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2.4 JTDM SW Owner
Grigio stromboli
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Caserta
| ad usare le termiche d'estate mi dà l'impressione di avere 4 gomme da cancellare al posto degli pneumatici....anzi,anzi 4 gomme pane!!!!!! | |
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| beh si certo
le invernali sono fatte per lavorare a temperature molto basse, è chiaro che con la temperatura cui arriva l'asfalto in estate si sfaldino quasi
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| ragazzi scusate ma qualcuno conosce le riken? dovrebbero essere una sottomarca michelin | |
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| sai darmi qlc informazione? su internet non ho trovato praticamente niente a parte che sono legate alla michelin | |
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Utente
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Lecce
| io ho montato le falken fk 453 e sono fuori di testa!!! Una curiosità ma la campanatura si registra sulle 159 perchè mi sa che il gommista mi ha fatto solo la convergenza, non ho visto che ha modificato parametri di campanatura. | |
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Tutor
1.9 JTDM Owner
Argento alfa
Utente del mese Aprile 2013
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In giro per il mondo
| mesciumassy - 30/8/2013 2:57 PM
io ho montato le falken fk 453 e sono fuori di testa!!! Una curiosità ma la campanatura si registra sulle 159 perchè mi sa che il gommista mi ha fatto solo la convergenza, non ho visto che ha modificato parametri di campanatura. se non ricordo male la campanatura è possibile solo sull'asse anteriore, ma potrei dire una caz  ta.... | |
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| alla fine ho optato per le marangoni
in sti giorni con le strade un pò più libere ho avuto modo di farle girare e devo dire che hanno una buona tenuta sia nelle curva strette che nei curvoni veloci
ho provato anche scalando per scaricare più potenza a terra e cmq hanno tenuto la traiettoria senza sbavature
appena possibile farò qlc strada un pò più impegnativa senza elettronica
vi terrò aggiornati
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2.4 JTDM+ SW Owner
Argento Alfa
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Poggio Rusco (Mantova)
| Io invece ho montato ieri le Nexen N8000 225-50 r17. La prima impressione, rispetto alle Goodyear efficientgrip che avevo prima, è che queste abbiano la spalla più rigida e che tendano a "sentire" di più la strada, magari una controllatina alla convergenza può attenuare questa caratteristica. Comunque è prematuro dare giudizi dopo appena un giorno, certo una cosa che mi ha stupito fin da subito è la notevole silenziosità  | |
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1.9 JTDM Owner
Grigio titanio
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Benevento - Parma
| Mannaggia anche io le volevo montare le 8000 però non le trovai e misi le 6000 che sono un pò rumorose e si consumano abbastanza velocemente ma la prossima volta le metto, in fondo per 75 euro a gomma non si trova di meglio, almeno credo. Per quanto è stato chiesto riguardo alla riken qualche post precedente confermo che appartiene al gruppo michelin inoltre vi linko List of Tire companies buona lettura
Edited by costagian 5/9/2013 10:49 PM
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1.9 JTDM Owner
Nero carbonio
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Roma
| MrTurbo - 5/9/2013 9:31 PM Io invece ho montato ieri le Nexen N8000 225-50 r17. La prima impressione, rispetto alle Goodyear efficientgrip che avevo prima, è che queste abbiano la spalla più rigida e che tendano a "sentire" di più la strada, magari una controllatina alla convergenza può attenuare questa caratteristica. Comunque è prematuro dare giudizi dopo appena un giorno, certo una cosa che mi ha stupito fin da subito è la notevole silenziosità Nexen Roadstone N8000 misure 225/50 r17, da non confondere con le Rockstone. Montate da da circa 20.000 km testate sotto ogni condizioni climatica e sicuramente le rimonterò e le consiglierò. Rispetto alle GY efficientgrip la spalla mi sembra più morbida ma questo non pregiudica il comportamento in curva. Ottima tenuta con temperature alte estive e le staccate risultano con un mordente che soddisfa anche i più esigenti. Sul bagnato tende al sovrasterzo, complice della trazione anteriore, che in accelerazione, obbliga a staccare il pedale dell'acceleratore per non fare intervenire l'ASR, ma mai uno scodinzolio nemmeno a frustate. Invertite a 10.000 km ant/post consumo molto uniforme e regolare. Pagate 125,00 € compreso smaltimento.
