Random quote: Mi dà più soddisfazioni questa macchina di una bella f... in calore!!!
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Topic: Diario di patoillogico - Carlo Alberto

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bullone
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provincia di cremona
ciao...
per me questi sono piccoli inconvenienti...
senza offesa.. ma se io dovrei pensarla come te.. (passo al tbi) sarei stato un vero stupido ad avere comprato un auto di 100.000 km usata.. perche tornando al tuo discorso i chilometri sono tanti.. ed escono ed usciranno troppi problemi..
per me la tua auto... non e da vendere.. perche ha ancora pochi km.. e ne macinera ancora tanti.. qualche inconveniene capita a tutti.. in piu sei stato anche fortunato con la garanzia.. e non parliamo di quanto si svaluta la 159...
la mia di 2 anni lho pagata 13.500 euro.. contro i 30.000 euro e passa che costava nuova.. (dirai ha 100.000 km) ma questi jtdm ne macinano anche 300.000 e passa km
ora non dico a te ma parlo in generale... ora come ora la macchina si cambia piu per capriccio che per necessita.. una volta c'erano motori meno efficenti.. e le auto si tenevano minimo 10 anni.. anzi forse qualche uno c'e' in giro ancora..
tornando a noi... secondo me devi pensare bene prima di prendere il  tbi....
quanto prendi dalla tua.. quanto ti vinene a costare.. quanti anni hai in mente di tenerla ecc... ecc...
mentre mi sembra di capire dalle tue frasi  ''si e rotta ancora e la cambio...''
mentre se veramente sei innamorato del tbi... il discorso cambia... al cuore non si comanda... soprattutto se e sportivo...
ps.. avevo fatto anche io un pensierino per il tbi... ma non ho trovato il prezzo che mi garbava... ho fatto il filo anche a quella di grimmo!!! (poi lha data dentro per la giulietta..)
 
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cobra159
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Apriamo una lista ufficiale di chi al raduno calabrese vuole farsi un giro con il benza di Pato per finire di triturargli il cambio?......

Scherzo Albè, è solo per sdrammatizzare....Ti comprendo in pieno quando ci sono problemi sull'auto del cuore. Vorrà dire che faremo dei burnout propiziatori.....o la metteremo al rogo come una streghetta....con te al centro con un PC mentre ciatti sul 159OC........A rischerzo...ovviamente, so che non te la prendi...

Percaso vuoi una SW jtdm grigio stromboli Exclusive con gli interni in pelle?.........

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patoillogico
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Trani (BA)
@ davide, hai pienamente ragione. diciamo che il mio è un capriccio, ma se spunta un guasto una volta ogni sei mesi, beh, ottimo, ci può stare. invece una volta ogni settimana..... mi vien voglia di dire va a cag#... la scelta del tbi è pura passione. ma non si esclude che un domani possa passare ad un robusto jtdm.. comunque david, la scelta del cambio auto è dovuta dal fatto che a breve porterò a spasso un pargolo e, tra passeggini, culle, bagagli e tanto bla bla, con l'attuale berlina sono un pò con le mani legate". ma è sicuro che se devo passare ad una SW, ovvio che è una 159 e mai un altra... ;) @massi (cobra), fai bene a scherzare :D non me la prendo affatto... per una 159 grigio SW poi ne parliamo al raduno... :)madò che fatica scrivere col telefono touchscreen...
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bullone
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provincia di cremona
ciao pato...
del pargolo... mi ricordavo.. e appunto dicevo di tenerti i soldi... per lui...
logico.. se hai bisogno di spazio.. ti dico che fai bene a prenderla sw (come la mia..)... ma c'e' un ma... il tbi ha il bollo .. e i consumi cari.... mentre se passeresti ad un jtdm.. avresti anche un beneficio economico... il jtdm 150 cv.. costa meno di bollo della tua attuale jts.... e consuma meno... quindi ti ripeto.. prima di cambiare auto.. pensaci bene..

edit: dimenticavo.. se prendi un altra 159 ... prendila restyling.. che almeno problemi con l'idroguida.. valvole swirt.. ecc.. ecc.. sono gia stati modificati...


