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Random quote: è davvero una goduria far leggere la propria targa alle varie bmw 320d
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Sezione La panterona :: Forum "159 - Diario"

Topic: Diario di patoillogico - Carlo Alberto

Moderatori: Amministratori, Moderatori

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Giulio_b

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patoillogico - 7/11/2011 11:22 PM
vi ricordate che farò i seguenti lavoretti???

cambio volante, dall'attuale a quello modello TI;
brunitura cerchi;
cambio liquido servosterzo + vaschetta.

tutto rimandato... provate ad indovinare...

ma no, lasciamo stare... ve lo dico io... se vi dicessi CAMBIO???

TBi?

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patoillogico

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Giulio_b - 7/11/2011 11:31 PM

patoillogico - 7/11/2011 11:22 PM
vi ricordate che farò i seguenti lavoretti???

cambio volante, dall'attuale a quello modello TI;
brunitura cerchi;
cambio liquido servosterzo + vaschetta.

tutto rimandato... provate ad indovinare...

ma no, lasciamo stare... ve lo dico io... se vi dicessi CAMBIO???

TBi?

ehm... no...

cambio: è un sistema meccanico che ha la funzione di rendere disponibile la potenza fornita da un motore ad una velocità di rotazione diversa da quella del motore stesso. Può essere azionato da una leva, da un pedale o da pulsanti, secondo quello che dice il buon WIKI...

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Giulio_b

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Cosa fai al cambio?

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patoillogico

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Trani (BA)

Giulio_b - 7/11/2011 11:38 PM
Cosa fai al cambio?

sta cedendo!!! non entrano più le marce e quando le inserisco da l'impressione che cambio con la frizione premuta a metà...

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vins1478

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allora non sono l'unico

........diamoci la mano patoooo

SportKnight

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Matera

non sarà la frizione scusa??

Album: ~ il book fotografico di SportKnight - Pantera e non solo!! ~ Primo Incontro Sacco(Sa) Campania

patoillogico

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Trani (BA)

SportKnight - 8/11/2011 12:09 AM
non sarà la frizione scusa??

vito, già fatta controllare... speravo tanto che fosse la frizione e........ no... niente da fare... ora devo vedere se la garanzia copre... la richiesta è stata già inviata. domani saprò tutto... (cioè oggi, sono già le 00.11)

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SportKnight

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Matera

scusa ma quanti km ha sta macchina???

il cambio della 159 che si rompe è davvero difficile,la tua poi non ha tanta coppia....

ma sei sicuro che ci sia 'olio dentro??non avranno fatto qualcosa?

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patoillogico

Inserito 8/11/2011 12:15 AM (#377345 - in reply to #377342)

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Trani (BA)

SportKnight - 8/11/2011 12:13 AM
scusa ma quanti km ha sta macchina???

il cambio della 159 che si rompe è davvero difficile,la tua poi non ha tanta coppia....

ma sei sicuro che ci sia 'olio dentro??non avranno fatto qualcosa?

l'olio c'è... c'è...
l'auto ha 60.000 km...

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vins1478

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SportKnight - 8/11/2011 12:13 AM

il cambio della 159 che si rompe è davvero difficile

beh il mio si e rotto

patoillogico

Inserito 8/11/2011 12:18 AM (#377349 - in reply to #377348)

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vins1478 - 8/11/2011 12:17 AM

SportKnight - 8/11/2011 12:13 AM

il cambio della 159 che si rompe è davvero difficile

beh il mio si e rotto

solidarietà reciproca.....

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vins1478

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troviamone uno dal cesa pato....anche se la vedo dura

patoillogico

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Trani (BA)

vins1478 - 8/11/2011 12:22 AM
troviamone uno dal cesa pato....anche se la vedo dura

se la garanzia non passa ci proverò... per te non è dura.. per me si.. ma a sto punto si passa al 1.8 turbo benzoide

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vins1478

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bullone

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patoillogico - 7/11/2011 11:40 PM

Giulio_b - 7/11/2011 11:38 PM
Cosa fai al cambio?

sta cedendo!!! non entrano più le marce e quando le inserisco da l'impressione che cambio con la frizione premuta a metà...

pato.. ti sta cedendo la frizione... non il cambio... sicuramente.. e' l'attuatore.. o il cuscinetto spingidisco.. comunque e' la frizione... la sfiga... che hai... e che per sostituire il cuscinetto spingidisco.. devono tirare giu il cambio..
comunque al 100% e quello...
e l'impressione che ti da' e quella di usare poca frizione..
lo faceva anche a me alla 147.. prima facevo fatica ad inserire retro e 5 poi pian piano ha degenerato.. qualche ora prima di lasciarmi a piedi del tutto.. faceva rumore (simile alla ducati in folle) poi di punto in bianco si e rotto...
sostituito tutto.. frizione e spingidisco.. le marce non faticano piu ad entrare... anzi sono di burro...
fai una prova.... con l'auto spenta.. prova ad inserire le marce.. se non hai problemi... e lo fa solo in moto.. e la frizione..

