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Topic: Accordo Fiat-Chrysler - [Discussione ufficiale]

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Macci60
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KOKAL
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Chiavari (GE)

Fiat-Chrysler: l'Abarth 500 prima torinese a debuttare sul mercato nord-americano


Abarth 500


A partire dal 2010, Fiat introdurrà l’Abarth 500sul mercato nord-americano. E sarà il primo modello del Lingotto adebuttare oltreoceano, ripetendo la strategia di marketing giàadottata, dalla dirigenza Chrysler, per il lancio della Dodge Challenger: prima il modello più performante ed esclusivo, a seguire le restanti versioni della gamma.

L’indiscrezione è riportata dal sito statunitense WardsAuto, secondocui i concessionari Chrysler avrebbero già ricevuto la comunicazioneufficiale. La scorpioncina debutterà come Model Year 2011, con le solemodifiche tecniche imposte per rispettare le normative sulla sicurezzastatunitensi. Già stabilito il target di vendita (25.000 esemplariannui), non ancora lo stabilimento in cui verrà prodotta. Infine, cisentiamo di avanzare un’ipotesi: debutterà già con il 1.4 MultiAir?



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KOKAL - 29/10/2009 5:09 PM
Holden in cui Alfa Romeo ha rivisto solo alcune cose dell'alimentazione.

la testa, scusa se è poco!

Macci60 - 29/10/2009 5:14 PM
...che bello, finalmente anche noi un bel Mercedes Benz dentro il cofano...


bè.. se non altro dureranno... in germania viaggio su taxi mercedes E di 10-15 anni fa che avranno almeno mezzo milione di km, ma quando sono accesi fanno meno rumore e molto più regolare del mio 1.9 con 5000km...
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......già, sono dati di fatto...è un po' triste ma il mondo non gira come e dove noi vorremmo...
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Chiavari (GE)

Fiat Chrysler: proposta di pensionamento anticipato per 23 mila dipendenti


Il gruppo Chrysler, controllato da Fiat, ha annunciato di aver offerto ad altri 23.000 lavoratori offerte di pensionamento, coadiuvato dal gruppo automobilistico americano: ennesima misura di taglio necessaria a fronteggiare uno scenario che vede un forte calo della domanda e una conseguente e necessaria chiusura di impianti produttivi.

I dipendenti Chrysler potranno accettare la proposta di esodo incentivato fino al prossimo 13 novembre; saranno comunque offerti altri programmi speciali per le fabbriche della casa statunitense che sono in corso di chiusura nell’ambito delle procedure fallimentari, iniziate lo scorso 30 aprile con il subordinamento della maggior parte delle attività al Gruppo Fiat.

Ai lavoratori più giovani, con almeno un anno di anzianità anziendale, sarà offerta una buonuscita di 75.000 dollari lordi più un buono-auto da 25.000 dollari. A coloro che hanno tra 55 e 59 anni, per i quali la somma tra età anagrafica e anzianità aziendale raggiunge quota 85 e oltre, oppure ai dipendenti con più di 60 anni da almeno 10 anni anni in azienda, saranno offerti 50.000 dollari, il buono-auto da 25.000 dollari più i contributi pensionistici maturati. I lavoratori hanno tempo fino al 13 novembre per aderire all’offerta.

Intanto mercoledì sarà il giorno della conferenza stampa nella quale l’ad Fiat, Sergio Marchionne, annuncerà il piano di rilancio industriale quinquennale studiato per Chrysler.

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Chiavari (GE)

Piano Fiat Chrysler: solo Jeep rimane in Europa; condivisione di massa dei pianali


Emergono nuovi rumors sul piano di rilancio per Chrysler che Fiatpresenterà ufficialmente domani. Secondo alcuni insiders la dirigenzaitaliana avrebbe deciso che l’unico marchio del gruppo statunitense adessere esportato fuori dal nord America sarà Jeep; quest’ultimo verrà ulteriormente sviluppato e promosso sui mercati emergenti.

Chrysler e Dodge saranno invece destinati al solo mercato USA insieme a Ram, che diventerà il nuovo marchio Chrysler per i veicoli commerciali, e a Dodge, che si trasformerà in un costruttore più di nicchia. Le auto del marchio Chrysler fin’ora destinate anche al vecchio continente, come la 300C, saranno integrate nei brand Lancia e Fiat.

