|
90,77 ore
Trapani - Sicilia
| che ha di diverso la vaschetta? | |
|
1.9 JTDM SW Owner
Grigio stromboli
Posts: 392
286,60 ore
Viareggio (LU) Toscana
| Se non ricordo male il filtro interno.... | |
|
90,77 ore
Trapani - Sicilia
| ok grazie. se la prendo è la prima cosa che farò insieme alla flangia forata e alla pulizia della valvola e di tutta l'aspirazione. | |
|
Amministratore
1.9 JTDM Owner
Grigio Titanio
Utente del mese Luglio 2011
Posts: 11080
8.682,48 ore
 
POTENZA
| Ragazzi, so che è un po' lungo da leggere tutto il thread, ma per cose così critiche un minimo sforzo si può fare. Ci sono già tutte le info, e neanche tanto indietro. A pag 17 di questo thread Mr.Black ha allegato la service news ufficiale Alfa Romeo dove trovate tutto, perfino i telai che rientrano nel problema...  | |
|
1.9 JTDM Owner
Nero Oceano
Posts: 71
110,10 ore
Torino ( TO )
| La mia Alfa è uscita prima dell'attuazione della modifica  Oggi appena esco controllo subito la colorazione.... Dovesse essere rosso.. mi farò il regalo di natale... Sostituzione olio e vaschetta nuova... Meglio prevenire che curare...  | |
|
0 ore
| alfa nel cuore - 25/11/2010 12:16 PM
il liquido rosso dovrebbe essere il tutela GI/A mentre quello verde GI/R. la vaschetta bisogna cambiarla pure,vero?che ne dite di un'aggiunta di 60ml di zx1 pure? hai scritto la misura a caso???o è quella la quantità giusta???la mia car è dicembre 2006 con 97 kkm mai sofferto di nessun rumore o altro ho fatto qualche piccolo accorgimento e intendo aggiungere zx1 perciò chiedevo il dosaggio qualcuno lo sa?????  | |
|
0 ore
| era meglio non scrivere in questo topic,eccomi all'appello,oggi di ritorno dal lavoro ha iniziato a fare un rumore strano la pompa dell'idroguida,come se mancasse l'olio......ho controllato e l'olio c'era,sono andato dal mio meccanico gli ho lasciato la macchina e sono andato a comprare 2L d'olio e la famigerata vaschetta il tutto 70 euro,quello che volevo chiedere se a qualcuno è successo che si mettesse a far rumore da un giorno all'altro o ormai è troppo tardi??????l'olio non era propio rosso ma rassomigliava al colore della ruggine...poi appena aperta la vaschetta c'erano un sacco di bolle in superficie,spero non sia troppo tardi!!!!!!! | |
|
0 ore
| gianfrylive - 30/11/2010 12:20 PM pask7 - 30/11/2010 12:04 PM era meglio non scrivere in questo topic,eccomi all'appello,oggi di ritorno dal lavoro ha iniziato a fare un rumore strano la pompa dell'idroguida,come se mancasse l'olio......ho controllato e l'olio c'era,sono andato dal mio meccanico gli ho lasciato la macchina e sono andato a comprare 2L d'olio e la famigerata vaschetta il tutto 70 euro,quello che volevo chiedere se a qualcuno è successo che si mettesse a far rumore da un giorno all'altro o ormai è troppo tardi??????l'olio non era propio rosso ma rassomigliava al colore della ruggine...poi appena aperta la vaschetta c'erano un sacco di bolle in superficie,spero non sia troppo tardi!!!!!!! Se era un rumore simile a un muggito o lamento, è la classica cavitazione....confermata dalla presenza delle bolle d'aria in superficie....io quando feci la sostituzione della vaschetta e dell'olio, il rumore scomparse completamente e per ora non è più tornato...  ...e di chilometri ne ho macinati parecchi!!! | |
|
Amministratore
1.9 JTDM Owner
Nero pastello
Utente del mese Giugno 2010
Utente del mese Marzo 2012
Utente del mese Dicembre 2012
Posts: 14566
7.247,68 ore
 
GINOSA (Taranto)
| La cavitazione sicuramente l'avevi da tempo, e il rumore è comparso nel momento in cui il filtrino all'interno della vaschetta si è otturato completamente.....e se attendevi ancora, sarebbe arrivato al punto di vomitare l'olio, il tuo problema è perfettamente identico al mio....solo che io non sapevo niente, e pensavo che il rumore fosse tipico di quel servosterzo, fino a che ho trovato la chiazza di olio a terra nel box, da lì l'intervento tempestivo.....quindi c'è una grossa probabilità che l'hai preso in tempo.....almeno così si spera!!! 
