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Sezione La panterona :: Forum "Brera e Spider"

Topic: Errore P0016 - Spia avaria motore - Carro attrezzi!!!

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fabio5479
Inserito 16/3/2010 8:33 AM (#265294)
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Come secondo post non male, vero?

Buongiorno a tutti,

purtroppo vi scrivo sperando di trovare qualche info su come riparare la bestiola. Dal meccanico non fanno altro che cambiare pezzi dal 2009 (fuori garanzia ovviamente): dopo avermi sostituito le 2 elettrovalvole sulla testa motore, adesso si parla di catena di distrribuzione. Per fare un po' di chiarezza, il problema da me riscontrato è perdita di potenza (non riesco a fare un sorpasso, in autostrada è un'impresa passare da 100 a 130 km\h)...fino al punto di rimanere a piedi la settimana scorsa (bruciato un relé nella centralina vano motore, quello che aziona la pompa di benzina...). L'examiner parla di numero di giri motore sotto il limite inferiore...hanno seguito la procedura, verificato nuovamente le elettrovalvol, i sensori di giri e di fase (aspirazione e scarico)...e adesso credono sia la catena allentata, sembra che nelle 2.2 jts ci sia questo problema. Leggendo qua e là ho trovato qualcuno che ha cambiato anche variatore di fase ed albero a camme oltre a quella!!! Qualcuno di voi ha avuto lo stesso problema? Mi sa che qui sta per arrivare un conto salatissimo da parte del meccanico, ma la cosa che fa rabbia è che come al solito si cambiano i pezzi per tentativi (solo le due elettrovalvole mi costeranno 300 o 400 euro)...

Sperando di non rimanere a piedi in attesa dell'arrivo dei ricambi (ieri sera ha la Brerina ha avuto un nuovo crollo di giri improvviso, come quando mi ha lasciato a piedi in corsia di sorpasso in autostrada), vi auguro una buona giornata...auguratela anche a me please ...ho il terrorre a rientrare in auto, ma purtroppo anche oggi dovrò fare per lavoro i miei soliti 400 km. Ciao a tutti.

pnstefano
Inserito 16/3/2010 9:08 AM (#265304 - in reply to #265294)


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Pescara
fabio5479 - 16/3/2010 8:33 AM

Come secondo post non male, vero?

Buongiorno a tutti,

purtroppo vi scrivo sperando di trovare qualche info su come riparare la bestiola. Dal meccanico non fanno altro che cambiare pezzi dal 2009 (fuori garanzia ovviamente): dopo avermi sostituito le 2 elettrovalvole sulla testa motore, adesso si parla di catena di distrribuzione. Per fare un po' di chiarezza, il problema da me riscontrato è perdita di potenza (non riesco a fare un sorpasso, in autostrada è un'impresa passare da 100 a 130 km\h)...fino al punto di rimanere a piedi la settimana scorsa (bruciato un relé nella centralina vano motore, quello che aziona la pompa di benzina...). L'examiner parla di numero di giri motore sotto il limite inferiore...hanno seguito la procedura, verificato nuovamente le elettrovalvol, i sensori di giri e di fase (aspirazione e scarico)...e adesso credono sia la catena allentata, sembra che nelle 2.2 jts ci sia questo problema. Leggendo qua e là ho trovato qualcuno che ha cambiato anche variatore di fase ed albero a camme oltre a quella!!! Qualcuno di voi ha avuto lo stesso problema? Mi sa che qui sta per arrivare un conto salatissimo da parte del meccanico, ma la cosa che fa rabbia è che come al solito si cambiano i pezzi per tentativi (solo le due elettrovalvole mi costeranno 300 o 400 euro)...

Sperando di non rimanere a piedi in attesa dell'arrivo dei ricambi (ieri sera ha la Brerina ha avuto un nuovo crollo di giri improvviso, come quando mi ha lasciato a piedi in corsia di sorpasso in autostrada), vi auguro una buona giornata...auguratela anche a me please ...ho il terrorre a rientrare in auto, ma purtroppo anche oggi dovrò fare per lavoro i miei soliti 400 km. Ciao a tutti.