“In soldoni” ciò vorrebbe dire che la seconda generazione di 300C danoi avrà estetica e set-up da Lancia nonchè un nome italiano; ma ildiscorso è valido anche per la nuova Alfa Romeo 169 e per lo sviluppo di un SUV del biscione a partire da una piattaforma del gruppo Chrysler.

La condivisione dei pianali,come l’ “LX” della 300C, permetterà di risparmiare centinaia di milionidi euro nello sviluppo di nuove piattaforme. Da parte sua Fiatpresenterà una serie di proposte per introdurre modelli a basso consumoda commercializzare sul mercato statunitense e dotate delle tecnologiesviluppate da FPT, come il Multiair.



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peccato.. avevo fatto un pensierino alla dodge journey in caso di mancanza aggiornamenti alla 159 l'anno prossimo...
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Chrysler: sarà questo il nuovo logo?

L’immagine allegata proviene dall’ufficio brevetti degli Stati Uniti d’America e ha tutta l’aria di essere il nuovo logo Chrysler. Il fatto che l’immagine sia “scappata” oggi, non è casuale: domani è il grande giorno in cui Fiat esporrà ufficialmente il suo piano industriale per la neo-acquisita americana. E con ogni probabilità anche la nuova immagine di marca sarà presentata al mondo.

Il logo riesuma in forma stilizzata lo stemma alato di qualche anno fa, che in questa nuova forma guadagna un aspetto più lineare e moderno, a scapito del classico “sigillo” centrale, che sparisce del tutto. Al suo posto compare un campo blu intenso. A quanto pare, un simile, radicale restyling riguarderà anche il logo Dodge, che potrebbe perdere lo storico ariete.

 

(fonte autoblog)





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Schizoid Man - 3/11/2009 11:14 PM
peccato.. avevo fatto un pensierino alla dodge journey in caso di mancanza aggiornamenti alla 159 l'anno prossimo...


Da quello che so la Journey dovrebbe venire commercializzata con il marchio FIAT, mentre le versioni più "Lussuose" del Voyager ( O Similia) con il marchio LANCIA.

Quindi nulla  è perduto!!
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Dannatio
Inserito 4/11/2009 10:42 AM (#243401 - in reply to #243350)


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Spinoso - 4/11/2009 3:39 AM

Chrysler: sarà questo il nuovo logo?

L’immagine allegata proviene dall’ufficio brevetti degli Stati Uniti d’America e ha tutta l’aria di essere il nuovo logo Chrysler. Il fatto che l’immagine sia “scappata” oggi, non è casuale: domani è il grande giorno in cui Fiat esporrà ufficialmente il suo piano industriale per la neo-acquisita americana. E con ogni probabilità anche la nuova immagine di marca sarà presentata al mondo.

Il logo riesuma in forma stilizzata lo stemma alato di qualche anno fa, che in questa nuova forma guadagna un aspetto più lineare e moderno, a scapito del classico “sigillo” centrale, che sparisce del tutto. Al suo posto compare un campo blu intenso. A quanto pare, un simile, radicale restyling riguarderà anche il logo Dodge, che potrebbe perdere lo storico ariete.


(fonte autoblog)






Molto carino il LOGO nuovo......



Edited by Dannatio 4/11/2009 11:01 AM
Album: ~ Raduno Terra dei Motori 2009 ~ Il DAN a Varano 18/04/2009 ~ Le foto di VIOLA
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Spinoso - 4/11/2009 3:39 AM

Chrysler: sarà questo il nuovo logo?

L’immagine allegata proviene dall’ufficio brevetti degli Stati Uniti d’America e ha tutta l’aria di essere il nuovo logo Chrysler. Il fatto che l’immagine sia “scappata” oggi, non è casuale: domani è il grande giorno in cui Fiat esporrà ufficialmente il suo piano industriale per la neo-acquisita americana. E con ogni probabilità anche la nuova immagine di marca sarà presentata al mondo.

Il logo riesuma in forma stilizzata lo stemma alato di qualche anno fa, che in questa nuova forma guadagna un aspetto più lineare e moderno, a scapito del classico “sigillo” centrale, che sparisce del tutto. Al suo posto compare un campo blu intenso. A quanto pare, un simile, radicale restyling riguarderà anche il logo Dodge, che potrebbe perdere lo storico ariete.

 

(fonte autoblog)

Enno! L'ariete no! Come togliere il cavallino rampante alla Ferrari!

