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Sezione La panterona :: Forum "159 - Dati, prove e test"

Topic: Gomme Alfa 159

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micg88
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Corato (BA) Bergamo
tronca82 - 29/8/2011 11:29 PM
in tanti si sono lamentati in questo forum del consumo irregolare degli pneumatici causati da errata convergenza fatta dall'alfa. allora siccome io  sono fermamente convinto che anche i teutonici Krukki (perdonatemi ma li detesto dal profondo) rifilino dei siluri non indifferenti decuplicati dal costo astronomico della loro ferrraglia voglio raccontarvi di cio' che e' accaduto a mio fratello ex alfista convertito alla lamiera della Baviera... parliamo di 530 GT, prezzo di listino scarsi 70K euro e treno di gomme letteralmente distrutto dopo circa 20000 km. Le immagini delle gomme sono impressionanti: ha in pratica camminato sulle tele e addirittura la posteriore sx presenta uno squarcio parallelo a cio' che e' rimasto del battistrada. tagliando eseguito pochi km prima che se ne accorgesse (quindi anche assistenza bmw di Pescara -autoabruzzo- da condannare ). rientro notturno dalla Sardegna a bassa velocita' e con trepidazione  temendo lo scoppio da un momento all'altro . pronta azione legale di risarcimento . foto disponibili, non sono riuscito a caricarle ma posso inviarle per prova. questo si aggiunga a difettinel funzionamento del navigatore che bmw ha proposto di risolvere previo upgrade a pagamento.... alla faccia dei krukki!!!

con le mie bridgestone ho fatto sinora 45000 km e conto di arrivare almeno a 50000 km. Dipende da come e da chi viene fatta la convergenza. Forse se l'avessi fatta in alfa sarebbero durate molto meno.
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Roby
Inserito 30/8/2011 3:29 PM (#361491 - in reply to #361438)


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patoillogico - 30/8/2011 1:49 PM
Roby - 30/8/2011 1:44 PM

... vi aggiorno sulla mia situazione....

ho deciso per le hankook k110 ( quelle a freccia ) e ho concordato con il gommista per le due anteriori ( quelle che si sono consumate all'interno dopo soli circa 18.000 km e sono da buttare ) penso un buon prezzo ...

dalle 165 cadauna + 20 euri per la convergenza... è sceso a euro 160 cadauna incluso convergenza e tutto il resto ( smontaggio, rimontaggio etc ) ....

su internet a meno di euro 137 non sono riuscito a trovarle a cui si deve aggiungere poi il montaggio ( che se il gommista non ti vende le gomme te lo fa pagare circa 10-15 euro e più la convergenza di euro 20,00 circa .....

il gommista mi ha anche detto che dopo averle montate di ripassare da lui dopo venti giorni per vedere il "primo consumo" e poi sistematicamente ogni 2-3.000 km per tenere d'occhio il consumo uniforme ....

penso di aver fatto un buon affare ... se siete in zona e siete interessati vi faccio parlare direttamente con lui ...

CIAO !!!!! 

esattamente!  solo pochi gommisti effettuano il controllo a 2.000 km. comunque le hankook sono gomme che fanno bene il loro compito. certo, non sono il massimo delle sportività, ma se li si usano per tragitti autostradali e/o città, guida tranquilla, se pò fà!

grazie pato per il consiglio ....

effettivamente sono più i km fatti in autostrada ed in città che al massimo dell'accellerazione ....

ciao !!!

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patoillogico
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Trani (BA)

figurati...

facci sapere come vanno queste gomme, circa la durata (soprattutto).

ciao ciao



Edited by patoillogico 30/8/2011 3:35 PM
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patoillogico - 30/8/2011 12:32 AM

...

conosco questo marchio e ne parlano stra-bene per la tenuta di strada sul bagnato. quanto le hai pagate in totale? (vedo anche la convenienza)

.

