Topic: Multiecuscan [was:diagnosi fai da te (solo per diesel)]

 Ma scusate a questo punto la domanda sorge spontanea: LA CONCESSIONARIA CHE PROGRAMMA UTILIZZA?

MA FIATECUSCAN NON E' UN PROGRAMMA UFFICIALE FIAT?

considerazioni:

come puo' essere che non sia attendibile? di solito un programma o funziona e fornisce dei dati certi oppure non funziona e non fornisce alcun dato. COME PUO' UN PROGRAMMA INVENTARSI DEI DATI? 

lucaspat - 22/5/2012 7:58 PM
Sono andato a fare una scansione della centralina da un rivenditore e i km che leggeva lui erano gli stessi del quadro.

Ora non so se fidarmi di ecuscan e andare da un'altro che mi ha chiesto 25 € o lasciar perdere...che ne dite voi che sicuramente siete piu esperti 

Esistono due contatori, il contatore km del quadro che è quello che ti è stato letto, ed il contatore in centralina motore che lo ritrovi sia sotto la voce km che sotto altre voci, tipo quella dei km da ultima sostituzione dpf etc....

@Stefanotbi: Fiat ECU Scan non è un programma ufficiale in quanto le concessionarie usano l'Examiner, ma ciò nonstante è affidabile al 100% ion quanto non interpreta i dati ma li legge dalle centraline secondo gli standard pubblici della linea CAN e K!

benissimo grazie pnstefano mi era preso un colpo a sentire che un softwer poteva inventare dei numeri 

pnstefano - 22/5/2012 9:21 PM

lucaspat - 22/5/2012 7:58 PM
Sono andato a fare una scansione della centralina da un rivenditore e i km che leggeva lui erano gli stessi del quadro.

Ora non so se fidarmi di ecuscan e andare da un'altro che mi ha chiesto 25 € o lasciar perdere...che ne dite voi che sicuramente siete piu esperti 

Esistono due contatori, il contatore km del quadro che è quello che ti è stato letto, ed il contatore in centralina motore che lo ritrovi sia sotto la voce km che sotto altre voci, tipo quella dei km da ultima sostituzione dpf etc....

 

@Stefanotbi: Fiat ECU Scan non è un programma ufficiale in quanto le concessionarie usano l'Examiner, ma ciò nonstante è affidabile al 100% ion quanto non interpreta i dati ma li legge dalle centraline secondo gli standard pubblici della linea CAN e K!

 esatto.

Il rivenditore ti ha letto i km del quadro strumenti collegandosi a quello invece di collegarsi alla centralina motore.

Mi trovo pienamente daccordo con panpa.

Comunque sia sono sempre dell'idea che il primo dato che hai letto sia attendibilissimo altrimenti se il programma funzionasse male o non fosse attendibile dovresti trovare un numero differente ogni volta che ti colleghi alla centralina. 

Se la centralina è nuova non ha fatto km quindi al max vedi solo quelli fatti con l'auto.

Poi faccio un ragionamento ad alta voce: " se i km sono registrati sulla centralina e basta allora se la centralina è nuova dovresti vedere zero se invece come penso che sia i km sono tenuti in memoria anche dalla strumentazione di bordo allora nel momento in cui colleghi la centralina nuova questi vengono acquisiti dalla strumentazione"

Esatto, però alcuni dati sulla centralina (relativi alla stessa) sono a 0.

Quando ho portato a vedere la mia alfa da un meccanico di fiducia (che non mi ha chiesto un euro) mi aveva detto che era abbastanza difficile vedere i km reali in quanto potevano esserci delle circostanze che potrebbero portare a dei "falsi" dati.

Per fortuna sono stato fortunato e tutti i dati erano corretti e allineati.. (aveva solo 14000km)

pero' sta elettronica piuttosto che semplificare complica le cose...............o no?

una volta il dato dei km era 1 e 1 solo quello sul cruscotto!! ora per capire quanti km ha un auto fai prima a comprarla nuova!!