Random quote: Il Bruco, per dirla come direbbe Nonno Angelo, è un Hallo trottolo! Io consiglio di gettarlo da una rupe, se nella caduta si trasforma in farfalla, buon per lui, altrimenti... (Zagor)
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Sezione La panterona :: Forum "159 - Diario"

Topic: Diario di patoillogico - Carlo Alberto

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patoillogico
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Trani (BA)
We boys. In questo momento sono al norde. Verso la metà del mese conto di tornare in Puglia. Oggi, dopo una mattinata lavorativa impegnativa, non sono riuscito a scattare delle foto. E comunque, i colleghi audisti (se proprio si chiamano così) hanno denigrato la pantera, solo perchè hanno un 2.5 6 cilindri. Peccato per loro che hanno meno cavalli...
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In giro per il mondo
patoillogico - 7/11/2014 10:20 PM
We boys. In questo momento sono al norde. Verso la metà del mese conto di tornare in Puglia. Oggi, dopo una mattinata lavorativa impegnativa, non sono riuscito a scattare delle foto. E comunque, i colleghi audisti (se proprio si chiamano così) hanno denigrato la pantera, solo perchè hanno un 2.5 6 cilindri. Peccato per loro che hanno meno cavalli...
Perchè vogliamo parlare di quanto facevano care le Audi nel 2005 quando è uscita la pantera???
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Poggio Rusco (Mantova)
Freccia d'argento - 8/11/2014 9:27 AM

Perchè vogliamo parlare di quanto facevano care le Audi nel 2005 quando è uscita la pantera???

Perchè adesso sono migliorate? E' incomprensibile come a così tanta gente possano piacere veicolo così brutti e anonimi, il mondo va un po' a rovescio...
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il colmo è che le considerano anche belle...mah...uno può scegliere le auto VAG per molti motivi, ma non certo perchè sono belle (e meno male che negli ultimi anni esteticamente fanno lievemente meno c...re grazie ad un certo Walter de Silva a capo del loro centro stile).
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In giro per il mondo
MrTurbo - 8/11/2014 12:00 PM
Freccia d'argento - 8/11/2014 9:27 AM

Perchè vogliamo parlare di quanto facevano care le Audi nel 2005 quando è uscita la pantera???

Perchè adesso sono migliorate? E' incomprensibile come a così tanta gente possano piacere veicolo così brutti e anonimi, il mondo va un po' a rovescio...
per me sinceramente no sono le solite Audi di sempre con un vestitino leggermente meno schifoso... però c'è da dire che l'italiano medio pur di seguire la corrente e farsi figo si comprerebbe anche la meda, chiudo qui per non alimentare la polemica.... 


Edited by Freccia d'argento 8/11/2014 2:36 PM
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Trani (BA)
Et voilà! Il culetto della mia panterona.... 



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TORINO
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patoillogico - 8/11/2014 6:52 PM
Et voilà! Il culetto della mia panterona.... 

mmm......roba da girarsi per strada anche in presenza della propria moglie

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Mendicino (CS)
patoillogico - 8/11/2014 6:52 PM
Et voilà! Il culetto della mia panterona.... 
  
