Random quote: Passeggio in sesta a 2000 giri, lascio passare i "piloti" che sul dritto spremono ed impiccano i loro cavallini... e penso che se solo volessi, per loro, non ci sarebbe storia!!! Sono sulla mia 159!!!
Sezione La panterona :: Forum "159 - Dati, prove e test"

Topic: 159 MY2011 [discussione ufficiale]

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SportKnight
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Matera
koyy - 14/1/2011 2:19 PM
SportKnight - 5/1/2011 12:24 AM
koyy - 6/11/2010 7:35 PM
Schizoid Man - 6/11/2010 7:26 PM

SportKnight - Oggi 19:16
io invece dico che i problemi sono "pomigliano" e un  mancato supporto..ma forse anche questa cosa è legata alla prima!!


koyy - Oggi 19:17
questione peso???però anche le concorrenti non sono dei pesi piuma..

 

no e no.

 

un'auto che presenta così tanti problemi sistematici è frutto di un progetto o ingegnerizzazione sbagliati (scatole sterzo, pompe dell'acqua, seghettamenti, parabrezza, ticchettii all'anteriore, valvole swirl...)

 

in più la 159 è risultata un'auto nè carne nè pesce. In strada fenomenale, ma le manca qualcosa per avere l'immagine di un'auto prestazionale (sarà per i motori, sarà per il peso). Il comfort è molto buono, ma tutte le rogne e rumorini e qualche caduta di stile le fanno mancare quel qualcosa per dire che si tratta di un'auto che rappresenta un'alternativa "senza rinunciare a nulla" ad audi o mercedes. E questo sì è visto nel prezzo che è dovuto nei primi 6 mesi scendere dal piazzamento premium che si pensava all'inizio ad un prezzo a livello di auto che come contenuti non dovevano essere paragonate (passat, mondeo, mazda6 etc) con cui si perde sui parametri importanti in quel settore (bagagliaio, praticità, economia di esercizio...)

 

a me sembra un'analisi assolutamente oggettiva, poi fate voi...

ti dò ragione su tutto il discorso....anche perchè la mia nei primi due anni e mezzo di vita è stata più in officina che per strada x i seguenti motivi:
-frizione cigolante (ormai mi son rassegnato)
-scricchiolii dai pannelli porta anteriori
-cric-crac del parabrezza
-fruscii dagli specchietti
-paraurti posteriore montato storto e....rimontato storto
-sterzo che fa qualche "trac trac" a volte...in un'episodio pensavo che si stesse staccando
per fortuna che almeno gli scricchiolii sono stati sistemati...ma rimane la frizione e lo sterzo rumorosi..

scusa..per la frizione hai provato a metterci un po' di grasso spray?? lo faceva anche a me ed ho risolto..
e per il servosterzo hai fatto cambiare olio e vaschetta??

scusa ho visto solo ora la tua risposta:
-per la frizione è stata ingrassata n°mila volte..poi è stata sostituita penso la pompa del pedale ma il cigolio è rimasto..
-per lo sterzo,adesso non sento più nulla ed olio e vaschetta non li ho fatti cambiare..non dà più nessun tipo di problema

di che colore è l'olio della tua??

se è rosso fai fare il cambio vaschetta e olio...fidati..100 euro sono meglio di 1000,fallo fare anche se non senti rumori!!

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koyy
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appena possibile ci dò un'occhiata,grazie
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Como 198cv
KOKAL - 14/1/2011 2:09 PM
nerocarbonio77 - 14/1/2011 12:29 PM

Il che equivale a dire che neanche il 27 gennaio sarà la data definitiva... cmq oggi pomeriggio devo sentire il concessionario che mi dovrà dire qualcosa.. spero...



La tua vettura potrebbe essere prodotta nel corso della prossima settimana.

Grazie della dritta  posso sperare di mettere il sulla panterona!!!  

