Random quote: ... per l alfa si fa molto appena entra nel cuore non esce piu, e' come una droga,una droga che non danneggia, io l acccarezzo da 40 anni e da 32 che la guido. (Nonno Angelo)
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Topic: Diario di Tobruk1977

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Tobruk1977
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La data del ritiro c'è...12 gennaio...pronotato volo per Roma 12 euro..., appuntamento al PRA per il passaggio di proprietà, e poi via per la strada di casa...non vedo l'ora.
Certo che l'Alfa fa brutti scherzi...ti fa tornare indietro nel tempo...mi sembra di essere tornato bambino...ma forse è tutto legato ad un marchio che di Cuore ne ha da vendere...al diavolo le crucche tentatrici!!

Intanto mi sono già un po attrezzato con interfaccia diagnosi e sono alla ricerca di un volante sportivo, così completiamo subito l'allestimento. Poi ricco lavaggio con sanificazione degli interni e test drive con il mio meccanico.

Stay tuned a presto altri aggiornamenti.

Buona strada a tutti...


Album: ~ 159 2.0 SW JTDm My 11 - Nero Carbonio - Interni in pelle All Black
gianfrylive
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L'ansia ci assale!!!!!!! Mi raccomando al ritorno...guida sereno.......
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Matera
Ragazzi sono arrivato a Roma, tra poche ore vedrò la panterona e se Dio vuole farò il passaggio di proprietà. Sono un po' ansioso perché è la prima auto davvero scelta e voluta....la Opel Vectra, il Jimny, il Freelander erano più un esigenza che un desiderio. 
Escludo Panda e Lancia Musa perché scelte dalla mia metà...
Il momento della verità si avvicina...domani prima foto con lei...vi aggiorno.


Edited by Tobruk1977 11/1/2018 7:10 PM
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Tobruk1977
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gianfrylive - 4/1/2018 10:41 AM
L'ansia ci assale!!!!!!! Mi raccomando al ritorno...guida sereno.......
Gianfranco per il ritorno non sarò solo ho messo l'annuncio blabla Car e ho fatto il pienone...praticamente viaggio di ritorno gratis ;)
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Tobruk1977
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Matera
Taaa daaa, la panterozza è miaaaaa...parcheggiata sotto casa...Mission Accomplished....
Prime impressioni molto positive, anzi positivissime, giornata densa di avvenimenti...e anche bagnata...e come si dice Pantera bagnata tanto fortunata..
Il venditore mi attendeva per andare a fare il passaggio in quel del PRA di Roma, mi siedo e subito sono a mio agio, seduta sportiva ma molto comoda e accogliente, tutto a portata di mano, strumentazione chiara con una bellissima grafica...insomma mi sono sentito subito a casa.
Parto senza sicuro e per le trafficate strade romane mi dirigo verso il PRA dell'EUR, non ho indecisioni mi sembra di averla guidata da sempre...frizione cambio freni tutto funziona ad orologio...pigio l'accelleratore e sento la spinta della cavalleria.
Parcheggio sicuro e provo il funzionamento dei sensori di parcheggio e hill holder...ok colleghiamo la ELM e vediamo se è tutto ok...alcuni errori relativi alle lampade led di posizione e della targa...niente di preoccupante le sistemerò, lettura km OK, sono in linea con quanto dichiarato, DPF e EGR non pervenute...va bene...andiamo a fare il passaggio di proprietà.

Durata dell'operazione meno di 30 min tra battute sulla Roma sui gobbi della JUVE, e intanto l'addetto spiegava ad una collega il funzionamento del sistema...consegno i documenti già preparati...non manca niente...marca da bollo da 16 euro...complimenti dell'impiegato...mille clic sulla tastiera...adesivo per la carta di circolazione...faccio i complimenti per la velocità e l'ottima organizzazione dell'ufficio con cui avevo scambiato alcune mail nei giorni precedenti ricevendo le risposte necessarie dopo 5/10 min...un record.
Ok saluti e baci...è MIA...ops...devo pagare il venditore...piccole dettaglio!!!

