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Sezione La panterona :: Forum "159 - Diario"

Topic: Diario di woco159

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woco159
Inserito 16/3/2017 10:57 AM (#557838 - in reply to #557836)


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gianfrylive - 16/3/2017 10:03 AM
Non ti fai mancare niente eh?

...........e se ti dicessi che sento rumore di cuscinetti alle ruote???? ....e se ti dicessi ancora che sento rumore di cuscinetti in 5a e 6a??????

Per il primo rumore penso che metterò mano mo' che torno da due giretti in giro in giro.....

Per il secondo "rumore" mi hanno sconsigliato per il momento mettere mano al cambio............ ma la cosa non mi lascia completamente tranquillo....

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dasilvamj
Inserito 17/3/2017 11:16 AM (#557863 - in reply to #418815)

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per il rumore in 5 e 6 marcia non lo sottovalutare... Io ho fatto revisionare il cambio e il cuscinetto smontato non era in buone condizioni... Ancora un po' è avrebbe fatto un macello....Revisione completa del cambio, con cambio di tutti i cuscinetti e sincronizzatori e anche frizione... perchè con tutto smontato e con 150k km ci sta.... Se cerchi problemi cambio m32 trovi anche gli analoghi cambi montati sulle opel con gli stessi problemi... chiaro che  se aspetti che ceda il cuscinetto, significa buttare via il cambio. 
Drù
Inserito 24/3/2017 12:06 AM (#558094 - in reply to #418815)


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Ciao Woco

ti racconto anche io la mia esperienza a riguardo.
la mia prima 159, una 1.9 da 120cv, quindi con il vecchio cambio. A 60mila km ha ceduto uno dei cuscinetti.
Dal momento in cui 5 e 6 hanno iniziato a fare un leggero sibilo a quando ho tritato 1,2 e 5,6 ci son voluti solo 10mila km.
Purtroppo la società di leasing quando ho segnalato l'inizio del problema non ha voluto intervenire per risparmiare e solo 2 mesi dopo hanno speso parecchi soldi in più ... ed io sono rimasto senza Alfa per una settimana.
Visto che la macchina è tua, credo ti convenga quantomeno farla sentire ad un meccanico in modo da avere un parere in più e poter ridurre le eventuali spese.
Album: ~ Varie ~ AR 159 2.0 JTDm 136cv Bianco ghiaccio - Progression - Sport Pack ~ Cassino & AR Giulia
woco159
Inserito 26/3/2017 9:50 PM (#558161 - in reply to #557863)


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dasilvamj - 17/3/2017 11:16 AM
per il rumore in 5 e 6 marcia non lo sottovalutare... Io ho fatto revisionare il cambio e il cuscinetto smontato non era in buone condizioni... Ancora un po' è avrebbe fatto un macello....Revisione completa del cambio, con cambio di tutti i cuscinetti e sincronizzatori e anche frizione... perchè con tutto smontato e con 150k km ci sta.... Se cerchi problemi cambio m32 trovi anche gli analoghi cambi montati sulle opel con gli stessi problemi... chiaro che  se aspetti che ceda il cuscinetto, significa buttare via il cambio. 

 
Ciao dasilvamj ....ho letto con attenzione la risposta al post. Sono appena tornato da un viaggio di 1000 km circa e devo dire che il rumore  con 5 e 6a marcia è aumentato. Prima di partire ero passato in concessionaria e mi avevano detto di stare tranquillo , ma già allora non mi avevano convinto. Ora sono più che mai  intenzionato ad andare in fondo alla questio. Grazie per il tuo aiuto. Vediamo cosa succede....

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woco159
Inserito 26/3/2017 9:53 PM (#558163 - in reply to #558094)


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Drù - 24/3/2017 12:06 AM
Ciao Woco

ti racconto anche io la mia esperienza a riguardo.
la mia prima 159, una 1.9 da 120cv, quindi con il vecchio cambio. A 60mila km ha ceduto uno dei cuscinetti.
Dal momento in cui 5 e 6 hanno iniziato a fare un leggero sibilo a quando ho tritato 1,2 e 5,6 ci son voluti solo 10mila km.
Purtroppo la società di leasing quando ho segnalato l'inizio del problema non ha voluto intervenire per risparmiare e solo 2 mesi dopo hanno speso parecchi soldi in più ... ed io sono rimasto senza Alfa per una settimana.
Visto che la macchina è tua, credo ti convenga quantomeno farla sentire ad un meccanico in modo da avere un parere in più e poter ridurre le eventuali spese.

