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Sezione La panterona :: Forum "159 - Dati, prove e test"

Topic: Multiecuscan [was:diagnosi fai da te (solo per diesel)]

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akiminem
Inserito 8/1/2011 10:18 AM (#313101 - in reply to #257515)


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Ragazzi nessuno sa nulla in merito alla mia richiesta????
flexter
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Qualcuno mi potrebbe dare il nome del tipo inglese che vende il tutto?
3262
Inserito 17/1/2011 4:33 PM (#315484 - in reply to #257515)
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Salve, ho cercato di leggere il 3ad. Mi resta un dubbio. Per usare il Fiatecuscan per un po' di diagnostica e eliminare qualche errore posso costruirmi il cavo KL indicato da Niki 77 oppure posso prendere Elm327 1.3?

Secondo voi questo articolo che roba è, un Elm327 o altro? Grazie Ciao

MrTurbo
Inserito 17/1/2011 4:54 PM (#315489 - in reply to #315484)


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Poggio Rusco (Mantova)
3262 - 17/1/2011 4:33 PM

Salve, ho cercato di leggere il 3ad. Mi resta un dubbio. Per usare il Fiatecuscan per un po' di diagnostica e eliminare qualche errore posso costruirmi il cavo KL indicato da Niki 77 oppure posso prendere Elm327 1.3?

Secondo voi questo articolo che roba è, un Elm327 o altro? Grazie Ciao

Ciao e benvenuto

L'interfaccia che hai segnalato è un clone Elm327 rev 1.3.

Io ne ho una (esteticamente identica) e la uso già da molto tempo con Fiatecuscan e non mi ha mai dato problemi.

A volte però può capitare di imbattersi in intefacce clone che danno qualche noia, ci vuole un po' di fortuna...



Edited by MrTurbo 17/1/2011 4:56 PM
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MrTurbo
Inserito 17/1/2011 5:09 PM (#315495 - in reply to #313101)


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akiminem - 8/1/2011 10:18 AM
Ragazzi nessuno sa nulla in merito alla mia richiesta????

Se ho capito bene a te interesserebbe sapere se Fiatecuscan consente di verificare se ci sono anomalie sulla rete CAN e sui vari nodi e la possibilità di attivare alcune modalità tipo "logistic mode" ecc., giusto?

Verificherò meglio ma direi che a parte la verifica della rete CAN tutto il resto non si può fare, almeno con la versione attuale .

Mi riservo di verificare più accuratamente...

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akiminem
Inserito 17/1/2011 5:56 PM (#315507 - in reply to #257515)


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Stadano (Aulla)
Perfetto MrTurbo hai centrato a pieno la mia richiesta....
beh se non fosse con  questo programma sai se in giro ne esistono altri che possano permettermi di fare quel tipo di diagnosi?
jak83
Inserito 17/1/2011 7:27 PM (#315530 - in reply to #257515)


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Asti

Qualche esperto può darmi un giudizio su questi valori presi pochi minuti fa con Fiatecuscan? 





micg88
Inserito 17/1/2011 7:32 PM (#315531 - in reply to #284174)


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desmopower - 30/7/2010 2:26 PM
alcadia - 26/7/2010 7:48 AM


no è questo:

http://cgi.ebay.it/USB-ELM327-diagnostic-cable-trouble-codes-reader-CD-/150451337734?cmd=ViewItem&pt=UK_Diagnostic_Tools_Equipment&hash=item2307993a06

ma con questo cavo posso effettuare la diagnosi all'abs o serve un kkl?



Edited by micg88 17/1/2011 8:01 PM
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micg88
Inserito 17/1/2011 9:50 PM (#315556 - in reply to #257515)


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Corato (BA) Bergamo

http://cgi.ebay.it/AUTO-DIAGNOSI-OBD2-ALFA-ROMEO-145-146-147-156-159-166-/250749386168?pt=Ricambi_automobili&hash=item3a61d3fdb8

se non ho capito male questo cavo sarebbe già modificato e non necessita di modifica per renderlo anche kkl?