Bene...accompagno il venditore in stazione con prova sul raccordo...tutto ok ma controllerò sul ponte i vari braccetti anche se nessun rumore particolare sullo sconnesso...il motore spinge tranquillo senza esitazioni o vibrazioni...la frizione stacca bene e non sento vibrazioni, strappi o slittamenti...proviamo il navigatore, mappe del 2011 da aggiornare, si farà anche questo.
Passiamo alla parte cofano motore...il sound è rotondo, la cinghia servizi gira bene senza rumori particolari di cuscinetti...ma controllerò la puleggia albero motore...non sia mai che decide di cedere...e poi so passerotti per diabetici.
Fari Xenon [cut]* e relative luci di posizione LED, non mi piace dove sono posizionate e come sono montate le 2 centraline, metto in  agenda come prossimo intervento...purtroppo sono perfezionista.

Piccolo neo...il primo proprietario aveva sì montato il doppio scarico...ma i due terminali cromati sono diversi SX originale e DX bhooo...come pure i silenziatori...non sono riuscito a vedere se il tipo aveva montato la protezione antifiamma...urgente ripristino...già mi sono attivato...avrò un po da fare per i prossimi mesi...

Prelevo i miei compagni di viaggio e parto, Roma - Matera circa 500 Km. un bel test che la panterozza ha superato egregiamente...silenziosa, grande senso di sicurezza, stabilità in curva e ottima tenuta...

Che dire sono soddisfatto dell'acquisto e adesso sì che godo...non vedo l'ora di tornare a bordo...ma ho già programmato un viaggetto con la moglie questo week end per festeggiare.

Mi tocca aprire l'album...è d'obbligo...


*Edit gianfylive: attenzione al regolamento.
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  auguroni. Son contento che sia tutto (scarico a parte) ok .  E ora... si macinano km in divertimento 
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Grazie a tutti, spero di entrare presto a far parte della famiglia al 100%. Ho preso 2 terminali originali della 2.2 jts ad un prezzo ridicolo, non ci dovrebbero essere problemi per il montaggio, ma mi sa che ci vorrà anche la Y.
Verificherò appena la metto sul ponte.
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gianfrylive
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Complimenti e ora goditela senza pensarci troppo!!!!!!
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gianfrylive - 15/1/2018 10:42 AM
Complimenti e ora goditela senza pensarci troppo!!!!!!


Si si fino a fine mese vado a lavoro con "lei"...
Gli scarichi oltre a essere diversi, ieri mi sono fiondato sotto l'auto, il DX è pure un falso scarico...siccome sono un tipo "tignoso" lo devo risolvere subito, quindi devo prendere la Y e il paracalore...sto seguendo l'apposito topic...per i codici e oggi pomeriggio vado a chiedere i costi in Alfa.

A presto gli aggiornamenti.
Album: ~ 159 2.0 SW JTDm My 11 - Nero Carbonio - Interni in pelle All Black
gianfrylive
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Tobruk1977 - 15/1/2018 10:54 AM
gianfrylive - 15/1/2018 10:42 AM
Complimenti e ora goditela senza pensarci troppo!!!!!!


Si si fino a fine mese vado a lavoro con "lei"...
Gli scarichi oltre a essere diversi, ieri mi sono fiondato sotto l'auto, il DX è pure un falso scarico...siccome sono un tipo "tignoso" lo devo risolvere subito, quindi devo prendere la Y e il paracalore...sto seguendo l'apposito topic...per i codici e oggi pomeriggio vado a chiedere i costi in Alfa.