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Matera
cmq ho appena incontrato un rappresentante con una 159 come la mia e 180000 km sulle spalle senza nessun problema...solo i normali tagliandi,neanche problemi allo sterzo!!
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Azzate (VA)
Ciao amici, scusate, ma sono entrato oggi nel car configurator della 159 MY2011 dopo tanto tempo e ho notato (a parte il lentissimo sistema di configurazione...) che ci sono solo 3 motorizzazioni possibili e selezionabili, il Benzina 1750 TBI da 200Cv e i due Diesel, da 140 e 170CV. E basta??!!!!
Cioè in questo momento non ci sono altre motorizzazioni disponibili???
E il 1.4 multiair benza da 170Cv non è disponibile sulla 159 in questo momento??
Cioè se uno vuole prendersi un benzina sobrio, o 200cv o niente??!!
Sono io che sono ubriaco forse e mi sono perso qualcosa??....
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Chiavari (GE)
mirckolui - 18/1/2011 11:57 AM
Ciao amici, scusate, ma sono entrato oggi nel car configurator della 159 MY2011 dopo tanto tempo e ho notato (a parte il lentissimo sistema di configurazione...) che ci sono solo 3 motorizzazioni possibili e selezionabili, il Benzina 1750 TBI da 200Cv e i due Diesel, da 140 e 170CV. E basta??!!!!


Eh già...

mirckolui - 18/1/2011 11:57 AM
Cioè in questo momento non ci sono altre motorizzazioni disponibili???E il 1.4 multiair benza da 170Cv non è disponibile sulla 159 in questo momento??


Non ci sono e quasi certamente non ce ne saranno mai più su 159, queste sono e queste resteranno fino al prossimo anno durante il quale dovrebbe essere sostituita dal nuovo modello di seg. D.

mirckolui - 18/1/2011 11:57 AM
Cioè se uno vuole prendersi un benzina sobrio, o 200cv o niente??!!


Il tbì è tutt'altro che cattivo, comunque si, a carburante nobile c'è solo quello.

mirckolui - 18/1/2011 11:57 AM
Sono io che sono ubriaco forse e mi sono perso qualcosa??....


La 159 è un modello al tramonto sul quale non conviene fare ulteriori investimenti.
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caltanissetta

ormai la 159 è alla frutta, ma nn credo che per il prossimo anno vedremo la sostituta, gli ultimi anni della gestione alfa 159 da parte dell'azienda sono stati un suicidio, contenti loro!

Abbandonare un progetto a metà dell'opera per dedicarsi a segmenti inferiori b e c la dice tutta sulla politica dell'azienda. La dice tuttta anche sul fatto che i possessori della 159 difficilmente torneranno su alfa per questi segmenti d, sui segmenti e neanche a parlarne

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maxim09 - 18/1/2011 12:35 PM

ormai la 159 è alla frutta, ma nn credo che per il prossimo anno vedremo la sostituta, gli ultimi anni della gestione alfa 159 da parte dell'azienda sono stati un suicidio, contenti loro!

Abbandonare un progetto a metà dell'opera per dedicarsi a segmenti inferiori b e c la dice tutta sulla politica dell'azienda. La dice tuttta anche sul fatto che i possessori della 159 difficilmente torneranno su alfa per questi segmenti d, sui segmenti e neanche a parlarne


Mah..... 
Per quale motivo un possessore di una 159 come me non dovrebbe comprare la nuova 159, Giulia o come si chiamerà?
L'orientazione verso modelli più piccoli come Mi.To e Giulietta a mio avviso è fondamentale per la rinascita del gruppo..Solo se questi due modelli saranno di successo,(come lo sono per ora) Alfa sfornerà la sostituta della 159...
Quando sarà l'ora di cambiare la mia 159, ancora per due/tre anni penso di tenerla, e ci sarà una sostituta che mi piacerà esteticamente, soddisferà i miei requisiti a livello motoristico e di comportamento stradale...opterò per la nuova segmento D di casa Alfa...Se non ci sarà niente cambierò rotta...anche se..prima di cambiare rotta piuttosto scendo di segmento....
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Matera
se merita è mi soddisfa come sta facendo la 159 perchè non dovrei comprarla??
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marco1975
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Comprex - 16/1/2011 9:50 AM
marco1975 - 16/1/2011 8:47 AM

Parlando di MY2011 159, se Marchionne avesse autorizzato qualche aggiornamento sulle nostre pantere invece di sprecare soldi a importare la Sebring rimarchiata - 200 e a integrarle il turbodiesel (50 milioni di euro...)....

