Random quote: certo che altro che tifosi dell'inter... gli alfisti sì che non mollano mai (Sgatto sul dopo-De Meo).
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Sezione Mondo Alfa Romeo :: Forum "Fiat Notizie"

Topic: FIAT - Azienda e mercato

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lui93
Inserito 10/9/2014 3:06 PM (#517642 - in reply to #248358)


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Pietravairano (CE)
Noooo marchionne presedente Ferrari inizia il declino 
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cuoresportivo86
Inserito 10/9/2014 3:35 PM (#517651 - in reply to #248358)


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Taranto
Perfetto ora si che la Ferrari non farà piu utili, ora condivisione a morire di pezzi e tastini e scordatevi l'aggressività dello stile ferrari, perchè se a marchionne non piaceva la 159 non gli piace nemmeno lo stile ferrari per forza di cose  Da oggi 10 settembre 2014 Ferrari entra in un tunnel da cui difficilmente uscirà. Se dovete acquistare una ferrari fatelo in tempi brevi prima dei nuovi prodotti.
Album: ~ Salone di Ginevra 2009 - Alfa Romeo 159 - Brera e MiTo GTA concept
drBo
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Marche
allora corro al concessionario!
Bobo2002
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oggi se avete visto la conferenza si davano certe frecciate...
pensavo iniziassero un duello da li a poco....
silviho76
Inserito 11/9/2014 9:34 AM (#517735 - in reply to #248358)


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labbio
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Bah, buh, bah...
Non so che dire sull'avvicendamento.
Marchionne è sicuramente bravo a spremere tutto lo spremibile da un progetto e far quadrare i conti, ma ha dimostrato di avere poca passione per il prodotto.
Ferrari è soprattutto passione. A prima vista le cose mal si conciliano, ma è ipotizzabile che a dispetto della nomina non sia lui ad occuparsi in prima persona della gestione Ferrari (le giornate sono fatte di 24 ore anche per lui).
Sinceramente mi aspetto più stravolgimenti nel settore corse che sulle auto di produzione.
Ai posteri l'ardua sentenza.
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Bobo2002
Inserito 14/9/2014 12:35 AM (#517947 - in reply to #248358)


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Ma si in finale vorrà avere mani libere per mettere altri uomini nei posti che contano lui altro tempo non ne ha sicuramente
cuoresportivo86
Inserito 8/10/2014 3:34 PM (#519742 - in reply to #248358)


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Ahhh finalmente. Ora ci vuole qualcuno piu capace con i prodotti e che non faccia i soliti tagli che levano quello e quell'altro dopo 4 anni di vita del modello impoverendolo fino alla vergogna proprio.

Per carità Marchionne è bravissimo coi conti, e per me potrebbe rimanere ad occuparsi solo di questo ma affianco a lui come AD appunto ci vorrebbe qualcuno piu determinato nei prodotti e che li pensi con il giusto DNA.

Speriamo solo ovviamente che non arrivi il solito [censura][censura][censura][censura][censura] che manda tutto in bancarotta perchè appunto dal punto di vista finanziario Marchionne ha fatto un ottimo lavoro, a volte esagerando anche visti alcuni tagli per niente condivisi da una buona parte di clientela.

- http://icsphotography.it/2014/10/sergio-marchionne-nel-2018-lascero-la-fiat/
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labbio
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cuoresportivo86 - 8/10/2014 3:34 PM
Ahhh finalmente. Ora ci vuole qualcuno piu capace con i prodotti e che non faccia i soliti tagli che levano quello e quell'altro dopo 4 anni di vita del modello impoverendolo fino alla vergogna proprio.


Ora?
Marchionne resterà alla Fiat per altri 4 anni
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cuoresportivo86
Inserito 8/10/2014 7:06 PM (#519762 - in reply to #248358)


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Vabè era per dire nel discorso............che pignoleria però eh 
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cuoresportivo86
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Dopo il test di Luglio..........

- http://www.alvolante.it/news/fiat-negli-usa-clienti-poco-soddisfatti-336310

Ecco lo stato attuale..........

