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Grigio Stromboli
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| cuoresportivo86 - 18/5/2010 3:00 PM ... Esatto, e come sono gli stessi di maserati sono gli stessi di Giulietta, ho postato proprio una foto nel suo topic, dacci un occhiata. Comunque nella foto, quella bianca che calotte ha? 
Non ne sono molto sicuro, te lo dico perchè quelli di maserati li conosco bene, e non mi risulta che siano forniti anche per il progetto 940.
Forse la Giulietta monta gli specchietti della 500 Abarth che di recente ha introdotto le calotte in carbonio, però dalle foto quelli della 500 sembrano diversi ... Boh, quelli che hai postato mi sembrano più *stretti* dei nostri.
Edited by LuisIT 18/5/2010 3:27 PM
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| LuisIT - 18/5/2010 3:24 PM cuoresportivo86 - 18/5/2010 3:00 PM ... Esatto, e come sono gli stessi di maserati sono gli stessi di Giulietta, ho postato proprio una foto nel suo topic, dacci un occhiata. Comunque nella foto, quella bianca che calotte ha? Non ne sono molto sicuro, te lo dico perchè quelli di maserati li conosco bene, e non mi risulta che siano forniti anche per il progetto 940. Forse la Giulietta monta gli specchietti della 500 Abarth che di recente ha introdotto le calotte in carbonio, però dalle foto quelli della 500 sembrano diversi ... Boh, quelli che hai postato mi sembrano più *stretti* dei nostri.
Stai tranquillo, le calotte di Giulietta sono le stesse di Mito e 159.
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| a dire la verità a me sembra fantascienza che si usi il carbonio su vetture di serie.
ancora più assurda la possibilità che si usino gli stessi componenti su maserati ed alfa.
probabile che nella gamma alfa si riutilizzino (a maggior ragione ora che le dimensioni non sono più libere)
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| KOKAL - 18/5/2010 11:37 PM
Nere opache.....dove la vedi la trama della fibra di carbonio?
E se anche fosse sarebbe una banale dippatura (pellicola fotografata).
No no in fibra di carbonio era un mio pensiero, mi sono lasciato andare dalla bellezza di quella foto........... Comunque tutti gli optional in fibra di carbonio di Giulietta sono in vero carbonio, quindi deduco anche gli specchietti, che a loro volta si possono anche montare su 159.
Ah ragà, riguardo le luci diurne, la 159 non le monterà mai, voi cosa capite qui:
La direttiva 2008/89/CE, all'Articolo 2, dice:
"A partire dal 7 febbraio 2011 per i veicoli delle categorie M1 e N1 e dal 7 agosto 2012 per i veicoli di altre categorie, in caso di mancata conformità alle prescrizioni di cui alla direttiva 76/756/CEE, modificata dalla presente direttiva, gli Stati membri, per motivi connessi all’installazione di dispositivi di illuminazione e di segnalazione luminosa, rifiutano il rilascio dell’omologazione CE o dell’omologazione di portata nazionale per i nuovi modelli di veicoli."
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"A partire dal 7 febbraio 2011 per i veicoli delle categorie M1 e N1 e dal 7 agosto 2012 per i veicoli di altre categorie, in caso di mancata conformità alle prescrizioni di cui alla direttiva 76/756/CEE, modificata dalla presente direttiva, gli Stati membri, per motivi connessi all’installazione di dispositivi di illuminazione e di segnalazione luminosa, rifiutano il rilascio dell’omologazione CE o dell’omologazione di portata nazionale per i nuovi modelli di veicoli."
La metteranno in commercio prima del 7 Febb... Che pidocchiosi che siamo, 2 strisce di led non si negano a nessuno. Quantomeno alla nostra panterona. | |
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| Alfa 159 2011: ritoccata più dentro che fuorila Giulia può attendere. la 159 è più viva che mai.