Ciao Drù, grazie per il tuo post. Come dal post di prima, dopo altri 1000 km il rumore si fa più preoccupante. Domani passo in concessionaria.......prevedo batoste....
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dasilvamj
Inserito 27/3/2017 8:45 AM (#558168 - in reply to #418815)

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Ciao 
Non tutti i concessionari\officine si prestano a eseguire lavori di revisione dei cambi... In alcuni casi addirittuara montano cambi revisionati e consegnano il tuo a centri di revisione. Il meccanico che mi fa i tagliandi è uno di questi. Sono lavori delicati che richiedono tempo e attrezzature. Io mi sono rivolto ad un'officina specializzata in cambi e appena ho descritto i sintomi ha capito il problema e su quanto fosse a rischio. Confesso che ci ho pensato se affrontare la spesa o cambiare auto. Ma l'unica scelta degna della 159 è per me la giulia, ma al momento i prezzi sono ancora alti per le mie tasche. Sono salito su una giulietta per rimanere in casa alfa, ma in tutta onestà non mi convinceva. Sono contento di aver tenuto la panterona e credo di aver fatto la scelta giusta.
Cerca su internet problemi al cambio M32 Gm\ fiat e vedrai che non siamo i soli.
Volevo chiederti il rumore dalla ruota hai capito cos'è? Ho anch'io un rumore che arriva dalla ruota, ma non sono convinto che sia il cuscinetto. Potrebbe essere la gomma, appena metto le estive vedrò.
woco159
Inserito 27/3/2017 8:00 PM (#558224 - in reply to #558168)


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dasilvamj - 27/3/2017 8:45 AM
Ciao 
Non tutti i concessionari\officine si prestano a eseguire lavori di revisione dei cambi... In alcuni casi addirittuara montano cambi revisionati e consegnano il tuo a centri di revisione. Il meccanico che mi fa i tagliandi è uno di questi. Sono lavori delicati che richiedono tempo e attrezzature. Io mi sono rivolto ad un'officina specializzata in cambi e appena ho descritto i sintomi ha capito il problema e su quanto fosse a rischio. Confesso che ci ho pensato se affrontare la spesa o cambiare auto. Ma l'unica scelta degna della 159 è per me la giulia, ma al momento i prezzi sono ancora alti per le mie tasche. Sono salito su una giulietta per rimanere in casa alfa, ma in tutta onestà non mi convinceva. Sono contento di aver tenuto la panterona e credo di aver fatto la scelta giusta.
Cerca su internet problemi al cambio M32 Gm\ fiat e vedrai che non siamo i soli.
Volevo chiederti il rumore dalla ruota hai capito cos'è? Ho anch'io un rumore che arriva dalla ruota, ma non sono convinto che sia il cuscinetto. Potrebbe essere la gomma, appena metto le estive vedrò.

Sono appena tornato dalla fida officina autorizzata Alfa. Ho fatto sentire il difetto su strada e mi hanno confermato il da farsi. Non mi hanno fatto problemi sul cambio dei cuscinetti conici o  di più. "Devo aprire" ha detto Massimiliano , il capo officina. Poi si vede.  E così  faremo. Mercoledì mattina ricovero la Pante!