Ciao, sulla mia che è un JTD... un errore simile al tuo era dipeso da una scarsa alimentazione di gasolio tradotta nella rottura dela pompa di alta pressione della nafta.... quindi mi chiedo e ti iedo se abbiano verificato la pompa della benzina, il filtro benzina ed il regolatore della pressione!!!! (su una delta integrale un problema analogo al tuo era causato da mancanza di benzina...)

Buona fortuna e buon viaggio!

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KOKAL
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Chiavari (GE)
Gran brutta storia Fabio, massima solidarietà ma purtroppo non so aiutarti.

P.s. Inserisci la tua città nel campo "location" del control panel.
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hyrosym
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Dal database in mio possesso:

P0016 Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation (Bank 1 Sensor A)
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hyrosym
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Ostia Lido (RM)
hyrosym - 16/3/2010 2:31 PM
Dal database in mio possesso:

P0016 Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation (Bank 1 Sensor A)


Aggiungo che per l' errore P0016 l' eLearn riporta:

Verificare il corretto funzionamento del sensore di fase, eseguendo la prova

 Vedere    Prova   5510CG   VERIFICA    FUNZIONALITA' SENSORE DI FASE



 Op. 0510A20 FASE DELLA DISTRIBUZIONE CON COMANDO A CINGHIA - VERIFICA - OPERAZIONE DA EFFETTUARSI A COPERCHIO/I PUNTERIE STACCATO/I - PUNTERIE REGOLATE E PULEGGIA ALBERO MOTORE STACCATA (OVE NECESSARIO)








Edited by hyrosym 16/3/2010 10:28 PM
Album: ~ 159 1.9 JTDm 150cv Distinctive Nero Carbonio
fabio5479
Inserito 17/3/2010 7:14 AM (#265589 - in reply to #265294)
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Le uniche cose che hanno controllato finora sono state i sensori e le elettrovalvole, poi hanno "deciso" che il problema è nella catena...ovviamente per sentito dire al telefono. Pensate che è da 4 anni che ho questo problema (in modo leggermente più lieve), mi dicevano che dipendeva dal tempo...ora che l'errore non va più via e che la garanzia è finita...stranamente mi ascoltano, e mi cambiano mezza macchina :-( .

fabio5479
Inserito 17/3/2010 7:18 AM (#265590 - in reply to #265352)
0 ore

KOKAL - 16/3/2010 1:15 PM
...


P.s. Inserisci la tua città nel campo "location" del control panel.

Fatto :-))

fabio5479
Inserito 17/3/2010 7:22 AM (#265591 - in reply to #265548)
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hyrosym - 16/3/2010 10:26 PM
hyrosym - 16/3/2010 2:31 PM
Dal database in mio possesso:

P0016 Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation (Bank 1 Sensor A)


Aggiungo che per l' errore P0016 l' eLearn riporta:

Verificare il corretto funzionamento del sensore di fase, eseguendo la prova

 Vedere    Prova   5510CG   VERIFICA    FUNZIONALITA' SENSORE DI FASE



 Op. 0510A20 FASE DELLA DISTRIBUZIONE CON COMANDO A CINGHIA - VERIFICA - OPERAZIONE DA EFFETTUARSI A COPERCHIO/I PUNTERIE STACCATO/I - PUNTERIE REGOLATE E PULEGGIA ALBERO MOTORE STACCATA (OVE NECESSARIO)

Non riesco ad accedere ai link che hai messo. Potresti verificarli o ripostarli? Grazie



Edited by fabio5479 17/3/2010 7:24 AM
hyrosym
Inserito 17/3/2010 7:30 AM (#265593 - in reply to #265591)


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fabio5479 - 17/3/2010 7:22 AM

Non riesco ad accedere ai link che hai messo. Potresti verificarli o ripostarli? Grazie



Non sono link
sono il copia incolla dell' e-Learn con relative spiegazioni di cosa determinano quel codice errore.

