Random quote: Arna. E sei subito Alfista (AlfaRomeo)
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Sezione La panterona :: Forum "159 - Dati, prove e test"

Topic: Multiecuscan [was:diagnosi fai da te (solo per diesel)]

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rastrello
Inserito 20/3/2011 1:25 AM (#332618 - in reply to #257515)


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quoto ross.. forse gli occhiali neri non hanno le lenti giuste.
Ross79
Inserito 20/3/2011 2:37 AM (#332633 - in reply to #332522)


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TARANTO
akiminem - 19/3/2011 8:52 PM
anche se alcune cose le posso fare se cambio lingua al programma impostando la lingua inglese.

E' un problema della versione con "lenti"

tazio
Inserito 20/3/2011 1:11 PM (#332683 - in reply to #257515)

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firenze
strano a me la rigenazione la fa con ecuscan 2.6 registrata in italiano cavo elm327 versione 1.5
akiminem
Inserito 20/3/2011 7:31 PM (#332787 - in reply to #257515)


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Stadano (Aulla)
però te non hai la versione con lenti
cmq ho preso la nuova senza lenti....vedremo le differenze....ma da quello che ho capito si aggiorna alla nuova versione da solo quando lo connetto ad internet....????

Eismann
Inserito 20/3/2011 7:39 PM (#332794 - in reply to #257515)

"Er Sarsiccia"
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Velletri
no, ti dice solo che c'è una nuova versione...la scarichi, la installi e si sovrascrive a quella che hai dentro...chi usa la 2.6 con le lenti, lo faccia in lingua inglese, quello che c'è funziona tutto...
rastrello
Inserito 20/3/2011 10:45 PM (#332881 - in reply to #257515)


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sardegna(NU), provincia di mantova
quoto quello che dice eisman.. in inglese non crea problemi..
geppito
Inserito 24/3/2011 1:03 PM (#333748 - in reply to #332881)


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POTENZA

Da una decina di giorni ho la pantera che sembra dopata...

Una risposta in ripresa mostruosa perfino in discrete salite, turbo-lag quasi scomparso, mi riprende corposa e rapida già dai 1250/1300 giri (contro i 1500/1750 precedenti), roba da non credere.

Sabato, incuriosito, gli ho attaccato FES, sperando di trovare un bel guasto da non riparare assolutamente, e invece l'unica cosa che ho notato con sorriso a 320 denti  è stata il valore di correzione degli iniettori, tutti tendenti per lo più a 0,00.

Un range più o meno costante al minimo che variava da -0,03 a +0,03, unica punta riscontrata per un secondo 0,12, ma per la maggior parte del tempo quasi sempre a 0,00.

Non riesco a descrivere quanto la sento diversa, un'altra auto, veramente mostruosa. Se vi interessa stasera posto i log di Fes della diagnosi, ma non riesco a spiegarmi come si sia bilanciata in questo modo, spero solo possa durare per sempre...

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Ross79
Inserito 24/3/2011 1:16 PM (#333749 - in reply to #257515)


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Che

hyrosym
Inserito 24/3/2011 2:18 PM (#333758 - in reply to #333748)


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Ostia Lido (RM)
geppito - 24/3/2011 1:03 PM

Da una decina di giorni ho la pantera che sembra dopata...



Le prime conseguenze della nube radioattiva? 
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gianfrylive
Inserito 24/3/2011 2:24 PM (#333761 - in reply to #333758)


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GINOSA (Taranto)
hyrosym - 24/3/2011 2:18 PM
geppito - 24/3/2011 1:03 PM

Da una decina di giorni ho la pantera che sembra dopata...



Le prime conseguenze della nube radioattiva? 

Potrebbe...... allora anzichè "mostruosa"....si dovrebbe dire "atomica"!!!!

Scusate l'OT.............



Edited by gianfrylive 24/3/2011 2:25 PM

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geppito
Inserito 24/3/2011 2:58 PM (#333767 - in reply to #333761)


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POTENZA
gianfrylive - 24/3/2011 2:24 PM
hyrosym - 24/3/2011 2:18 PM
geppito - 24/3/2011 1:03 PM

Da una decina di giorni ho la pantera che sembra dopata...



Le prime conseguenze della nube radioattiva? 

Potrebbe...... allora anzichè "mostruosa"....si dovrebbe dire "atomica"!!!!

Scusate l'OT.............



Brutta bestia l'invidia, eh???

E' cambiata prima della nube e non mi spiego come si siano bilanciati così perfettamente gli iniettori . Essendo l'unico cambiamento notato, non posso che attribuire il miglioramento delle prestazioni agli ottimi livelli di corrazione raggiunti.
Se fosse davvero così basterebbe trovare il modo per bilanciare gli iniettori per risolvere il 90% delle critiche ai nostri motori , chissà però se sia possibile approfondire questo aspetto...

Album: ~ 159 e Brera - specifiche e informazioni ~ My 159 1/24 - Work in progress ~ 159 1.9 JTDm 150cv Distinctive Grigio Titanio
rastrello
Inserito 24/3/2011 6:04 PM (#333799 - in reply to #257515)


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sardegna(NU), provincia di mantova
geppito, ma hai corretto il tutto con ecuscan?
geppito
Inserito 24/3/2011 6:15 PM (#333802 - in reply to #333799)


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POTENZA
rastrello - 24/3/2011 6:04 PM
geppito, ma hai corretto il tutto con ecuscan?


