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Sezione La panterona :: Forum "159 - Diario"

Topic: Diario di patoillogico - Carlo Alberto

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patoillogico - 26/11/2011 10:02 PM
MrTurbo - 26/11/2011 9:59 PM

patoillogico - 26/11/2011 8:07 PM

io ho provato il 3.2 brera 4*4 e ti dico che spinge che 'na bellezza... anche se è inferiore al 2.4 (capisc a'me)
-daje co' sto gianfranco!-

.

Io un 3.2 non l'ho mai provato ma non credo che vada più della mia

.

Prima per curiosità mi sono fatto un giro su autoscout per vedere quanto può valere la mia auto, mi era balenata l'idea di venderla ma mi è passata alla svelta...

Ho in casa delle riviste di 2-3 mesi fa (quattroruote, al volante) ma riportano quotazioni di 15-16k euro, invece vedo che ci sono offerte di concessionari molto più basse.


perchè è un motore impegnativo (economicamente parlando). ma secondo me è validissimo... ha prestazioni molto soddisfacenti....

.

Hai detto bene, è una motorizzazione impegnativa... cioè costa tanto di bollo, di assicurazione e di manutenzione (ed è il motivo per cui la vorrei vendere).

Perchè poi i consumi, nonostante il peso, non sono così esagerati, riesco a fare i 12,5-13km con un litro di media. Certo sfrutti fino in fondo gli oltre 200cv i consumi aumentano...

Però visto i pochi km che faccio (circa 10k all'anno) è un po' sprecata...

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gianfrylive
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Non so perchè ma son più di tre ore che sento strane vocine che mi chiamano......accompagnate da vari fischi di orecchie......ma qualcuno ultimamente mi sta nominando???
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gianfrylive - 26/11/2011 11:06 PM
Non so perchè ma son più di tre ore che sento strane vocine che mi chiamano......accompagnate da vari fischi di orecchie......ma qualcuno ultimamente mi sta nominando???


Ehi patooo....ah no...è gianfry....
bullone
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gianfrylive - 26/11/2011 11:06 PM
Non so perchè ma son più di tre ore che sento strane vocine che mi chiamano......accompagnate da vari fischi di orecchie......ma qualcuno ultimamente mi sta nominando???


ciao... se vedevi l'avatar di pato...
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Piccolo chiarimento sul confronto 3.2 v6- 2.4 mjet.

Prima del mio 2.4 210 cv avevo la brera 3.2, quindi le ho provate entrambe per diverso tempo. Il 3.2 va di più del 2.4 e non di poco. Sia a basse che alte velocità. L' unica condizione in cui il 2.4 è superiore è la ripresa (abbastanza ovvio visto che ha il turbo). E intendo a velocità dove il 3.2 è troppo sotto di giri altrimenti non ce n è neanche li. Per non parlare dell urlo del 3.2, quanto mi manca. C è anche differenza nel consumo, dove io che sono un po....col piedino di piombo stavo sui 7 al litro e ora sto sui 10 o poco più.

Quindi tipo 0-100 il 3.2 se ne va di brutto dal 2.4 e in allungo ancora peggio.

Ovvio che se il 2.4 beve succo di arancia  le cose cambiano.

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Pas77 - 27/11/2011 11:58 AM

Piccolo chiarimento sul confronto 3.2 v6- 2.4 mjet.

Prima del mio 2.4 210 cv avevo la brera 3.2, quindi le ho provate entrambe per diverso tempo. Il 3.2 va di più del 2.4 e non di poco. Sia a basse che alte velocità. L' unica condizione in cui il 2.4 è superiore è la ripresa (abbastanza ovvio visto che ha il turbo). E intendo a velocità dove il 3.2 è troppo sotto di giri altrimenti non ce n è neanche li. Per non parlare dell urlo del 3.2, quanto mi manca. C è anche differenza nel consumo, dove io che sono un po....col piedino di piombo stavo sui 7 al litro e ora sto sui 10 o poco più.

