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Sezione La panterona :: Forum "159 - Dati, prove e test"

Topic: Multiecuscan [was:diagnosi fai da te (solo per diesel)]

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peppe1377
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Orvieto (TR)
Credo comunque che puoi lo stesso considerarla una lettura presa a motore caldo!!!!
Dopo 10-15 minuti il motore non ha il tempo sufficente di freddarsi e che la temperatura sia di 80° o 90 ° ai fini della misurazione della correzione degli iniettori è pressochè irrelevante...la differenza nella lettura dei valori è di fatti minima. Quello che intendo dire è che i valori degli iniettori che tu hai letto erano ormai stabilizzati...a temperatura massima avresti valori che si discosterebbero di poco o niente. Ulteriore conferma è il fatto che i tuoi valori di correzione degli iniettori sono ottimi....a motore non ancora in temperatura invece i valori di correzzione sono al 99% molto più esagerati.
rugge
Inserito 27/7/2011 8:45 AM (#356621 - in reply to #257515)


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castelnuovo del garda (VR)
ho acquistato la licenza e ho attivato i sensori sul display(sono fake a quanto sembra).
ho disattivato il bip cinture(appena esco dalla tana verifico).
oggi posterò i valori per avere i Vs pareri.
confermo che la presa del cavo ELM la inserisco al rovescio, con i led verso il basso.

ultimo dubbio:
impostando la versione registrata in inglese, cosa vedo in più rispetto all'italiana?



Edited by rugge 27/7/2011 8:46 AM
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Gas
Inserito 27/7/2011 8:53 AM (#356623 - in reply to #356621)


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Adria (RO)
rugge - 27/7/2011 8:45 AM
ho acquistato la licenza e ho attivato i sensori sul display(sono fake a quanto sembra).
ho disattivato il bip cinture(appena esco dalla tana verifico).
oggi posterò i valori per avere i Vs pareri.
confermo che la presa del cavo ELM la inserisco al rovescio, con i led verso il basso.

ultimo dubbio:
impostando la versione registrata in inglese, cosa vedo in più rispetto all'italiana?



Scusa l'ignoranza ma cosa intendi per "attivato i sensori sul display"?
rugge
Inserito 27/7/2011 9:16 AM (#356627 - in reply to #356623)


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castelnuovo del garda (VR)
Gas - 27/7/2011 8:53 AM



Scusa l'ignoranza ma cosa intendi per "attivato i sensori sul display"?


ops..intendevo che ho attivato la visualizzazione dei sensori di parcheggio sul display
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gianfrylive
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GINOSA (Taranto)

Praticamente questo:

.

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geppito
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POTENZA
rugge - 27/7/2011 8:45 AM
...ultimo dubbio:
impostando la versione registrata in inglese, cosa vedo in più rispetto all'italiana?



In pratica niente in più, l'impostazione in inglese serviva per utilizzare l'allineamento proxy con la versione 2.6 che in lingua italiana aveva un bug che non ne consentiva l'utilizzo, già con la versione successiva è stato risolto, quindi, avendo tu sicuramente l'ultima, non hai questo problema e l'impostazione in inglese non ti serve...
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rugge
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castelnuovo del garda (VR)

finalmente posto anch'io i miei parametri.
attendo vs numerosi commenti e consigli.
premetto che la mia 159 l'ho presa nuova ad aprile 2006 e ha la bellezza di 145000 km sulle spalle



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Eismann
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Velletri
uuuuhhhh un'altra 160cv!!!

L'iniettore 2 fà un pò schifo, rigenera abbastanza spesso....ma per il resto direi che è ok!
rugge
Inserito 27/7/2011 6:56 PM (#356736 - in reply to #356734)


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castelnuovo del garda (VR)
Eismann - 27/7/2011 6:50 PM
uuuuhhhh un'altra 160cv!!!

L'iniettore 2 fà un pò schifo, rigenera abbastanza spesso....ma per il resto direi che è ok!

x l'iniettore 2 dici che un paio di pieni di bludiesel rimediano?
rigenera spesso ma solo in questo periodo, perchè arrivo a casa e purtroppo spengo con rigenerazione in corso.
160cv? ma come mai?
perchè il controllo dell'EGR è disinserito?


Edited by rugge 27/7/2011 7:05 PM
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Inserito 28/7/2011 9:32 AM (#356779 - in reply to #257515)


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Adria (RO)
Da dove si evince la cavalleria? Mi sembra di aver capito che con le ultime versioni del FES registrato c'è la possibilità di attivare la superchiusura la domanda è funziona?
pnstefano
Inserito 28/7/2011 9:55 AM (#356782 - in reply to #356779)


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Pescara

Gas - 28/7/2011 9:32 AM
Da dove si evince la cavalleria? Mi sembra di aver capito che con le ultime versioni del FES registrato c'è la possibilità di attivare la superchiusura la domanda è funziona?

La 144-871 è da 160CV....

Per la superchiiusura,, ti sbagli non la attiva e non c'è nessuna funzione che lasci pensare che ci riesca!!



