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Sezione La panterona :: Forum "159 - Diario"

Topic: Diario di air_jordan

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air_jordan
Inserito 25/10/2015 2:18 PM (#539338)


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Castellabate (sa)
Ciao ragazzi, sono un felice possessore di un' alfa romeo 159 120 cv nero oceano del 2006 , tra pochi giorni festeggerò il nostro primo anno insieme ,e non vedevo momento più adatto per iniziare a scrivere il mio diario ( un po' in ritardo visto che sono inscritto da un po).
In un anno ho quasi percorso 12 mila km arrivando a 111 mila totali senza problemi, sono abbastanza contento della motorizzazione scelta anche se avrei curiosità  di provare la 150 cv per notare le differenze tra questa e la mia, ma non ne ho mai avuto l'occasione. Inizialmente montavo cerchi da 16 con 205/50  dopo l'estate invece ho messo dei 17 con i 225 , molto meglio ,anche se un po' più lenta nello scatto e con consumi leggermente peggiorati, trovo che sia la giusta misura, più sicura in curva , più piantata a terra e secondo me riesce ad assorbire meglio le asperità data la gomma più larga ,non so se si tratti semplicemente di un'impressione personale ma prima con i 16 e con la gomma più piccola dato il peso della vettura  sull'anteriore sentivo molto di più buche e pavè. Da poco ho anche cambiato le calotte, ho messo quelle cromate a specchio , gli ho regalato una nuova batteria da 70 ampere della bosh e nuove luci di posizione e luci targa a led ...vorrei sostituire anche quelle interne , sono riuscito però a sganciare solo la plafoniera posteriore riproverò con quella anteriore..a prossimi aggiornamenti 
Album: ~ 159 1.9 JTDm nero oceano - Interni alfatex nero / beige - Cerchi 17"
lflas77
Inserito 25/10/2015 6:38 PM (#539342 - in reply to #539338)


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Napoli
Ciao, ovviamente è un'impressione, io ho tolto disperato le 50 r17 perchè troppo rigide per le strade campane piene di buche, mettendo le 16 r55 ( e non 50 che non sono neppure omologate che io sappia) la comodità è aumentata di parecchio grazie alla spalla più grande. Per i consumi invece ho notato una differenza lieve, prima stavo sui 13,5 km/l di media , ora sui 14. Quello che ho notato di negativo invece è che con le 205 55 r16 la macchina è ben più bassa che con le 17, e questo se da un lato si ripercuote positivamente su cosnumi ed estetica, dall'altro gratta a terra anche sui dossi e sulla rampa del garage. 

Edited by lflas77 25/10/2015 6:44 PM
air_jordan
Inserito 25/10/2015 11:36 PM (#539352 - in reply to #539342)


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Castellabate (sa)
lflas77 - 25/10/2015 6:38 PM
Ciao, ovviamente è un'impressione, io ho tolto disperato le 50 r17 perchè troppo rigide per le strade campane piene di buche, mettendo le 16 r55 ( e non 50 che non sono neppure omologate che io sappia) la comodità è aumentata di parecchio grazie alla spalla più grande. Per i consumi invece ho notato una differenza lieve, prima stavo sui 13,5 km/l di media , ora sui 14. Quello che ho notato di negativo invece è che con le 205 55 r16 la macchina è ben più bassa che con le 17, e questo se da un lato si ripercuote positivamente su cosnumi ed estetica, dall'altro gratta a terra anche sui dossi e sulla rampa del garage. 
Ciao Iflas77, scusa hai ragione montavo anche io le  205/55 e non 205/50, mea culpa, il motivo principale che mi ha portato a cambiare e passare ai 17 è proprio quello dell'altezza , anche io mi ritrovavo a grattare il muso dappertutto , mentre con i 17 va un po' meglio, poi ti ripeto a me la gomma più larga sembra assorbire meglio le buche, ma sicuramente sarà una mia impressione 