Quindi tipo 0-100 il 3.2 se ne va di brutto dal 2.4 e in allungo ancora peggio.

Ovvio che se il 2.4 beve succo di arancia  le cose cambiano.



E se è il 3.2 a bere il succo d arancia?
allora credo che son ci...sempre se si può fare..
Bruno 78
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torrese , Brindisi mi fa provincia

...gianfra ...c'e stato solo uno scambio di avatar.....hhhhaahhahahhaaaaa

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Trani (BA)
il 3.2 è davvero una grande e bella bestia di motore... il confronto tra le due motorizzazioni si può fare, ma fino ad un certo punto... sono emozionanti entrambi! 
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patoillogico - 27/11/2011 5:05 PM
il 3.2 è davvero una grande e bella bestia di motore... il confronto tra le due motorizzazioni si può fare, ma fino ad un certo punto... sono emozionanti entrambi! 



pato... ora dall avatar.... sembra che possiedi 3 159 uguali!!!! .... sto a scherzaaaaaa!!!!
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bullone - 27/11/2011 7:01 PM


pato... ora dall avatar.... sembra che possiedi 3 159 uguali!!!! .... sto a scherzaaaaaa!!!!

a davide! ora ho messo la mia e siamo apposto...... bha......

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ok... ora ci siamo...
perche non fai anche tu un banner... in firma??
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bullone - 27/11/2011 7:40 PM
ok... ora ci siamo...
perche non fai anche tu un banner... in firma??

e ora????
grazie davide per l'assistenza fornitami...
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Piccolo chiarimento sul confronto 3.2 v6- 2.4 mjet.

Prima del mio 2.4 210 cv avevo la brera 3.2, quindi le ho provate entrambe per diverso tempo. Il 3.2 va di più del 2.4 e non di poco. Sia a basse che alte velocità. L' unica condizione in cui il 2.4 è superiore è la ripresa (abbastanza ovvio visto che ha il turbo). E intendo a velocità dove il 3.2 è troppo sotto di giri altrimenti non ce n è neanche li. Per non parlare dell urlo del 3.2, quanto mi manca. C è anche differenza nel consumo, dove io che sono un po....col piedino di piombo stavo sui 7 al litro e ora sto sui 10 o poco più.

Quindi tipo 0-100 il 3.2 se ne va di brutto dal 2.4 e in allungo ancora peggio.

Ovvio che se il 2.4 beve succo di arancia  le cose cambiano.



E se è il 3.2 a bere il succo d arancia?
allora credo che son ci...sempre se si può fare..
  Fare si può fare, ma con lo stesso tipo di succo il motore aspirato non ottiene granchè. Comunque il confronto è da fare con entrambe standard.
patoillogico
Inserito 28/11/2011 9:37 PM (#382570 - in reply to #382568)


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Piccolo chiarimento sul confronto 3.2 v6- 2.4 mjet.

Prima del mio 2.4 210 cv avevo la brera 3.2, quindi le ho provate entrambe per diverso tempo. Il 3.2 va di più del 2.4 e non di poco. Sia a basse che alte velocità. L' unica condizione in cui il 2.4 è superiore è la ripresa (abbastanza ovvio visto che ha il turbo). E intendo a velocità dove il 3.2 è troppo sotto di giri altrimenti non ce n è neanche li. Per non parlare dell urlo del 3.2, quanto mi manca. C è anche differenza nel consumo, dove io che sono un po....col piedino di piombo stavo sui 7 al litro e ora sto sui 10 o poco più.

Quindi tipo 0-100 il 3.2 se ne va di brutto dal 2.4 e in allungo ancora peggio.

Ovvio che se il 2.4 beve succo di arancia  le cose cambiano.



