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Utente
Posts: 17
22,85 ore
torino
| domani probabilmente farò cambiare olio e vaschetta.....ho già acquistato i pezzi.....2 litri d olio(tutela GI/R) e vaschetta nuova,totale 69,00 euro....ki di voi ha eliminato questo fastidioso rumore facendo questi cambi????? | |
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1.9 JTDM SW Owner
Grigio stromboli
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286,60 ore
 
Viareggio (LU) Toscana
| io martedì prox ho appuntamento per il lavoro, ma sono dovuto andare a 35km da casa perchè in zona nessuno lo faceva....  | |
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Utente
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22,85 ore
torino
| cambiato olio e vaschetta ma problema non risolto....fa lo stesso identico rumore,come in precedenza lo fa solamente quando la vettura si scalda,cioè quando inizio a sterzare di continuo.... | |
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Utente
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22,85 ore
torino
| quindi ?????????? | |
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Utente
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22,85 ore
torino
| quindi che danno potrebbe avere????? | |
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1.9 JTDM SW Owner
Grigio titanio
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566,97 ore
Selegas, CA
| Finalmente è arrivata la tanto attesa vaschetta dell'olio dell'idroguida! Prima perplessità: è uguale identica alla vecchia (07/2006)! Seconda perplessità: i codici stampigliati sulla vecchia sono gli stessi che sulla nuova!! Terza perplessità: i codici nella scatola dell'imballaggio corrispondono ai codici nuovi che ho reperito sul forum (51880990)!!! Che dite.... monto tutto e sostituisco l'olio rosso col verde????? | |
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90,77 ore
Trapani - Sicilia
| da che hanno le 159 dovrebbero olio del servosterzo verde? se ce l'hanno già verde è sempre prudente cambiarlo? come si fa a svuotare tutto il circuito? | |
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1.9 JTDM SW Owner
Blu oltremare
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424,72 ore
Torino
| ...se leggi con attenzione la discussione troverai le risposte a tutte le tue domande, per la procedura di sostituzione:
 POMPA_SERVOSTERZO_59620_1.pdf (113KB - 161 downloads)
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Utente
Posts: 17
22,85 ore
torino
| ragazzi qulche tempo fà ho sostituito vaschetta(nuovo modello) e olio(verde) e per i primi giorni notavo ancora quel fastidioso ronzio ma poi è scomparso e per ora tutto ok....... | |
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2.4 JTDM Owner
Grigio titanio
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43,68 ore
Castel Gandolfo (RM)
| Salve ragazzi, sono già diversi mesi che ho sostituito la vecchia vaschetta con la nuova e sono passato all'olio verde in più ho anche aggiunto all'olio un prodotto, sintoflon idrodrive, per cercare di migliorare una situazione che a me appare immutatata...anzi per dirla tutta lo sterzo dopo la modifica è diventato molto più duro di prima, questa cosa un pò mi preoccupa perche oltre al problema noto la durezza dello sterzo mi fà pensare ad un ulteriore e più consistente sollecitazione delle parti meccaniche coinvolte nel sistema idroguida.. che ne pensate?? | |
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1.9 JTDM SW Owner
Nero carbonio
Utente del mese Dicembre 2010
Utente del mese Novembre 2014
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1.782,83 ore
Matera
| ma lo senti solo duro o senti vibrazioni e rumori???
se lo senti solo duro calcola che la 159 ha forse lo sterzo più duro tra tutte quelle che ho provato...ma è fatto proprio così per dare una maggiore precisione e sensibilità allo sterzo..
è un vero spettacolo!!!!
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2.4 JTDM Owner
Grigio titanio
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Castel Gandolfo (RM)
| SportKnight - 26/10/2010 11:21 AM
ma lo senti solo duro o senti vibrazioni e rumori???
se lo senti solo duro calcola che la 159 ha forse lo sterzo più duro tra tutte quelle che ho provato...ma è fatto proprio così per dare una maggiore precisione e sensibilità allo sterzo..
è un vero spettacolo!!!!
concordo lo sterzo è il più preciso tra quelli che mi è capitato di provare.. purtroppo però oltre a essere particolarmente duro ripeto, dopo aver sostituito olio e vaschetta, fa anche la ben nota vibrazione con il "muggito" di cui tanto si è discusso nei post precedenti.. | |
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"Pinux-IN"
Utente del mese Ottobre 2008
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1.439,93 ore
| Attenzione ai muggiti ed ai rumori provenienti dalla scatola dello sterzo !!! per esperienza vi dico di controllare cosa c'è sotto le cuffie in termoplastica ! è un lavoro che vi costa solo 10 minuti.
Io ho scoperto di avere, da una parte, lo snodo e la cremagliera irreparabilmente usurati dalla ruggine creatasi per completa assenza di lubrificazione (grasso). Avessi controllato prima (o meglio lo avesse fatto il meccanico  anziché imputare il rumore allo sfregamento di metallo/gomma) , non avrei dovuto far revisionare l'intera scatola dello sterzo.
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perchè anche a me il rumore iniziava appena sterzavo di continuo, e quindi a caldo, però oltre al rumore aveva anche il problema della cavitazione con conseguente fuoriuscita dell'olio dalla vaschetta, sostituita vaschetta e olio (tra l'altro in garanzia), si è risolto tutto.
mento!!
... alla fine mi rifaranno il lavoro GRATIS...
