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Alfista in prova
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pianuta pontina/olona valley
| JJ72 - 3/3/2009 6:14 PM KOKAL - 3/3/2009 2:29 PM Il quattro cilindri dispone di 320 Nm a 2000 giri, spinge la Delta a 230 km/h di velocità massima garantendole uno 0-100 da 7,4 s, a fronte di 7,8 l/100 km e 189 g/km di CO2. L’unità è abbinata a un cambio manuale a sei marce con paddles al volante.  mah, io sono ignorante in materia ingegneristica, ma dato che la mia 159 1.9 jtdm ha la stessa coppia, sto dato non mi sembra cosi fenomenale.....
E no.........320Nm su un diesel sono buoni ma 320 Nm su un benzina sono eccellenti, soprattutto se ottenuti a basso regime..... | |
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1.9 JTDM Owner
300,83 ore
Montevarchi
| Ho provato a vedere ma non ho trovato oppure mi è sfuggito..
un mio amico era interessato al 1900jtdm 190cv tt con il cambio automatico...
qualcuno di voi sa quando esce e soprattutto se è prevista l'uscita del 190cv in versione automatica..?
grazie mille
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Alfista in prova
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pianuta pontina/olona valley
| A quanto pare, almeno per il momento, niente automatico sul TsT.
Carlo
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1.9 JTDM Owner
Grigio titanio
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Taranto
| Lancia Delta Hard Black
A partire da oggi Lancia apre le ordinazioni della Delta “Hard Black”, allestimento speciale presentato durante lo scorso salone di Ginevra e disponibile in abbinamento alle motorizzazioni 1.8 Di TurboJet da 200 cavalli e 1.9 Twin Turbo 190 cavalli. La vera particolarità di questa versione, d’ogni modo, è rappresentata dalla verniciatura nero opaco realizzata tramite un processo di lavorazione lungo ben 4 ore. Il nero del corpo vettura sfuma nel tetto - anch’esso color ebano ma con finitura lucida -, e risalta grazie a specchietti e terminali di scarico cromati.
La dotazione di serie prevede poi i cerchi in lega da 18 pollici (anche in tinta carrozzeria, su richiesta) e gli interni in pelle e Alcantara anch’essi di colore nero, in aggiunta alle sospensioni elettroniche “Reactive Suspension System”, al climatizzatore automatico bizona ed al sistema Blue&Me. Equipaggiata con il propulsore benzina TurboJet (200 cavalli, 320Nm di coppia), abbinato al cambio Sportronic a 6 rapporti, la Delta raggiunge i cento all’ora con partenza da fermo in 7.4 secondi e tocca i 230 km/h di velocità massima. I consumi sono invece limitati a 7.8 litri per cento chilometri, traducibili in 185 g/km di CO2.
Il motore a gasolio con doppia sovralimentazione eroga invece una potenza di 190 cavalli - accompagnati da 400 Nm di coppia a 2.000 giri/min - e permette alla berlina torinese di coprire lo spunto 0-100 km/h in 7.9 secondi per una velocità massima di 222 km/h. La Lancia Delta “Hard Black” è in vendita a partire da 31.300 euro, prezzo chiavi in mano relativo ad entrambe le versioni.
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1.9 JTDM Owner
Argento Alfa
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Foggia
| Ho richiesto un Test drive della nuova Delta 1.4Tjet 120 Cv con doppia alimentazione benzina-gpl. Dopo 10 minuti mi hanno chiamato. Che reattività. Ora dovrebbero disporre la prova. Ma nell'attesa, qualcuno l'ha già provata? Se si come va? | |
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1.9 JTDM Owner
Argento Alfa
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Foggia
| Niente Delta T-Jet in concessionaria per il Test-Drive, solo Diesel..Questo è il modo di saper vendere auto di Fiat..3 motori ha in casa e nemmeno ce l'ha tutti a disposizione per la prova. Ovvero se io volessi davvero acquistare Delta T-Jet GPL devo acquistarla a scatola chiusa. Ovvero 26.000 euro (senza rottamazione) e come va va, se poi non ti piace te la tieni.. E' normale? mi sembra di no.. 
Edited by tango 4/9/2010 8:53 AM
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3.2 JTS Owner
Nero carbonio
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Poggiridenti (SO)
| Anche a me è successo quest'anno quando voelvo provare la mito 1.6 M-jet e mi ha chiamato il concessionario dicendomi ceh aveva solo il 1.4 benzina da 155cv!! | |
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