A presto gli aggiornamenti.
Per quanto riguarda il paracalore sarai costretto a rivolgerti al servizio ricambi di mamma Alfa, mentre per il tubo a Y non permetterti, altrimenti ti spennano!!!! Guarda qui...poi ci sarebbero anche altri due tipi di scarico centrale...MTS che ho preso io e un altro che non conosco la marca. Qui la pagina completa.
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Tobruk1977 - 13/1/2018 6:23 PM
Grazie a tutti, spero di entrare presto a far parte della famiglia al 100%. Ho preso 2 terminali originali della 2.2 jts ad un prezzo ridicolo, non ci dovrebbero essere problemi per il montaggio, ma mi sa che ci vorrà anche la Y.
Verificherò appena la metto sul ponte.

I due silenziatori sono arrivati oggi,sono riuscito a prenderli ad un prezzaccio 60 euro entrambi, adesso mi tocca passare alla pulizia e lucidatura dei terminali cromati, il paracalore originale nuovo e relativi perni arrivano venerdì, troppo difficile trovarlo singolo.
Costo totale del paracalore + i perni circa 70/75 euro (Gianfranco mi ha cosigliato di andare direttamete all'Alfa e mi sono fiondato).

Per il montaggio mi servirà la Y (quasi introvabile da sola), ho preso contatti su Bari con il "mago della marmitta" vedremo cosa mi propone, ho visto dei suoi lavori davvero ben fatti tra cui un doppio scarico sull'Insigna di un mio collega, ma dipende anche dal costo.
Purtroppo in questo periodo non ho tempo di fare il lavoro in proprio (anche perchè ci vuole il ponte per lavorare come si deve) e non voglio rimandare...sto cavolo di doppio buco falso mi sta sullo stomaco.

Il prossimo step sarà comprare dei tapperini in gomma decenti, almeno per il momento scarto l'ipotesi moquette.

Update will follow...






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Tobruk1977
Inserito 5/3/2018 2:22 PM (#564301 - in reply to #562011)


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Matera
Bene...bene...sono quasi 2 mesi con la mia pantera percorsi 5000 km. circa (e bhè...il collaudo richiede tempi lunghi), ci avviciniamo al tagliando completo. A tal proposito ho preso il materiale occorrente:filtro aria,filtro olio, filtro gasolio, Bardahl Technos Exceed 5W30, antigelo Valeo, kit distribuzione originale con pompa acqua, olio cambio Tutela GearForce (come consigliato da Jeniffer in apposito 3d).

Per la cronaca ho preso il kit distribuzione "originale", o meglio con gli adesivi alfa, per una questione di comodità...ero dal mio solito ricambista a quel punto...ma in effetti il galoppino fisso è INA, il tendicinghia DAYCO, pompa acqua marchiata FPT e cinghia MOPAR...cose che già sappiamo.

Per il filtrame ho preso UFI e quello disponibile...anche se in prima battuta mi ero fissato con Knecht...ma ho preferito spedere di più sull'olio che mi è venuto 15 €/l, un pò caro devo dire, in rete non ho trovato meglio di 12 €/l con i dubbi del caso......anche qui ero dal ricambista di fiducia...

Attendo che il mecca mi conceda l'appuntamento...

Farò subito il tagliando con cambio olio motore e cambio olio cambio, faccio controllare puleggia albero motore e cinghia servizi e poi procedo con la distribuzione, così se devo far sostituire anche la parte servizi faccio tutto insieme.

Il navi continua a fare bizze...proverò a reinstallare il firware...tempo permettendo...

Si accettano consigli per altri complessivi da controllare...

Album: ~ 159 2.0 SW JTDm My 11 - Nero Carbonio - Interni in pelle All Black
Muttley74
Inserito 5/3/2018 3:55 PM (#564305 - in reply to #564301)


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Latisana
Tobruk1977 - 5/3/2018 2:22 PM

Per il filtrame ho preso UFI e quello disponibile...anche se in prima battuta mi ero fissato con Knecht...ma ho preferito spedere di più sull'olio che mi è venuto 15 €/l, un pò caro devo dire, in rete non ho trovato meglio di 12 €/l con i dubbi del caso......anche qui ero dal ricambista di fiducia...