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cobra159

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Lama, Taranto

anche per me non é il cambio, poi a quel chilometraggio é alquanto strano. cmq solidarietà massima anche per il tuo portafogli....facci sapere

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bullone

Inserito 8/11/2011 6:23 PM (#377458 - in reply to #377400)

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provincia di cremona

cobra159 - 8/11/2011 12:53 PM
anche per me non é il cambio, poi a quel chilometraggio é alquanto strano. cmq solidarietà massima anche per il tuo portafogli....facci sapere

ps.. se poi guardi il mio diario... ti accorgerai.. che la mia frizione della147 e saltata a 60.000 tondi tondi

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patoillogico

Inserito 8/11/2011 6:45 PM (#377461 - in reply to #358127)

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Trani (BA)

è il cambio, ahimè. a motore spento, ingrano le marce (con frizione premuta) e si impuntano. in moto all'innesto (difficoltoso e ruvidissimo) si avverte il "clack"

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gianfrylive

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patoillogico - 8/11/2011 6:45 PM
è il cambio, ahimè. a motore spento, ingrano le marce (con frizione premuta) e si impuntano. in moto all'innesto (difficoltoso e ruvidissimo) si avverte il "clack"

Porca paletta!!!

Decisione???

Album: ~ "La mia pantera" ~ Semplicemente lei, la nuova Giulia ~ 2° Raduno del Pollino 24/4/2016

vins1478

Inserito 8/11/2011 6:56 PM (#377463 - in reply to #358127)

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domanda stupida pato.....hai mai messo additivi nell'olio cambio????

bullone

Inserito 8/11/2011 6:58 PM (#377464 - in reply to #377461)

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patoillogico - 8/11/2011 6:45 PM
è il cambio, ahimè. a motore spento, ingrano le marce (con frizione premuta) e si impuntano. in moto all'innesto (difficoltoso e ruvidissimo) si avverte il "clack"

pato.. io dicevo di ingranare le marce.. senza utilizzare la frizione... appunto per vedere se era il cambio o la frizione..
da spenta dovrebbero entrare tranquillamente le marce senza frizione...

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maxs

Inserito 8/11/2011 7:34 PM (#377469 - in reply to #358127)

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San Biagio di Callalta (Treviso)

mi dispiace molto !!!
comunque prima di fare il grande passo segui il consiglio di bullone, anche a me nella 164 era successo qualcosa di simile sembrava il cambio ma era dalla frizione, però non mi ricordo il componente preciso

ciao

Album: ~ 12 Maggio 2012 - Cena/Incontro a Vicenza ~ 159 2.4 JTDm Rosso Rubino - Interni pelle nera - Cerchi 18"

patoillogico

Inserito 8/11/2011 8:39 PM (#377478 - in reply to #358127)

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Trani (BA)

per quanto riguarda l'innesto senza premere la frizione, le marce non entrano, neanche con la forza! additivi olio cambio? non uso additivi per nessun olio.

tra due settimane (quando rientrerò a Cento) andrò a vedere se c'è una familiare (159 ovviamente) e do dentro la mia. questa non è ancora una decisione, ma è tutto campato in aria. un auto da 60.000 km che ne dimostra 160.000 (ma i km sono reali). non capisco come mai le rotture spuntano come i funghi... per fortuna ho speso poco per le cavolatine.

Edited by patoillogico 8/11/2011 8:40 PM

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Eismann

Inserito 8/11/2011 9:22 PM (#377487 - in reply to #358127)

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Una ingrassatina ai cavi ed ai leveraggi???

patoillogico

Inserito 8/11/2011 9:27 PM (#377488 - in reply to #377487)

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Eismann - 8/11/2011 9:22 PM
Una ingrassatina ai cavi ed ai leveraggi???

al rientro, farò effettuare il tagliando dei 60.000 km, nell'occasione farò cambiare l'olio del cambio e farò ingrassare i leveraggi.

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