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Grigio Titanio
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POTENZA
| Se è del 2006 sicuramente dovrai cambiare anche la vaschetta.
Comunque basta solo un po' di impegno nel leggersi la discussione, trovi proprio la service news di Alfa Romeo... | |
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| alextrime - 1/9/2011 2:22 PM
Ciao Evolution, io spesso sono a Caserta, la spesa mi sembra ragionevole anche se a me il volante si lamenta solo se lo strapazzo troppo.Se lecito a chi ti sei affidato?
allora io sono in prov. di Caserta, sono andato da un meccanico della zona tramite però il rivenditore che mi ha venduto l'auto
in pratica ha trattato lui con il meccanico
il prezzo mi sembra allineato, anche perchè di manodopera non è che sia proprio un lavoraccio
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1.9 JTDM SW Owner
Blu Oltremare
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MONCALIERI (TO)
| alextrime - 1/9/2011 2:32 PM FabioSportWagon - 1/9/2011 2:19 PM Ragazzi lunedi prox ricovero alfa...ritiro previsto per martedi pomeriggio. Interventi da effettuare: SOSTITUZIONE SCATOLA DI STERZO IN GARANZIA (...diciamo che faceva "rumore"  ... il mese prossimo scade la garanzia... ) Visto che la scatola sarà nuova  faccio fare, a mie spese, il lavoro vaschetta + olio. La mia auto del 02/2007 rientra tra quelle che già adottano la NUOVA vaschetta, seconda la service ALFA ROMEO (..telai da 7092743...il mio è 7095***...) ma utilizza ancora l'olio rosso perchè, quest'ultimo, viene sostituito con il nuovo, cioè il GI/R verde, solo dai telai 7200003 in poi... Visto che non è possibile stabilire ad occhio se la vaschetta è già la "nuova" e visto che NON mi fido dell'assemblaggio di pomigliano  per 30euro e per sicurezza la cambio... Vi farò sapere... Fabio Io ho una pantera del 2006 come posso sapere se oltre all'olio tocca fare anche la vaschetta? Qualcuno ha il range dei numeri di taio? Alessandro come ti è stato detto...devi fare l'intervento proprio perchè è un 2006. Comunque: VERSIONE 1.9 JTDm 8V/16 Adozione nuovo serbatoio olio idroguida telaio n° 7092743 --> Impiego di un nuovo olio idroguida GI/R telaio n° 7200003 --> VERSIONE 3.2 V6 Adozione nuovo serbatoio olio idroguida telaio n° 7092281 --> Impiego di un nuovo olio idroguida GI/R telaio n° 7200003 --> Fonte SERVICE NEWS Alfa Romeo del 18-06-2009 n°41.04.09 che sostituisce quella del 02-03-2007 n°41.01.07 per aggiunta interventi in produzione e telai di attuazione modifica. Materiale di sostituzione: SERBATOIO IDROGUIDA COD. 51880990 GUARNIZIONI DI TENUTA COD. 10298460 GUARNIZIONI DI TENUTA COD. 10261160 OLIO SELENIA TUTELA GI/R Qtà 1.3 L x SERBATOIO OLIO SELENIA TUTELA GI/R Qtà 2 L min. per pulizia circuito Prezzi Serbatoio 30.00euro Guarnizione cod...460 0.46euro Guarnizione cod...160 0.91euro Olio Sel. GI/R 1Lt 15/20.00euro Manodopera 1 ora 0.30 minuti Spero di essere stato utile Fabio | |
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Grigio titanio
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| Ciao Fabio, grazie mille per il le tue infomutilissime.La mia è una 1.9 150Cv domani mattina con libretto alla mano faccio le verifiche, anche se sono sicuro che la spesuccia toccherà anche a me.Magari, grazie ai codici da te forniti, da mamma alfa acquisto solo serbatoio e guarnizioni, mentre l'olio e la manodopera preferisco farla dal mio mecc di fiducia che tra l'altro è tra Avellino e Benevento ( bandiera francese ma molto molto valido ).Un grazie a tutti coloro ... | |
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| alextrime - 2/9/2011 12:13 AM
Ciao Fabio, grazie mille per il le tue infomutilissime.La mia è una 1.9 150Cv domani mattina con libretto alla mano faccio le verifiche, anche se sono sicuro che la spesuccia toccherà anche a me.Magari, grazie ai codici da te forniti, da mamma alfa acquisto solo serbatoio e guarnizioni, mentre l'olio e la manodopera preferisco farla dal mio mecc di fiducia che tra l'altro è tra Avellino e Benevento ( bandiera francese ma molto molto valido ).Un grazie a tutti coloro ... Alessà chi è il meccanico...vediamo se lo conosco... Fabio  | |
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Grigio titanio
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Portici Napoli
| Giovannni Perrina officina Renault a Flumeri uscita Grottaminarda . Lui ha sempre curato la mia precedente audi A4, dai tagliandi alla distribuzione, dall'alternatore all'inversione gomme . Ho sempre avuto soddisfazione cortesia e disponibilità, il tutto pagando il giusto . Non importa se mi dvo fare 100Km per raggiungerlo, ma ne vale la pena . Consigliatissimo.