http://www.motori.it/ultimi-arrivi/4984/alfa-159-my-2011-ritoccata-piu-dentro-che-fuori.html | |
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Taranto
| Anche la Classe C adotterà le diurne a led per l'anno prossimo in occasione del restyling, e 159 no!! Che branco di pidocchiosi che sono in Fiat  
Mi chiedo perchè non si mettono a vendere polpette anzichè auto  | |
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Nero pastello
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| io comunque piuttosto che una striscia a led preferirei il fanale della freccia con dentro una lampadina diurna, il frontale rimarrebbe pulito e sarebbe soddisfatta la normativa. | |
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Grigio Stromboli
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| Qualcuno qui aveva anche ipotizzato un cerchio di led dentro le sedi delle luci di posizione o delle frecce, che allo stesso modo lascerebbe intonso lo stile.. sarebbe forse il massimo. | |
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Nero carbonio
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caltanissetta
| io nn credo che qst restiling estetico di qch cosuccia potrà invertire di molto il trend delle vendite, considerate che ne il 170 cv ne il tbi ci sono riusciti...il primo nn ha migliorato di molto le prestazioni del 150 cv (cosa ormai risaputa tra gli acquirenti futuri di un segmento c), il secondo pur essendo un gran motore ha un mercato molto ristretto essendo un benzina per via dei consumi, nn parliamo della misera pubblicita che è stata fatta.
Se nn si modifica l'idea che la gente ha della pantera ...cioè sulle scarse prestazioni rispetto la concorrenza, e sui problemini di affidabilità....fare restiling è perfettamente inutile...aggiungo che buona parte dei possessori di 159 non sentendosi protetti e rispettati dall'alfa (alfisti si ma idioti no), sia per la scarsa valutazione che viene data attualmente all'auto, sia per la scarsissima assistenza delle officine, difficilmente mettera i suoi 20-35mila euro su alfa e nn ci sarebbe da biasimarli!
Aggiungo che una casa automobilistica che nn riesce a risolvere i problemi evidenti e palesi della sua piu' bella berlina(fiore all'occhiello) abbandonandola al suo triste destino nn ispira ne merita fiducia. Se nn sei competitivo con la concorrenza nn andrai lontano, purtroppo l'importante è vendere nn dimentichiamolo! Spiace che gli italiani siano esterofili, io nn lo sono! ma se i prodotti migliori li fanno fuori che si fa? Io cambiero' la 159 tra 2 o tre anni, attualmente cosa mi propone alfa? e tra 2 anni cosa mi proporra? Se io vado da un concessionario adesso per cambiare auto mi valutano la mia di 3 anni 12000 euro(siamo ammattiti?) oppure nn la ritirano perche nn sono facilmente vendibili(di chi è la colpa?) , quante ce ne sono in giro a prezzi ridicoli? Una macchina così sputtanata deriva da una politica aziendale scandalosa! Cioè da manager che la fanno, il problema è che i miei soldi non sono cosi' sputtanati come la loro politica, riflettiamo!
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Grigio titanio
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Taranto
| maxim09 - 2/6/2010 9:48 AM
io nn credo che qst restiling estetico di qch cosuccia potrà invertire di molto il trend delle vendite, considerate che ne il 170 cv ne il tbi ci sono riusciti...il primo nn ha migliorato di molto le prestazioni del 150 cv (cosa ormai risaputa tra gli acquirenti futuri di un segmento c), il secondo pur essendo un gran motore ha un mercato molto ristretto essendo un benzina per via dei consumi, nn parliamo della misera pubblicita che è stata fatta.
Se nn si modifica l'idea che la gente ha della pantera ...cioè sulle scarse prestazioni rispetto la concorrenza, e sui problemini di affidabilità....fare restiling è perfettamente inutile...aggiungo che buona parte dei possessori di 159 non sentendosi protetti e rispettati dall'alfa (alfisti si ma idioti no), sia per la scarsa valutazione che viene data attualmente all'auto, sia per la scarsissima assistenza delle officine, difficilmente mettera i suoi 20-35mila euro su alfa e nn ci sarebbe da biasimarli!