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1.9 JTDM Owner
Argento Alfa
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Pontecagnano Faiano (SA)
| poliarca - 5/9/2013 10:49 PM Sul bagnato tende al sovrasterzo, complice della trazione anteriore, che in accelerazione, obbliga a staccare il pedale dell'acceleratore per non fare intervenire l'ASR, ma mai uno scodinzolio nemmeno a frustate. | |
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Roma
| carmine66 - 5/9/2013 11:25 PM poliarca - 5/9/2013 10:49 PM Sul bagnato tende al sovrasterzo, complice della trazione anteriore, che in accelerazione, obbliga a staccare il pedale dell'acceleratore per non fare intervenire l'ASR, ma mai uno scodinzolio nemmeno a frustate. sicuro che tende al sovrasterzo? Sicuro!!! | |
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| provato le mythos con andature più allegre e anche senza ASR su percorso pianeggiante con curve veloci e strette (la fondovalle per chi conosce la zona)
tenuta ottima
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1.9 JTDM Owner
Blu aurora
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prov. di catania
| geppito - 9/4/2013 6:15 PM Alle complete tabelle di Gianfry, aggiungo che gli indici di carico sotto cui non puoi scendere per legge (pena multone, sequestro del libretto e invio a revisione del mezzo, senza contare la rivalsa assicurativa in caso di incidente ), per ciascuna misura di pneumatico, sono riportati sulla carta di circolazione. 
Salve, scusate ma a livello tecnico cosa si avverte o si sente nella guida montando gomme con indice di carico inferiore da 98 a 94? | |
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Nero Carbonio
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Lecce
| compaq - 13/9/2013 8:42 AM geppito - 9/4/2013 6:15 PM Alle complete tabelle di Gianfry, aggiungo che gli indici di carico sotto cui non puoi scendere per legge (pena multone, sequestro del libretto e invio a revisione del mezzo, senza contare la rivalsa assicurativa in caso di incidente ), per ciascuna misura di pneumatico, sono riportati sulla carta di circolazione.
Salve, scusate ma a livello tecnico cosa si avverte o si sente nella guida montando gomme con indice di carico inferiore da 98 a 94?
A livello tecnico nulla...a livello amministrativo, se se ne accorgono, stai usando gomme non omologate per quella vettura. C'è la multa. | |
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Blu aurora
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| nemo75 - 13/9/2013 9:04 AM compaq - 13/9/2013 8:42 AM geppito - 9/4/2013 6:15 PM Alle complete tabelle di Gianfry, aggiungo che gli indici di carico sotto cui non puoi scendere per legge (pena multone, sequestro del libretto e invio a revisione del mezzo, senza contare la rivalsa assicurativa in caso di incidente ), per ciascuna misura di pneumatico, sono riportati sulla carta di circolazione.
Salve, scusate ma a livello tecnico cosa si avverte o si sente nella guida montando gomme con indice di carico inferiore da 98 a 94?
A livello tecnico nulla...a livello amministrativo, se se ne accorgono, stai usando gomme non omologate per quella vettura. C'è la multa.
Ho capito, pensavo che avendo un indice di carico inferiore cambiasse qualcosa nella guida come se poteva essere piu' morbida nelle curve o su strada dato che nelle tabelle ce circa 75 kg in meno da un codice 94 con una 98! | |
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| compaq - 13/9/2013 12:47 PM nemo75 - 13/9/2013 9:04 AM compaq - 13/9/2013 8:42 AM geppito - 9/4/2013 6:15 PM Alle complete tabelle di Gianfry, aggiungo che gli indici di carico sotto cui non puoi scendere per legge (pena multone, sequestro del libretto e invio a revisione del mezzo, senza contare la rivalsa assicurativa in caso di incidente ), per ciascuna misura di pneumatico, sono riportati sulla carta di circolazione.
Salve, scusate ma a livello tecnico cosa si avverte o si sente nella guida montando gomme con indice di carico inferiore da 98 a 94?
A livello tecnico nulla...a livello amministrativo, se se ne accorgono, stai usando gomme non omologate per quella vettura. C'è la multa.
Ho capito, pensavo che avendo un indice di carico inferiore cambiasse qualcosa nella guida come se poteva essere piu' morbida nelle curve o su strada dato che nelle tabelle ce circa 75 kg in meno da un codice 94 con una 98!
Scusa Mario, potresti darmi qualche info (od anche un link) per reperire la tabella con i vari codici ed indici di carico dei pneumatici?
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1.9 JTDM Owner
Blu aurora
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prov. di catania
| lo presa da internet scrivendo indice di carico pneumatici! | |
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| OK, grazie.....ora ci provo...... | |
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| a chi volesse consultarla la tebella è qst | |
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Roma
| ziopalm - 13/9/2013 1:43 PM a chi volesse consultarla la tebella è qst
Grazie ziopalm...NB: mi trovo perfettamente d'accordo con la tua firma ed anche con il commento in inglese....GRANDE | |
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