Anch'io uso UFI sia per il Doblò che per la 159, mi trovo molto bene, tra l'altro sono quelli di primo equipaggiamento.

Per il Bardahl 15 euro come prezzo va bene; un mio amico l'aveva preso in rete a basso prezzo, mandato ad analizzare ed era contraffatto... Dal mio punto di vista hai fatto bene.

Se vedi che la puleggia dell'albero presenta delle crepe cambiala, meglio non rischiare; il codice di quella modificata è 55265660.


Album: ~ Alfa 75 di Muttley74 ~ 500e di Muttley74 ~ Car Audio (by Muttley74)
Tobruk1977
Inserito 5/3/2018 8:13 PM (#564311 - in reply to #564305)


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Muttley74 - 5/3/2018 3:55 PM
Tobruk1977 - 5/3/2018 2:22 PM

Per il filtrame ho preso UFI e quello disponibile...anche se in prima battuta mi ero fissato con Knecht...ma ho preferito spedere di più sull'olio che mi è venuto 15 €/l, un pò caro devo dire, in rete non ho trovato meglio di 12 €/l con i dubbi del caso......anche qui ero dal ricambista di fiducia...


Anch'io uso UFI sia per il Doblò che per la 159, mi trovo molto bene, tra l'altro sono quelli di primo equipaggiamento.

Per il Bardahl 15 euro come prezzo va bene; un mio amico l'aveva preso in rete a basso prezzo, mandato ad analizzare ed era contraffatto... Dal mio punto di vista hai fatto bene.

Se vedi che la puleggia dell'albero presenta delle crepe cambiala, meglio non rischiare; il codice di quella modificata è 55265660.




Eh si Alessandro per l'olio ho seguito i tuoi consigli in altri post (anche per il Bardahl) e non mi sono fidato di quello on-line...il ricambista era partito da 17 €/l e siamo arrivati a 15 €/l. La puleggia la faccio controllare anche perchè a freddo tutto il sistema fa rumore, sarebbe da controllare se si tratta della stessa puleggia o dei galoppini...lì non si richia assolutamente...non sia mai...

Spero che il "primario" mi chiami a visita il prima possibile...


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Avrei preso anche il kit servizi mentre che c ero.
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Inserito 6/3/2018 12:44 AM (#564317 - in reply to #564312)


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Pas77 - 5/3/2018 8:17 PM
Avrei preso anche il kit servizi mentre che c ero.


E mi sa che ripasso...
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Inserito 7/3/2018 12:06 PM (#564363 - in reply to #563181)


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Tobruk1977 - 18/1/2018 11:16 PM
Tobruk1977 - 13/1/2018 6:23 PM
Grazie a tutti, spero di entrare presto a far parte della famiglia al 100%. Ho preso 2 terminali originali della 2.2 jts ad un prezzo ridicolo, non ci dovrebbero essere problemi per il montaggio, ma mi sa che ci vorrà anche la Y.
Verificherò appena la metto sul ponte.

I due silenziatori sono arrivati oggi,sono riuscito a prenderli ad un prezzaccio 60 euro entrambi, adesso mi tocca passare alla pulizia e lucidatura dei terminali cromati, il paracalore originale nuovo e relativi perni arrivano venerdì, troppo difficile trovarlo singolo.
Costo totale del paracalore + i perni circa 70/75 euro (Gianfranco mi ha cosigliato di andare direttamete all'Alfa e mi sono fiondato).

Per il montaggio mi servirà la Y (quasi introvabile da sola), ho preso contatti su Bari con il "mago della marmitta" vedremo cosa mi propone, ho visto dei suoi lavori davvero ben fatti tra cui un doppio scarico sull'Insigna di un mio collega, ma dipende anche dal costo.
Purtroppo in questo periodo non ho tempo di fare il lavoro in proprio (anche perchè ci vuole il ponte per lavorare come si deve) e non voglio rimandare...sto cavolo di doppio buco falso mi sta sullo stomaco.