Edited by bullone 12/11/2011 1:05 PM
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torrese , Brindisi mi fa provincia

pato rifletti ...non sei piu' un ragazzino che puoi far le accelerazioni brucianti come le facevi con la tua 600....

passa ad un jtdm...è vai sul sicuro....anche tuo figlio ne beneficerà....è piu' silenziosa

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ciao pato....io pur avendo il bimbo che ormai e grande al suo arrivo avevo cmprato la 156 berlina e dopo di quella la 159 berlina 2,4 ovviamente..credevo solo nel 2,4 e non mi pento.il 1750 sarei curioso a provarla strapazzandola per sentire strasmette come il2,4.comunque se hai in mente di cambiarla vedrai che prima o poi l'occasione buona la trovi...

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cobra159
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Ti ho fatto il cartellino.....mo' mi devi una birra, anzi 2..., se vuoi l'anteprima ti occorre il pagamento in natura col il jts.......  



Edited by cobra159 12/11/2011 2:03 PM
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Trani (BA)
@ davide @ adil: seguirò i vostri consigli per un eventuale acquisto se i problemi non si dovessero risolvere...
@ bruno: tranquillo, ora la 600 ha la testa bruciata ;
@ massi: due birre..?? al telefono ti ho detto UNA e non due!!!!!! va bene.... dueeee.... a parte gli scherzi, grazie tante.
comunque, parlando in generale, di ottime offerte in merito alla 159 sw non ce ne sono... oppure sono io che limito la ricerca e voglio sempre "la botte piena e la moglie ubriaca". sicuramente, (nel caso), si prenderà una my2008 in poi visto che, come diceva davide, i problemi vengono eliminati...
comunque il problema sta peggiorando, oggi in accelerazione il volante vibrava appena... è un dramma...
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patoillogico - 12/11/2011 2:47 PM
@ davide @ adil: seguirò i vostri consigli per un eventuale acquisto se i problemi non si dovessero risolvere...
@ bruno: tranquillo, ora la 600 ha la testa bruciata ;
@ massi: due birre..?? al telefono ti ho detto UNA e non due!!!!!! va bene.... dueeee.... a parte gli scherzi, grazie tante.
comunque, parlando in generale, di ottime offerte in merito alla 159 sw non ce ne sono... oppure sono io che limito la ricerca e voglio sempre "la botte piena e la moglie ubriaca". sicuramente, (nel caso), si prenderà una my2008 in poi visto che, come diceva davide, i problemi vengono eliminati...
comunque il problema sta peggiorando, oggi in accelerazione il volante vibrava appena... è un dramma...
Su , dai, falla durare fino al raduno, poi......si vedrà
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cobra159 - 12/11/2011 3:18 PM
Su , dai, falla durare fino al raduno, poi......si vedrà

beh certo... se solo avessi i soldini pronti e tempo tecnico per acquistarne una.....................
domani farà vedere gli artigli (sempre con la speranza che non si spezzino)
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Trani (BA)
rieccomi a scrivere.... sono davvero stufo di questo rumore... pochi minuti fa ero nella mia panterozza, impaziente di questo battito in accelerazione, ho provato ad accelerare con la frizione premuta... et voilà! continua il rumore... solo ed esclusivamente quando accelero. incredibile! ergo, il cambio non è (se stacco con la frizione.....), semiassi o cuscinetti non sono (d'altronde sono stati cambiati e nulla da fare)..... differenziale? può essere!? boooh... e se fosse il variatore di fase? se c'è un battito in testa?
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patoillogico - 16/11/2011 12:11 PM
rieccomi a scrivere.... sono davvero stufo di questo rumore... pochi minuti fa ero nella mia panterozza, impaziente di questo battito in accelerazione, ho provato ad accelerare con la frizione premuta... et voilà! continua il rumore... solo ed esclusivamente quando accelero. incredibile! ergo, il cambio non è (se stacco con la frizione.....), semiassi o cuscinetti non sono (d'altronde sono stati cambiati e nulla da fare)..... differenziale? può essere!? boooh... e se fosse il variatore di fase? se c'è un battito in testa?

purtroppo se non ricordo mal il rumore che descrivi nlla situazion ch dscrivi è proprio un sintomo di variatore di vase da sostituire....