Aggiungo che una casa automobilistica che nn riesce a risolvere i problemi evidenti e palesi della sua piu' bella berlina(fiore all'occhiello) abbandonandola al suo triste destino nn ispira ne merita fiducia. Se nn sei competitivo con la concorrenza nn andrai lontano, purtroppo l'importante è vendere nn dimentichiamolo! Spiace che gli italiani siano esterofili, io nn lo sono! ma se i prodotti migliori li fanno fuori che si fa? Io cambiero' la 159 tra 2 o tre anni, attualmente cosa mi propone alfa? e tra 2 anni cosa mi proporra? Se io vado da un concessionario adesso per cambiare auto mi valutano la mia di 3 anni 12000 euro(siamo ammattiti?) oppure nn la ritirano perche nn sono facilmente vendibili(di chi è la colpa?) , quante ce ne sono in giro a prezzi ridicoli? Una macchina così sputtanata deriva da una politica aziendale scandalosa! Cioè da manager che la fanno, il problema è che i miei soldi non sono cosi' sputtanati come la loro politica, riflettiamo!
Ricordati che molto ha influito anche l'assenza di pubblicità; quanta gente sapeva e sa che esiste un turbo benzina da 200cv e 1750 di cc? Quanta gente sapeva e sa che esiste un 2.0 diesel da 170cv sulla 159? Addirittura sulle 2.0 JTDM non mettono nemmeno l'adesivo dietro 2.0........ma solo la scritta JTDM, ti rendi conto?  Ma glielo devo insegnare io che la migliore pubblicità un'auto se la fa per strada? Non facendo nemmeno le scritte 2.0, la gente che non è informata manco si accorge che davanti non ha una 1.9..............Risparmiano pure su ste cagate!!!!
Ma che gentaglia che abbiamo a capo | |
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Nero carbonio
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parigi / ginevra / cuneo
| Io trovo eroici quei 3500 acquirenti di 159 nuove tra gennaio e maggio 2010... o allora gran furboni perche' devono avere ottenuto megasconti... Non parliamo poi della gran trovata di fare un MY2011 a maggio... pur annunciando un motore nuovo per ottobre (se va bene con l'arrivo del nuovo cambio automatico twin clutch). Ci mancherebbe poi se facessero una schifezza di restyling vandalizzando l'estetica ancora splendida delle nostre pantere. Alfa 159 FOREVER | |
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Nero carbonio
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caltanissetta
| be chi valuta il segmento d si informa su quali siano i motori disponibili per le varie scelte, ma la 159 nn gode di buona nomina ne col 150 cv ne col 170 cv, viene subito forviato dal fatto che svaluta tanto e non è vendibile, dal fatto che ha dei problemi in affidabilità, cosa che altre case nn lamentano. Quindi chi ha i soldi e puo' spendere un po di piu è ovvvio che si butti sulle tedesche. Vi faccio un esempio: delle audi si parla un gran bene sia per la tecnolgia, sia per l'affidabilità e sia perche mantiene cmq un certo valore nel tempo, qst sono fatti che un probabile cliente guarda, anche perche la maggior parte degli acquirenti non è un esperto di auto quindi si lascia consigliare dagli addetti ai lavori, chi cerca le prestazioni sa che i motori bmw sono una garanzia, chi cerca il lusso,il blasone e il confort sa che con mercedes nn sbaglia. Chi vuole risparmiare qch bel soldino sa che con alfa romeo puo fare un buon affare, mantenendo cmq un auto di buon livello. In qst forum ci sono pagine e pagine dedicate alle rimappe! Ma vi pare normale che debba rivolgermi ad un preparatore per essere quantomeno appagato delle prestazioni di un auto che costa 30000 euro?e con quale affidabilita per il futuro? Sono cose che ad un 35 enne libero professionista o padre di famiglia fanno passare la voglia di guidare alfa nn vi pare?
A me piace l'auto italiana e la prefersico alle straniere ma deve dARE DELLE garanzie!
Alla 159 servono solo dei propulsori adatti al peso e al blasone del marchio, un migliore assemblaggio e vedrete che le vendite volerebbero, altro che tedesche....che li facciano altri i restyling..la sostanza è ben altra!