Edited by air_jordan 25/10/2015 11:41 PM
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dado10zero
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Treviso
 secondo me non è questione di larghezza ma di altezza più e alta la spalla del pneumatico più ammortizzi.
Album: ~ Album di dado la mia panterozza ~ Album di dado ~ 159 JTDm 1.9 16V grigio titanio - interni alfatex grigio/beige - cerchi 17
air_jordan
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Castellabate (sa)
dado10zero - 26/10/2015 6:55 AM
 secondo me non è questione di larghezza ma di altezza più e alta la spalla del pneumatico più ammortizzi.
lo so , per questo dicevo sarà una mia impressione..cmq alla fine sono contento della scelta 
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air_jordan
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Castellabate (sa)
Stamattina ho riprovato a smontare la plafoniera anteriore , ma niente da fare non viene giù ho provato a tirare con forza , ho provato a sganciare i fermi ma non ci riesco, ci rinuncio ...oggi pomeriggio se ho un po' di tempo vado dall'elettrauto e gli chiedo se può aiutarmi a sganciarla 
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gianfrylive
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GINOSA (Taranto)
air_jordan - 29/10/2015 12:29 PM
Stamattina ho riprovato a smontare la plafoniera anteriore , ma niente da fare non viene giù ho provato a tirare con forza , ho provato a sganciare i fermi ma non ci riesco, ci rinuncio ...oggi pomeriggio se ho un po' di tempo vado dall'elettrauto e gli chiedo se può aiutarmi a sganciarla 
Hai letto qui?
Album: ~ "La mia pantera" ~ Semplicemente lei, la nuova Giulia ~ 2° Raduno del Pollino 24/4/2016
air_jordan
Inserito 29/10/2015 5:39 PM (#539524 - in reply to #539523)


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Castellabate (sa)
gianfrylive - 29/10/2015 5:29 PM
air_jordan - 29/10/2015 12:29 PM
Stamattina ho riprovato a smontare la plafoniera anteriore , ma niente da fare non viene giù ho provato a tirare con forza , ho provato a sganciare i fermi ma non ci riesco, ci rinuncio ...oggi pomeriggio se ho un po' di tempo vado dall'elettrauto e gli chiedo se può aiutarmi a sganciarla 
Hai letto qui?
si si grazie l'avevo già letto prima di provarci ...alla fine oggi pomeriggio con l'aiuto di mio zio ci siamo riusciti   anche se si è staccata la plastica trasparente che però ho riattaccato con un po' di colla !! finalmente ho sia la plafoniera anteriore che quella posteriore a led 
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giovanni61
Inserito 29/10/2015 6:25 PM (#539526 - in reply to #539338)


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Lauria -PZ-
allora siamo contenti per te!
air_jordan
Inserito 18/11/2015 10:55 AM (#540213 - in reply to #539338)


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Castellabate (sa)
Buongiorno ragazzi..primi problemi per la mia pantera ...da qualche tempo all'accensione l'auto presentava la scritta "preriscaldo candelette non disponibile" con relativa spia accesa per qualche minuto , all'inizio pensavo fosse un errore dovuto alla batteria quasi andata anche perchè era molto saltuaria la sua apparizione, poi però e diventata sempre più frequente (anche cambiando la batteria) fin quando mi sono deciso a farla controllare da un elettrauto ed il responso non è stato per nulla piacevole.. una candeletta andata e senza la possibilità di cambiarla. L'elettrauto mi ha detto che e come se si fosse piegata all'interno quindi non si riesce a svitare se non forzandola con la probabilità di spezzarla creando problemi più gravi, bisognerebbe smontare tutta la testata da quanto ho capito, mi ha consigliato di proseguire così ....a qualcuno è mai capitato?
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alessandro155
Inserito 18/11/2015 11:17 AM (#540219 - in reply to #539338)


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Udine
Come cacchio fa a essersi piegata.
Può averla solo piegata qualcuno......forse anche lui.
Perchè non mi capacito di una candeletta piegata.


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gennifer
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Napoli
valvola swirl ingoiata in aspirazione........
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dado10zero
Inserito 18/11/2015 12:41 PM (#540225 - in reply to #539338)


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Treviso
Candeletta piegata ?? Questa si che è  sfiga. Tienici informati Luca .
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alessandro155
Inserito 18/11/2015 2:45 PM (#540231 - in reply to #540223)


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Udine
gennifer - 18/11/2015 12:22 PM
valvola swirl ingoiata in aspirazione........