Album: ~ 159 1.9 JTDm 150cv Distinctive Nero Carbonio
hyrosym
Inserito 17/3/2010 7:34 AM (#265594 - in reply to #265589)


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fabio5479 - 17/3/2010 7:14 AM

Le uniche cose che hanno controllato finora sono state i sensori e le elettrovalvole, poi hanno "deciso" che il problema è nella catena...ovviamente per sentito dire al telefono. Pensate che è da 4 anni che ho questo problema (in modo leggermente più lieve), mi dicevano che dipendeva dal tempo...ora che l'errore non va più via e che la garanzia è finita...stranamente mi ascoltano, e mi cambiano mezza macchina :-( .



Perdonami ma stai sbagliando l' approccio con l' officina.
Tu la porti per un guasto e loro te la restituiscono riparata. Se non ci capiscono nulla è un loro problema, non puoi pagare mezzo motore perchè vanno a tentativi.
Se determinano una diagnosi quella deve essere, se la sbagliano tu non paghi.
Tieniti tutte le fatture, appena risolto il problema porti il tutto al tuo legale e ti fai rimborsare la cifra che hai sborsato inutilmente
Album: ~ 159 1.9 JTDm 150cv Distinctive Nero Carbonio
KOKAL
Inserito 17/3/2010 1:30 PM (#265642 - in reply to #265594)


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Chiavari (GE)
hyrosym - 17/3/2010 7:34 AM
Perdonami ma stai sbagliando l' approccio con l' officina.
Tu la porti per un guasto e loro te la restituiscono riparata. Se non ci capiscono nulla è un loro problema, non puoi pagare mezzo motore perchè vanno a tentativi.
Se determinano una diagnosi quella deve essere, se la sbagliano tu non paghi.
Tieniti tutte le fatture, appena risolto il problema porti il tutto al tuo legale e ti fai rimborsare la cifra che hai sborsato inutilmente


Sottoscrivo anche i punti e le virgole ed aggiungo: ricordo con sicurezza la trattazione, da parte delle riviste del settore, di svariati casi similari ove emerse con chiarezza che i costi per i "tentativi" di riparazione non sono imputabili al consumatore che deve pagare solo i pezzi guasti e/o difettosi e la relativa manodopera per il loro smontaggio/montaggio.
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tdx79
Inserito 1/12/2019 7:15 AM (#570781 - in reply to #265294)

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Ciao a tutti... vi aggiorno sulla questione perdita di potenza nel caso qualcuno avesse lo stesso problema ancora irrisolto. Ho finalmente fatto sparire i vuoti di potenza e l’errore. Parto dal presupposto di aver cambiato candele e bobina di accensione (risolti problemi di accensione difficoltosa), sostituito debimetro e corpo farfallato (a volte il motore si ingolfava), ma soprattutto ho sostituito le elettrovalvole fase carico e scarico (e gli ho eliminato il filtro) facendo sparire i seghettamenti. L’ultimo e decisivo intervento sembra essere stato quello della sostituzione sensori di fase (lato opposto rispetto alle elettrovalvole): errore sparito definitivamente.
Peccato che abbia praticamente quasi venduto la panterona per problemi fisici che mi hanno costretto a passare al cambio automatico (ma ci sono ricaduto, Brera 3.2 Q-Tronic usata appena arrivata in casa  ). Il mio amore per quest’auto credo non finirà mai... 

Edit: chiedo scusa per la firma (sparita), provvedo tra poco. Ovviamente sono l’utente fabio5479 che aveva aperto il post.


Edited by tdx79 1/12/2019 7:19 AM
max2566
Inserito 2/12/2019 10:51 AM (#570794 - in reply to #265294)


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Albano Laziale (Roma)
Complimenti per la Brera, facci sapere come va
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