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Tutor
1.9 JTDM Owner
Argento alfa
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In giro per il mondo
| gianfrylive - 7/10/2016 6:22 PM maxmiliano - 7/10/2016 1:55 PM
SAlve a tutti, anche io sulla 159 1.9 110kw voglio cambiare la batteria per dare più conforto nella partenza, secondo voi ci sono problemi a montarne una con spunto di 800ah (en)?
grazie
Assolutamente no, l'unico problema che potresti avere è con le dimensioni della batteria stessa, se nel suo vano ci sta tranquillamente, è tutto a guadagno dell'impianto elettrico/elettronico della pantera.  Oltre a quanto detto dal buon gianfry, c'è da considerare che, a parità di caratteristiche tecniche, ogni marca varia leggermente le dimensioni dei propri accumulatori non esistendo degli standard, quindi accertatevi che la batteria da voi scelta entri nel vano della vostra amata pantera  | |
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1.9 JTDM Owner
Grigio titanio
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Vibo Valentia
| Alla fine ho montato una uranio 80h 720h(EN) di spunto, pensate vada bene?
grazie
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PR - Nord est
2.0 JTDM SW Ti Owner
Nero pastello
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Bolzano
| gianfrylive - 12/10/2016 6:14 PM maxmiliano - 12/10/2016 12:21 PM
Alla fine ho montato una uranio 80h 720h(EN) di spunto, pensate vada bene?
grazie
Leggi qui per favore, ti informo che il tuo prossimo post verrà considerato come puro menefreghismo con tutto quello che ne consegue.
Gianfry, io invece vorrei capire una cosa dato che sono puramente ignorante...  sarei interessato ad approfondire la questione delle batterie a 80h e 720h (ore?!? )  | |
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1.9 JTDM Owner
Grigio titanio
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Benevento - Parma
| Due anni e mezzo fa misi una magneti marelli da circa 80 ah pagandola 135 euro, questa sera sono andato al centro commerciale, la batteria mi ha ceduto all'improvviso mezzo giro nemmeno di motore e si sono spente tutte le spie, è praticamente morta! Ho controllato i morsetti tutto ok, li ho puliti e rimessi ma niente appena si accendeva lo stemma alfa nel quadro, CHE DELUSIONEEEEEE!!! Domani vado all ipercoop che poi sarebbe il parcheggio dove sta la macchina e prendo la batteria più merdosa e che costa meno, tanto comunque hanno due anni di garanzia! :) | |
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Utente
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bergamo
| io alla fine ho optato per varta, non ho ancora modo di provarla perchè dal giorno in cui l'ho comprata non ho più avuto problemi di partenza, anzi. (avrà avuto paura di essere sostituita). comunque appena cede vi darò le mie impressioni. | |
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1.9 JTDM Owner
Grigio titanio
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Torre San Severo
| Io ho preso proprio una sottomarca da 75 ah alla coop, pagata 60 euro. | |
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2.0 JTDM Owner
Nero pastello
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Udine
| Oggi ho sostituito una Fiamm Titanium Plus L3 80+ [80Ah/730A] (€113.50) con una Alto Adige Pronta L3 80 [80Ah/720A] (€105)
La vecchia batteria non è morta del tutto (dopo una ricarica completa sembra esser tornata a posto), però mi ha lasciato a piedi mercoledì scorso.
la Fiamm era stata installata il 13 gennaio 2013; non ha durato quanto mi sarei aspettato (5 anni) (anche in virtù del fatto che ogni mese la mettevo in carica), tuttavia è anche vero che io l'automobile la uso poco (circa 6500KM all'anno, prevalentemente per brevi distanze (12-15KM)) | |
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1.9 JTDM SW Owner
Nero carbonio
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Torino
| belgab - 4/11/2016 12:08 AM
Oggi ho sostituito una Fiamm Titanium Plus L3 80+ [80Ah/730A] (€113.50) con una Alto Adige Pronta L3 80 [80Ah/720A] (€105)
La vecchia batteria non è morta del tutto (dopo una ricarica completa sembra esser tornata a posto), però mi ha lasciato a piedi mercoledì scorso.
la Fiamm era stata installata il 13 gennaio 2013; non ha durato quanto mi sarei aspettato (5 anni) (anche in virtù del fatto che ogni mese la mettevo in carica), tuttavia è anche vero che io l'automobile la uso poco (circa 6500KM all'anno, prevalentemente per brevi distanze (12-15KM))
Io ne ho appena presa una uguale a 90 euro spese spediz comprese. Avviamento perfetto, a differenza della precedente Varta da 180E che stava dando i primi segni di cedimento (carica a riposo 12.30V) Speriamo che duri i soliti 4 anni. Per par condicio, la nuova Fiamm a riposo ha una carica di 12.98V | |
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2.0 JTDM SW Owner
Nero carbonio
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250,52 ore
Benevento
| Batteria quasi andata... al mattino si accendeva l'albero di Natale tra contagiri e tachimetro. 
Sostituzione effettuata in garanzia (così mi ripago i 115 eurozzi di un anno e mezzzo fa); ho preso, però, la batteria che equipaggia le auto con Start and Stop da 70Ah.
E questa è la quarta batteria in cinque anni.
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Argento Alfa
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1.738,70 ore
Torino
| A me in genere durano circa 3 anni però della vettura faccio un utilizzo molto sgarbato per motori diesel faccio piccoli tratti soprattutto in città quindi la batteria sicuramente ne risente dorme fuori a Torino fa decisamente fresco | |
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1.9 JTDM SW Owner
Nero carbonio
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roma
| un euro ad ampere è ottimo | |
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2.4 JTDM+ SW Owner
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LA SPEZIA (SP)
| Anche io ho montato la stessa batteria proprio ieri... prima avevo una 100ah, il venditore mi ha detto che era esagerata ed inutile (effettivamente entrava a stento nel vano batteria)...quella attuale dovrebbe essere quella consigliata dalla casa madre. A proposito quanto l'hai pagata? io la mia 80 €uro | |
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1.9 JTDM Owner
Grigio vesuvio
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246,88 ore
Roma-Villa d'Agri (PZ)
| io ho montato un exide(100 euro) nell'agosto del 2014! l'indicatore è ancora verde! | |
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Tutor
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Nero carbonio
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TORINO
| Exide era l originale che avevo sul Daily . Durata quasi 11 anni  , l ho cambiata perchè stava calando ma andava ancora. Ho pensato avesse dato abbastanza  . E il Daily sta fuori sempre | |
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2.0 JTDM SW Ti Owner
Bianco ghiaccio
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Latisana
| Probabilmente la batteria è difettosa o solfatata. Dovresti misurare lo spunto effettivo con l'apposito strumento. | |
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Utente
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80,42 ore
MILANO
| Buon di. Devo cambiare la batteria della 159 mpi. Quella che ho su e originale da 60ah Ho acquistato una bosch silver s5 007 da 74ah/750a. Volevo chiede dei consigli per la procedere della sostituzione Senza danneggiare la macchina o la batteria stessa. Vi ringrazio. Messaggio spostato da geppito in data 08/05/2017 12:21 | |
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