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1.9 JTDM Owner
Blu oltremare
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Pietravairano (CE)
| Noooo marchionne presedente Ferrari inizia il declino | |
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1.9 JTDM Owner
Grigio titanio
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Taranto
| Perfetto ora si che la Ferrari non farà piu utili, ora condivisione a morire di pezzi e tastini e scordatevi l'aggressività dello stile ferrari, perchè se a marchionne non piaceva la 159 non gli piace nemmeno lo stile ferrari per forza di cose  Da oggi 10 settembre 2014 Ferrari entra in un tunnel da cui difficilmente uscirà. Se dovete acquistare una ferrari fatelo in tempi brevi prima dei nuovi prodotti.
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2.0 JTDM Owner
Bianco ghiaccio
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Marche
| allora corro al concessionario!  | |
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2.4 JTDM Q Owner
Nero carbonio
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ROMA
| oggi se avete visto la conferenza si davano certe frecciate...
pensavo iniziassero un duello da li a poco.... | |
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Grigio Titanio
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Napoli
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Tutor
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Blu oltremare
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Cremona
| Bah, buh, bah...
Non so che dire sull'avvicendamento.
Marchionne è sicuramente bravo a spremere tutto lo spremibile da un progetto e far quadrare i conti, ma ha dimostrato di avere poca passione per il prodotto.
Ferrari è soprattutto passione. A prima vista le cose mal si conciliano, ma è ipotizzabile che a dispetto della nomina non sia lui ad occuparsi in prima persona della gestione Ferrari (le giornate sono fatte di 24 ore anche per lui).
Sinceramente mi aspetto più stravolgimenti nel settore corse che sulle auto di produzione.
Ai posteri l'ardua sentenza.
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Nero carbonio
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ROMA
| Ma si in finale vorrà avere mani libere per mettere altri uomini nei posti che contano lui altro tempo non ne ha sicuramente | |
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1.9 JTDM Owner
Grigio titanio
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Taranto
| Ahhh finalmente. Ora ci vuole qualcuno piu capace con i prodotti e che non faccia i soliti tagli che levano quello e quell'altro dopo 4 anni di vita del modello impoverendolo fino alla vergogna proprio.
Per carità Marchionne è bravissimo coi conti, e per me potrebbe rimanere ad occuparsi solo di questo ma affianco a lui come AD appunto ci vorrebbe qualcuno piu determinato nei prodotti e che li pensi con il giusto DNA.
Speriamo solo ovviamente che non arrivi il solito [censura][censura][censura][censura][censura] che manda tutto in bancarotta perchè appunto dal punto di vista finanziario Marchionne ha fatto un ottimo lavoro, a volte esagerando anche visti alcuni tagli per niente condivisi da una buona parte di clientela.
- http://icsphotography.it/2014/10/sergio-marchionne-nel-2018-lascero-la-fiat/
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Grigio titanio
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Taranto
| Vabè era per dire nel discorso............che pignoleria però eh | |
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Nero carbonio
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ROMA
| Certo queste indagini sono imbarazzanti... chissà se hanno valenza statistica o meglio se siano dati verissimi | |
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Nero Carbonio
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Foggia Prov
| Certo non sono un buon viatico per tutto il gruppo FCA e per i piani di aumento delle quote di mercato in USA. Speriamo che si diano una bella svegliata. La base è fare buone auto, ma non basta. Devi avere un'assistenza degna di questo nome. Per quanto riguarda la meccanica quella deve venire prima di tutto (mica ci compriamo dei cellulari, ma delle macchine), ma un sistema multimediale almeno decente lo potrebbero pure fare | |
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1.9 JTDM Owner
Grigio titanio
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Taranto
| Fiat Punto, l’erede non farà parte della famiglia 500
- www.clubalfa.it/4846-fiat-punto-lerede-non-fara-parte-della-famiglia-500.html
Non capisco perchè non fare la nuova mito a questo punto ! Condividerebbero pure parte della meccanica e telaio cosi da risparmiare nei costi di produzione !!
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Grigio titanio
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Taranto
| marco1975 - 6/12/2014 5:08 PM Perché le alfa saranno esclusivamente TP e prodotti globali premium. Niente sotto il segmento C. Non a caso l'audi A1 non é in vendita negli USA o in Cina. Poi le vendite della MiTo sono molto ma molto sotto le attese... 13000 l'anno... Non copre neanche le spese per un rebadging di un modello Fiat... Alfa 159 FOREVER
Ma non sono per nulla d'accordo su questa cosa. Cosa vuol dire prodotto globali premium ? Che una segmento B non puo esserlo ? Vedi l'A1 che offre tanta tecnologia di bordo che ritrovi su audi ben piu grosse. Capisco che non si puo farla a trazione posteriore una B, ma una segmento B condivisa si puo fare eccome !!