Edited by alextrime 2/9/2011 3:57 PM
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| Ho capito chi è...lo conosco. Raga ho ricoverato la mia car nell'officina di mio suocero 1 ora fa... Riconsegna prevista domani pomeriggio..avrebbe fatto prima ma deve sistemare prima una mini cooper e poi un audi a4... La garanzia mi ha mandato la scatola di sterzo completa, cioè scatola più i bracci ecc...quindi sostituzione completa più sostituzione vaschetta e olio... Se mio suocero finisce per il primo pomeriggio mi trovo e faccio pulizia con DSC teflon+pulizia EGR+flangia  Fabio | |
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| Ieri pomeriggio ritirata la car... Sostituita la scatola di sterzo completo di tutta la staffona+serbatoio+olio. Prima impressione: Sterzo leggerissimo, morbido e preciso. Premetto che sulla mia car era già montata la vaschetta nuova secondo la linea di produzione, ma aveva l'olio rosso che poi sarebbe cambiato con il ciclo operativo di pomigliano qualche centinaio di auto dopo...e comunque problemi pari a zero... Tra circa 300 km torno per far defluire tutto l'olio verde appena messo e reinserire l'olio nuovo verde. In questo range di km, mi ha spiegato mio suocero, anche se è stata effettuata con molta attenzione la pulizia di tutto il circuito ( utilizzati 2 litri di olio ) tracce minime minime dell'olio rosso potrebbero rimanere. Quindi si procederà in circa 5 minuti di orologio a svuotare e rimettere l'olio nuovo e pulito...meglio di così... | |
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Grigio titanio
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| Diciamocela tutta, io il problema non c'è lo', o meglio è capitato che durante una sterzata veloce, oppure una rotatoria fatta in velocità il volante si sia indurito e abbia fatto del rumore . Oppure in manovra da fermo qualche leggero rumorino c'è stato . Sono stato in alfa, Palmesano a Caserta, li porto le fiat dell'ufficio per la manutenzione . Non mi fanno impazzire, ma sono la rete ufficiale e mi hanno preventivato il lavoro con vaschetta olio totale 100,00 Euri .
ke faccio ??? la cambio ??? magari approfitto per chiedere verifica di aggiornamenti all'elettronica . | |
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| alextrime - 8/9/2011 1:05 PM Diciamocela tutta, io il problema non c'è lo', o meglio è capitato che durante una sterzata veloce, oppure una rotatoria fatta in velocità il volante si sia indurito e abbia fatto del rumore . Oppure in manovra da fermo qualche leggero rumorino c'è stato . Sono stato in alfa, Palmesano a Caserta, li porto le fiat dell'ufficio per la manutenzione . Non mi fanno impazzire, ma sono la rete ufficiale e mi hanno preventivato il lavoro con vaschetta olio totale 100,00 Euri .