Il rumore alla ruota ,si , potrebbe venire dalle gomme...... anche io lo appurerò una volta montate le estive...... vedrem..... intanto passo in banca per un mutuo!!!!!
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dasilvamj
Inserito 29/3/2017 2:52 PM (#558262 - in reply to #418815)

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Per la revisione  del cambio con sostituzione di tutti i cuscinetti più i sincronizzatori di 1 e 2, più paraolio, disco frizione, olio cambio, manodopera ho speso sui 1400€.  L'officina che mi ha fatto il lavoro comunque mi ha ribadito che un cambio olio fatto ogni due tagliandi (70k km) avrebbe allungato la vita del cambio....
Per quel che riguarda il rumore della ruota, la cosa curiosa che su certi tipi di asfalto risulta attenuato, su altri no.... sicuramente se è il cuscinetto ruota prima che arrivi al grippaggio ce ne passa e soprattutto diventa ancor più rumoroso.
Drù
Inserito 29/3/2017 3:08 PM (#558264 - in reply to #558163)


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woco159 - 26/3/2017 9:53 PM
Drù - 24/3/2017 12:06 AM
Ciao Woco

ti racconto anche io la mia esperienza a riguardo.
la mia prima 159, una 1.9 da 120cv, quindi con il vecchio cambio. A 60mila km ha ceduto uno dei cuscinetti.
Dal momento in cui 5 e 6 hanno iniziato a fare un leggero sibilo a quando ho tritato 1,2 e 5,6 ci son voluti solo 10mila km.
Purtroppo la società di leasing quando ho segnalato l'inizio del problema non ha voluto intervenire per risparmiare e solo 2 mesi dopo hanno speso parecchi soldi in più ... ed io sono rimasto senza Alfa per una settimana.
Visto che la macchina è tua, credo ti convenga quantomeno farla sentire ad un meccanico in modo da avere un parere in più e poter ridurre le eventuali spese.

Ciao Drù, grazie per il tuo post. Come dal post di prima, dopo altri 1000 km il rumore si fa più preoccupante. Domani passo in concessionaria.......prevedo batoste....

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woco159
Inserito 2/4/2017 9:58 PM (#558340 - in reply to #558262)


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dasilvamj - 29/3/2017 2:52 PM
Per la revisione  del cambio con sostituzione di tutti i cuscinetti più i sincronizzatori di 1 e 2, più paraolio, disco frizione, olio cambio, manodopera ho speso sui 1400€.  L'officina che mi ha fatto il lavoro comunque mi ha ribadito che un cambio olio fatto ogni due tagliandi (70k km) avrebbe allungato la vita del cambio....
Per quel che riguarda il rumore della ruota, la cosa curiosa che su certi tipi di asfalto risulta attenuato, su altri no.... sicuramente se è il cuscinetto ruota prima che arrivi al grippaggio ce ne passa e soprattutto diventa ancor più rumoroso.

Ciao Dario, venerdi hanno iniziato a metterci mano... Lunedi nel primo pomeriggio sapranno dirmi il da farsi... nel frattempo, incrocio le dita..... il tuo  preventivo  non mi fa passare ore liete!!!!
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dasilvamj
Inserito 3/4/2017 10:53 AM (#558350 - in reply to #418815)

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In realtà se cerchi qui nel forum c'è gente che ha smontato il coperchio della scatola cambio e il cuscinetto incriminato è in teoria accessibile senza smontare tutto. 
Nel mio caso la revisione del cambio è stata completa. Tieni conto che di cuscinetti uguali identici dentro la scatola ce ne sono altri 2 oltre quello dell'albero secondario di 5 e 6 e c'è qualcuno che ha segnalato rumorosità sulla seconda marcia. Il grosso dell'importo è per lo smontaggio\rimontaggio della scatola dal motore... Ci va almeno mezza giornata lavorativa a smontare e altrettanto a montare, più le ore per lo smontaggio completo del cambio, il lavaggio e il montaggio della scatola con i nuovi pezzi (e anche li ci va quasi una giornata). I cuscinetti + i sincronizzatori + il kit frizione + il paraolio (circa 600 € con iva). E' chiaro che il costo della manodopora fa la differenza.
Io passavo quando uscivo dal lavoro a controllare i lavori  anche per mia curiosità tecnica  e mi sono portato a casa i pezzi sostituiti. 
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Inserito 3/4/2017 9:41 PM (#558366 - in reply to #558350)