Specie ora che il prodotto già c'è, è solo da migliorare. Metterci materiali ancora migliori e aumentare la qualità percepita visto che mito è comunque un prodotto del 2008 seppur fatta abbastanza bene, metterci subito cambi automatici e manuali ovunque.
Mito ha sofferto dopo i primi 3 anni (guarda caso quando A1 è arrivata e Mini ha cominciato a sfornare novità) per la mancanza di versione a 5p e cambi automatici, e in ultimo ci metto l'high tech appeal, ovvero fari a led anteriori che la concorrenza anche non premium cominciava a sbandierare ovunque visto che ne fanno un punto di forza.
Ricordiamoci che cosi come Mito ne ha fatto un punto di forza nel 2008 perchè era l'unica ad avere i fari dietro full led, dopo le concorrenti hanno fatto lo stesso con gli anteriori.
Considerando che ora in casa abbiamo motori e cambi per ogni gusto, ci sarebbe solo da sviluppare un bel design con appunto contenuti tecnologici all'altezza tra led e bixenon adattivi, e almeno una versione piu familiare 5p.
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Grigio titanio
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Taranto
| Ferrari: sede all’estero per pagare meno tas
- http://www.clubalfa.it/4977-ferrari-sede-allestero-per-pagare-meno-tasse.html
Ecco di questo non sono d'accordo. Ferrari fa miliari di utili e puo di certo permettersi di pagare tasse in italia. Va bene Fiat che deve risalire la china seriamente ora e con investimenti per alfa, maserati e fiat stessa, deve risparmiare dove puo, ma Ferrari per diamine..............
Spero solo serva al governo cosi vede che chi porta grossi soldi al fisco italiano, ora non li porta piu, e magari abbassano qualcosa. Che diamine proprio...........
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1.9 JTDM Owner
Grigio titanio
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Taranto
| Mi chiedo dove finiremo di sto passo allora !  | |
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PR - Sud
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Utente di Natale 2009
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Lauria -PZ-
| Marchionne è uno che giustamente guarda anche i mercati almeno a suo dire e questa operazione che stà portando avanti si concluderà a breve in maniera positiva per lui.Il problema è il governo che resta impassibile di fronte a situazioni del genere,nel mio lavoro ho delle ditte costruttrici che al momento stanno letteralmente scappando dall'Italia per porre le future basi in nazioni come il Cile!!!!! | |
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Tutor
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Blu oltremare
Utente del mese Novembre 2012
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Cremona
| Trovo irrazionale che una ditta con stabilimenti e produzione in una nazione possa permettersi di pagare le tasse in un altra semplicemente acquistando un ufficio e modificando l'indirizzo sull'atto notarile.
La questione è complessa e gli esempi non mancano: Ryanair assume personale in larga parte italiano, obbligandolo a risiedere entro un certo raggio da Orio al Serio, ma utilizza contratti irlandesi perchè è li che ha la sede.
Tra capitani d'industria che sanno fare impresa solo quando ci sono contributi pubblici e delocalizzazione galoppante, fra un po' anche lo Zimbawe sarà una nazione più industrializzata di noi.
Ma qui stiamo parlando di Ferrari. Al di la delle considerazione etiche e finanziaria, c'è da considerare la percezione del marchio.
È vero che la sede fiscale cambia di poco la sostanza, ma stiamo comunque parlando di una sporcatura, un imbastardimento, per un'azienda che, giustamente direi, ha fatto dell'italianità una bandiera.
Se LCDM potrà essere contrariato da questa scelta, il vecchio si starà rivoltando nella tomba.
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Argento alfa
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Lecce-Parete
| Credo che il Sig. Marchionne si preoccupi molto poco di quella che è l'immagine della Ferrari per gli italiani... e ancora meno delle sensazioni che ha suscitato in noi il cambio sede.. qui si tratta di pensare solo ed esclusivamente al risparmio (legittimo?) di imposte.. e a dirla tutta un pochino la colpa è stata anche delle politiche nazionali, le quali non avrebbero dovuto in nessun modo permettere il trasferimento della sede di una società che se non erro da quando è nata (o si è trovata in difficoltà) ha ricevuto notevolissimi finanziamenti statali..neanche un grazie, dunque..(ed etica pari a 0) | |
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