Bah santa pazienza...

Intanto l'anno si chiude con circa 15,000 vendite di pantere soltanto (parlo a livello europeo). Snif... pensare che nel 2007 eravamo a 70,000...

Alfa 159 FOREVER

ci credo! con due motori e niente q4! :(

Si' e no... anche nel 2005-07 (l'era d'oro per la pantera) il 90% delle vendite erano sui multijet 120 e 150cv... e le 2 versioni Q4 sul benzina V6 e sul 2.4 210cv da marzo 2007 in poi sono circa il 3% delle vendite.

Oggi il più grosso vuoto, anzi voragine, é l'assenza di cambi automatici (circa il 10% delle vendite). Poi mancano i vari gadget che rendono un'auto "moderna" (anche se inutili secondo me) come fari LED, magic parking, AFIL ecc.

C'é poi da dire che stranamente molti clienti sono attratti dalle versioni top (come la RS4 o M3) anche se poi comprano il turbodiesel da 120cv e non hanno manco il cruise control o il clima automatico sulla loro preziosa crucca da 30,000 euro minimo.

Alfa 159 FOREVER

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marche11 - 18/1/2011 4:15 PM
Quando sarà l'ora di cambiare la mia 159, ancora per due/tre anni penso di tenerla, e ci sarà una sostituta che mi piacerà esteticamente, soddisferà i miei requisiti a livello motoristico e di comportamento stradale...opterò per la nuova segmento D di casa Alfa...Se non ci sarà niente cambierò rotta...anche se..prima di cambiare rotta piuttosto scendo di segmento....

Ti quoto appieno! per me questo è il quarto anno della pantera, per cui in teroria quest'anno sarebbe ora di fare il cambio auto (ogni 4 anni la cambio perchè come usato prendo ancora bene!).....cmq anch'io piuttosto che passare ad un altra marca, scendo di segmento e passo alla giulietta. Certo io non ho ancora figli e non ho l'esigenza di una station wagon... Per altri quindi potrebbe essere "piccola" la giulietta rispetto alle esigenze di una famiglia...
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Ragazzi, per il MY2012, se volete, posso provare a portare un motorino nuovo nuovo, vediamo se vi può soddisfare.ù
Per adesso sto lavorando il basamento, subito dopo mi butto sulla testata.


P.S.: Si, avete visto bene, è un 20 cilindri a V di 60°, cilindrata circa 80.000

Edited by perryplanet 20/1/2011 4:13 PM




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perryplanet - 20/1/2011 4:11 PM
Ragazzi, per il MY2012, se volete, posso provare a portare un motorino nuovo nuovo, vediamo se vi può soddisfare.ù
Per adesso sto lavorando il basamento, subito dopo mi butto sulla testata.


P.S.: Si, avete visto bene, è un 20 cilindri a V di 60°, cilindrata circa 80.000

E su cavolo si monterebbe sto motorone??!!! su una nave???
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mirckolui - 20/1/2011 5:08 PM
perryplanet - 20/1/2011 4:11 PM
Ragazzi, per il MY2012, se volete, posso provare a portare un motorino nuovo nuovo, vediamo se vi può soddisfare.ù
Per adesso sto lavorando il basamento, subito dopo mi butto sulla testata.


P.S.: Si, avete visto bene, è un 20 cilindri a V di 60°, cilindrata circa 80.000

E su cavolo si monterebbe sto motorone??!!! su una nave???