Edited by gianfrylive 30/11/2010 12:39 PM
| |
|
0 ore
| gianfrylive - 30/11/2010 12:37 PM La cavitazione sicuramente l'avevi da tempo, e il rumore è comparso nel momento in cui il filtrino all'interno della vaschetta si è otturato completamente.....e se attendevi ancora, sarebbe arrivato al punto di vomitare l'olio, il tuo problema è perfettamente identico al mio....solo che io non sapevo niente, e pensavo che il rumore fosse tipico di quel servosterzo, fino a che ho trovato la chiazza di olio a terra nel box, da lì l'intervento tempestivo.....quindi c'è una grossa probabilità che l'hai preso in tempo.....almeno così si spera!!!  | |
|
Amministratore
1.9 JTDM Owner
Nero pastello
Utente del mese Giugno 2010
Utente del mese Marzo 2012
Utente del mese Dicembre 2012
Posts: 14566
7.247,68 ore
GINOSA (Taranto)
| pask7 - 30/11/2010 12:50 PM gianfrylive - 30/11/2010 12:37 PM La cavitazione sicuramente l'avevi da tempo, e il rumore è comparso nel momento in cui il filtrino all'interno della vaschetta si è otturato completamente.....e se attendevi ancora, sarebbe arrivato al punto di vomitare l'olio, il tuo problema è perfettamente identico al mio....solo che io non sapevo niente, e pensavo che il rumore fosse tipico di quel servosterzo, fino a che ho trovato la chiazza di olio a terra nel box, da lì l'intervento tempestivo.....quindi c'è una grossa probabilità che l'hai preso in tempo.....almeno così si spera!!! per fortuna oggi niente lavoro causa pioggia,dopo 10 minuti di rumore subito dal meccanico,più tempestivo di così,adesso sono un po più tranquillo,grazie gianfrà come al solito sempre presente  | |
|
0 ore
| gianfrylive - 30/11/2010 2:36 PM pask7 - 30/11/2010 12:50 PM gianfrylive - 30/11/2010 12:37 PM La cavitazione sicuramente l'avevi da tempo, e il rumore è comparso nel momento in cui il filtrino all'interno della vaschetta si è otturato completamente.....e se attendevi ancora, sarebbe arrivato al punto di vomitare l'olio, il tuo problema è perfettamente identico al mio....solo che io non sapevo niente, e pensavo che il rumore fosse tipico di quel servosterzo, fino a che ho trovato la chiazza di olio a terra nel box, da lì l'intervento tempestivo.....quindi c'è una grossa probabilità che l'hai preso in tempo.....almeno così si spera!!! per fortuna oggi niente lavoro causa pioggia,dopo 10 minuti di rumore subito dal meccanico,più tempestivo di così,adesso sono un po più tranquillo,grazie gianfrà come al solito sempre presente E' sempre un piacere!!!  tutto pulito e senza infiltrazioni,l'olio è perfettamente verde ne sono rimasti pure 50ml,ho fatto cambiare pure le pasticche ant........un giorno di pioggia 170 euro......speriamo che non piova più...... | |
|
Amministratore
1.9 JTDM Owner
Nero pastello
Utente del mese Giugno 2010
Utente del mese Marzo 2012
Utente del mese Dicembre 2012
Posts: 14566
7.247,68 ore
GINOSA (Taranto)