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Chiavari (GE)

Piano industriale Fiat-Chrysler: i programmi per Dodge


Dodge: il piano di rilancio messo a punto da Fiat


Dopo una breve introduzione del presidente Chrysler Robert Kidder, in cui è stato elogiato l’approccio innovativo portato da Sergio Marchionne ad Auburn Hills, la conferenza (anzi, la “maratona”) stampa che durerà otto ore, è entrata subito nel vivo: primo programma ad essere esposto è quello che riguarda Dodge.

La casa vivrà una vera e propria rivoluzione nel quinquennio 2010-2014: a partire dal logo e dall’immagine di marca, tutto cambierà profondamente. Dodge si trasformerà gradualmente fino a diventare un brand lifestyle-oriented, più attento ai giovani e per quanto riguardala sostanza delle sue auto, maggiormente interessato alla cura della qualità e delle finiture, e al piacere di guida.

Dal secondo trimestre del 2010, si avvierà un processo dire-branding e re-positioning completo, che andrà ad interessare anche le attività del marketing della casa. Prima di allora ci sarà un’ottimizzazione degli aspetti critici della gamma odierna, ma a noi interessa di più sapere quello che accadrà con la prossima generazione di modelli.

Fiat fornirà le basi tecniche per una berlina di segmento C (2012), una due volumi di segmento B (2013) ed un’erede dell’Avenger, per quanto riguarda il segmento D. La Caliber invece, sparirà nel 2012, la Nitro, forse. La Viper sarà prodotta in 500 esemplari fino a giugno 2010, poi nel 2012 arriverà l’erede, realizzata in collaborazione con Fiat. Per il resto,la casa presenterà 11 modelli nuovi o aggiornati entro il 2014, e si disimpegnerà parzialmente dalla serie NASCAR, dove dei due team attuali rimarrà solo quello gestito da Roger Penske.







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Chiavari (GE)

Piano industriale Fiat-Chrysler: i programmi di scambio per motori e powertrain


Prosegue la nostra copertura della conferenza stampa di presentazione del piano quinquennale per il Gruppo Chrysler. Dopo avervi parlato dei programmi per Dodge, passiamo ad analizzare gli intrecci “tecnici”, gli interscambi tra le due sponde dell’Atlantico, soprattutto a livello di motori.

Paolo Ferrero, il nuovo vicepresidente di Chrysler Powertrain, ha dichiarato che già da giugno i due neo-alleati hanno iniziato a studiare le possibilità di scambio. Il risultato, più o meno è questo: Fiat fornirà la tecnologia MultiAir, l’ultima generazione di diesel common-rail, i nuovi cambi a doppia frizione e anche (questa è forse la novità più interessante) il know-how in fatto di propulsori a doppia alimentazione, GPL e metano.

Chrysler “ricambierà” con la tecnologia per le ibride e le elettriche ed il nuovo V6 Pentastar.Dunque, i grandi benefici sul breve termine sembra che li avranno gli americani: turbo e iniezione diretta sono già pronti, per fare da subito concorrenza in casa agli EcoBoost di Ford.Le ibride e le elettriche arriveranno solo più in là, quando i loro prezzi d’acquisto potranno essere più competitivi degli attuali.


Tra le altre novità tecniche che lancerà Chrysler nel corso dell’anno prossimo, figura poi lo start&stop, che comparirà in anteprima sulla Jeep Wrangler nell’ultimo trimestre del 2010. Sempre parlando di Wrangler, ecco la bomba: a fine dell’anno prossimo arriva un common-rail Fiat nel cofano dell’iconico fuoristrada.


Ma è chiaro che a noi interessa molto di più approfondire il discorso Pentastar: il nuovo V6 americano sarà proposto in un secondo momento anche in varianti turbo e biturbo, dalla cilindrata sensibilmente ridotta rispetto ai 3.6 litri del motore da 280 CV che monterà per primo il Grand Cherokee.

Da tempo poi si sottolinea la versatilità di questo motore: il seicilindri, oltre a ricevere il turbo, sarà anche modificato a livello di distribuzione -adottando il MultiAir- e di alimentazione, grazie all’arrivo dell’iniezione diretta. A proposito di MultiAir: il modello che lo porterà al debutto negli USA sarà la 500, che adotterà il 1.4 aspirato 105 CV prima del debutto oltreoceano,programmato per fine 2010. Per quanto riguarda il cambio a doppia frizione invece, la prima Chrysler ad adottarlo sarà la prossima segmento D, l’erede della Dodge Avenger a fine 2010.