Proprio così, una nave militare cinese !!!
Oppure sulla mia panterona, tanto pesano uguale ...
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ma che senso ha parlare di rinnovamento idegli interni della 159 se hanno gia detto che tra 2011 e il 2012 uscirà la nuova giulia....http://www.100motori.it/index.php?/archives/873-Alfa-Romeo-159-model-year-2011,-eccola-!.html
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maxim09 - 26/1/2011 3:09 PM
ma che senso ha parlare di rinnovamento idegli interni della 159 se hanno gia detto che tra 2011 e il 2012 uscirà la nuova giulia....http://www.100motori.it/index.php?/archives/873-Alfa-Romeo-159-model-year-2011,-eccola-!.html


1- per la Giulia si parla della seconda metà del 2012, quindi manca come minimo 1 anno e mezzo.
2- l'articolo sul my2011 che hai linkato è largamente sorpassato in quanto ad informazioni....perchè girovagare per il web alla ricerca di info vecchie quando leggendo questo stesso thread si trovano tutte quelle più aggiornate?
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Vi posto l'articolo di AutoMese sulla nuova
alfa 159 my2011.


CIAO, giovanni

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Occhio che la risposta da dare alla richiesta di download dipende dalla domanda che è random per ogni contatto.

Ho letto l'articolo; devo dire che non conosco la rivista.
Parla della pantera in maniera entusiastica definendola come una delle macchine più affidabili !!!

Non so se prendere tutto alla lettera.

Messaggio spostato da KOKAL in data 26/01/2011 16:26
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perryplanet - 26/01/2011 15:51

Ho letto l'articolo; devo dire che non conosco la rivista.
Parla della pantera in maniera entusiastica definendola come una delle macchine più affidabili !!!

Non so se prendere tutto alla lettera.

 

Già che esordiscono dicendo che la 159 da tanti anni è sulla cresta dell'onda, mi pare che mentano sapendo di mentire (diciamoci la verità: noi tutti la amiamo, ma - giusto o sbagliato che sia - le auto sulla cresta dell'onda sono altre, commercialmente parlando...)

Comunque appena ho un attimo di tempo cerco di leggere tutto l'articolo con più attenzione.

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caltanissetta
scusa kokal, ma se si programma l'uscita della giulia nel 2012 (in realtà se ne parlava per il 2011), già nel 2010(data dell'articolo maggio 2010) il progetto dovrebbe avere almeno una forma concreta o quasi, quindi rinnovare interni di un auto con poche vendite senza pubblicizzarla quasi per niente, che senso ha, cosa dovrebbe incidere sulle vendite? se io devo comprare un auto adesso e devo spenderci i miei bei soldini non li metto certo su un auto che tra un anno nn sarà piu' prodotta, non ti pare? a meno che non  goda a vedere andare a picco immediatamente il valore dei miei 30 mila eurini spesi...anche se poi alla fine la svalutazione è per tutte le auto (soprattutto le italiane), ma almeno mi ritrovo un modello nuovo che sta sulla cresta dell'onda per i prossimi 5 anni!

Edited by maxim09 26/1/2011 8:24 PM
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maxim09 - 26/1/2011 8:23 PM
scusa kokal, ma se si programma l'uscita della giulia nel 2012 (in realtà se ne parlava per il 2011), già nel 2010(data dell'articolo maggio 2010) il progetto dovrebbe avere almeno una forma concreta o quasi, quindi rinnovare interni di un auto con poche vendite senza pubblicizzarla quasi per niente, che senso ha, cosa dovrebbe incidere sulle vendite? se io devo comprare un auto adesso e devo spenderci i miei bei soldini non li metto certo su un auto che tra un anno nn sarà piu' prodotta, non ti pare? a meno che non  goda a vedere andare a picco immediatamente il valore dei miei 30 mila eurini spesi...anche se poi alla fine la svalutazione è per tutte le auto (soprattutto le italiane), ma almeno mi ritrovo un modello nuovo che sta sulla cresta dell'onda per i prossimi 5 anni!