Confermo che le Vredestein vanno veramente bene sia sull'asciutto che sul bagnato, sono molto silenziose nonostante il disegno del battistrada e tra l'altro sono molto confortevoli

Le ho pagate, giusto un anno fa, 850 euro con montaggio ed equilibratura; sò di averle pagate un po' care anche se della misura 235/45 ZR18 98Y, ma ho preferito acquistarle dal gommista sotto casa, perlomeno se ho bisogno di qualcosa... (leggi convergenza ed equilibratura  )

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Trani (BA)
MrTurbo - 30/8/2011 5:21 PM
patoillogico - 30/8/2011 12:32 AM

...

conosco questo marchio e ne parlano stra-bene per la tenuta di strada sul bagnato. quanto le hai pagate in totale? (vedo anche la convenienza)

.

Confermo che le Vredestein vanno veramente bene sia sull'asciutto che sul bagnato, sono molto silenziose nonostante il disegno del battistrada e tra l'altro sono molto confortevoli

Le ho pagate, giusto un anno fa, 850 euro con montaggio ed equilibratura; sò di averle pagate un po' care anche se della misura 235/45 ZR18 98Y, ma ho preferito acquistarle dal gommista sotto casa, perlomeno se ho bisogno di qualcosa... (leggi convergenza ed equilibratura  )

rapporto qualità/prezzo nel giusto!

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la vita CAPODISTRIA/TRIESTE il cuore NAPOLI
informazione tecnica: cambiare le gomme tra i 30000 e 50000km,inversione ogni 10000/20000km,questo significa che fino a 50000km,per esempio,inverto lo stesso treno di gomme 3 o 4 volte?
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patoillogico
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angelo75 - 30/8/2011 5:50 PM
informazione tecnica: cambiare le gomme tra i 30000 e 50000km,inversione ogni 10000/20000km,questo significa che fino a 50000km,per esempio,inverto lo stesso treno di gomme 3 o 4 volte?

a 20.000 km per l'inversione è un pò troppo tardi. per esempio, su un treno di gomme che dura 40.000 km, effettui l'inversione per 4 volte. (esempio matematico semplice).

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Roby
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eccomi qua... come promesso ...

allora ho fatto il cambio scarpe anteriori .... il tutto alla fine compreso di convergenza mi è costato € 320,00 ...

vi posto innanzitutto l'immagine di come erano ridotte le gomme che avevo su ... UNIROYAL RAINSPORT 2 ... guardate il consumo interno ... ancora un po' arrivavo alla tela ... peccato però solo su un 2 cm massimo !!!

e poi le immagini delle nuove scarpette ... che fanno la loro porca figura .... HANKOOK .....


Edited by Roby 5/9/2011 8:47 PM




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Roby
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il mio gommista durante la convergenza sarà rimasto sotto almeno 15 minuti a ruota ....

leggevo dati in rosso dai 4 ai 7 gradi all'inizio ( penso siano i gradi l'unità di misura ) .....

spero sia questo la causa del consumo "anomalo" ma non tanto dei pneumatici anteriori appena tolti ...

tra qualche ora metto post su prime sensazioni della nuova gomma !!!




Edited by Roby 5/9/2011 8:56 PM
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scusate ... chi mi insegna a leggere il DOT .. sulle mie gomme sembra esserci scritto "DOT 2XAB" ...
semmai dovessi aver preso un codice errato , provo a verificare meglio ....


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ma le scarpette nuove? quanto costano??
Roby
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Eismann - 5/9/2011 9:49 PM
ma le scarpette nuove? quanto costano??


euro 160,00 cadauna ... compreso di tutto ( smont, mont, equilib, valvola ) e convergenza dell'anteriore ....

sui vari siti le ho trovate al minimo di euro 137,00 cadauna compresa consegna ... a cui aggiungere il montaggio etc etc etc , circa 10-16 euri... e poi la convergenza circa 20 euri totali ...

l'ho fatto presente al mio gommista ed al preventivo iniziale di 165+165+20 euro .. mi ha concesso 320 totali ....

non penso male ... in più potrò tornare da lui quando voglio per i vari controlli di consumo e di pressione ....