| pask7 - 30/11/2010 7:16 PM gianfrylive - 30/11/2010 2:36 PM pask7 - 30/11/2010 12:50 PM gianfrylive - 30/11/2010 12:37 PM La cavitazione sicuramente l'avevi da tempo, e il rumore è comparso nel momento in cui il filtrino all'interno della vaschetta si è otturato completamente.....e se attendevi ancora, sarebbe arrivato al punto di vomitare l'olio, il tuo problema è perfettamente identico al mio....solo che io non sapevo niente, e pensavo che il rumore fosse tipico di quel servosterzo, fino a che ho trovato la chiazza di olio a terra nel box, da lì l'intervento tempestivo.....quindi c'è una grossa probabilità che l'hai preso in tempo.....almeno così si spera!!! per fortuna oggi niente lavoro causa pioggia,dopo 10 minuti di rumore subito dal meccanico,più tempestivo di così,adesso sono un po più tranquillo,grazie gianfrà come al solito sempre presente E' sempre un piacere!!! aggiornamenti a caldo gianfry meno male!!!!avevi ragione rumore sparito...ho notato anche che a fine corsa prima vibrava e andava molto sotto sforzo,adesso è tutto sparito,approposito il filtro interno alla vaschetta era propio staccato.....visto che c'era ho fatto dare pure un'occhiata sotto le famose cuffie degli snodi........che tutto pulito e senza infiltrazioni,l'olio è perfettamente verde ne sono rimasti pure 50ml,ho fatto cambiare pure le pasticche ant........un giorno di pioggia 170 euro......speriamo che non piova più......  Sono davvero contento per te Pask....hai visto che non ti ha tradito??? | |
|
1.9 JTDM Owner
Argento Alfa
325,20 ore
Stadano (Aulla)
| Quindi?tra un pò farò parte anche del club delle pompe da sostituire??? Perchè se sono in tempo mi faccio rifare il lavoro come si deve..
p.s. mi sapete dire dove si vede il codice della vaschetta olio e sapete indicarmi il link dove vedere il codice della vaschetta modificata? Perchè se non hanno messo quello che dovevano mi incazzo di brutto con L'alfa!!!
Edited by akiminem 1/12/2010 7:19 PM
| |
|
1.9 JTDM SW Owner
Nero carbonio
Utente del mese Dicembre 2010
Utente del mese Novembre 2014
Posts: 5487
1.782,83 ore
Matera
| io ho smontato la vaschetta,ho soffiato aria con la pistola nel tubo di mandata e dall'altro lato ho messo una vaschetta per recuperare l'olio vecchio... poi ho riempito la vaschetta..ho alzato l'auto con 2 crick e ho girato le ruote a mano..ho abbassato l'auto,ho messo l'olio a livello,ho acceso il motore e ho girato lo sterzo prima da un lato e poi dall'alto...poi ho ricontrollato il livello!! | |
|
1.9 JTDM Owner
Argento Alfa
325,20 ore
Stadano (Aulla)
| Ottimo!!! e così ti sono venuti via i quasi 2 lt di olio??? Ascolta non ho ancora controllato ma la mandata è il tubo che sta sulla siistra?(ovviamente essendo davanti alla pantera) Dai che si mi riesco a fare il lavoro da solo e per bene.....chiamo il bar più vicino casa tua e ti faccio arrivare la colazione in camera!!!:D
| |
|
1.9 JTDM Owner
Argento Alfa
325,20 ore
Stadano (Aulla)
| Domani mi procuro l'olio...e vediamo cosa si riesce a fare.... | |
|
1.9 JTDM Owner
Nero pastello
Posts: 1289
774,37 ore
Salento, terra del fuoco
| su consiglio del mio meccanico, ho sollevato la macchina su 2 tufi e staccato i tubi. Successivamente ho acceso il motore e l'olio nel circuito usciva da solo. Dopo questa operazione montate la nuova vaschetta, aggiungeteci l'olio "nuovo" e ripetete l'operazione di prima (serve per ripulire il circuito dai residui del precedente olio). Finito tutto, riallaciate le tubazione e fate il pieno di olio! | |
|