ke faccio ??? la cambio ??? magari approfitto per chiedere verifica di aggiornamenti all'elettronica . Alessandro partiamo dal presupposto che il fatto che tu al momento non abbia problemi non significa che tu non li abbia in futuro...con tanto di sgrat sgrat  (...non te la sto tirando...) Devi quindi valutare che comunque la tua scatola di sterzo e soprattutto la tua pompa idrog. stanno lavorando con un sistema non proprio adatto, vaschetta e olio. La spesa per ripristinare il tutto è fattibile, non invasiva e metti in condizione agli organi in questione di "lavorare meglio" salvaguardandoli. Il preventivo presentatoti di 100euro è onesto. Per fare un buon lavoro, come mi ha spiegato mio suocero meccanico, ci vogliono minimo 3 litrozzi di GI/R per un lavaggio accurato e minuzioso (60euro di olio) + la vaschetta (35euro) + il lavoro...fatti due conti e noterai che il prezzo indicatoti è in linea. Poi bisogna vedere se chi fa il lavoro è scrupoloso ed utilizza l'olio nella quantità giusta... Io ho già fatto tutto...ma tra circa 300/400 km, provvederò nuovamente a svuotare il circuito e poi ad aggiungere l'olio verde. Con questo sistema, anche con lavaggio accurato tracce nell'ordine del 1/2% di olio rosso rimangono sempre, avrò la certezza che l'impianto è realmente pulito. Alessà...fallo questo lavoro ti conviene...spendi adesso 100euro...ma potresti risparmiarti 610,19euro di scatola sterzo e 301,48euro di pompa odroguida...prezzi riferiti ad organi ricondizionati e senza IVA zanicchi Fabio | |
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| salve a tutti, non c'è modo per verificare se la vaschetta che monta la mia pantera è quella giusta.... non riesco nemmeno a trovare il codice sulla di essa... il mio n° di telaio inizia con 0711...,quindi dovrebbe avere la vaschetta giusta però vorrei stare tranquillo. anche perchè girando nella rete ho trovato l'ultima service (datata 09/03/10) dell'alfa inerente l'argomento in cui i numeri di telaio non corrispondono a quelli postati fin ora, ma non riesco ad allegarla perchè è un pò più grande di 200kb...
Edited by samuele 11/9/2011 8:30 PM
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| samuele - 11/9/2011 8:15 PM salve a tutti, non c'è modo per verificare se la vaschetta che monta la mia pantera è quella giusta.... non riesco nemmeno a trovare il codice sulla di essa... il mio n° di telaio inizia con 0711...,quindi dovrebbe avere la vaschetta giusta però vorrei stare tranquillo. anche perchè girando nella rete ho trovato l'ultima service (datata 09/03/10) dell'alfa inerente l'argomento in cui i numeri di telaio non corrispondono a quelli postati fin ora, ma non riesco ad allegarla perchè è un pò più grande di 200kb... Samuele il codice "sulla di essa"  non lo troverai...e non puoi nemmeno basarti sul bollino riportante la data di produzione perchè troppo poco approsimativo...la vaschetta può essere stata costruita l'anno X già modificata e montata su un modello di un anno dopo...non conosciamo gli intervalli di produzione...sappiamo solo che dal telaio n° XY sono montate. La vaschetta che monti secondo codice telaio è quella giusta... Considera che anche io avevo la vaschetta giusta ma l'ho cambiata perchè l'avevo già comprata quando mi sono reso conto che era già quella modificata...quindi ho montato la nuova e quella che avevo adesso la metto in vendita sul mercatino...a prezzo stracciato. Nel tuo caso o ti fidi di pomigliano o cambi tutto... | |
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Fabriano (AN)
| Samuele il codice "sulla di essa" non lo troverai...e non puoi nemmeno.... non ho fatto in tempo a correggere  !! Comunque mi sembra di aver capito che per prudenza devo cambiare sia olio che vaschetta, anche se ora come ora non ho nessun problema!!! | |
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Nero oceano
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Este (PD)
| La mia è una M.Y. 2008 con numero di telaio posteriore a quello inidicato nella famosa service più volte richiamata come inizio delle modifiche. In occasione del summer check-up ho chiesto delucidazioni al capo officina (Autorizzata A.R.). Ha controllato il colore e mi ha detto di non preoccuparmi che i componenti sono già quelli modificati. Gli ho chiesto perchè il colore non fosse esattamente verde ma tendente al trasparente/ambrato. Mi ha risposto facendomi vedere una 159 che era lì per caso sulla quale il tutela era in maniera inequivocabile rosso.. (confornto di alcune gocce sullo stesso panno...). | |