E se è il 3.2 a bere il succo d arancia?
allora credo che son ci...sempre se si può fare..
  Fare si può fare, ma con lo stesso tipo di succo il motore aspirato non ottiene granchè. Comunque il confronto è da fare con entrambe standard.

d'accordo con te, ma ho notato che i diesel, standard o no, hanno un vuoto agli alti che lascia la bocca amara......
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Già, specie se provieni da un motore a benzina che gira alto. In compenso i diesel sono più sfruttabili nell uso di tutti giorni, ma per quallo vanno bene anche i nuovi turbo benzina.
patoillogico
Inserito 28/11/2011 9:49 PM (#382576 - in reply to #382574)


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Pas77 - 28/11/2011 9:42 PM
Già, specie se provieni da un motore a benzina che gira alto. In compenso i diesel sono più sfruttabili nell uso di tutti giorni, ma per quallo vanno bene anche i nuovi turbo benzina.

sono due tipi di motori diversi....  hanno i loro pregi e difetti... io ho puntato sul benzina perchè i diesel mi fanno morire.... sono poco emozionanti... però è questo che penso io, ovvio che il diesel, volendo, è molto più "sfruttabile"... capiamoci....
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Pas77 - 28/11/2011 9:42 PM
Già, specie se provieni da un motore a benzina che gira alto. In compenso i diesel sono più sfruttabili nell uso di tutti giorni, ma per quallo vanno bene anche i nuovi turbo benzina.


Turbo benzina
comunque è vero...i diesel spingono forte dai 1800-2000 giri ai 2800-3000 giri...oltre,si sente il vuoto purtroppo...ma van sempre forte eh non mi posso lamentare personalmente
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Inserito 28/11/2011 9:59 PM (#382581 - in reply to #382576)


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patoillogico - 28/11/2011 9:49 PM
capiamoci....
   Io sono uno di quelli che ha preso il diesel per mancanza di buone alternative a benzina(venendo dal 3.2), quindi anche io sono per i benzina. Solo che ormai anche loro,specie i turbo, per essere più sfruttabili, stanno perdendo la cattiveria agli alti e sembrano avere un carattere quasi da diesel. Mantenendo comunque i vantaggi del benzina, zero vibrazioni, erogazione fluida ecc ecc.

E se lo dico io che ho un diesel che viaggia abbastanza(ma allunga niente)....

Peccato che cambiare ora sarebbe una catastrofe economica

patoillogico
Inserito 28/11/2011 9:59 PM (#382582 - in reply to #382579)


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Pas77 - 28/11/2011 9:42 PM
Già, specie se provieni da un motore a benzina che gira alto. In compenso i diesel sono più sfruttabili nell uso di tutti giorni, ma per quallo vanno bene anche i nuovi turbo benzina.


Turbo benzina
comunque è vero...i diesel spingono forte dai 1800-2000 giri ai 2800-3000 giri...oltre,si sente il vuoto purtroppo...ma van sempre forte eh non mi posso lamentare personalmente

non scredito il jtd... anzi è un ottimo motore... ha un erogazione di potenza diversa rispetto al benza... che io amo tanto...... ricomprerei benza e ci metto pure la firma!
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patoillogico - 28/11/2011 9:49 PM
Pas77 - 28/11/2011 9:42 PM
Già, specie se provieni da un motore a benzina che gira alto. In compenso i diesel sono più sfruttabili nell uso di tutti giorni, ma per quallo vanno bene anche i nuovi turbo benzina.

sono due tipi di motori diversi....  hanno i loro pregi e difetti... io ho puntato sul benzina perchè i diesel mi fanno morire.... sono poco emozionanti... però è questo che penso io, ovvio che il diesel, volendo, è molto più "sfruttabile"... capiamoci....
scusatemi se mi intrometto ti dò pienamente ragione il diesel non te lo godi come un benzina io ho provato il 2.2 jts ieri e me ne sono innammorato subito per la ripresa e per il rumore dagli scarichi ( che macchinaaaaaaaaaa) ciao
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latigre - 28/11/2011 10:02 PM
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Già, specie se provieni da un motore a benzina che gira alto. In compenso i diesel sono più sfruttabili nell uso di tutti giorni, ma per quallo vanno bene anche i nuovi turbo benzina.