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Gianko
Inserito 17/1/2011 10:36 PM (#315566 - in reply to #315556)


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micg88 - 17/1/2011 9:50 PM

http://cgi.ebay.it/AUTO-DIAGNOSI-OBD2-ALFA-ROMEO-145-146-147-156-159-166-/250749386168?pt=Ricambi_automobili&hash=item3a61d3fdb8

se non ho capito male questo cavo sarebbe già modificato e non necessita di modifica per renderlo anche kkl?

ciao, se vuoi possiamo vederci e così ti schiarisco un pò le idee...

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Gianko
Inserito 17/1/2011 10:37 PM (#315567 - in reply to #315530)


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jak83 - 17/1/2011 7:27 PM

Qualche esperto può darmi un giudizio su questi valori presi pochi minuti fa con Fiatecuscan? 

una domanda che mi viene spontanea.... hai cambiato da poco il DPF? Perchè?

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micg88
Inserito 17/1/2011 10:49 PM (#315572 - in reply to #315566)


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Gianko - 17/1/2011 10:36 PM
micg88 - 17/1/2011 9:50 PM

http://cgi.ebay.it/AUTO-DIAGNOSI-OBD2-ALFA-ROMEO-145-146-147-156-159-166-/250749386168?pt=Ricambi_automobili&hash=item3a61d3fdb8

se non ho capito male questo cavo sarebbe già modificato e non necessita di modifica per renderlo anche kkl?

ciao, se vuoi possiamo vederci e così ti schiarisco un pò le idee...

sarebbe un pò complicato visto che per ora non scenderò in puglia..

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Gianko
Inserito 17/1/2011 10:55 PM (#315573 - in reply to #315572)


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micg88 - 17/1/2011 10:49 PM
Gianko - 17/1/2011 10:36 PM
micg88 - 17/1/2011 9:50 PM

http://cgi.ebay.it/AUTO-DIAGNOSI-OBD2-ALFA-ROMEO-145-146-147-156-159-166-/250749386168?pt=Ricambi_automobili&hash=item3a61d3fdb8

se non ho capito male questo cavo sarebbe già modificato e non necessita di modifica per renderlo anche kkl?

ciao, se vuoi possiamo vederci e così ti schiarisco un pò le idee...

sarebbe un pò complicato visto che per ora non scenderò in puglia..

avevo visto Corato, pensavo vivessi qui!

Comunque sono sempre disponibile. Per il prodotto in vendita su ebay che hai segnalato, posso dirti che ce ne sono identici a prezzi nettamente inferiori (io l'ho pagato la metà), è u n cavo ELM327, l'ho dovuto modificare ma adesso posso vedere tutte le centraline della pantera. Posso darti indicazioni, così come le ho avute io da gentilissimi e disponibilissimi utenti di questo forum, oltre al fatto che sul sito del FiatEcuScan trovi tutte le risposte alle tue domande.

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micg88
Inserito 17/1/2011 10:57 PM (#315574 - in reply to #257515)


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ma sei anche tu di corato?
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jak83 - 17/1/2011 7:27 PM

Qualche esperto può darmi un giudizio su questi valori presi pochi minuti fa con Fiatecuscan? 

Ci sono alcune cose strane... tipo la sostituzione del dpf e ben 5 tagliandi in 70.000km; ci sono inoltre incongruenze tra i km fatti dall'ultimo tagliando , sostituzione olio e relativo degrado...

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Inserito 18/1/2011 9:01 AM (#315606 - in reply to #257515)


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infatti mi è venuto qualche dubbio......cmq io la macchina l'ho presa con 65000 e non ho sostituito nessun dpf....anche se lì indica che e' stato sostituito da 3900 km....

Anche il fatto dei taglianti mi è poco chiaro...

JAK



Edited by jak83 18/1/2011 9:04 AM
pnstefano
Inserito 18/1/2011 9:25 AM (#315609 - in reply to #315606)


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jak83 - 18/1/2011 9:01 AM

infatti mi è venuto qualche dubbio......cmq io la macchina l'ho presa con 65000 e non ho sostituito nessun dpf....anche se lì indica che e' stato sostituito da 3900 km....

Anche il fatto dei taglianti mi è poco chiaro...

JAK

Il discorso tagliandi invece è chiarissimo!!!!