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dasilvamj - 3/4/2017 10:53 AM
In realtà se cerchi qui nel forum c'è gente che ha smontato il coperchio della scatola cambio e il cuscinetto incriminato è in teoria accessibile senza smontare tutto. 
Nel mio caso la revisione del cambio è stata completa. Tieni conto che di cuscinetti uguali identici dentro la scatola ce ne sono altri 2 oltre quello dell'albero secondario di 5 e 6 e c'è qualcuno che ha segnalato rumorosità sulla seconda marcia. Il grosso dell'importo è per lo smontaggio\rimontaggio della scatola dal motore... Ci va almeno mezza giornata lavorativa a smontare e altrettanto a montare, più le ore per lo smontaggio completo del cambio, il lavaggio e il montaggio della scatola con i nuovi pezzi (e anche li ci va quasi una giornata). I cuscinetti + i sincronizzatori + il kit frizione + il paraolio (circa 600 € con iva). E' chiaro che il costo della manodopora fa la differenza.
Io passavo quando uscivo dal lavoro a controllare i lavori  anche per mia curiosità tecnica  e mi sono portato a casa i pezzi sostituiti. 

Oggi sono passato in concessionaria  anche perchè mi avevano chiamato per confermarmi l'avaria di UNO dei tre cuscinetti conici ma che avevano trovato anche una anomalia sul coperchio  a chiusura da risolversi con una fresatura. Arrivato mi han portato alla macchina che penzolava dal ponte e.....ODDIOOOOOO  tutta la culla anteriore smontata con frizione in bella vista e bracci appesi, tubi dello scarico in bella mostra!!! Il cambio sul banco con evidenti  i tre cuscinetti conici  di cui uno vistosamente consumato. Abbiamo convenuto di cambiarli tutt'etre anche perchè sfilati gli ingranaggi gli altri tre erano apposto. Fatti due conti , in casa Alfa , i 3 cuscinetti totale 250 € sconto massimo 190€ .....abbiamo deciso di montare i 3 cuscinetti che avrei ordinato io e il risparmio  utilizzarlo per le altre spese ( che non saranno poche considerata la mano d'opera )   Insomma un lavoraccio...... Ancora non mi hanno detto il costo finale ma certo non sarà uno scherzo...... andare a trovare un cambio usato affidabile non è uno scherzo perciò ho dovuto ingoiare questa amara pillola che ancora non so quanto sarà amara....... Aggiornerò presto....
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Drù
Inserito 4/4/2017 12:00 AM (#558368 - in reply to #418815)


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In bocca al lupo WOCO per il lavoro e per il conto.

Secondo me hai fatto bene ad intervenire subito, in questo modo te la caverai solo con lo stretto indispensabile ed hai fatto altrettanto bene a non cercare un cambio da un demolitore ... un'incognita che comunque non sarebbe stata economica.

A volte "via il dente, via il dolore" è la soluzione migliore anche se non è indolore ... vedrai che ti godrai la TUA 159 x altri 200mila km 

resto in attesa di notizie 
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Inserito 4/4/2017 11:41 AM (#558372 - in reply to #418815)


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In bocca la lupo Anastasio, resteremo in attesa di notizie, sperando che la pillola sia meno amara del previsto.....
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Inserito 4/4/2017 7:24 PM (#558382 - in reply to #558368)


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Drù - 4/4/2017 12:00 AM
In bocca al lupo WOCO per il lavoro e per il conto.

Secondo me hai fatto bene ad intervenire subito, in questo modo te la caverai solo con lo stretto indispensabile ed hai fatto altrettanto bene a non cercare un cambio da un demolitore ... un'incognita che comunque non sarebbe stata economica.

A volte "via il dente, via il dolore" è la soluzione migliore anche se non è indolore ... vedrai che ti godrai la TUA 159 x altri 200mila km 

resto in attesa di notizie 


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Inserito 4/4/2017 7:33 PM (#558383 - in reply to #558372)


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gianfrylive - 4/4/2017 11:41 AM
In bocca la lupo Anastasio, resteremo in attesa di notizie, sperando che la pillola sia meno amara del previsto.....

