Random quote: Tury13 sulla lunga gamma motori "ideata" da SportKnight:"non fanno un restyling sulla pantera da 5 anni e immaginiamo una gamma motori più ampia della gamma colori?!"
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Sezione La panterona :: Forum "159 - Diario"

Topic: Diario di patoillogico - Carlo Alberto

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patoillogico
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Trani (BA)
gianfrylive - 31/10/2011 11:48 PM

Solidarietà Carlo, spero che tu riesca a risolvere i problemi con la minima spesa.......che di questi tempi non è cosa di poco conto....

A meno che non ti stia auto-convincendo che sarebbe ora di cambiare la 2.2 jts con un 1750 TBi...magari nero e con allestimento TI....na libidine...... 


ciao gianfranco! io cerco di tenerla a lungo termine. finchè la spesa complessiva rimanga adeguata al mio portafoglio, ok... ma se iniziano a presentarsi problemi da migliaia di euro, si punta su un bel TBI... il JTS mi soddisfa...
il 4 novembre vi farò sapere come si risolverà la situazione... (comunque 6 anni s stanno facendo sentire, ma la mia panterozza tiene botta)
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Bruno 78
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torrese , Brindisi mi fa provincia

ciao carletto,come tutti gli altri seguo le tue disavventure,ma non preoccuparti credo che si possano sistemare....

anch'io appena comprata mi ha dato una noia dietro l'altra....

tra scatola sterzo,pompa,alzavetro,pompatergicristalli,è adesso consuma come un porsche.....ma con tutto cio' ogni volta che mi vien quel pensierino in testa vado li' davanti.......è dico azzz quanto sei bella!!!!

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patoillogico
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Trani (BA)
Bruno 78 - 1/11/2011 8:52 AM

ciao carletto,come tutti gli altri seguo le tue disavventure,ma non preoccuparti credo che si possano sistemare....

anch'io appena comprata mi ha dato una noia dietro l'altra....

tra scatola sterzo,pompa,alzavetro,pompatergicristalli,è adesso consuma come un porsche.....ma con tutto cio' ogni volta che mi vien quel pensierino in testa vado li' davanti.......è dico azzz quanto sei bella!!!!


della serie "il cuore ha sempre ragione"... finchè la riparazione rientra nella garanzia, la si fa subito. se devo pagare di tasca mia vado dal mio meccanico di fiducia. i soldi son pochi...
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patoillogico
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Trani (BA)
amici miei, cosa ne pensate di questo bel macchinino? MI FA GOLA!!! (scusate per il maiuscolo)...
per il prezzo com'è, secondo voi?



Edited by patoillogico 1/11/2011 5:08 PM
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direi che 20.000 euro è un gran bel prezzo
pnstefano
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Pescara

patoillogico - 1/11/2011 5:08 PM
amici miei, cosa ne pensate di questo bel macchinino? MI FA GOLA!!! (scusate per il maiuscolo)...
per il prezzo com'è, secondo voi?

Sembra niente male

per il prezzo, considera che ad agosto 2010 la tbi come quella ma con l'aggiunta del pack sport... (gonnelle come la ti, volante sportivo, pedaliera etc....) la vendevano nuova a 24000 euro

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patoillogico
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Che dite? Compio questa follia?
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Pescara

patoillogico - 1/11/2011 6:23 PM
Che dite? Compio questa follia?

è sicuro mooolto più performante del tuo aspirato!!!!

 

La follia la devi decidere tu in autonomia secondo il mio modestissimo punto di vista

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patoillogico
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lo so stè! ma se quel bel 1750 è un propulsore che offre più vantaggi che rogne, lo prendo... altrimenti sono apposto così... magari se c'è qualche owner 1750 tbi che può riportare la propria esperienza ed impressioni a riguardo, forse avrò le idee in chiaro... così su due piedi, sborsare migliaia di euro senza sapere i pregi e difetti di quel motore, mi sento un pò "frenato". io l'ho provato per qualche km, ma è una prova superficiale...
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pnstefano
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Pescara

Guarda, so che Grimmi che lo ha preso appena uscito, alla sua seconda 159, ne era super soddisfatto!!!!!!