Il prossimo step sarà comprare dei tapperini in gomma decenti, almeno per il momento scarto l'ipotesi moquette.

Update will follow...



Quoto  Gianfranco per il tubo a Y della IMASAF.  Io ho preso quello a poco più di 90€. I dadi ( di plastica ) per i paracalore costano niente anche se venduti in confezione da 10  ( se non ricordo male ). 60 € sono stati un ottima spesa!  La cornicetta  sarà difficile da trovare però (!!)

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Inserito 7/3/2018 6:50 PM (#564374 - in reply to #564363)


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Matera
woco159 - 7/3/2018 12:06 PM

Quoto  Gianfranco per il tubo a Y della IMASAF.  Io ho preso quello a poco più di 90€. I dadi ( di plastica ) per i paracalore costano niente anche se venduti in confezione da 10  ( se non ricordo male ). 60 € sono stati un ottima spesa!  La cornicetta  sarà difficile da trovare però (!!)



Si in effetti il tubo si trova a meno, cmq riassumo i materiali e quanto ho speso, a beneficio di tutti:

Materiali necessari:
- n.2 marmitte/silenziatori costo usati 50 € + 11.50 di spedizione con SDA (peso accertato dal corriere 17 Kg.);
- n.1 paracalore DX e n.10 dadi per paracalore DX da acquistare necessariamente in Alfa, a meno di non trovarli usati, 90 €,
  paracalore cod. 51794562 e dadi per paracalore cod. 50504884, come ne bastano n.5;
- n.2 tasselli elastici cod. 51717811 acquistati dall'autoricambi 5 €;
- n.1 tubo a Y(forcella) IMASAF 130 € (on line si trova a meno ma occhio che a volte le spese di spedizione non sono menzionate ed essendo il tubo completo fuori misura si prendono delle bastonate per la spedizione);
- mano d'opera 50 €;
- cornicetta già presente ricavata dal tappo, quindi non quella della 2.4 ma va bene così.

In totale lo scherzetto mi è costato 60+90+5+130+50=335 euro, quindi sarebbe da valutare se è il caso di mettere tutto nuovo o acquistare lo scarico usato della 2.4, sempre se riuscite a trovarlo a prezzi ragionevoli, anche qui in caso di spedizione considerate i pesi e il fuori misura.

Sono soddisfatto del risultato che potete visionare qui.


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Tobruk1977
Inserito 7/3/2018 7:31 PM (#564376 - in reply to #562011)


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Matera
Intervento "chirurgico" alla centralina fusibili, per rimuovere il fusibile sbrinalunotto fuso dal precedente proprietario.
Ho preferito smontare tutto per lavorare di precisione e sul banco, infatti è stato necessario utilizzare una punta da 0,75 mm. e il dremel conn prolunga per consumare la fusione...

Prima


Dopo




Spero di aver risolto, non avevo vapore a disposizione per provare...ma il fusibile non è saltato.

Chissà cosa ha combinato il vecchio propietario.


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Tobruk1977
Inserito 12/3/2018 12:08 PM (#564440 - in reply to #564305)


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Matera
Muttley74 - 5/3/2018 3:55 PM

Anch'io uso UFI sia per il Doblò che per la 159, mi trovo molto bene, tra l'altro sono quelli di primo equipaggiamento.

Per il Bardahl 15 euro come prezzo va bene; un mio amico l'aveva preso in rete a basso prezzo, mandato ad analizzare ed era contraffatto... Dal mio punto di vista hai fatto bene.

Se vedi che la puleggia dell'albero presenta delle crepe cambiala, meglio non rischiare; il codice di quella modificata è 55265660.



Alessandro io su Eper ho trovato quest'altro codice:  55208280
Il codice che hai postato tu non esiste neanche per FIAT....

Album: ~ 159 2.0 SW JTDm My 11 - Nero Carbonio - Interni in pelle All Black
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