sono due tipi di motori diversi....  hanno i loro pregi e difetti... io ho puntato sul benzina perchè i diesel mi fanno morire.... sono poco emozionanti... però è questo che penso io, ovvio che il diesel, volendo, è molto più "sfruttabile"... capiamoci....
scusatemi se mi intrometto ti dò pienamente ragione il diesel non te lo godi come un benzina io ho provato il 2.2 jts ieri e me ne sono innammorato subito per la ripresa e per il rumore dagli scarichi ( che macchinaaaaaaaaaa) ciao

il 2.2 jts è un motore che a me piace perchè spinge anche ai bassi regimi......
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Già, specie se provieni da un motore a benzina che gira alto. In compenso i diesel sono più sfruttabili nell uso di tutti giorni, ma per quallo vanno bene anche i nuovi turbo benzina.

sono due tipi di motori diversi....  hanno i loro pregi e difetti... io ho puntato sul benzina perchè i diesel mi fanno morire.... sono poco emozionanti... però è questo che penso io, ovvio che il diesel, volendo, è molto più "sfruttabile"... capiamoci....
scusatemi se mi intrometto ti dò pienamente ragione il diesel non te lo godi come un benzina io ho provato il 2.2 jts ieri e me ne sono innammorato subito per la ripresa e per il rumore dagli scarichi ( che macchinaaaaaaaaaa) ciao

il 2.2 jts è un motore che a me piace perchè spinge anche ai bassi regimi......
infatti,non pensavo che spingesse cosi ai bassi ero rimasto ai benza vecchi
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Lecce
Comunicazione di servizio:ma questo è il diario di Pato( son di fede interista e quel nome non lo posso nominare facilmente) o la chat del forum?Diciotto pagine in pochi mesi,neanche i thread piu gettonati possono vantare una simile performance...scherzo,ma sono invidioso della popolarita' del buon Pato(...vedi sopra)


P.S.Auguri a Pato(stavolta senza gestacci,è una cosa seria)per la notizia del lieto evento!!!
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scottdrum - 28/11/2011 10:45 PM
Comunicazione di servizio:ma questo è il diario di Pato( son di fede interista e quel nome non lo posso nominare facilmente) o la chat del forum?Diciotto pagine in pochi mesi,neanche i thread piu gettonati possono vantare una simile performance...scherzo,ma sono invidioso della popolarita' del buon Pato(...vedi sopra)


P.S.Auguri a Pato(stavolta senza gestacci,è una cosa seria)per la notizia del lieto evento!!!

ciao giusè..... che dirti.... FORZA BARI!
18 pagine? thread gettonatissimo? in fondo ci sono 17 pagine di problemi e una che distrae la mia attenzione per non pensare alla mia ultima disavventura....
grazie per gli auguri, amico mio...
Album: ~ 159 2.4 JTDm - Blu oltremare - Interni Alfatex nero - Cerchi 17" multirazza ~ Alfa Romeo MiTo 1.4 Turbo Benzina 155 cv + GPL - Distinctive + Sport Pack
scottdrum
Inserito 28/11/2011 11:06 PM (#382600 - in reply to #382596)


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Lecce
patoillogico - 28/11/2011 10:58 PM

ciao giusè..... che dirti.... FORZA BARI!
18 pagine? thread gettonatissimo? in fondo ci sono 17 pagine di problemi e una che distrae la mia attenzione per non pensare alla mia ultima disavventura....
grazie per gli auguri, amico mio...


...non parliamo di pallone che è meglio sia per me che per te...

Riguardo ai problemi,si vede lontano un miglio che sei un'alfista convinto e quindi non sparli e non spali m..(ci siamo capiti,no?)sulla panterona ma cerchi in ogni modo la soluzione.Capisco che son fastidi che danno fastidio,ma quando tutto si risolve non si ricordano piu' e si gode delle stupende emozioni che questa vettura sa dare.
Saluti leccesi


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