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Sezione La panterona :: Forum "159 - Diario"

Topic: Diario di patoillogico - Carlo Alberto

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patoillogico
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Trani (BA)
Curiosità: perchè la mia 2.4 è più rumorosa di quella in divisa?
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Pato, è una domanda che mi sono posto anche io....pure la mia è più rumorosa di quella d'istituto,boh....

turconapoletano65
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Penso sia dovuto alla blindatura leggera che hanno quelle in divisa 
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Potrebbe essere dovuto anche alla  . Il modo di bruciare incide non poco sul livello di "trattoraggine" 
Diego0180
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TORINO
Pas77 - 1/2/2015 10:10 AM
Potrebbe essere dovuto anche alla  . Il modo di bruciare incide non poco sul livello di "trattoraggine" 

Hai ragione,infatti la mia da quando è ....è cambiata......in meglio però
Album: ~ 500 Abarth Bianco Gara!! ~ 159 1.9 JTDm argento-interni pelle beige-cerchi 19"TI ~ Incontro Piacenza 27 Ottobre 2013
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GINOSA (Taranto)
Diego0180 - 1/2/2015 10:17 AM
Pas77 - 1/2/2015 10:10 AM
Potrebbe essere dovuto anche alla  . Il modo di bruciare incide non poco sul livello di "trattoraggine" 

Hai ragione,infatti la mia da quando è ....è cambiata......in meglio però
Infatti, anche la mia quando ruggisce ha un rombo diverso....
Album: ~ "La mia pantera" ~ Semplicemente lei, la nuova Giulia ~ 2° Raduno del Pollino 24/4/2016
alex75
Inserito 1/2/2015 9:55 PM (#526989 - in reply to #358127)


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la mia invece ha sempre "picchiato" duro al minimo....sia prima che dopo....anzi il rumore proprio non è cambiato....
Pas77
Inserito 2/2/2015 8:31 PM (#527046 - in reply to #526989)


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TORINO
alex75 - 1/2/2015 9:55 PM
la mia invece ha sempre "picchiato" duro al minimo....sia prima che dopo....anzi il rumore proprio non è cambiato....
Non dico che basta fare quelle cose per averla meno rumorosa. Dipende da come la si fa.
woco159
Inserito 2/2/2015 9:20 PM (#527047 - in reply to #526933)


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gianfrylive - 1/2/2015 10:25 AM
Diego0180 - 1/2/2015 10:17 AM
Pas77 - 1/2/2015 10:10 AM
Potrebbe essere dovuto anche alla  . Il modo di bruciare incide non poco sul livello di "trattoraggine" 

Hai ragione,infatti la mia da quando è ....è cambiata......in meglio però
Infatti, anche la mia quando ruggisce ha un rombo diverso....

...quoto..... non da subito ma da qualche KM  dal .......  che sento un "cantare" diverso , più cupo, più rotondo....più...come dire.....più .....  ha ha ha!

Album: ~ Incontro Altomonte ~ Foto in giro ~ Doppio Scarico
gianfrylive
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Diego0180 - 1/2/2015 10:17 AM
Pas77 - 1/2/2015 10:10 AM
Potrebbe essere dovuto anche alla  . Il modo di bruciare incide non poco sul livello di "trattoraggine" 

Hai ragione,infatti la mia da quando è ....è cambiata......in meglio però
Infatti, anche la mia quando ruggisce ha un rombo diverso....

...quoto..... non da subito ma da qualche KM  dal .......  che sento un "cantare" diverso , più cupo, più rotondo....più...come dire.....più .....  ha ha ha!

Vero...soprattutto dopo i 2500 rpm in accelerazione....mmmmhhh come godo!!!
Album: ~ "La mia pantera" ~ Semplicemente lei, la nuova Giulia ~ 2° Raduno del Pollino 24/4/2016
Marculescu
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gianfrylive - 1/2/2015 10:25 AM
Diego0180 - 1/2/2015 10:17 AM
Pas77 - 1/2/2015 10:10 AM
Potrebbe essere dovuto anche alla  . Il modo di bruciare incide non poco sul livello di "trattoraggine" 

Hai ragione,infatti la mia da quando è ....è cambiata......in meglio però
Infatti, anche la mia quando ruggisce ha un rombo diverso....

...quoto..... non da subito ma da qualche KM  dal .......  che sento un "cantare" diverso , più cupo, più rotondo....più...come dire.....più .....  ha ha ha!

Vero...soprattutto dopo i 2500 rpm in accelerazione....mmmmhhh come godo!!!
A proposito di rpm...la mia fino a 2000/2500 rpm va...ma nulla di eccezionale...mentre a 3000 è molto goduriosa.
è cosi anche a voi? 

ps. per nulla di eccezionale non intendo che non va bene...ma che sento una gran differenza rispetto ad affondare il pedale a 3000 giri (è forse dovuto all'allungo maggiore dei jtdm a differenza degli altri diesel?)