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io sono indeciso se prendere il 4x di v12 o ributtarmi sulle pzero...  per le pzero mi hanno chiesto 780 montate.. mentre le hankook 640...

sono 140 euro di differenza... che si fa in questi casi ?  (225/50/17)
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ciao Milos... ricorda comunque che le pirelli sono di "prima fascia" mentre le hankook sono di seconda ...

poi che differenza trovi tra le due fasce ... beh la cosa è molto soggettiva ... non ti resta che provare.....


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Roby
Inserito 6/9/2011 9:41 PM (#363782 - in reply to #78354)


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.. bene vi inoltro le prime esperienze con le nuove gomme ....

misura utilizzata --> 225 50 17 98Y XL
gomma precedente UNIROYAL RAINSPORT2 direzionali ;
gomma attuale HANKOOK VENTUS V12 EVO ( K 110 ) direzionali ;

appena montate, noto subito che una volta messa  a terra la macchina ... come dire la spalla della gomma attuale non sembra così rigida come la gomma precedente .... la gomma attuale "spancia" un po' di più , diciamo che fa "gobba".. naturalmente a parità di pressione ... lo si nota marcatamente anche tra anteriore (hankook ) e posteriore ( uniroyal ) ma non puà essere considerato in quanto il peso sull'anteriore è comunque superiore ( io ho una SW ) ...

la mia impressione viene a confermarsi con attuale gommatura un inserimento in curva ... direi ... più "morbido" ...  rispetto alla precedente ... nulla da eccepire sulla direzionalità ....

pioggia ... ovvio .. dopo un bel acquazzone con strada bagnata ma non allagata .... in un controrotonda calco la mano ... e ahi... ahi ... sento la macchina non darmi retta ( prima volta che succede ) ... ma sicuramente il bagnato è pane quotidiano delle uniroyal.. già solo per il nome ... 
tarda serata ... strade asciutte ... calco nuovamente la mano ... beh che dire ... ripeto leggero ritardo ( per me dovuto alla morbidezza della spalla ) in inserimento ovvero tra quando ruoti il volante e quando la macchina inizia a sterzare fisicamente ..... ma poi resto impressionato dalla direzionalità che prende la macchina e dal posteriore che la segue senza nessun cenno "strano" di contrarietà ...

è ancora presto per esprimere giudizi ..... dimenticavo ... silenziosità.... parliamo di due gomme comunque direzionali e soprattutto con disegno comunque "a freccia" che non è il massimo per chi cerca confort acustico ....

ripeto è ancora presto per esprimere giudizi .... però queste sono le mie prime impressioni ....

vi farò sapere prossimamente per quanto concerne giudizi definitivi ! 


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Roby
Inserito 6/9/2011 9:44 PM (#363783 - in reply to #363517)


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Roby - 5/9/2011 9:47 PM

scusate ... chi mi insegna a leggere il DOT .. sulle mie gomme sembra esserci scritto "DOT 2XAB" ...
semmai dovessi aver preso un codice errato , provo a verificare meglio ....




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Inserito 6/9/2011 9:59 PM (#363786 - in reply to #78354)


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PUGLIA la terra del sole e del mare

Oggi ho provato l'ebrezza dello scoppio di una gomma, avete letto bene, mi sono preso un sasso (chiancone si dice dalle nostre parti)

del diametro di 15-20 cm. Mentre percorrevo la ss.100 direzione Bari verso Massafra, un camion che mi precedeva ha spostato un sasso che si trovava a centro strada  facendolo rotolare, ho avuto solo il tempo di non prenderlo sotto ma l'ho centrato con la punta della gomma anteriore destra che appunto è letteralmente scoppiata. Ho sentito un botto terrificante e mi sono subito fermato, risultato gomma andata e timore di danni ben più gravi agli apparati di sospensione.