Ordinati i 3 cuscinetti sulla baia a 70€ compresi di spedizione. Dovrebbero arrivare venerdi. Nel frattempo il lavoretto sul carterino di chiusura dovrebbe essere finito. Se va bene lunedi fanno tutto..... Mah, staremo a vedere il piè di lista......

Devo arrivare ad una considerazione.... mai speso tanto in riparazioni su una macchina....forse sull'Audi 80 .... ( che avevo preso nuova e con cui non avevo fatti gli stessi km che ho fatto con la 159 ).... Mi rimane sempre il bel ricordo della inarrestabile Lancia K..... con cui ho macinato 450.000 Km ..... mah.....

Una volta fatta questa ulteriore tappa in officina, per dover dare un senso alla spesa, mi sa che la pante me la tengo almeno per altri 4 anni.....!!! 
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Inserito 5/4/2017 8:51 AM (#558393 - in reply to #418815)

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la frizione e il relativo volano come sono messi? Il grosso della spesa per il cambio non sono i pezzi, ma le ore di manodopera...
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Inserito 5/4/2017 1:41 PM (#558404 - in reply to #558393)


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dasilvamj - 5/4/2017 8:51 AM
la frizione e il relativo volano come sono messi? Il grosso della spesa per il cambio non sono i pezzi, ma le ore di manodopera...

Fatte nel 2015 ...... hanno all'incirca 40.000 km.......



Edited by woco159 5/4/2017 1:44 PM
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Inserito 6/4/2017 8:54 AM (#558419 - in reply to #558404)


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Cuscinetti arrivati ieri sera con DHL....spedizione velocissima!!! Oggi li porto dal mecca!!





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Inserito 12/4/2017 10:08 PM (#558619 - in reply to #558419)


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woco159 - 6/4/2017 8:54 AM

Cuscinetti arrivati ieri sera con DHL....spedizione velocissima!!! Oggi li porto dal mecca!!


Martedi pomeriggio ritirata! Giro di prova , tutto OK.  La 5a ha un innesto appena appena duretto ma è normale dice il mecca.  Si ammorbidisce  da solo. Totale della spesa, considerando che la manodopera è stata tanta.....culla scesa, smontaggio ed apertura del cambio....ecc. l'olio per il cambio a fattura finale il danno è di 620 € . Se pò ffà!!! Km 244.000 circa

Mah .....mo speriamo di stare in pace per qualche tempo......

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dasilvamj
Inserito 13/4/2017 8:42 AM (#558625 - in reply to #418815)

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E' andata bene, prezzo già più digeribile rispetto a quanto ho speso io, che però c'era anche Frizione, Volano nuovo e sincronizzatori. E' normale degli impuntamenti, a me succedeva in 4, 5 e 6 per i primi 1000\1500 km.
Hai messo le gomme estive? Hai ancora rumore alla ruota? Io un po' più attenuto, ma non scomparso.. Le mie gomme estive hanno anche loro 4 anni sulle spalle e sono quasi finite, quindi non posso escludere che continuano ad essere gli pneumatici e non il cuscinetto. Se si accentua in questi mesi, allora è il cuscinetto.. ma non sto a preoccuparmi più di tanto
woco159
Inserito 13/4/2017 10:10 AM (#558629 - in reply to #558625)


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dasilvamj - 13/4/2017 8:42 AM
E' andata bene, prezzo già più digeribile rispetto a quanto ho speso io, che però c'era anche Frizione, Volano nuovo e sincronizzatori. E' normale degli impuntamenti, a me succedeva in 4, 5 e 6 per i primi 1000\1500 km.
Hai messo le gomme estive? Hai ancora rumore alla ruota? Io un po' più attenuto, ma non scomparso.. Le mie gomme estive hanno anche loro 4 anni sulle spalle e sono quasi finite, quindi non posso escludere che continuano ad essere gli pneumatici e non il cuscinetto. Se si accentua in questi mesi, allora è il cuscinetto.. ma non sto a preoccuparmi più di tanto