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alex75
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Caserta
il 2.4 è così...morto fino a 2000 giri poi spara un bel calcio nella schiena.....un comportamento da turbo benzina anni 80!
Pas77
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TORINO
Strano che la brera 210cv sotto i 2000 sia poco pronta. Il 200cv si, e' nota come cosa , ma il 210 no. Io infatti non ho questa particolarità. Anzi 
Marculescu
Inserito 3/2/2015 11:17 PM (#527110 - in reply to #527108)


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Pas77 - 3/2/2015 10:44 PM
Strano che la brera 210cv sotto i 2000 sia poco pronta. Il 200cv si, e' nota come cosa , ma il 210 no. Io infatti non ho questa particolarità. Anzi 
Io ho la Spider che pesa più della Brera (per il meccanismo di apertura/chiusura capote).
Comunque, non è che sia poco pronta...per un sorpasso è più che sufficiente però a 3000 giri è tutta un'altra cosa (il famoso calcio pensavo si sentisse intorno ai 2000/2500, invece lo sento a 3000 giri).

Ps. L'auto adesso ha 47000 km circa (che sembrano essere reali) e l'ho presa che ne segnava 42.200 (è una my08)...quindi dovrà anche slegarsi un pò.

Album: ~ Spider 2.4 JTDm Grigio Touring - Pelle Amaranto-Cerchi18" a 5 fori bruniti ~ Incontro Matera 09/11/2014
patoillogico
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La mia da il calcio in culo (si può dire, no censura) già dal minimo per la configurazione impostata. Ma io evito quanto più possibile per preservare la vita del volano. Non vi nascondo che mi sto facendo una ragione sul rumore del motore trattoroso, ma meno male che oltre i 2500 giri il sound è godurioso! A quota 136000 km e va che una meraviglia. Da la sensazione di affidabilità... 
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patoillogico - 9/2/2015 4:41 PM
La mia da il calcio in culo (si può dire, no censura) già dal minimo per la configurazione impostata. Ma io evito quanto più possibile per preservare la vita del volano. Non vi nascondo che mi sto facendo una ragione sul rumore del motore trattoroso, ma meno male che oltre i 2500 giri il sound è godurioso! A quota 136000 km e va che una meraviglia. Da la sensazione di affidabilità... 


ma anche tu il 2.4?devo dire che,per ,per essere un diesel,ha una gran bella voce...sembra un autobus!! non mi dispiace...magari al minimo,a freddo,un po' si,ma appena si scalda un po',è un bel cantare(ovviamente,ripeto,per un diesel)
per la mancanza di spinta ai bassi,devo dire che la mia,col passare dei km,sta migliorando
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patoillogico
Inserito 11/2/2015 6:39 PM (#527720 - in reply to #527606)


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alfaboss - 9/2/2015 6:53 PM
patoillogico - 9/2/2015 4:41 PM
La mia da il calcio in culo (si può dire, no censura) già dal minimo per la configurazione impostata. Ma io evito quanto più possibile per preservare la vita del volano. Non vi nascondo che mi sto facendo una ragione sul rumore del motore trattoroso, ma meno male che oltre i 2500 giri il sound è godurioso! A quota 136000 km e va che una meraviglia. Da la sensazione di affidabilità... 


ma anche tu il 2.4?devo dire che,per ,per essere un diesel,ha una gran bella voce...sembra un autobus!! non mi dispiace...magari al minimo,a freddo,un po' si,ma appena si scalda un po',è un bel cantare(ovviamente,ripeto,per un diesel)
per la mancanza di spinta ai bassi,devo dire che la mia,col passare dei km,sta migliorando
Ai bassi è rumoroso il motore, parlo come minimo. Agli alti è un bel sentire. L'unica cosa che non mi garba, attualmente, è che sento troppo il calo della pressione della turbina superati i 2500 giri per poi riprendersi, senza mancare la ripresa. Mi convinco sempre di più che è un difetto anzichè la normalità... boh...
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Ma senti anche una variazione nella spinta?
patoillogico
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Pas77 - 12/2/2015 9:29 PM
Ma senti anche una variazione nella spinta?
Si Pas, va di più. Cosa può essere secondo te? 
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l'importante è che non cali la spinta.....
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Potrebbe essere la valvola pierburg, quella che gestisce la geometria variabile. A volte basta un po di lubrificazione. 
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Inserito 14/2/2015 3:26 PM (#527899 - in reply to #527894)


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TORINO
Pas77 - 14/2/2015 2:54 PM
Potrebbe essere la valvola pierburg, quella che gestisce la geometria variabile. A volte basta un po di lubrificazione. 

si,magari dai una pulita anche al filtrino posto internamente.....
Io comunque tramite fes controllerei la pressione turbo rilevata rispetto all'obiettivo....è già un indizio.




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Volevo fare quel test tramite MES ma ho il notebook con la batteria fregata. La spinta è buona e non cala. È già qualcosa. Il trattore va benissimo. C'è solo questo problemino che verrà risolto presto. Grazie raga!
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Trani (BA)
Buonasera ragazzi, scusate se sono stato assente in questo periodo, ma l'alfista pato comunica che, dopo 7 mesi di lavoro, può finalmente acclamare di essere futuro padre di un baby alfista. Ora è nel pancino di mia moglie da due mesi e mezzo!!! Finalmente avere una Sportwagon ha un senso!
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patoillogico - 30/3/2015 9:45 PM
Buonasera ragazzi, scusate se sono stato assente in questo periodo, ma l'alfista pato comunica che, dopo 7 mesi di lavoro, può finalmente acclamare di essere futuro padre di un baby alfista. Ora è nel pancino di mia moglie da due mesi e mezzo!!! Finalmente avere una Sportwagon ha un senso!
Congratulazioni , piccoli Pato crescono 
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