Io non ho corretto niente, e con ecuscan non si possono correggere gli iniettori. Ha fatto tutto da sola, con ecuscan ho potuto solo rilevare la correzione quasi nulla degli iniettori da parte della centralina, ed essendo l'unica particolarità che mi è saltata all'occhio, ho attribuito il salto di qualità prestazionale a quello... 

Edited by geppito 24/3/2011 6:17 PM
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Inserito 9/4/2011 9:14 PM (#337815 - in reply to #257515)


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2000100100

copio ed incollo dal forum di FES :

Hi to all,

for Alfa 159 you can use the Siemens-VDO dashbord control from Lancia YPSILON '06. Nearly everything is working good and

YOU CAN TURN OFF THAT ANOYING beeep (cicalino delle cinture ndr).

Great.

Tomsa


Baleta968
Inserito 10/4/2011 9:19 AM (#337854 - in reply to #332093)


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La Spezia
desmopower - 18/3/2011 1:27 AM
qualcuno ha la versione... ?

Puoi passarla anche a me...????
Grazie.
Ciao, Andrea
manuel c.
Inserito 10/4/2011 11:21 AM (#337859 - in reply to #257515)

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Forni di Sotto
Scusate la domanda, ma vedo che tutti usano il cavo elm 327, mi pare di capire che anche i cavi per vag-com siano compatibil, hanno limitazioni rispetto agli elm? Ho provato ad installare la versione free di FES ed ho collegato il cavo vag che usavo con la mia vecchia golf, sembra che funzioni tutto, ha forse limitazioni con la versione full? A me interessava per poter fare reset service e olio, ( a porposito sotto che voce di FES trovo queste opzioni?). Grazie a tutti
avantrax
Inserito 11/4/2011 8:38 PM (#338148 - in reply to #257515)


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100100

como
 Domandissima: ma i vostri ELM entrano nell presa senza fatica o bisogna forzare un po'??
musicotto
Inserito 11/4/2011 10:02 PM (#338171 - in reply to #257515)
0 ore

Raga io ho preso questa
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110671556985&ssPageName=ADME:L:LCA:IT:1123
funge, 1.4 ultima versione, compatibile senza nessuna modifica (forse x questo la chiamano 1.5)
sto aspettando il venditore che si farà arrivare i cavi adattatore a prezzo buono, me li ha promessi nel giro di una 10ina di giorni.
Pietro79
Inserito 11/4/2011 10:05 PM (#338172 - in reply to #257515)


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Calabria, Cosenza
per entrare la presa devi spingere un po', ma nulla di eccessivo.
Album: ~ dettagli e trasformazioni ~ battitacco ~ Cruise control aftermarket
geppito
Inserito 11/4/2011 10:41 PM (#338186 - in reply to #338171)


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POTENZA
musicotto - 11/4/2011 10:02 PM
Raga io ho preso questa
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=110671556985&ssPageName=ADME:L:LCA:IT:1123
funge, 1.4 ultima versione, compatibile senza nessuna modifica (forse x questo la chiamano 1.5)
sto aspettando il venditore che si farà arrivare i cavi adattatore a prezzo buono, me li ha promessi nel giro di una 10ina di giorni.


Ciao Dj,

Come ti è già stato detto, quale nuovo utente, ai sensi del regolamento, devi presentarti nell'apposita sezione .

Attendiamo di conoscerti lì,.

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avantrax
Inserito 12/4/2011 10:02 AM (#338250 - in reply to #338172)


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100100

como
Pietro79 - 11/4/2011 10:05 PM

per entrare la presa devi spingere un po', ma nulla di eccessivo.



Ok grazie


Il senso di inserimento giusto è coi led verso il basso?

geppito
Inserito 12/4/2011 10:24 AM (#338257 - in reply to #338250)


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POTENZA
avantrax - 12/4/2011 10:02 AM
Pietro79 - 11/4/2011 10:05 PM

per entrare la presa devi spingere un po', ma nulla di eccessivo.



Ok grazie


Il senso di inserimento giusto è coi led verso il basso?



No, è con i led verso l'alto, ma non puoi sbagliare, basta guardare la forma della presa sulla macchina, può entrare solo in un senso...
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Inserito 12/4/2011 10:27 AM (#338259 - in reply to #338250)


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Poggio Rusco (Mantova)
avantrax - 12/4/2011 10:02 AM

...

Il senso di inserimento giusto è coi led verso il basso?

Non preoccuparti, è impossibile inserirlo a rovescio, il connettore OBDII è trapezoidale.  

Album: ~ 159 Sportwagon 2.4 JtdM 210cv Distinctive 2008 - Argento Alfa - Cerchi 18"
avantrax
Inserito 12/4/2011 10:30 AM (#338261 - in reply to #257515)


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100100

como
ok grazie ragazzi
manuel c.
Inserito 13/4/2011 8:22 PM (#338658 - in reply to #337859)

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manuel c. - 10/4/2011 11:21 AM
Scusate la domanda, ma vedo che tutti usano il cavo elm 327, mi pare di capire che anche i cavi per vag-com siano compatibil, hanno limitazioni rispetto agli elm? Ho provato ad installare la versione free di FES ed ho collegato il cavo vag che usavo con la mia vecchia golf, sembra che funzioni tutto, ha forse limitazioni con la versione full? A me interessava per poter fare reset service e olio, ( a porposito sotto che voce di FES trovo queste opzioni?). Grazie a tutti


Mi autoquoto per vedere se qualcuno mi da lumi
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