e ritroverai le frasi che in quegli anni erano diventati dei tormentoni...  


Ora che lo vedo il personaggio lo riconosco, però non ho mai letto nessuna sua storia...
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Igor81 - 22/8/2019 2:02 PM
 P.S.: io ho 38 anni, ma come finisce la frase? 

Ciao coscritto!! ;-)

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gianfrylive - 22/8/2019 9:45 AM
Paride - 21/8/2019 5:32 PM

Figurati Gianfranco, non volevo avanzare alcun dubbio. 

P.S.: io ho 38 anni, ma come finisce la frase? 

Tranquillo Paride, era solo una precisazione per farvi comprendere quale è stato il momento in cui si è verificato l'inconveniente.

P.S. non hai mai sentito parlare di quel famoso fumetto degli anni 70 dal nome Nick Carter??? Era un investigatore privato alto quanto un tappo e si faceva aiutare da due altri personaggi, un gigante buono leggermente scemo e un saggio giapponese pronto a sfornare massime in rima adatte all'occasione. Alla fine di ogni puntata, la storia si concludeva in questo modo: Nick risolveva il caso, il colpevole era sempre il solito antagonista che una volta smascherato gridava "ebbene si Nick Carter, hai vinto anche stavolta",  l'immancabile saggio che sfoderava il detto " tutto è bene ciò che finisce bene" e il gigante tonto a sua volta diceva (per non sentirsi escluso), "e l'ultimo chiuda la porta".

Niente di che, era solo un modo come un altro per ricordare una chicca di noi diversamente giovani...

Quando ero bambino impazzivo per questi fumetti che trasmettevano in tv, se ti interessa vedere i personaggi e come erano disegnati, clicca qui...scorri le immagini e ritroverai le frasi che in quegli anni erano diventati dei tormentoni...  

Stanislao Moulinsky se non ricordo male era il cattivone...
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