Random quote: la Laura a Gnicchino: " vai piano che c'hai tutti i "G" in giro!"
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Raduno nazionale - 31 Maggio e 1 Giugno 2014

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Sezione La panterona :: Forum "Dati, prove e test"

Topic: TBi 1750 e GPL, chiarimenti da un produttore

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Freccia d'argento
Inserito 30/9/2013 4:21 PM (#477622 - in reply to #477589)


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Argento alfa
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dall'altra parte del mare...
lordz - 30/9/2013 1:49 PM
Curiosando ho visto una bella 159 1750 tbi su autoscout24 che un privato vende e con installato un impianto gpl della PRINS a iniezione liquida fatto fare direttamente in casa madre in Olanda

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=231500215&asrc=st|sr

..... una alternativa per chi interessa il gpl, anche se il prezzo del'impianto di 4500€ non mi sembra poi tanto conveniente

Un saluto a tutti
lo ammortizzi nel corso degli anni, specialmente se decidi di tenere l'auto per un bel pò di tempo
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alex75
Inserito 1/10/2013 9:31 AM (#477702 - in reply to #431985)


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Grigio stromboli
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Caserta
A me, invece, non sembra tanto conveniete il prezzo dell'autovettura!
TcAm
Inserito 31/10/2013 10:35 AM (#481164 - in reply to #431985)

Nuovo utente
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Buongiorno, ho visto questo forum e l'ho trovato interessante, pertanto mi sono iscritto anche se non possiedo una 159 ma sto valutando se prendere la Giulietta 1750Tbi Q.V. di mio figlio che vuole vendere. Non avendo io velleità corsaiole ma essendo un appassionato alfa (ho avuto una giulietta, ma del 1978 ) mi interesserebbe conoscere l'evoluzione dell'esperienza di LORDZ dall'Aquila, che ha montato l'impianto a iniezione diretta della ICOM.
All'atto dell'acquisto della giulietta di cui sopra (dic 2012 usata del dic 2010) mi ero interessato alla trasformazione a gas, ma la stessa Ditta ICOM aveva dato la stessa risposta (.... ci porti la macchina a Cisterna di Latina e ce la lasci un mese, è possibile trasformarla al 99%). Poi non se ne fece niente poichè al ragazzo andava bene a benzina, almeno lo credeva, non avendo lui famiglia da mantenere. 
Oggi le cose stanno in modo diverso e non mi dispiacerebbe fargli cambiare idea, ovvero rilevare io stesso la Tbi, corrispondendogli il soldo, sapendo di poterla convertire a Gpl con una buona possibilità di riuscita dell'operazione.
Scusandomi per la doverosa premessa, mi farebbe estremo piacere avere notizie sul comportamento della Tbi di LORDZ, considerando che per me, che risiedo vicino a Venezia, una passeggiata a Cisterna di Latina non è proprio come andare a bere un caffè.
Un ringraziamento ed un saluto a tutti
Stefano 
geppito
Inserito 31/10/2013 4:39 PM (#481211 - in reply to #481164)


Moderatore
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Grigio Titanio
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POTENZA
TcAm - 31/10/2013 10:35 AM
Buongiorno, ho visto questo forum e l'ho trovato interessante, pertanto mi sono iscritto anche se non possiedo una 159 ma sto valutando se prendere la Giulietta 1750Tbi Q.V. di mio figlio che vuole vendere. Non avendo io velleità corsaiole ma essendo un appassionato alfa (ho avuto una giulietta, ma del 1978 ) mi interesserebbe conoscere l'evoluzione dell'esperienza di LORDZ dall'Aquila, che ha montato l'impianto a iniezione diretta della ICOM.
All'atto dell'acquisto della giulietta di cui sopra (dic 2012 usata del dic 2010) mi ero interessato alla trasformazione a gas, ma la stessa Ditta ICOM aveva dato la stessa risposta (.... ci porti la macchina a Cisterna di Latina e ce la lasci un mese, è possibile trasformarla al 99%). Poi non se ne fece niente poichè al ragazzo andava bene a benzina, almeno lo credeva, non avendo lui famiglia da mantenere. 
Oggi le cose stanno in modo diverso e non mi dispiacerebbe fargli cambiare idea, ovvero rilevare io stesso la Tbi, corrispondendogli il soldo, sapendo di poterla convertire a Gpl con una buona possibilità di riuscita dell'operazione.
Scusandomi per la doverosa premessa, mi farebbe estremo piacere avere notizie sul comportamento della Tbi di LORDZ, considerando che per me, che risiedo vicino a Venezia, una passeggiata a Cisterna di Latina non è proprio come andare a bere un caffè.
Un ringraziamento ed un saluto a tutti
Stefano 

Ciao Stefano, 

gran bel motore, complimenti, tuttavia come nuovo utente è necessario, ai sensi del regolamento (che è opportuno tu legga), che ti presenti nell'apposita sezione prima di interagire sul forum .