Azzzzzzz
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air_jordan
Inserito 18/11/2015 3:51 PM (#540237 - in reply to #539338)


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Castellabate (sa)
non so nel dettaglio che sia potuto succedere,  lui pensa che si sia piegata all'interno perchè fa un paio di giri come se si stesse per svitare e poi si blocca e non ha voluto forzare per paura di romperla per poi creare danni più seri..che sfortuna..avevo intenzione di chiedere un parere ad un secondo elettrauto per vedere se quest'altro riuscisse a risolvere il problema però non ho avuto ancora il tempo...
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air_jordan
Inserito 16/12/2015 8:41 PM (#541232 - in reply to #539338)


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Castellabate (sa)

Salve ragazzi, ieri sera mentre tornavo a casa mi si è accesa la spia color ambra e mi è apparso il relativo messaggio "far controllare motore" .. Ero ad un incrocio accostò e la prima cosa che faccio è spegnere l'auto, aspetto un minuto e la riaccendo la spia si riaccende  torno a casa piano piano spaventato da quello che poteva essere, anche se guidando non avvertitvo differenze.. Stamattina porto la macchina dall'elettrauto, ma prima mi fermo a fare rifornimento, la spia si spegne e non si riaccende più..faccio fare comunque uuna Diagnosi dall'elettrauto e mi dice che il precedente proprietario probabilmente ha chiuso *(illegalmente) l' egr sia elettronicamente che fisicamente e la flangia metallica si sarà spostata o bucata e questo ha  determinato l'errore.. Secondo voi è possibile? Come faccio a controllare che sia davvero così? Grazie 

*Edit gianfrylive 

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gianfrylive
Inserito 17/12/2015 11:40 AM (#541247 - in reply to #541232)


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GINOSA (Taranto)
air_jordan - 16/12/2015 8:41 PM

Salve ragazzi, ieri sera mentre tornavo a casa mi si è accesa la spia color ambra e mi è apparso il relativo messaggio "far controllare motore" .. Ero ad un incrocio accostò e la prima cosa che faccio è spegnere l'auto, aspetto un minuto e la riaccendo la spia si riaccende  torno a casa piano piano spaventato da quello che poteva essere, anche se guidando non avvertitvo differenze.. Stamattina porto la macchina dall'elettrauto, ma prima mi fermo a fare rifornimento, la spia si spegne e non si riaccende più..faccio fare comunque uuna Diagnosi dall'elettrauto e mi dice che il precedente proprietario probabilmente ha chiuso *(illegalmente) l' egr sia elettronicamente che fisicamente e la flangia metallica si sarà spostata o bucata e questo ha  determinato l'errore.. Secondo voi è possibile? Come faccio a controllare che sia davvero così? Grazie 

*Edit gianfrylive 

Spostata o bucata mi sembra inverosimile, l'unica cosa che ti potrebbe dare una risposta è smontare l'EGR per vedere la piastra che è stata montata.

Considerato che il tuo diario potrebbe sfociare in violazioni del nostro regolamento e conseguenti censure da parte nostra, ti consiglio di non approfondire il discorso in area pubblica,

Album: ~ "La mia pantera" ~ Semplicemente lei, la nuova Giulia ~ 2° Raduno del Pollino 24/4/2016
dasilvamj
Inserito 17/12/2015 11:40 AM (#541248 - in reply to #539338)

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Torino
Può essere. Per quel che riguarda la candeletta il motore 8valvole è molto più problematico smontarle rispetto al 16v. Sulla mia ne ho cambiate due in 120k km al costo di circa 30€, ma con una bruciata sono andato avanti 6 mesi prima di cambiarla per mia pigrizia. E l'avviamento avveniva sempre regolarmente.Quindi piuttosto di rovinare il filetto, lasciala così
air_jordan
Inserito 17/12/2015 12:50 PM (#541252 - in reply to #541247)


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Castellabate (sa)
gianfrylive - 17/12/2015 11:40 AM
air_jordan - 16/12/2015 8:41 PM

