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1.9 JTDMOwner
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SEZZE (LT)
| Meglio il wd 40.... | |
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Napoli
| mi sono informato riguardo al wd40,ed ha le stesse caratteristiche di uno svitol qualsiasi..
sabato scorso ho spruzzato lo svitol nella vslvola,ma x mia sfortuna nn ho notato miglioramenti,
????
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1.9 JTDMOwner
Grigio stromboli
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SEZZE (LT)
| Prova a pulire il fitrino | |
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| pulito anche il filtrino, i vuoti ci sono sempre!!! ???? | |
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1.9 JTDMOwner
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SEZZE (LT)
| Quanti km ha la??? Il tagliando quando le devi fare? A volte capita che il filtro aria sia intasato e compromette le prestazioni..oppure il filtro gasolio | |
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Utente
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| 116mila km apena ftti ,e monto un filto sportivo bmc.. dall utimo tagliando fatto ho ancora da perccore 6mila kilometro x farne un altro...HELP!!! KE DEVO FARE?? | |
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| P.S il filtro gasolio ha 15 mila kilometri di vita.. | |
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| A questo punto smonterei la valvola egr e gli darei una pulita a fondo! Prova e facci sapere! ;-) | |
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Nero Carbonio
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Ostia Lido (RM)
| RomeoMarracash - 22/12/2013 12:24 AM
116mila km apena ftti ,e monto un filto sportivo bmc.. dall utimo tagliando fatto ho ancora da perccore 6mila kilometro x farne un altro...HELP!!! KE DEVO FARE??
RomeoMarracash - 22/12/2013 12:27 AM
P.S il filtro gasolio ha 15 mila kilometri di vita..
Ciao, quando devi aggiungere un commento al messaggio precedente, hai 30 minuti per modificarlo cliccando sul tasto EDIT: questo per evitare di intasare la discussioni con post doppi e ripetitivi.
Grazie | |
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| La valvola egr è flangiata [cut], ma pria di fare ciò la feci pulire a modo dal mio meccanico, ma i vuoti persistono ancora...che qualcuno mi dia una mano.. non sò più cosa fare..
Edit gianfrylive: censurato per violazione del punto 1.3 del regolamento. | |
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1.9 JTDM SW Owner
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Castelfranco Veneto
| Guarda, se riprendendo a 1200-1500 giri con la marcia più alta il manometro del turbo si comporta come il mio di cui ne avevo pubblicato il video, lascia perdere il wd40 e cambia la pierburg..se coloro che l'hanno sostituita come ho fatto io scrivessero di aver risolto, avresti più testimonianze.. | |
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| ok..allora dopo qst giorni provo a sostituire la valvola pier.b e la valvola termostatica...xke a velocità costante e sui lunghi tratti la temperatura scende sui 80 75 gradi... e faccio sapere! grazie ancora raga..teniamoci aggiornati
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1.9 JTDMOwner
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| Facci sapere...:-) | |
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| - Mattomotori la lancetta del turbo oscilla come se fosse una frusta,piede a tavoletta la lancetta non tocca mai i 1,6 bar ,anzi sta sempre sotto e ci sono momenti ke scende per poi risale e riscendere nuovamente...
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1.9 JTDMOwner
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| Ma non ti arrivera mai a 1.6 la lancetta.....quello e il limite di fondo scala.....il.massimo che arriva e 1.4 o 1.5.... ma arriva per ochi secondi poi scende.... | |
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| ah.. ma comunque oscilla non si ferma neanche sui 1,4 bar, sto andando al manicomio con sti vuoti!!!! | |
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1.9 JTDMOwner
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| Hai controlato tutte le tubature del turbo??? Se anno rotture ecc.... | |
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| Grosso modo ho visto se ci sno perdite ma sembra tutto ok, solo non capisco perchè qnd decellero sento come se sfiatasse da qualche parte,ma il meccanico mi ha detto ke e normale perchè la macchina [cut] lo sfiato della turbina lo si sente di più...possibile?? oppure ho qualche problema??
Edit geppito: censurato per violazione del punto 1.3 del regolamento | |
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| ah pensavo non fosse inlegale visto che tutti quelli che conosco,per dare più vita alla machina lo tolgono, ad ogni modo scusate..
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Grigio titanio
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| Domani mi arriva la valvola pierburg che finalmente ho preso dopo averla montata vi faccio sapere come va | |
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| ciao costagian,anche tu hai o stesso problema che ho io ?? vuoti tra i 1500 2000 giri??!!
io stò impazzendo non so piu cosa fare..e per caso qnd deceleri la macchina di fa uno sfiato come se perdesse dalle parti della turbina??Grazie
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Grigio stromboli
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| Allora anche nella mia avverto uno sfiato..ma non e molto eccessivo....quello che senti dall abitacolo e i rtorno d aria nelle tubazioni nella turbina.....cmq prova un elettrovalvola nuova.... facci sapere.. ma hai presa oginale??? | |
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1.9 JTDM Owner
Grigio titanio
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| RomeoMarracash - 26/12/2013 2:48 PM
ciao costagian,anche tu hai o stesso problema che ho io ?? vuoti tra i 1500 2000 giri??!!
io stò impazzendo non so piu cosa fare..e per caso qnd deceleri la macchina di fa uno sfiato come se perdesse dalle parti della turbina??Grazie
Romeo il mio problema è identico a quello di matto motori che ha documentato nel video qualche pagina indietro, in pratica con marce alte da bassi regimi accelerando a fondo il turbo sale a 1,4 e poi al posto di scendere a 1,2 e poi risalire lentamente a 1,4 oscilla tra 1,4 e 1,0 provocando dei leggeri vuoti, e considerando che ho messo egr nuova ed originale pierburg ed anche sensore di pressione assoluta bosch, adesso cambio l'elettrovalvola pierburg 55203202 presa originale a 60 euro compresa spedizione e spero di risolvere, per quanto riguarda lo sfiato di cui parli fortunatamente mi manca 
Edited by costagian 26/12/2013 6:03 PM
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