Ho sostituito la gomma con il ruotino di scorta e sono rientrato a casa sano e salvo. La pantera schiacciasassi domani mattina sarà dal gommista, speriamo bene...le gomme sono ancora in buono stato ci ho percorso 19.000 km.

carmine66
Inserito 7/9/2011 9:43 AM (#363841 - in reply to #363786)


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adriatico - 6/9/2011 9:59 PM

Oggi ho provato l'ebrezza dello scoppio di una gomma, avete letto bene, mi sono preso un sasso (chiancone si dice dalle nostre parti)

del diametro di 15-20 cm. Mentre percorrevo la ss.100 direzione Bari verso Massafra, un camion che mi precedeva ha spostato un sasso che si trovava a centro strada  facendolo rotolare, ho avuto solo il tempo di non prenderlo sotto ma l'ho centrato con la punta della gomma anteriore destra che appunto è letteralmente scoppiata. Ho sentito un botto terrificante e mi sono subito fermato, risultato gomma andata e timore di danni ben più gravi agli apparati di sospensione.

Ho sostituito la gomma con il ruotino di scorta e sono rientrato a casa sano e salvo. La pantera schiacciasassi domani mattina sarà dal gommista, speriamo bene...le gomme sono ancora in buono stato ci ho percorso 19.000 km.

Porc.....solidarietà per l'accaduto. Lo scoppio di una gomma potrebbe portare a brutte conseguenze soprattutto se si è a forti velocità, ma fortunatemente vedo che tutto è andato per il meglio!! Certo che bisogna sempre stere all'erta sulle strade....!!!

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Roby - 6/9/2011 9:44 PM


scusate ... chi mi insegna a leggere il DOT .. 

ESEMPIO:
 


DOT - EB F8 F923 5109

EB è lo stabilimento di produzione 
F8 è la codifica DOT delle dimensioni del pneumatico 
F923 è una codifica interna del produttore 
5109 cinquantunesima settimana del 2009


Edited by hyrosym 7/9/2011 12:05 PM
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ciao hyrosim.. grazie per la risposta ...

deduco che il codice che ho preso è incompleto ...quindi provvedo a rileggerlo correttamente ...

grazie ancora !

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Oggi chiedendo un po di preventivi in giro mi hanno fatto un'offerta interessante

Hankook k115 ovvero le ventus prime 2 a 175 e l'una montate ed equilibrate.

Qualcuno di voi ha queste gomme ??? Come vanno ??? sono meglio o peggio delle v12 ?

ps. il gommista mi ha controllato le gomme pzero rosso 225 50 17 SONO ORIGINALI DELLA MACCHINA !!!! non l'avrei mai detto 70000 km e sono da cambiare tra poco !! Missili !!!

Infatti mi ha detto che le stesse le prendo a 205 €  !!! madonna quanto costano !
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MIlos - 7/9/2011 1:54 PM
ps. il gommista mi ha controllato le gomme pzero rosso 225 50 17 SONO ORIGINALI DELLA MACCHINA !!!! non l'avrei mai detto 70000 km e sono da cambiare tra poco !! Missili !!!

cioè...vorresti dire che quelle 4 gomme hanno fatto 70000 km?  Ma tu l'hai presa nuova? 

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Inserito 7/9/2011 2:17 PM (#363935 - in reply to #78354)


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no la macchina è usata e l'ho presa a 58000 km ed ha ancora le stesse gomme di adesso che ne ha 70000...

la macchina è del 2008 e le gomme sono del 2007... me lo ha detto lui che stupito mi fa, queste hanno gli anni della macchina, devi cambiarle...
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Inserito 7/9/2011 2:21 PM (#363939 - in reply to #363935)


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MIlos - 7/9/2011 2:17 PM
no la macchina è usata e l'ho presa a 58000 km ed ha ancora le stesse gomme di adesso che ne ha 70000...

la macchina è del 2008 e le gomme sono del 2007... me lo ha detto lui che stupito mi fa, queste hanno gli anni della macchina, devi cambiarle...

penso sia impossibile che gomme di quella misura facciano tutti quei km. Probabilmente sono state montate prima che la acquistassi tu ma con gomme con DOT "vecchio".

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Roma
è quello che penso anche io ... mi sembra troppo strano .. di solito con quelle gomme si arriva anche a 50000 km ma a 70 non l'ho mai sentito... comunque ormai sono arrivate e cambiarle non mi andava proprio... ma ormai... appena arrivano le piogge mi tocca... questa spesa non mi ci voleva
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