 

Eloggiava prestazioni decisamente superiori rispetto al 2.4 che aveva prima e consumi paragonabili al 1.9....

 

Però io non lo ho, come ben sai, quindi aspetta loro conferme

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patoillogico
Inserito 1/11/2011 6:36 PM (#375952 - in reply to #375949)


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pnstefano - 1/11/2011 6:33 PM

Guarda, so che Grimmi che lo ha preso appena uscito, alla sua seconda 159, ne era super soddisfatto!!!!!!

 

Eloggiava prestazioni decisamente superiori rispetto al 2.4 che aveva prima e consumi paragonabili al 1.9....

 

Però io non lo ho, come ben sai, quindi aspetta loro conferme

benissimo... tanto non c'è fretta... appena apprendo notizie in merito, deciderò, vi informerò e, nel caso, sottoscriverò!

grazie tante a tutti voi!!!!!!!!

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Castenaso (BO)
grossi problemi non mi sembra gli abbia quel motore, potrai avere comunque i classici problemini della 159
patoillogico
Inserito 1/11/2011 6:48 PM (#375956 - in reply to #375954)


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Francesco91 - 1/11/2011 6:41 PM
grossi problemi non mi sembra gli abbia quel motore, potrai avere comunque i classici problemini della 159

va beh... non è un problema...  

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patoillogico - 1/11/2011 6:30 PM
lo so stè! ma se quel bel 1750 è un propulsore che offre più vantaggi che rogne, lo prendo... altrimenti sono apposto così... magari se c'è qualche owner 1750 tbi che può riportare la propria esperienza ed impressioni a riguardo, forse avrò le idee in chiaro... così su due piedi, sborsare migliaia di euro senza sapere i pregi e difetti di quel motore, mi sento un pò "frenato". io l'ho provato per qualche km, ma è una prova superficiale...


. . .  in estrema sintesi il 1750 rispetto al 2.2. si fa apprezzare soprattutto per la notevole coppia fin dal basso a tutto vantaggio della fluidità nella guida. Unico neo rispetto all'aspirato è il minore allungo (a 5.000 giri è già arrivato) ed il suono allo scarico che secondo alcuni è un po' troppo ovattato (ma a questo, volendo, si può porre rimedio). Problemi particolari io non ne ho avuto (sgrat, sgrat) e non ho notizie di difetti particolari. per quanto riguarda i consumi, facendo il paragone con la mia precedente 156 2.0 t.s. devo dire che sono praticamente uguali ma con ben altro piacere di guida.
Ciao e se hai dubbi particolari chiedi pure
patoillogico
Inserito 1/11/2011 7:01 PM (#375959 - in reply to #375957)


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robyl - 1/11/2011 6:57 PM
patoillogico - 1/11/2011 6:30 PM
lo so stè! ma se quel bel 1750 è un propulsore che offre più vantaggi che rogne, lo prendo... altrimenti sono apposto così... magari se c'è qualche owner 1750 tbi che può riportare la propria esperienza ed impressioni a riguardo, forse avrò le idee in chiaro... così su due piedi, sborsare migliaia di euro senza sapere i pregi e difetti di quel motore, mi sento un pò "frenato". io l'ho provato per qualche km, ma è una prova superficiale...


. . .  in estrema sintesi il 1750 rispetto al 2.2. si fa apprezzare soprattutto per la notevole coppia fin dal basso a tutto vantaggio della fluidità nella guida. Unico neo rispetto all'aspirato è il minore allungo (a 5.000 giri è già arrivato) ed il suono allo scarico che secondo alcuni è un po' troppo ovattato (ma a questo, volendo, si può porre rimedio). Problemi particolari io non ne ho avuto (sgrat, sgrat) e non ho notizie di difetti particolari. per quanto riguarda i consumi, facendo il paragone con la mia precedente 156 2.0 t.s. devo dire che sono praticamente uguali ma con ben altro piacere di guida.
Ciao e se hai dubbi particolari chiedi pure

benissimo roby!!! grazie per aver riportato la tua esperienza!! ti chiedo una cosa: se hai fatto un tagliando, quanto ti è costato?

quanto paghi di bollo?