SERVIZIO non è ugualea  tagliando, ma solo un'operazione di assistenza con relativo collegamente dell'examiner per operazioni varie che ha lasciato traccia, infatti dal tagliando non c'è stato + nessun servizio, a parte 1 sola sostituzione dell'olio(quindi un tagliando anche se non è necessariamente legato...)

Il DPF lo avrà sostituito chi aveva prima la car, oppure hano fatto una finta sostituzione solo per risolvere un difetto.... chi può saperlo

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jak83
Inserito 18/1/2011 9:32 AM (#315612 - in reply to #315609)


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Quindi dici che i km dell'auto sono reali?

JAK



Edited by jak83 18/1/2011 9:33 AM
pnstefano
Inserito 18/1/2011 10:35 AM (#315634 - in reply to #315612)


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jak83 - 18/1/2011 9:32 AM

Quindi dici che i km dell'auto sono reali?

JAK

Per i km dell'auto c'è da controllare i km che escono nella schermata che hai postato ed in quelli che sono scritti sul quadro o nella diagnosi del quadro.... se corrispondono o al limite quelli in centralina sono leggermente minori, si sono reali, altrimenti no

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Inserito 19/1/2011 11:10 AM (#315901 - in reply to #257515)


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Ciao a tutti.

Dopo un po di prove test vari ecc. vi posto le mie esperienze:

ERG: mai avuto seghettamenti però mi rendevo conto che aveva un po di vuoto sotto i 1800, quindi, oltre ad una bella pulita, ho fatto una piastra forata alla mia maniera: 2 fori da 10 al posto di 4 da 8.

Effetti, già dopo 500-700 km si notava che l'auto è molto piu pronta e brillante ai bassi e i consumi sono scesi un bel po, 1,5-2 km litro in urbano. Ora riesco a stare dietro alle audi in partenza , prima invece no.

ADDITIVO: a freddo la macchina ( 9partiva male e a strappi, oltre a fumare un bel po. Dopo Tunap 186 e 1000 km tutto ciò è svanito. anche a meno 10 °C( qui a Milano a dicembre è capitato ) problemi zero e al mattino niente fumo nero, anzi tutto nella norma. Oggi controllo la correzione degli iniettori, ricordo che uno era nell'ordine del 1% mentre gli altri tutti sotto lo 0,9. Devo dire che l'additivo ha reso buone le accensioni e azzerato la fumosità in partenza.

Riferendomi a chi parlava della ritegno tra filtro e iniettori: dato che c'è un effetto notevole, ovvero la regolarità di flusso del gasolio, significa che a monte c'è una perdita di carico non da poco. Prova se puoi a montarla prima del filtro , cosi vediamo se effettivamente è il filtro che genera la perdita o la pompa che non ce la fa. L'unica cosa importante è sapere se dopo la pompa c'è una overflow valve, prima di fare danni alle tenute.

Se qualcuno ha accesso agli schemi di flusso della 159 possiamo vedere comè è concepito l'imianto...su elearn ci sono solo gli elettrici.

silviho76
Inserito 19/1/2011 11:48 PM (#316089 - in reply to #257515)


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Napoli
questo cavo va bene?


che ne dite è buono??
MrTurbo
Inserito 20/1/2011 8:56 AM (#316122 - in reply to #316089)


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Poggio Rusco (Mantova)

Fiatecuscan non funziona col galletto (già testato) il quale serve a fare altre cose...

Per FES ti serve un'interfaccia ELM327 versione 1.3 o superiore oppure un cavo KKL.

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silviho76
Inserito 20/1/2011 10:04 AM (#316146 - in reply to #257515)


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Napoli
allora questo...

http://cgi.ebay.it/DIAGNOSI-AUTO-MULTIMARCA-FIAT-ALFA-LANCIA-ELM-327-1-4-/250757408015?pt=Ricambi_automobili&hash=item3a624e650f#ht_1697wt_1208

oppure


quale mi consigliate???
Eismann
Inserito 20/1/2011 10:41 AM (#316162 - in reply to #257515)

"Er Sarsiccia"
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Velletri
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Inserito 20/1/2011 1:35 PM (#316204 - in reply to #316146)


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Corato (BA) Bergamo

ma il primo necessita di essere modificato per leggere le centraline abs e altro ?
o conviene prendere questo che è già modificato?
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