Topic: Montata piastra forata sull'EGR anche se la macchina non seghetta!!

Mi daresti i codici? Io vorrei montarla ma qua da me non sanno nemmeno di cosa si tratta...è difficile installarla in casa? quanto hai speso in totale?

Ciao Flexter, se mi permetti di consigliarti, fai una bella pulizia del sistema di aspirazione con il sintoflon per togliere tutta la monnezza così da liberare il collettore di aspirazione prima di montare la flangia. Visto il tuo kilometraggio sarebbe opportuno farlo sopratutto se usi gasolio normale con zolfo. Ritroverai ciò che la monnezza depositata ti ha tolto (prestazioni). Dopodichè monti la flangia sull'egr e magari la pulisci meglio. Vedrai che cambierà musica

Ovviamente l'operazione con il sintoflon la devi fare prima del cambio dell'olio perchè si sporca tutto.

Ne vale la pena, credimi!

Saluti!!!

premetto che mi sono letto quasi tutte le pagine di questo thread.

allora vediamo se ho capito:

ci sono owners che hanno falsamente lamentato dei seghettamenti, portato la pantera in officina e, in garanzia, è stata pulita l'egr e montata la famosa flangia forata. giusto?

faccio questa domanda perchè la mia sembra cominciare a seghettare in 5a e 6a a bassi regimi...prima invece faceva fatica a salire (cosa normalissima) ma senza seghettare. Non facendolo sempre ho paura che quando la provano in officina non lo faccia, facendomi perdere tempo per niente.

Hai capito perfettamente

ma lo fanno solo se ti conoscono (amici, parenti, ecc.) o, sapendo che è un problema congenito, vanno sulla fiducia?

io sono andato in una officina dove non ero mai stato prima e senza raccomandazioni....

Diciamo che è a loro buon cuore, sapendo anche delle varie campagne di richiamo in atto

allora me la tento! anche se in effetti, come detto, spesso lo fa davvero.

Fortunatamente per ciò che riguarda accellerazione e fluidità non ho mai avuto problemi, va a meraviglia anche senza vitamine, e sono soddisfattissimo, però se con la flangia si recupera un pò in basso non mi dispiacerebbe.  

Ragazzi non so che pensare!!! Ieri ho portato la pantera a fare il tagliando presso una mia officina di fiducia e gli ho anche chiesto di pulirmi l'egr. Con mia somma sorpresa mi hanno detto che quando l'hanno smontata non vi era traccia della famosa flangia forata che, invece, in officina alfa mi avevano regolarmente fatturato al precedente tagliando. Insomma la flangia non c'era.

Eppure la macchina mi sembrava migliorata in accellerazione dopo l'intervento alfa e io lo avevo imputato proprio alla presenza della flangia. Bah, mi sento un po preso per il

Edited by carmine66 18/5/2010 1:38 PM

Scusatemi, qualcuno potrebbe darmi indicazioni piu' dettagliate per lo smontaggio della egr. Dov'è posizionata? e difficile da pulire in proprio? scusate la mia ignoranza.

Si puo' avere qualche foto.

Ho trovato questo video dove si vede al minuto 5e50 la presenza di una flangia anche all'ingresso della EGR e non solo all 'uscita.

Qualcuno sa nulla della flangietta ovale? Secondo me sarebbe la miglior soluzione in quanto sporcherebbe meno la valvola ...