- http://www.alvolante.it/news/fiat-e-jeep-marche-meno-affidabili-negli-usa-337886

Non che sia un test super affidabile tantè che danno la 911 tra le peggiori e anche Mercedes non è messa male, però abbiamo una poltrona saltata e comunque non ci fanno bella figura cosi. Se consideriamo che vogliono vendere Alfa e Maserati in USA seriamente, potrebbero fari una brutta reputazione ancor prima di cominciare.
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Bobo2002
Inserito 4/11/2014 7:34 PM (#521636 - in reply to #248358)


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Certo queste indagini sono imbarazzanti... chissà se hanno valenza statistica o meglio se siano dati verissimi
nicdoc05
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Foggia Prov
Certo non sono un buon viatico per tutto il gruppo FCA e per i piani di aumento delle quote di mercato in USA. Speriamo che si diano una bella svegliata. La base è fare buone auto, ma non basta. Devi avere un'assistenza degna di questo nome. Per quanto riguarda la meccanica quella deve venire prima di tutto (mica ci compriamo dei cellulari, ma delle macchine), ma un sistema multimediale almeno decente lo potrebbero pure fare
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cuoresportivo86
Inserito 5/11/2014 2:58 PM (#521693 - in reply to #248358)


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Maserati Grugliasco stop produzione per quattro sabati

- http://www.clubalfa.it/4419-maserati-grugliasco-stop-produzione-per-sabati.html



Praticamente quei 4 sabati non li paga l'azienda ma ci rimettono i lavoratori di tasca proprio ? Fantastico, proprio come fanno in VW bravi

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cuoresportivo86
Inserito 6/12/2014 4:49 PM (#523826 - in reply to #248358)


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Taranto
Fiat Punto, l’erede non farà parte della famiglia 500

- www.clubalfa.it/4846-fiat-punto-lerede-non-fara-parte-della-famiglia-500.html


Non capisco perchè non fare la nuova mito a questo punto ! Condividerebbero pure parte della meccanica e telaio cosi da risparmiare nei costi di produzione !!
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marco1975
Inserito 6/12/2014 5:08 PM (#523828 - in reply to #248358)


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parigi / ginevra / cuneo
Perché le alfa saranno esclusivamente TP e prodotti globali premium. Niente sotto il segmento C.
Non a caso l'audi A1 non é in vendita negli USA o in Cina.
Poi le vendite della MiTo sono molto ma molto sotto le attese... 13000 l'anno... Non copre neanche le spese per un rebadging di un modello Fiat...
Alfa 159 FOREVER 
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cuoresportivo86
Inserito 6/12/2014 5:31 PM (#523831 - in reply to #523828)


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marco1975 - 6/12/2014 5:08 PM
Perché le alfa saranno esclusivamente TP e prodotti globali premium. Niente sotto il segmento C.
Non a caso l'audi A1 non é in vendita negli USA o in Cina.
Poi le vendite della MiTo sono molto ma molto sotto le attese... 13000 l'anno... Non copre neanche le spese per un rebadging di un modello Fiat...
Alfa 159 FOREVER 


Ma non sono per nulla d'accordo su questa cosa. Cosa vuol dire prodotto globali premium ? Che una segmento B non puo esserlo ? Vedi l'A1 che offre tanta tecnologia di bordo che ritrovi su audi ben piu grosse. Capisco che non si puo farla a trazione posteriore una B, ma una segmento B condivisa si puo fare eccome !!

Specie ora che il prodotto già c'è, è solo da migliorare. Metterci materiali ancora migliori e aumentare la qualità percepita visto che mito è comunque un prodotto del 2008 seppur fatta abbastanza bene, metterci subito cambi automatici e manuali ovunque.

Mito ha sofferto dopo i primi 3 anni (guarda caso quando A1 è arrivata e Mini ha cominciato a sfornare novità) per la mancanza di versione a 5p e cambi automatici, e in ultimo ci metto l'high tech appeal, ovvero fari a led anteriori che la concorrenza anche non premium cominciava a sbandierare ovunque visto che ne fanno un punto di forza.

Ricordiamoci che cosi come Mito ne ha fatto un punto di forza nel 2008 perchè era l'unica ad avere i fari dietro full led, dopo le concorrenti hanno fatto lo stesso con gli anteriori.


Considerando che ora in casa abbiamo motori e cambi per ogni gusto, ci sarebbe solo da sviluppare un bel design con appunto contenuti tecnologici all'altezza tra led e bixenon adattivi, e almeno una versione piu familiare 5p.
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Inserito 10/12/2014 4:56 PM (#523971 - in reply to #248358)


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Ferrari: sede all’estero per pagare meno tas



- http://www.clubalfa.it/4977-ferrari-sede-allestero-per-pagare-meno-tasse.html

Ecco di questo non sono d'accordo. Ferrari fa miliari di utili e puo di certo permettersi di pagare tasse in italia. Va bene Fiat che deve risalire la china seriamente ora e con investimenti per alfa, maserati e fiat stessa, deve risparmiare dove puo, ma Ferrari per diamine..............