Bellissima, sembra proprio la mia, ad eccezione delle barre sul tetto .
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napoli
Bellissima complimenti ,  hai  preso un bolide soprattutto dopo la cura effettuata dal precedente proprietario 
Sarai in bravissimo a raccontarci nuove esperienze 
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Trani (BA)
Amici, sgridatemi per favore. La uso come un benzina! A 3500 giri cambio marcia e la voglia di portare il motore a quei regimi è tanta, causa della bellissima rumorosità del JTDm 5 cilindri. Wow...
Ditemi che non devo avere il piede pesante...
Comunque mercoledì appuntamento dal meccanico per cambio olio idroguida e controllo batteria. Classici problemi di gioventù 
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Pieve di Cento (BO)
Complimenti Carlo!!gran bella macchina e il motore soprattutto! mi dispiace molto che non riusciamo mai a vederci in giro!
Vedrai rimarrai soddisfatto dal jtdm
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Trani (BA)
Eccomi qui, aggiorno il mio diario.
Dopo le pippe mentali sul turbo, questo sconosciuto e maledetto, metto qui le mie impressioni iniziali su questo fantastico motore.
L'auto non è nuova, l'ho dovuta prendere in previsione di allargamento di famiglia e quindi un maggior bagagliaio senza rinunciare alla sportività. Ero un po' scettico su questo motore, tanto pesante quanto fiacco (così mi dicevano) ma poi mi ero ricreduto.
Il motore fa parte della prima versione per la 159, ovvero 200 cv  e l'allestimento è una bella Exclusive, quindi non ho rinunciato nemmeno agli accessori.
Vedete l'emoticon di cui sopra? Bene, forse è per quello che mi ero convinto, essendolo tutt'ora. L'auto spinge bene dai bassi regimi fino al limitatore, senza esitazioni e senza fumate strane. Oggi, per precauzione, ho fatto un pieno di gasolio Blu Diesel + pagato 1.72 (poco male, quanto un benzina. Abituato) per rimuovere anche se di poco la sporcizia all'impianto di alimentazione. Mi è stato consigliato di non farlo sempre per non "seccare gli iniettori".
Devo ancora abituarmi alla lievissima tremarella da diesel. Dopo aver provato un'infinità di 1.9 JTDm (quando ero in cerca di una nuova auto) il volante tremava come alle vecchie auto con JTD, cosa che col 2.4 le vibrazioni al volante sono davvero minime, ma non assenti purtroppo. Devo ancora dimenticare com'è fatto il benzina, quel motore tanto silenzioso quanto impercettibile a bordo.
Ora, voglio un'auto (sperando di averla) affidabile, una nomea che gode da anni il JTDm.
Non a caso, quando la portai dal mio meccanico di fiducia, mi aveva detto che sono motori che gireranno all'infinito, sempre se mantenuta a dovere (certo!). Affermazione datami dopo 10 km di prova.
Insomma, per il momento sto ancora ridendo dalla felicità, sembro un bimbo che ha appena ricevuto un giocattolo nuovo.
Me la godrò fino all'ultimo!
Nel mio cuore rimane e rimarrà sempre la 159.
Sto ancora piangendo per la vecchia JTS. Ho davvero versato le lacrime quando la lasciai al parco del concessionario...
Ma si, ora ne ho un'altra...
Domani mattina alle ore 08.30 appuntamento in Alfa per risolvere un problema di gioventù: Sostituzione olio idroguida. La mia belva assassina rientra nei telai segnalati per la sostituzione. E' la 5^ 159 dal progressivo iniziale! Che 
Grazie ragazzi per avermi sopportato e che mi sopporterete in futuro. E' proprio grazie a voi che ho scelto di ricomprare una 159. D'altronde, in giro ci sono mostri e non belve... 
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Marculescu
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patoillogico - 9/11/2014 2:44 PM
Amici, sgridatemi per favore. La uso come un benzina! A 3500 giri cambio marcia e la voglia di portare il motore a quei regimi è tanta, causa della bellissima rumorosità del JTDm 5 cilindri. Wow...
Eeh già! Io volevo la 159 2.2Jts e invece mi son fatto la Spider Diesel   :))  e in questi primi giorni è difficile cambiare a meno di 2500giri. Tra l'altro il meccanico Alfa me lo ha anche consigliato, soprattutto se si fa poco extraurbano.
Con il sound come ti trovi? Il 5° cilindro compensa sufficientemente il sound del 4 cilindri benzina?

Auguri per l'auto.

Album: ~ Spider 2.4 JTDm Grigio Touring - Pelle Amaranto-Cerchi18" a 5 fori bruniti ~ Incontro Matera 09/11/2014
patoillogico
Inserito 13/11/2014 11:45 AM (#522497 - in reply to #522470)


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Marculescu - 12/11/2014 9:58 PM
patoillogico - 9/11/2014 2:44 PM
Amici, sgridatemi per favore. La uso come un benzina! A 3500 giri cambio marcia e la voglia di portare il motore a quei regimi è tanta, causa della bellissima rumorosità del JTDm 5 cilindri. Wow...
Eeh già! Io volevo la 159 2.2Jts e invece mi son fatto la Spider Diesel   :))  e in questi primi giorni è difficile cambiare a meno di 2500giri. Tra l'altro il meccanico Alfa me lo ha anche consigliato, soprattutto se si fa poco extraurbano.
Con il sound come ti trovi? Il 5° cilindro compensa sufficientemente il sound del 4 cilindri benzina?