secondo me la vittoria della 159 sta proprio nel fatto che è riuscita a vendere nonostante la concorrenza che c'è nel suo segmento, e nonostante i problemi che ha, questo è il vero miracolo, immaginatevi se fosse stata seguita a dovere, con quella estetica , quel telaio, sospensioni, un buon motore.....un capolavoro assoluto! ben vengano giulietta e mito se potranno risollevare le sorti del marchio..personalmente ci credo poco anche se sulla giulietta ne sento parlare un gran ben da tutti
Edited by maxim09 2/6/2010 7:53 PM
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| maxim09 - 2/6/2010 7:47 PM
be chi valuta il segmento d si informa su quali siano i motori disponibili per le varie scelte, ma la 159 nn gode di buona nomina ne col 150 cv ne col 170 cv, viene subito forviato dal fatto che svaluta tanto e non è vendibile, dal fatto che ha dei problemi in affidabilità, cosa che altre case nn lamentano. Quindi chi ha i soldi e puo' spendere un po di piu è ovvvio che si butti sulle tedesche. Vi faccio un esempio: delle audi si parla un gran bene sia per la tecnolgia, sia per l'affidabilità e sia perche mantiene cmq un certo valore nel tempo, qst sono fatti che un probabile cliente guarda, anche perche la maggior parte degli acquirenti non è un esperto di auto quindi si lascia consigliare dagli addetti ai lavori, chi cerca le prestazioni sa che i motori bmw sono una garanzia, chi cerca il lusso,il blasone e il confort sa che con mercedes nn sbaglia. Chi vuole risparmiare qch bel soldino sa che con alfa romeo puo fare un buon affare, mantenendo cmq un auto di buon livello. In qst forum ci sono pagine e pagine dedicate alle rimappe! Ma vi pare normale che debba rivolgermi ad un preparatore per essere quantomeno appagato delle prestazioni di un auto che costa 30000 euro?e con quale affidabilita per il futuro? Sono cose che ad un 35 enne libero professionista o padre di famiglia fanno passare la voglia di guidare alfa nn vi pare?
A me piace l'auto italiana e la prefersico alle straniere ma deve dARE DELLE garanzie!
Alla 159 servono solo dei propulsori adatti al peso e al blasone del marchio, un migliore assemblaggio e vedrete che le vendite volerebbero, altro che tedesche....che li facciano altri i restyling..la sostanza è ben altra!
secondo me la vittoria della 159 sta proprio nel fatto che è riuscita a vendere nonostante la concorrenza che c'è nel suo segmento, e nonostante i problemi che ha, questo è il vero miracolo, immaginatevi se fosse stata seguita a dovere, con quella estetica , quel telaio, sospensioni, un buon motore.....un capolavoro assoluto! ben vengano giulietta e mito se potranno risollevare le sorti del marchio..personalmente ci credo poco anche se sulla giulietta ne sento parlare un gran ben da tutti
E se la "reputazione" di Alfa è questa la colpa di chi è? Sarà mica della dirigenza ? Sarà mica di un signore in maglioncino che va infangando il marchio nelle conferenze dei saloni d'auto con imminente presentazione di un nuovo modello, per poi rimangiarsi tutto il giorno dopo ?  Se gli altri godono di una certa nomina di qualità (magari anche se hanno problemi gravi la gente non ci crede), è perchè hanno sempre attuato una politica di cura del prodotto, innovazione, cura del cliente e marketing.
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| Schizoid Man - 3/6/2010 1:56 PM cuoresportivo86 - 3/6/2010 4:18 AM E se la "reputazione" di Alfa è questa la colpa di chi è? Sarà mica della dirigenza ? Sarà mica di un signore in maglioncino che va infangando il marchio nelle conferenze dei saloni d'auto con imminente presentazione di un nuovo modello, per poi rimangiarsi tutto il giorno dopo ? Se gli altri godono di una certa nomina di qualità (magari anche se hanno problemi gravi la gente non ci crede ), è perchè hanno sempre attuato una politica di cura del prodotto, innovazione, cura del cliente e marketing. no, no e no. la colpa è di 30 anni di auto piene di pecche e difettucci.
Be certo, io ho preso gli utlimi anni, ma volendo si puo andare piu indietro perchè no. La colpa non è solo dell'attuale dirigenza, ma anche di quella passata. La cosa grave purtroppo è che non abbiamo mai avuto a capo qualcuno che avesse VERE e SERIE intenzioni per alfa romeo, ma sempre gente che manco sa qual'è la filosofia del marchio e il suo dna. Quel poco di gente brava e alfista che avevamo, se nè scappata in VW  | |
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... e riguardo a Mito e Giulietta, se ne parla bene come si è parlato bene di ogni nuovo modello Alfa uscito in passato, anche per la 159 all'inizio se ne parlava benissimo...