Attendiamo di conoscerti nell'area presentazioni, 
Album: ~ 159 1.9 JTDm 150cv Distinctive Grigio Titanio ~ [Guida] Montaggio Kenwood DNX5220+KCA-BT200
lordz
Inserito 21/11/2013 11:02 AM (#483228 - in reply to #481164)

Utente
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L'Aquila
TcAm - 31/10/2013 10:35 AM
Buongiorno, ho visto questo forum e l'ho trovato interessante, pertanto mi sono iscritto anche se non possiedo una 159 ma sto valutando se prendere la Giulietta 1750Tbi Q.V. di mio figlio che vuole vendere. Non avendo io velleità corsaiole ma essendo un appassionato alfa (ho avuto una giulietta, ma del 1978 ) mi interesserebbe conoscere l'evoluzione dell'esperienza di LORDZ dall'Aquila, che ha montato l'impianto a iniezione diretta della ICOM.
All'atto dell'acquisto della giulietta di cui sopra (dic 2012 usata del dic 2010) mi ero interessato alla trasformazione a gas, ma la stessa Ditta ICOM aveva dato la stessa risposta (.... ci porti la macchina a Cisterna di Latina e ce la lasci un mese, è possibile trasformarla al 99%). Poi non se ne fece niente poichè al ragazzo andava bene a benzina, almeno lo credeva, non avendo lui famiglia da mantenere. 
Oggi le cose stanno in modo diverso e non mi dispiacerebbe fargli cambiare idea, ovvero rilevare io stesso la Tbi, corrispondendogli il soldo, sapendo di poterla convertire a Gpl con una buona possibilità di riuscita dell'operazione.
Scusandomi per la doverosa premessa, mi farebbe estremo piacere avere notizie sul comportamento della Tbi di LORDZ, considerando che per me, che risiedo vicino a Venezia, una passeggiata a Cisterna di Latina non è proprio come andare a bere un caffè.
Un ringraziamento ed un saluto a tutti
Stefano 


Ciao Stefano, scusami il ritardo !

L'impianto gpl della ICOM devo dire che, almeno a mio parere, va molto bene. Mi ha dato dei problemi questa estate in particolare nei giorni più caldi poi ho sentito i tecnici ICOM che mi hanno detto di passare da loro per un aggiornamento della centralina che ancora devo fare. In particolare nelle situazioni di fine GPL e specialmente con temperature estive esterne sui 30 gradi mi è capitato che il motore borbotti all'avvio e si spenga oppure che si è fermato al passaggio automatico da gas a benzina. Il problema non sarebbe neanche tanto fastidioso in fondo se non fosse per il fatto che poi di passare a benzina non ne vuole sapere a rischio di tirare giù la batteria. Comunque alla ICOM conoscono il problema e devo recarmi per fare l'aggiornamento.
Per quanto riguarda la Giulietta quando sono stato da loro mi dicevano che ne cercavano una più che altro perchè è vero che l'impianto funziona, ma gli spazi e l'elettronica hanno delle differenze rispetto alla 159 e quindi volendo fare una installazione ottimale sarebbe utile qualcuno che la possa lasciare. A me ci hanno messo 2 settimane, poi io sono andato a prenderla alla terza visto che fretta non ne avevo.
Un Cordiale Saluto
Loris

michele68
Inserito 21/11/2013 12:02 PM (#483241 - in reply to #483228)


1.8 Mpi SW Owner
Nero pastello
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Cavaion veronese (VR)
lordz - 21/11/2013 11:02 AM

Ciao Stefano, scusami il ritardo !

L'impianto gpl della ICOM devo dire che, almeno a mio parere, va molto bene. Mi ha dato dei problemi questa estate in particolare nei giorni più caldi poi ho sentito i tecnici ICOM che mi hanno detto di passare da loro per un aggiornamento della centralina che ancora devo fare. In particolare nelle situazioni di fine GPL e specialmente con temperature estive esterne sui 30 gradi mi è capitato che il motore borbotti all'avvio e si spenga oppure che si è fermato al passaggio automatico da gas a benzina. Il problema non sarebbe neanche tanto fastidioso in fondo se non fosse per il fatto che poi di passare a benzina non ne vuole sapere a rischio di tirare giù la batteria. Comunque alla ICOM conoscono il problema e devo recarmi per fare l'aggiornamento.
Per quanto riguarda la Giulietta quando sono stato da loro mi dicevano che ne cercavano una più che altro perchè è vero che l'impianto funziona, ma gli spazi e l'elettronica hanno delle differenze rispetto alla 159 e quindi volendo fare una installazione ottimale sarebbe utile qualcuno che la possa lasciare. A me ci hanno messo 2 settimane, poi io sono andato a prenderla alla terza visto che fretta non ne avevo.
Un Cordiale Saluto
Loris



Con le valvole come sei messo?
Km?
Album: ~ 159 1.8 SW - Progression - Nero pastello - GPL - Blue&Me - Sport pack
lordz
Inserito 25/11/2013 1:30 PM (#483559 - in reply to #431985)

Utente
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3,78 ore



L'Aquila
Ho messo l'impianto che la 159 aveva 34000Km i primi di maggio 2013, ora ne ho quasi 48000Km,
per ora non ho sintomi sulle valvole!

michele68
Inserito 25/11/2013 4:01 PM (#483582 - in reply to #483559)


1.8 Mpi SW Owner
Nero pastello
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Cavaion veronese (VR)
lordz - 25/11/2013 1:30 PM
Ho messo l'impianto che la 159 aveva 34000Km i primi di maggio 2013, ora ne ho quasi 48000Km,
per ora non ho sintomi sulle valvole!



Sono più avanti io
L'ho fatto due anni fa con 24.000 km e adesso ne ho quasi 76.000
Curioso, lho presa il 21 novembre e l'ho ritirata "gasata" esattamente il 25 novembre come oggi
Le valvole le devo far controllare
Album: ~ 159 1.8 SW - Progression - Nero pastello - GPL - Blue&Me - Sport pack
Pagina: 1 2
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