Auguri per l'auto.

Il 5° cilindro da una bella rumorosità e minori vibrazioni. D'altro canto, il 2.2 JTS ha il suo rombo agli alti regimi... Guidando il naftone sento a volte l'esigenza di ritornare indietro... vabbè...
Album: ~ 159 2.4 JTDm - Blu oltremare - Interni Alfatex nero - Cerchi 17" multirazza ~ Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo Benzina 155 cv + GPL - Distinctive + Sport Pack
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Il volante della mia belva non trema per niente a minimo....
Album: ~ "La mia pantera" ~ Semplicemente lei, la nuova Giulia ~ 2° Raduno del Pollino 24/4/2016
patoillogico
Inserito 13/11/2014 11:50 AM (#522501 - in reply to #522500)


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gianfrylive - 13/11/2014 11:47 AM
Il volante della mia belva non trema per niente a minimo....
Specifico allora: microvibrazioni. Non è per nulla evidente nè visivamente nè al tatto 
Album: ~ 159 2.4 JTDm - Blu oltremare - Interni Alfatex nero - Cerchi 17" multirazza ~ Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo Benzina 155 cv + GPL - Distinctive + Sport Pack
gianfrylive
Inserito 13/11/2014 11:53 AM (#522505 - in reply to #522501)


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patoillogico - 13/11/2014 11:50 AM
gianfrylive - 13/11/2014 11:47 AM
Il volante della mia belva non trema per niente a minimo....
Specifico allora: microvibrazioni. Non è per nulla evidente nè visivamente nè al tatto 
Ho il timore che hai bisogno di un accessorio del tutto diverso, quello per andare a ........
Album: ~ "La mia pantera" ~ Semplicemente lei, la nuova Giulia ~ 2° Raduno del Pollino 24/4/2016
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Inserito 13/11/2014 12:07 PM (#522509 - in reply to #522505)


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gianfrylive - 13/11/2014 11:53 AM
patoillogico - 13/11/2014 11:50 AM
gianfrylive - 13/11/2014 11:47 AM
Il volante della mia belva non trema per niente a minimo....
Specifico allora: microvibrazioni. Non è per nulla evidente nè visivamente nè al tatto 
Ho il timore che hai bisogno di un accessorio del tutto diverso, quello per andare a ........
Oh bene.... 
Allora ne approfitto per aggiornare il diario...
Entrata in officina alle ore 08:15 ed uscita alle ore 10.00. La causa è quella che vi ho già anticipato, ovvero la sostituzione dell'olio idroguida (da rosso a verde). Li ho seguiti da lontano, hanno fatto un bel lavoro. Svuotamento, lavaggio accurato dell'impianto e via con il nuovo olio. Riprendendola, sembra che nulla si è risolto, ma il meccanico mi ha assicurato che la situazione migliorerà effettuando prima dei giri (quindi metterlo in azione) e poi lasciarlo una nottata intera per eliminare eventuali bolle d'aria. A dire la verità, dopo aver fatto un giretto, la situazione è migliorata rispetto a prima.
Da ieri ho iniziato ad avvertire uno sfregamento tipo gomma-gomma. A quanto pare e leggendo il 3d segnalato da Gianfranco, è una stupidaggine. Mentre la vecchia JTS emanava suono simil metallico, ora è come se miagolasse. Contatto spiralato... vabu.
Aggiungo che i meccanici hanno controllato i livelli dei lubrificanti ed è tutto ok (ma il rabbocco di mezzo litro di olio motore non è mancato).
Del resto, mi hanno detto che il motore gira regolarmente, il volano è ok, e tutto procede per il meglio... Devo solo avere la certezza del perfetto funzionamento dell'idroguida, ma avendo il vecchio proprietario sostituito quasi due mesi fa tutto il gruppo (pompa, tubazioni, guarnizioni e liquido...rosso) dovrei stare tranquillo...
Devo stare tranquillo! Zio porc!  
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Inserito 13/11/2014 8:36 PM (#522561 - in reply to #358127)


