Random quote: Alfa 145. Inaspettata e Alfa Romeo (AlfaRomeo)
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Sezione La panterona :: Forum "159 - Diario"

Topic: Diaro di malus

Moderatori: Amministratori, Moderatori
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malus87
Inserito 25/10/2019 3:39 PM (#570590)

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Ciao a tutti, 
Possiedo una 159 sportwagon 2.0 136 con 160000 km che inizia ad avere problemi alla valvola egr(seghettamento e turbo che entra in forte ritardo)e frizione. Dato il chilometraggio credete sia opportuno tenerla cosi fino a morte naturale o eseguire la sostituzione di entrambi i pezzi?

Il meccanico mi ha detto che sul 2.0 la sostituzione della valvola è più onerosa rispetto al 1.9,la cifra tra manodopera e ricambi è sui 500 euro.
Grazie
Paride
Inserito 25/10/2019 7:17 PM (#570592 - in reply to #570590)


2.0 JTDM SW Owner
Nero carbonio
[ex 1.9 JTDM SW]
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100100100100252525

Lecce
Se il chilometraggio è stato fatto con cura, quel motore è ancora nuovo. Ma aldilà della mia personale opinione (un po' critica verso il sentimento comune che tende a considerare chilometraggi come il tuo elevati e spinge quei farabutti dei commercianti a schilometrare le auto), io non la terrei così. Oltre ad un evidente disconfort di marcia, il motore e il turbo lavorano male, col rischio secondo me di fare più danno (poiché da quello che dici non si tratta solo del seghettamento).

O la cambi (l'egr) o...
Album: ~ 159 2.0 JTDm Nero Carbonio - Interni Alfatex Nero/Beige - Cerchi 18"
malus87
Inserito 26/10/2019 10:26 AM (#570595 - in reply to #570590)

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Credo proprio che seguirò il tuo consiglio, sperando in questo modo di poter macinare ancora molti molti km
malus87
Inserito 12/11/2019 6:32 PM (#570680 - in reply to #570590)

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Aggiornamento: stamattina accendo la macchina e compare la scritta far controllare il motore. Stasera sono andato dal meccanico che con il pc ha rilevato errore al debimetro e a delle palette che si trovano nella turbina..ora io non ho ancora sostituito la egr...saranno errori collegati al malfunzionamento della egr?

Proviamo ad indovinare quanto mi costerà questo scherzo :(
malus87
Inserito 21/11/2019 9:05 PM (#570727 - in reply to #570590)

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Valvola egr cambiata e il meccanico ha eseguito anche la pulizia del corpo farfallato ieri ma il turbo parte solo se premo a tavoletta sull'acceleratore...avete in mente altre possibili cause?
Muttley74
Inserito 22/11/2019 10:53 AM (#570728 - in reply to #570590)


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Bianco ghiaccio
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Latisana
Controlla il manicotto in gomma in uscita dall'intercooler verso l'aspirazione, si fessurano tutti.
Album: ~ Alfa 75 di Muttley74 ~ 500e di Muttley74 ~ Car Audio (by Muttley74)
malus87
Inserito 28/11/2019 7:45 PM (#570768 - in reply to #570590)

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Ok, lo farò controllare dal meccanico,speriamo sia quello :) ...anche perché ho notato che in 3 e 4 dopo un lag di 5/6 secondi con il piede a martello parte il turbo
baloo6
Inserito 28/11/2019 9:47 PM (#570769 - in reply to #570728)

1.9 JTDM Owner
Blu oltremare
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100100100

Roma
Muttley74 - 22/11/2019 10:53 AM
Controlla il manicotto in gomma in uscita dall'intercooler verso l'aspirazione, si fessurano tutti.
a maggior ragione lo devo controllare anche io visto che la mia pantera è del 2006. C'è qualche volontario che posta una foto con  la evidenziazione di detto manicotto? Grazie!  
malus87
Inserito 3/12/2019 9:18 PM (#570806 - in reply to #570590)

Utente
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Aggiornamento: controllato il tubo ma nulla...tutto ok. Con il meccanico mi sono messo d'accordo di far revisionare la turbina ma lui è un po dubbioso per il fatto che sembra un problema di geometria variabile ( forse un problema elettronico) e non fisico quindi non sa se il centro revisioni potrà fare qualcosa...il costo dovrebbe aggirarsi dai 400 ai 600 euro....vi aggiorno..

PS: non vi nascondo che ho fatto qualche giro per concessionari ma auto a prezzi accettabili/ con motori decenti non ci sono, quindi cercherò di ripararla 


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