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1.9 JTDM SW Owner
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MONCALIERI (TO)
| samuele - 13/9/2011 3:29 PM Samuele il codice "sulla di essa" non lo troverai...e non puoi nemmeno.... non ho fatto in tempo a correggere !! Comunque mi sembra di aver capito che per prudenza devo cambiare sia olio che vaschetta, anche se ora come ora non ho nessun problema!!! Samuele scherzavo... Comunque cerca di fare la modifica che ti conviene. Come ho suggerito sopra e come hanno detto molti altri, la spesa è accessibile, il guadagno è avere il circuito funzionante come si deve...e poi vedrai che sterzo morbido e silenzioso che avrai  Sono a tua disposizione per qualsiasi cosa... Fabio | |
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Fabriano (AN)
| lo so che scherzavi... sinceramente mi aspettavo una tirata d'orecchie!! come dicevo il mio sterzo per ora non ha sintomi, solo una leggara vibrazione al volante con il motore al minimo e vettura ferma, vibrazione che va di pari passo con il numero di giri, ma penso sia nella norma per idroguide "meccaniche"!! | |
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1.9 JTDM Owner
Grigio titanio
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Cagliari
| Ciao a tutti, una domanda semplice: come mai bisogna cambiare la vaschetta? | |
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torrese , Brindisi mi fa provincia
| patoillogico - 14/9/2011 4:29 PM il rumore dell'idroguida, alla mia, sta diventando sempre più selvaggio... presto cambierò il tutto. ma porca paletta!  sarà na bella botta !!! hai provato a cambiare vaschetta....!!! e rigenerato l'olio.... alla mia la garanzia mi ha coperto 1200 euro fra scatola sterzo e pompa!!! | |
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| Bruno 78 - 14/9/2011 8:53 PM patoillogico - 14/9/2011 4:29 PM il rumore dell'idroguida, alla mia, sta diventando sempre più selvaggio... presto cambierò il tutto. ma porca paletta! sarà na bella botta !!! hai provato a cambiare vaschetta....!!! e rigenerato l'olio.... alla mia la garanzia mi ha coperto 1200 euro fra scatola sterzo e pompa!!! fino ad ora non ho fatto nulla e sto aspettando che finiscano le ferie per poi farlo. anche se è in garanzia mi preoccupo lo stesso... lo devo fare. per 100 euro non mi cambia la vita. ma proprio oggi si sente quel maledetto rumore. oggi ha fatto più caldo del solito ed è per quel motivo. eppure sono sempre attento nello sterzare (sterzare muovendo l'auto, come i nostri avi ci insegnano)... mi basta partecipare al raduno, poi si può anche rompere... a perte gli scherzi, quando lo farò, allegherò i dettagli fattura, così contribuisco nel fornire impressioni e costi...
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Blu Oltremare
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MONCALIERI (TO)
| Carlè secondo me sei già fuori tempo  ...quando rumoreggia...ai ai... Non perderei tempo, direi che prima che termina la settimana dovresti fare l'intervento, lavoro di un'ora e mezza, anche il meccanico più str***o troverebbe il tempo... Il prolema è reperire la vaschetta, che spesso non c'è in magazzino e le due rondelle di tenuta. L'olio lo trovi facilmente in Alfa, ma ca**o lo vendono a 23 euro  , in Fiat-Lancia a 20 euro  presso altri ricambi puoi scendere fino a 18 euro . Carlè muoviti prima che la pompa o la scatola ti salutino... Fabio | |
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PR - Sud
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| si ha ragione.... carlo mi cambierei l'olio prima del raduno,(almeno quello) la vaschetta lo acquistata per 30 euro in alfa.... la garanzia mi ha coperto la pompa e la scatola,ma non li hanno messi nuovi...!!!!! sono rigenerati,dunque preferirei intervenire prima del collasso.... a me quando è successo non ero ancora iscritto a questo sito altrimenti hai primi rumorini sarei intervenuto!! | |
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