La frizione era stata già sdoganata..... e per questo non è stata toccata. Non ho ancora montato le estive, porto a consumo le invernali..... presumo che tirerò per un paio di mesi ancora. Nel frattempo, come dice Gianfry, per non farmi mancare nulla , ieri sera mettendo la macchina nel box ho sentito rumore di cinghia e puzza di gomma !!!  ..... con la poca luce del box  ma anche con una torcetta non ho notato nulla di strano  e ho spento lasciando la pantera  incazzato perché magari se lo avesse fatto prima, sarei corso ai ripari mentre la macchina era in lavorazione. Stamattina  , mettendo in moto , di nuovo stesso rumore che dopo un paio di minuti è scomparso. Insomma, sicuramente la puleggia smorzatrice sta dando problemi!!! Già messo in allarme l'amico cui mi rivolgo per la manutenzione ordinaria. Domani dovrebbe cambiarmela.....con l'occasione vediamo se anche il resto è meglio cambiarlo ( kit pulegge, tendicinghia e cinghia servizi ....... insomma non si finisce mai....... ....

Man mano che passa il tempo ( e affiorano le avarie ) mi sto facendo una cultura......

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dasilvamj
Inserito 13/4/2017 10:29 AM (#558632 - in reply to #418815)

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Purtroppo passato certi chilometraggi, cominciano ad uscire via via le cose.Un po per usura, un po per sfiga, un po per il tempo che passa etc.. Confesso che prima di fare il lavoro sul cambio, ho pensato se ne valeva la pena... Ma il budget che avevo a disposizione era al massimo per una giulietta 1.6, e vista dal vivo vicino alla giulia non ce nè... mi sono detto.. mi tengo la 159 che fa ancora la sua figura e poi quando ne avrò la possibilità... sarà per una degna sostituta: la giulia
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Inserito 13/4/2017 10:36 AM (#558634 - in reply to #558632)


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dasilvamj - 13/4/2017 10:29 AM
Purtroppo passato certi chilometraggi, cominciano ad uscire via via le cose.Un po per usura, un po per sfiga, un po per il tempo che passa etc.. Confesso che prima di fare il lavoro sul cambio, ho pensato se ne valeva la pena... Ma il budget che avevo a disposizione era al massimo per una giulietta 1.6, e vista dal vivo vicino alla giulia non ce nè... mi sono detto.. mi tengo la 159 che fa ancora la sua figura e poi quando ne avrò la possibilità... sarà per una degna sostituta: la giulia

....lo stesso ragionamento mi porta a stringere i denti, aprire il portafogli e attendere il momento giusto per una degna sostituzione...."Giulia".....

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Inserito 13/4/2017 5:36 PM (#558644 - in reply to #558629)


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GINOSA (Taranto)
woco159 - 13/4/2017 10:10 AM

 Nel frattempo, come dice Gianfry, per non farmi mancare nulla , ieri sera mettendo la macchina nel box ho sentito rumore di cinghia e puzza di gomma !!!  ..... con la poca luce del box  ma anche con una torcetta non ho notato nulla di strano  e ho spento lasciando la pantera  incazzato perché magari se lo avesse fatto prima, sarei corso ai ripari mentre la macchina era in lavorazione. Stamattina  , mettendo in moto , di nuovo stesso rumore che dopo un paio di minuti è scomparso. Insomma, sicuramente la puleggia smorzatrice sta dando problemi!!! Già messo in allarme l'amico cui mi rivolgo per la manutenzione ordinaria. Domani dovrebbe cambiarmela.....con l'occasione vediamo se anche il resto è meglio cambiarlo ( kit pulegge, tendicinghia e cinghia servizi ....... insomma non si finisce mai....... ....

Man mano che passa il tempo ( e affiorano le avarie ) mi sto facendo una cultura......

Mamma mia che palle, la pazienza certamente ci vuole, ma quando le cose vengono una dietro all'altra...miiiii, altro che pazienza, ci vogliono litri e litri di camomilla!!!
Album: ~ "La mia pantera" ~ Semplicemente lei, la nuova Giulia ~ 2° Raduno del Pollino 24/4/2016
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