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San Biagio di Callalta (Treviso)
un amico ha il 1750 tbi e si trova benissimo!!!
anch'io avevo valutato l'acquisto circa un mesetto fà ed il prezzo per un Km 0 era di 20500 euro molto bello.
poi ho trovato un occasione con un 2.4 210cv ed ho preso questo.

l'unica nota sono solo i consumi del tbi che dopo circa un anno che lo possiede sono in media sui 9 Km/l.


ciao ciao

Album: ~ 12 Maggio 2012 - Cena/Incontro a Vicenza ~ 159 2.4 JTDm Rosso Rubino - Interni pelle nera - Cerchi 18"
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Inserito 1/11/2011 10:19 PM (#376001 - in reply to #375976)


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maxs - 1/11/2011 8:32 PM
un amico ha il 1750 tbi e si trova benissimo!!!
anch'io avevo valutato l'acquisto circa un mesetto fà ed il prezzo per un Km 0 era di 20500 euro molto bello.
poi ho trovato un occasione con un 2.4 210cv ed ho preso questo.

l'unica nota sono solo i consumi del tbi che dopo circa un anno che lo possiede sono in media sui 9 Km/l.


ciao ciao

ciao max... è assurdo pensare che un 1750 turbo benzina consumi poco... vabbè che tutto dipende dallo stile di guida...

quello che ci tengo di più sono i costi di gestione (bollo, assicurazione, manutenzione,.....), per tutto il resto, per me, è noia...

comunque lo reputo come un ottimo motore... un esperienza personale è sempre ben gradita per fare il "punto della situazione". ovvero rendermi conto a cosa vado incontro... sai, come si dice: "sai cosa lasci, non sai cosa trovi"...

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Inserito 1/11/2011 10:40 PM (#376010 - in reply to #358127)


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San Biagio di Callalta (Treviso)
messi da parte i consumi che appunto come dici si conoscono per il resto tutto OK!!!
è una macchina bellissima.

ciao
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Inserito 1/11/2011 10:44 PM (#376012 - in reply to #376010)


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maxs - 1/11/2011 10:40 PM
messi da parte i consumi che appunto come dici si conoscono per il resto tutto OK!!!
è una macchina bellissima.

ciao

si, indubbiamente... ora non resta altro da fare che, tutti quei problemi che il mio buon e vecchio JTS sta patendo, vengano risolti secondo una politica di "low cost". se poi la spesa non varrà la candela, dovrò applicare un altra politica: "è tempo di cambiare".

alla mia attuale sono molto affezionato, ma sto benedetto tbi mi fa girare la testa... poi ci si mette il rivenditore che ha lo stesso vostro parere...  vedrem....  grazie ancora per i vostri pareri, ragazzi! molto gentili!

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Inserito 2/11/2011 8:22 AM (#376052 - in reply to #376001)


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maxs - 1/11/2011 8:32 PM
un amico ha il 1750 tbi e si trova benissimo!!!
anch'io avevo valutato l'acquisto circa un mesetto fà ed il prezzo per un Km 0 era di 20500 euro molto bello.
poi ho trovato un occasione con un 2.4 210cv ed ho preso questo.

l'unica nota sono solo i consumi del tbi che dopo circa un anno che lo possiede sono in media sui 9 Km/l.


ciao ciao

ciao max... è assurdo pensare che un 1750 turbo benzina consumi poco... vabbè che tutto dipende dallo stile di guida...

quello che ci tengo di più sono i costi di gestione (bollo, assicurazione, manutenzione,.....), per tutto il resto, per me, è noia...

comunque lo reputo come un ottimo motore... un esperienza personale è sempre ben gradita per fare il "punto della situazione". ovvero rendermi conto a cosa vado incontro... sai, come si dice: "sai cosa lasci, non sai cosa trovi"...