quel che dici ha una valenza teorica, nel senso che le modifiche sulla 159my2011 sono quasi nulle, pochissima pubblicità e qualche articolo completano un investimento zero per continuare a venderne qualche migliaio ogni 12mesi per i prossimi 18/24.
Della Giulia nuova non si sa nulla di nulla per certo, forse solo giusto che non arriverà prima della seconda metà 2012.
Comprare la 159 oggi? vero, un suicidio economico, ma chi l'ha presa anche 2-3 anni fa non è che se la sia passata meglio in termini di svalutazione, sicuramente l'ha ammortizzata meglio in quanto vettura ancora in produzione e comunque oggi il rapporto prezzo/prodotto è un po' più favorevole rispetto a quello dei primi 3 anni.
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Matera
ricordo che mio padre voleva comprare una passat,l'anno scorso,13000 euro del 2008,un anno di vita
ricordo che mio padre voleva comprare una 159,l'anno scorso,2008 13800 euro del 2008,un anno di vita
ricordo che la serie 3 non l'abbiamo mai presa in esame,ma del 2007 si trovavano con 16500 euro(ma quanto costava di + della pantera...)

ricordo... che più o meno le grandi berline svalutano tutte più o meno alla stessa maniera...


a,naturalmente ringraziando Dio ha preso una pantera e ora abbiamo 2 pantere a giocare allegramente e senza problemi sotto casa,diciamo pure 3 visto che c'è pure quella di un mio amico


Edited by SportKnight 27/1/2011 8:39 AM
Album: ~ il book fotografico di SportKnight - Pantera e non solo!! ~ Primo Incontro Sacco(Sa) Campania
marco1975
Inserito 27/1/2011 6:22 PM (#318268 - in reply to #253028)


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parigi / ginevra / cuneo
Qua in Francia tirano dietro le Insignia con sconti del 20% (E posso provarlo, andate sul sito www.elite-auto.fr), come quasi tutte le berline. Oddio le Bmw a -18% non le avevo mai viste.
E' tutto il segmento D berline/SW tradizionali a svalutarsi alla velocita' della luce, a causa delle SUV e del downsizing nonche' delle aziendali invecchiate che le ditte hanno tenuto piu' a lungo durante la crisi e che cominciano a svendere adesso.
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marco1975
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parigi / ginevra / cuneo
wexplorer - 26/1/2011 1:20 PM

Vi posto l'articolo di AutoMese sulla nuova
alfa 159 my2011.


CIAO, giovanni

Messaggio spostato da KOKAL in data 26/01/2011 16:26


Grazie per l'articolo. E' cosi' raro ormai leggerne di nuovi sulla pantera che me lo stampo e quasi quasi lo appendo al muro dell'ufficio...
Alfa 159 FOREVER
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davidetricomi
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Maletto (CT)
perryplanet - 21/1/2011 12:24 AM
mirckolui - 20/1/2011 5:08 PM
perryplanet - 20/1/2011 4:11 PM
Ragazzi, per il MY2012, se volete, posso provare a portare un motorino nuovo nuovo, vediamo se vi può soddisfare.ù
Per adesso sto lavorando il basamento, subito dopo mi butto sulla testata.


P.S.: Si, avete visto bene, è un 20 cilindri a V di 60°, cilindrata circa 80.000

E su cavolo si monterebbe sto motorone??!!! su una nave???

Proprio così, una nave militare cinese !!!
Oppure sulla mia panterona, tanto pesano uguale ...





Quello in confronto è piccolo.... vedi quello della "mia nave" un bel Wartsila 18 v 26 xn (18 cilindri) se volete ne ho 2 li smontiamo di notte e li montiamo su un carrellino appendice..... ahahahahah circa 7000 cv ciascuno!!!!! ahahahahah
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