Spero solo serva al governo cosi vede che chi porta grossi soldi al fisco italiano, ora non li porta piu, e magari abbassano qualcosa. Che diamine proprio...........
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Inserito 10/12/2014 6:21 PM (#523980 - in reply to #523971)


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cuoresportivo86 - 10/12/2014 4:56 PM
Ferrari: sede all’estero per pagare meno tasse


Se una persona fisica prende la residenza all'estero può non pagare le tasse in Italia se può dimostrare che la sua attività è effettivamente ubicata nel paese di residenza, altrimenti il fisco si presenta alla porta chiedendo gli arretrati, Valentino Rossi docet.
Invece le persone giuridiche possono fare quello che gli pare e piace.
Da bravi italiani chiuderemo i cancelli quando i buoi saranno già scappati. Alla fine a pagare le tasse in italia resteranno solo i piccoli contribuenti.

La soluzione non può essere abbassare le tasse, perchè si scatenerebbe una guerra al ribasso e vincerebbe sempre e solo la nazione in grado di garantire le condizioni migliori. La soluzione è riuscire a trattenere le aziende sul proprio territorio impedendo loro di pagare le tasse in altri paesi.
Ma il coltello dalla parte del manico lo hanno le industrie, sempre più multinazionali e quindi sempre più facilitate a spostare la produzione dove costa meno, tasse incluse.


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Inserito 10/12/2014 11:39 PM (#524009 - in reply to #248358)


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Mi chiedo dove finiremo di sto passo allora ! 
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Inserito 11/12/2014 12:30 AM (#524011 - in reply to #524009)


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Mendicino (CS)
cuoresportivo86 - 10/12/2014 11:39 PM
Mi chiedo dove finiremo di sto passo allora ! 
  
Forse volevi dire dove siamo già finiti!!
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giovanni61
Inserito 11/12/2014 10:55 AM (#524022 - in reply to #248358)


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Lauria -PZ-
Marchionne è uno che giustamente guarda anche i mercati almeno a suo dire e questa operazione che stà portando avanti si concluderà a breve in maniera positiva per lui.Il problema è il governo che resta impassibile di fronte a situazioni del genere,nel mio lavoro ho delle ditte costruttrici che al momento stanno letteralmente scappando dall'Italia per porre le future basi in nazioni come il Cile!!!!!
labbio
Inserito 11/12/2014 11:42 AM (#524026 - in reply to #248358)


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Cremona
Trovo irrazionale che una ditta con stabilimenti e produzione in una nazione possa permettersi di pagare le tasse in un altra semplicemente acquistando un ufficio e modificando l'indirizzo sull'atto notarile.
La questione è complessa e gli esempi non mancano: Ryanair assume personale in larga parte italiano, obbligandolo a risiedere entro un certo raggio da Orio al Serio, ma utilizza contratti irlandesi perchè è li che ha la sede.
Tra capitani d'industria che sanno fare impresa solo quando ci sono contributi pubblici e delocalizzazione galoppante, fra un po' anche lo Zimbawe sarà una nazione più industrializzata di noi.

Ma qui stiamo parlando di Ferrari. Al di la delle considerazione etiche e finanziaria, c'è da considerare la percezione del marchio.
È vero che la sede fiscale cambia di poco la sostanza, ma stiamo comunque parlando di una sporcatura, un imbastardimento, per un'azienda che, giustamente direi, ha fatto dell'italianità una bandiera.
Se LCDM potrà essere contrariato da questa scelta, il vecchio si starà rivoltando nella tomba.
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cuoresportivo86
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labbio - 11/12/2014 11:42 AM

È vero che la sede fiscale cambia di poco la sostanza, ma stiamo comunque parlando di una sporcatura, un imbastardimento, per un'azienda che, giustamente direi, ha fatto dell'italianità una bandiera.



E questo è vero............ecco gli errori di Marchionne che tanto viene lodato certe volte qui dentro, che deve imbastardire un marchio, un modello o un qualcosa di storico sempre e solo per risparmiare (Ferrari poi manco fosse in crisi.........fa utili da capogiro).

Ma possibile che nessun responsabile gli dice "ma che cazz stai facendo, Ferrari cosi la rovini come immagine ? "
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Ralph 'N' hour
Inserito 11/12/2014 6:25 PM (#524075 - in reply to #248358)


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Lecce-Parete
Credo che il Sig. Marchionne si preoccupi molto poco di quella che è l'immagine della Ferrari per gli italiani... e ancora meno delle sensazioni che ha suscitato in noi il cambio sede.. qui si tratta di pensare solo ed esclusivamente al risparmio (legittimo?) di imposte.. e a dirla tutta un pochino la colpa è stata anche delle politiche nazionali, le quali non avrebbero dovuto in nessun modo permettere il trasferimento della sede di una società che se non erro da quando è nata (o si è trovata in difficoltà) ha ricevuto notevolissimi finanziamenti statali..neanche un grazie, dunque..(ed etica pari a 0)
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