I costi di gestione sono circa uguali se non  inferiori al tuo 2.2. difatti il bollo costa circa 440 (euro 5 , una decina di €. in più del  2.2) l'assicurazione è proporzionalmente più bassa perchè il calcolo viene fatto anche sui cavalli fiscali che, come ben sai, è legato alla cilindrata e non alla potenza. Discorso manutenzione metti in preventivo i nomali costi per olio e filtri, senza le "rogne varie ed eventuali" dei turbo diesel.
Se passi da Bologna sarò ben lieto di farti provare la mia, anche se sono certo che poi non vorrai più scendere
patoillogico
Inserito 2/11/2011 9:49 AM (#376068 - in reply to #376052)


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robyl - 2/11/2011 8:22 AM
I costi di gestione sono circa uguali se non  inferiori al tuo 2.2. difatti il bollo costa circa 440 (euro 5 , una decina di €. in più del  2.2) l'assicurazione è proporzionalmente più bassa perchè il calcolo viene fatto anche sui cavalli fiscali che, come ben sai, è legato alla cilindrata e non alla potenza. Discorso manutenzione metti in preventivo i nomali costi per olio e filtri, senza le "rogne varie ed eventuali" dei turbo diesel.
Se passi da Bologna sarò ben lieto di farti provare la mia, anche se sono certo che poi non vorrai più scendere

40€ in più di bollo e altrettanti di meno di assicurazione. hai ragione, siamo lì... di contro la mia monta un motore definito da tutti "obsoleto" (anche se soddisfa), mentre il tbi è più "evoluto" e ha un altro tipo di tiro (più piacevole)... domani andrò in concessionaria a bologna (CAR) e poi a ferrara (motorvillage).... la proverò. contratterò, e vi farò sapere!
grazie rob
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dolzago prov. lecco
Ciao.
Unico probema riscontrato qui sul forum che mi è saltato agli occhi è "calo pressione turbina"  leggi angolo del detrattore.
A me non è mai successo e, da quando ho letto l'articolo,  approfitto di ogni uscita di curva per testare il "tiro".
Dicono sia un problema già risolto con un aggiornamento della centraina ma una settimana fà, in occasione del tagliando, ho chiesto se ci fossero stati recenti aggiornamenti e la risposta è stata negativa.
A meno che l'officina nonfaccia orecchie da mercante per poi farmelo pagare fuori garanzia!!!!!
Per il resto 1 anno e 10500km senza problemi.
Ciao.
patoillogico
Inserito 2/11/2011 10:16 AM (#376080 - in reply to #376077)


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mickey44 - 2/11/2011 10:12 AM
Ciao.
Unico probema riscontrato qui sul forum che mi è saltato agli occhi è "calo pressione turbina"  leggi angolo del detrattore.
A me non è mai successo e, da quando ho letto l'articolo,  approfitto di ogni uscita di curva per testare il "tiro".
Dicono sia un problema già risolto con un aggiornamento della centraina ma una settimana fà, in occasione del tagliando, ho chiesto se ci fossero stati recenti aggiornamenti e la risposta è stata negativa.
A meno che l'officina nonfaccia orecchie da mercante per poi farmelo pagare fuori garanzia!!!!!
Per il resto 1 anno e 10500km senza problemi.
Ciao.

grazie mille per aver riportato un tuo riscontro!
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Trani (BA)
ho fatto un attenta ricerca: ho trovato una SW (a breve uscirà il mio pargoletto)... 
Album: ~ 159 2.4 JTDm - Blu oltremare - Interni Alfatex nero - Cerchi 17" multirazza ~ Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo Benzina 155 cv + GPL - Distinctive + Sport Pack
mikils
Inserito 2/11/2011 10:19 PM (#376241 - in reply to #358127)

2.0 JTDM SW Owner
Bianco ghiaccio
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100

Firenze-Lucca
Io, che di pargoletti ne ho già due, ti posso assicurare che la sw è una scelta quasi obbligata....
Album: ~ 159 SW 2.0 JTDM 136 Cv Super - interni 3d nero/grigio
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