Topic: Rumore idroguida [was: olio idroguida ante-modifica rosso o verde?]

nanaltel - 10/3/2009 11:49 AM
ragazzi questa mattina girando un pò con la panterona ho cominciato a notare dei rumori tipo miagolii, come degli strisciamenti girando lo sterzo. E' un pò come se dietro nel piantone ci fosse qualche pezzo di carta che striscia nel momento in cui ruoto lo sterzo.
So che non si tratta di questo,e  mi chiedevo appunto se fosse l'inizio della catastrofe di cui si parla così tanto in questo thread. Ho controllato l'olio, il livello è buono anche se trasuda un pò dalla vaschetta(non so come sia possibile dato che sta chiuso ermeticamente e i cavi sembrano sigillati), il problema è che nella vaschetta c'è il famigerato olio rosso .
La mia pantera ha 90 mila km e l'ho presa un anno fa, usata (2006).
Ho chiamato l'officina alfa e mi hanno detto che è tutto normale e ci sono molte 159 che girano con olio rosso, per cui è inutile starmi a preoccupare.Mi hanno detto che se per pignoleria mia voglio cambiare l'olio, loro sono disposti a farlo, ma giusto per un capriccio mio.
Ho avuto l'impressione che secondo loro l'olio rosso non c'entra niente.
Voi cosa ne pensate?

Stesso problema anch'io, ma in questi casi, o provi spendendo 130 euro e cambi l'olio o te la tieni e magari farà così fino alla morte o tra qualke migliaio di km si spacca la pompa. Comunque chi ha avuto problemi sull'idroguida ha lamentato rumorosità sulla pompa stessa non quella di cui parliamo noi. Io la osserverò nel periodo invernale quando le temp si abbassano e se anche la pompa mi farà rumorosità, allora credo proprio che farò il lavoro dell'olio.

Ragazzi a proposito dell'olio rosso o verde. Se avete acquistato il numero di AUTO di Agosto, avete notato  di che colore è il tappo della vaschetta dell'olio idroguida sulla 159 TBI in prova? ROSSO.Che significa che l'olio allora è quello rosso?

Se si, allora, o hanno cambiato le pompe e messe quelle che vanno bene con l'olio rosso oppure quella "circolare" era solo un modo per dare un colpevole di minor costo alla rottura delle pompe idroguide, che magari come quella dell'acqua ha creato qualche grattacapo a qualcuno.. e poi con questa pubblicità c'hanno pure guadagnato cambiando l'olio anche a chi per scongiurare il fattaccio lo cambiava preventivamente..

Che ne dite voi?

Come ho scritto nel mio precedente messaggio la situazione della mia panterona (1.9 JTDM 150 CV immatricolata Aprile 2008) è la seguente:

Vachetta: tappo colore rosso

Olio nella vaschetta: Sembra quello verde (di sicuro non è rosso) anche se nel precedente mess avevo detto trasparente.

Adesivo in centro cofano motore: suggerisce uso di Tutela GI/R

Libretto uso e manutenzione: suggerisce uso di Tutela GI/E

Qualcuno ha la macchina con tappo rosso e olio verde?

Situazione abbastanza confusa

Ora devo pure rabboccare (è al minimo)

Oggi sono andato in alfa a rabboccare, e ho chiesto lumi sulla questione. Mi è stato detto che l'olio rosso provoca solo più rumorosità perchè tende ad intasare il filtro della vaschetta. Deduco quindi che se la pompa inizia a far rumore è perchè si è intasato quel filtro e l'olio magari non raggiunge la pompa e questa gira a vuoto provocando rumore. Per il filtro, se si intasa, conviene cambiare la vaschetta.

Per cui non si può attribuire all'olio la rottura della pompa dell'idroguida , poiche questa anche se gira a secco, o va in cavitazione, ti avvisa prima e te ne accorgi dalla rumorosità. E' chiaro che una pompa se funziona male, ti avverte..e quindi bisogna intervenire subito magari cambiando la vaschetta e di conseguenza l'olio. Se si blocca di colpo credo sia difetto costruttivo e non dipenda dall'olio.(vedi pompa dell'acqua)

Certo se la rumorosità, poi, permane anche ad olio sostituito è chiaro che si è danneggiata irreversibilmente la pompa e per questo bisogna cambiarla. Ma il punto è, se la pompa va in cavitazione, fa rumore, già la prima volta che va in cavitazione. Non esiste una cavitazione silenziosa e poi , di conseguenza, una rumorosa..Per cui ecco perchè parlavo di avvertimenti.

Se invece la pompa gira a secco, emette una rumorosità minore per cui tu non te ne accorgi, a meno che ci metti l'orecchio..Ed è qui che potrebbe sorgere il problema. Lavora a secco oggi, lavora domani e si spacca la pompa..

Una domanda.

Ma è di così difficile reperibilità il Tutela GI/R?

Io devo fare un rabbocco al serbatoio idroguida (è al minimissimo) dall'11 Agosto ma l'officina non è ancora riuscita a procurarlo.

Vebbè che c'erano di mezzo le ferie ....

Ho cercato anche nei rivenditori all'ingrosso, ma sembra che nessuno lo conosca.

Grazie

Pure a me la stessa risposta.......

ma ci possiamo credere???????????

 Ieri il meccanico alfa mi ha cambiato vaschetta e olio, quest'ultimo non sembra ne rosso ne verde, poi ha attaccato un adesivo con la scritta: "tutela gvt", avete mai sentito parlare di quest'olio?? 

P.S. il motivo l'ho postato nel thread: perde liquido dal servosterzo

L'elenco dei telai dal... al...

A me l'ha fatta vedere sul terminale...

ma non ne sono convinto perchè l'impianto con quell'olio se non va, non va...

Infatti, se a causa della densità di quell'olio, va in cavitazione nel nostro impianto..... non è che cambia col telaio.....

mha

vabbè

politiche di risparmio...

Ma la tua non è del 05/2009 ... ?
La mia del 04/2008 già ce l'ha quella modifica.