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TORINO
Goditi il tuo pentacilindrico Carlo. E' tutto ok.  
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Inserito 14/11/2014 10:44 AM (#522583 - in reply to #522461)


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Udine
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Eccomi qui, aggiorno il mio diario.
Dopo le pippe mentali sul turbo, questo sconosciuto e maledetto, metto qui le mie impressioni iniziali su questo fantastico motore.
L'auto non è nuova, l'ho dovuta prendere in previsione di allargamento di famiglia e quindi un maggior bagagliaio senza rinunciare alla sportività. Ero un po' scettico su questo motore, tanto pesante quanto fiacco (così mi dicevano) ma poi mi ero ricreduto.
Il motore fa parte della prima versione per la 159, ovvero 200 cv  e l'allestimento è una bella Exclusive, quindi non ho rinunciato nemmeno agli accessori.
Vedete l'emoticon di cui sopra? Bene, forse è per quello che mi ero convinto, essendolo tutt'ora. L'auto spinge bene dai bassi regimi fino al limitatore, senza esitazioni e senza fumate strane. Oggi, per precauzione, ho fatto un pieno di gasolio Blu Diesel + pagato 1.72 (poco male, quanto un benzina. Abituato) per rimuovere anche se di poco la sporcizia all'impianto di alimentazione. Mi è stato consigliato di non farlo sempre per non "seccare gli iniettori".
Devo ancora abituarmi alla lievissima tremarella da diesel. Dopo aver provato un'infinità di 1.9 JTDm (quando ero in cerca di una nuova auto) il volante tremava come alle vecchie auto con JTD, cosa che col 2.4 le vibrazioni al volante sono davvero minime, ma non assenti purtroppo. Devo ancora dimenticare com'è fatto il benzina, quel motore tanto silenzioso quanto impercettibile a bordo.
Ora, voglio un'auto (sperando di averla) affidabile, una nomea che gode da anni il JTDm.
Non a caso, quando la portai dal mio meccanico di fiducia, mi aveva detto che sono motori che gireranno all'infinito, sempre se mantenuta a dovere (certo!). Affermazione datami dopo 10 km di prova.
Insomma, per il momento sto ancora ridendo dalla felicità, sembro un bimbo che ha appena ricevuto un giocattolo nuovo.
Me la godrò fino all'ultimo!
Nel mio cuore rimane e rimarrà sempre la 159.
Sto ancora piangendo per la vecchia JTS. Ho davvero versato le lacrime quando la lasciai al parco del concessionario...
Ma si, ora ne ho un'altra...
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Grazie ragazzi per avermi sopportato e che mi sopporterete in futuro. E' proprio grazie a voi che ho scelto di ricomprare una 159. D'altronde, in giro ci sono mostri e non belve... 


Questo è amore per la pantera!
Queste sono persone che la meritano davvero e se la godono giorno per giorno!
felice per te.........e per come ti senti.
Io anche sono contentissimo da quando l'ho comprata
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Devo semplicemente mantenerla nel migliore dei modi. Devo risolvere qualsiasi difetto di gioventù e migliorarla. 
Sapevo di dover sbattere la testa ancora su una 159. Troppo bella...
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Pieve di Cento (BO)
Ho cambiato anche io la vaschetta del servosterzo , ma a me hanno rimesso l'olio rosso, e quando gli ho chiesto il perchè di ciò , mi è stato detto che l'olio verde si mette se si sostituisce anche la pompa con quella apposita..
poi non so...
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Trani (BA)
Questa mi è nuova...
Album: ~ 159 2.4 JTDm - Blu oltremare - Interni Alfatex nero - Cerchi 17" multirazza ~ Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo Benzina 155 cv + GPL - Distinctive + Sport Pack
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