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ricordo sul coupè 1.8 16v che il variatore quando si rompeva faceva un rumore di diesel
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è quello che penso anch'io ste... questo rumore lo avverto da quando l'ho cambiato e paggiora col passare dei km...
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mi viene in mente ora una cosa: quando mi si ruppe il variatore di fase, si accese la spia eobd (far controllare motore) però non notai alcuna differenza in merito al suono del motore. ora, invece, non si accende alcuna spia... forse il variatore è stato montato male?
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patoillogico - 16/11/2011 1:17 PM
mi viene in mente ora una cosa: quando mi si ruppe il variatore di fase, si accese la spia eobd (far controllare motore) però non notai alcuna differenza in merito al suono del motore. ora, invece, non si accende alcuna spia... forse il variatore è stato montato male?

Secondo me invece l'altra volta ti si ruppe l'attuator elttromccanico che ha dato la segnlazione di errore, invece questa volta si è rotto il variatore vero e proprio ed essendo un pezzo meccanico non da nessun messaggio di errore!

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bravo stefano! ho preso la fattura ed era proprio l'attuatore... eppure cambio olio ogni 15000 km e non capisco come mai si rompe....
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Matera
l'attuatore è solo un motorino che spinge un perno che fa passare olio nei variatori,essendo elettrico lo segnala,i variatori sono idraulici,se danno problemi di solito senti rumore di diesel ma non dovresti avere altri problemi,io col coupè ci ho fatto 30000km con il variatore rotto e nessun problema,altri ci hanno fatto anche 100000km senza mai ripararlo,bisognerebbe vedere sui jts se il problema è uguale

in pratica si sporcava di olio il canale del variatore e non riusciva a premere sulla molla che sposta le camme alzandone l'apertura
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Inserito 16/11/2011 3:03 PM (#379302 - in reply to #358127)


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quello che noto, ultimamente, è un erogazione irregolare di potenza. mi spiego, non è più regolare, va tipo a singhiozzi, borbotta... dite quindi che è il variatore?
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patoillogico - 16/11/2011 3:03 PM
quello che noto, ultimamente, è un erogazione irregolare di potenza. mi spiego, non è più regolare, va tipo a singhiozzi, borbotta... dite quindi che è il variatore?

è proprio lui, ti è rimasta la fase bloccata e quindi "sfasata" per diverse situazioni

Purtroppo è un organo delicata e se usi olio non buono o se il vecchio proprietario si dimenticava di cambiare l'olio con regolarità........ ecco che u ora ne paghi le conseguenze

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il vecchio proprietario in 4 anni che l'ha tenuta ha fatto un tagliando (a 30k km) dopo 3 anni dall'acquisto. poi l'ho presa io e ho già effettuato due cambi. ho già chiamato l'officina di cento e mi ha detto di portarla da loro che la sistemano. speriamo che tutto si risolvi. grande ste e a tutti... ;)
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patoillogico - 16/11/2011 3:10 PM
il vecchio proprietario in 4 anni che l'ha tenuta ha fatto un tagliando (a 30k km) dopo 3 anni dall'acquisto. poi l'ho presa io e ho già effettuato due cambi. ho già chiamato l'officina di cento e mi ha detto di portarla da loro che la sistemano. speriamo che tutto si risolvi. grande ste e a tutti... ;)

Purtroppo caro Carlo, che dicesero quello che vogliono le Case madre.... ma pe run benzina, soprattutto se con variatore di fase... un tagliando ogni 30k o addirittura ogni 35k è veramente troppoooooooo

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SportKnight - 16/11/2011 12:17 PM
ricordo sul coupè 1.8 16v che il variatore quando si rompeva faceva un rumore di diesel
concordo il variatore di fase in accensione fa il rumore di un motore diesel.. lo faceva nella mia 147 
patoillogico
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in effetti ho aperto il cofano, acceso il motore ed il rumore non è da benzina. è come un diesel. si sente, come sottofondo, un clack clack clack..... insomma come i camion... confermate? intanto ho fatto un video così quando avrò il pc lo carico e ve lo mostro...
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allora sono i variatori....

pero' il lupo perde il pelo ma non il vizio.....

problemi davano 10 anni fa e problemi danno adesso..

cmq puoi girarci senza problemi anche così,tranquillo
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