Edited by pnstefano 28/7/2011 9:56 AM
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rugge
Inserito 28/7/2011 10:14 AM (#356786 - in reply to #356782)


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castelnuovo del garda (VR)
pnstefano - 28/7/2011 9:55 AM



La 144-871 è da 160CV....



dove lo trovo questo 144-871?
e il dead-lock si può attivare?
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Inserito 28/7/2011 10:19 AM (#356788 - in reply to #257515)


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2000100100

sono le ultime cifre di numero hardware e numero software 
Gas
Inserito 28/7/2011 10:44 AM (#356795 - in reply to #355297)


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Adria (RO)
vins1478 - 16/7/2011 5:19 PM
chiacla - 13/7/2011 9:52 PM
Io ho usato l'elm327 ,Fes 2.6 non c'è l'ho e quindi non so se è gia implementato il menu strumentazione
comprato oggi pome fes 3.1.1......gia eliminato il bip cinture......figataaaaaaaaaa.......ho letto pure per la famosa superchiusura.....ce il tasto attiva/disattiva....ma non funziona lo stesso


Lo avevo letto qui ma evidentemente devo aver frainteso qualche cosa. Sta sera controllo i numeretti magici HD e SW.
Gas
Inserito 28/7/2011 5:44 PM (#356864 - in reply to #257515)


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Adria (RO)
Qualcuno ha provato il FESmobile?
pask7
Inserito 28/7/2011 8:59 PM (#356890 - in reply to #356864)
0 ore

Gas - 28/7/2011 5:44 PM
Qualcuno ha provato il FESmobile?
si con l'elm bluetooth....molto simpatico se ti serve una cosa veloce...ma io preferisco quello sul pc
alfa-159-ti
Inserito 29/7/2011 11:17 AM (#356927 - in reply to #257515)


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prov. di Udine (UD)
Ho finalmente ordinato il cavo elm 327 e volevo sapere se bisogna per forza avere fes registrato per poter avere tutti i dati come ha postato rugge, o per leggerli basta la versione free di fes
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Inserito 29/7/2011 11:42 AM (#356928 - in reply to #356927)


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POTENZA

I parametri li puoi vedere anche con la versione free, ma al max 4 alla volta.
Per tutte le altre differenze tra la versione free e quella registrata puoi fare riferimento al sito di FES...

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castelnuovo del garda (VR)
confermo che la visualizzazione dei sensori di parcheggio sul display è farlocca

mi rimane un dubbio.perchè il controllo dell''egr risulta disinserito?
si può inserire?




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Inserito 30/7/2011 9:32 AM (#357004 - in reply to #257515)

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Velletri
al minimo è normale....dai una accelerata e vedrai che si inserisce!
Francesco91
Inserito 31/7/2011 12:52 PM (#357067 - in reply to #257515)


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Castenaso (BO)
non è che qualcuno potrebbe fare un piccolo riassunto magari da mettere in prima pagina cosi chi come me è arrivato da poco può iniziare ad usare questo programma?
alfa-159-ti
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prov. di Udine (UD)
Ho fatto la mia prima lettura con fes allego il file log non so come si fa a loggare le stampe a colori attendo le valutazioni dei grandi guru



Attachments FESLog_1108012136_ALFA 159 2.4 MJET 20V.txt (3KB - 51 downloads)
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alfa-159-ti - 1/8/2011 10:15 PM
Ho fatto la mia prima lettura con fes allego il file log non so come si fa a loggare le stampe a colori attendo le valutazioni dei grandi guru


Non sono un guru, nè grande nè piccolo, ma dal tuo log vedo delle cosucce un po' strane:

L'ultima programmazione a 37.669 km, potrebbero averti fatto un aggiornamento, oppure hanno fatto qualche intervento sulla centralina (scalati km???);

L'iniettore 2 corregge un po' troppo alto;

Hai sostituito il DPF da poco (circa 50km)???

Infine dovresti aver appena rigenerato, o meglio non hai percorso neanche 100m dall'ultima rigenerazione...


Comunque aspettiamo i più esperti...
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alfa-159-ti
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geppito - 2/8/2011 10:01 AM
alfa-159-ti - 1/8/2011 10:15 PM
Ho fatto la mia prima lettura con fes allego il file log non so come si fa a loggare le stampe a colori attendo le valutazioni dei grandi guru


Non sono un guru, nè grande nè piccolo, ma dal tuo log vedo delle cosucce un po' strane:

L'ultima programmazione a 37.669 km, potrebbero averti fatto un aggiornamento, oppure hanno fatto qualche intervento sulla centralina (scalati km???);

L'iniettore 2 corregge un po' troppo alto;

Hai sostituito il DPF da poco (circa 50km)???

Infine dovresti aver appena rigenerato, o meglio non hai percorso neanche 100m dall'ultima rigenerazione...


Comunque aspettiamo i più esperti...


L'ultima programmazione, dalla data corrisponde a un tagliando per cui credo e spero sia solo un aggiornamento software fatto dalla conc. anche perche i reset del cambio olio sono due come due sono i tagliandi fatti.

Il fatto della discordanza tra i km del dpf e quelli dell'odometro non li capisco neanche io e sono differenti anche da quelli mostrati sul contakm della macchina quelli sono un migliaio in più

La rigenerazione non lo so ma è impossibile che abbia appena rigenerato o percoso meno di 100 m

Intanto mille
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alfa-159-ti - 2/8/2011 10:18 AM
...e sono differenti anche da quelli mostrati sul contakm della macchina quelli sono un migliaio in più...


Questa piccola differenza tra km sul quadro della macchina e in centralina è normale e fisiologica, dipende dalle diverse tarature a termini di legge...

Edited by geppito 2/8/2011 11:14 AM
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