Salve ragazzi, ieri sera mentre tornavo a casa mi si è accesa la spia color ambra e mi è apparso il relativo messaggio "far controllare motore" .. Ero ad un incrocio accostò e la prima cosa che faccio è spegnere l'auto, aspetto un minuto e la riaccendo la spia si riaccende  torno a casa piano piano spaventato da quello che poteva essere, anche se guidando non avvertitvo differenze.. Stamattina porto la macchina dall'elettrauto, ma prima mi fermo a fare rifornimento, la spia si spegne e non si riaccende più..faccio fare comunque uuna Diagnosi dall'elettrauto e mi dice che il precedente proprietario probabilmente ha chiuso *(illegalmente) l' egr sia elettronicamente che fisicamente e la flangia metallica si sarà spostata o bucata e questo ha  determinato l'errore.. Secondo voi è possibile? Come faccio a controllare che sia davvero così? Grazie 

*Edit gianfrylive 

Spostata o bucata mi sembra inverosimile, l'unica cosa che ti potrebbe dare una risposta è smontare l'EGR per vedere la piastra che è stata montata.

Considerato che il tuo diario potrebbe sfociare in violazioni del nostro regolamento e conseguenti censure da parte nostra, ti consiglio di non approfondire il discorso in area pubblica,

Scusate non era mi intenzione 

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air_jordan
Inserito 17/12/2015 12:53 PM (#541254 - in reply to #541248)


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dasilvamj - 17/12/2015 11:40 AM
Può essere. Per quel che riguarda la candeletta il motore 8valvole è molto più problematico smontarle rispetto al 16v. Sulla mia ne ho cambiate due in 120k km al costo di circa 30€, ma con una bruciata sono andato avanti 6 mesi prima di cambiarla per mia pigrizia. E l'avviamento avveniva sempre regolarmente.Quindi piuttosto di rovinare il filetto, lasciala così
eh si penso di fare così, l'unico problema e che adesso  ho la batteria nuova e parte normalmente prima di cambiarla stentava
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Inserito 25/2/2016 7:24 PM (#543963 - in reply to #539338)


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Salve ragazzi,  stamattina dopo aver collegato l'auto al PC il Meccanico mi ha fatto notare che dalla lettura Dell odometro non risultavano i km lui pensa sia dovuto al fatto che abbiano scalato i km,  che ne pensate? 
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Inserito 25/2/2016 9:02 PM (#543965 - in reply to #543963)


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TORINO
air_jordan - 25/2/2016 7:24 PM
Salve ragazzi,  stamattina dopo aver collegato l'auto al PC il Meccanico mi ha fatto notare che dalla lettura Dell odometro non risultavano i km lui pensa sia dovuto al fatto che abbiano scalato i km,  che ne pensate? 
Se sul quadro leggi meno km di quelli segnati in centralina, sì, penso proprio che abbia ragione. Sarebbe invece normale leggere in centralina qualche km in meno del quadro strumenti.
air_jordan
Inserito 26/2/2016 1:57 AM (#543972 - in reply to #543965)


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Pas77 - 25/2/2016 9:02 PM
air_jordan - 25/2/2016 7:24 PM
Salve ragazzi,  stamattina dopo aver collegato l'auto al PC il Meccanico mi ha fatto notare che dalla lettura Dell odometro non risultavano i km lui pensa sia dovuto al fatto che abbiano scalato i km,  che ne pensate? 
Se sul quadro leggi meno km di quelli segnati in centralina, sì, penso proprio che abbia ragione. Sarebbe invece normale leggere in centralina qualche km in meno del quadro strumenti.
Grazie mille per la risposta, il problema è che non li segnava proprio, non si riuscivano a vedere 
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TORINO
Ma ha usato l examiner ufficiale?
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Inserito 26/2/2016 11:12 PM (#543984 - in reply to #543983)


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Castellabate (sa)
Pas77 - 26/2/2016 10:29 PM
Ma ha usato l examiner ufficiale?
Non lo so, però dopo di me ha controllato una Giulietta e mi ha fatto vedere come li apparivano 
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