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Chiavari (GE)

Chrysler: John McCain fortemente scettico sul futuro della casa


Il senatore dell’Arizona John McCain, candidato del PartitoRepubblicano superato da Barack Obama nella corsa alla Casa Bianca, haespresso ieri tutti i suoi forti dubbi sulla futura sopravvivenza di Chrysler.

Il senatore, fortemente contrario agli aiuti erogati in favoredell’industria automobilistica nazionale da George Bush lo scorsodicembre, ha ribadito ieri la sua posizione. Sottolineando al contempo-come riportato dal Detroit News- il ruolo determinante giocato daisindacati nella promozione e successiva approvazione della misura.

“Abbiamo investito decine di miliardi di denaro pubblico per mantenere in vita artificialmente General Motors e Chrysler, ma nonostante ciò, quest’ultima non sopravviverà. Se c’è qualcuno che crede nella sopravvivenza futura di Chrysler, devo ancora incontrarlo“, ha concluso aspramente il senatore.



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urbi
Inserito 17/11/2009 8:50 AM (#245716 - in reply to #179096)


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Bush presidente? Ma questo articolo quando è stato scritto?

cecio69
Inserito 17/11/2009 12:16 PM (#245735 - in reply to #179096)


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il Presidente in questione dovrebbe essere Obama. La dichiarazione di McCain sembre squisitamente di natura politica

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Inserito 17/11/2009 1:55 PM (#245747 - in reply to #245735)


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cecio69 - 17/11/2009 12:16 PM

il Presidente in questione dovrebbe essere Obama. 


Anche io ricordo che gli aiuti furono erogati da Obama, ma mi sembra anche che a Dicembre 2008 ci fosse ancora Bush, mentre Obama dovrebbe essersi insediato a Gennaio.

Secondo me c'è un po' di confusione....


cecio69 - 17/11/2009 12:16 PM

La dichiarazione di McCain sembre squisitamente di natura politica


Ovviamente, solo che noi qua ci siamo abituati alla cagnara tra le 2 parti.....sentirla per bocca di un ex candidato alla casa bianca fa invece un altro effetto.

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Fiat-Chrysler: il 1.4 Multiair potrebbe essere prodotto in Michigan


Presentazione Multiair - immagini ufficiali


Chrysler sta per decidere in quale sede nordamericana produrrà il 1.4 Multiair Fiat:una notizia arrivata oggi, riguardante importanti agevolazioni fiscali provenienti dal Michigan, sembra che farà preferire in maniera definitiva la cittadina di Dundee al centro messicano di Saltillo.

La fabbrica di Dundee, attualmente chiusa, potrebbe dunque tornare in attività, sebbene Chrysler ridimensioni la notizia: “Rimangono ancora parecchi passi da compiere, prima di riprendere la produzione a Dundee” ha dichiarato un portavoce della casa ad Automotive News,precisando però che c’è tutta l’intenzione di “lavorare con gli amministratori locali per rendere questo progetto una realtà”.

Per la precisione, Chrysler ha due fabbriche di motori nella cittadina del Michigan: la prima, riservata alla produzione di unità a benzina da 1.8 a 2.4 litri di cilindrata, impiega tuttora 207 dipendenti. La seconda invece è chiusa dall’ormai lontano 2007 e finora non si erano presentate opportunità di riaprirla. Si prevede che l’arrivo della linea dei Multiair creerà 155 nuovi posti di lavoro.Chrysler punta ad un volume annuo di 250.000 1.4 Multiair e investirà nei prossimi cinque anni 179 milioni di dollari nella loro produzione.



155 posti di lavoro che non saranno disponibili in Italia insomma....




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Inserito 18/11/2009 10:12 AM (#245895 - in reply to #245747)


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cecio69 - 17/11/2009 12:16 PM

La dichiarazione di McCain sembre squisitamente di natura politica


Ovviamente, solo che noi qua ci siamo abituati alla cagnara tra le 2 parti.....sentirla per bocca di un ex candidato alla casa bianca fa invece un altro effetto.

e aggiungici che se ascolti la televisione sembra che all'estero sia sempre tutto rose e fiori, le opposizioni siano corrette e ben educate, si anteponga il bene della nazione, i politici siano sempre disponibili  ad un passo indietro etc etc....

e invece sono tutte boiate dette per l'italico popolo bue

io  ho vissuto a londra per studio e lavoro nel 2002, e garantisco che anche li è come da noi, se non peggio. negli USA non credo cambi molto



Edited by JJ72 18/11/2009 10:13 AM
cecio69
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cecio69 - 17/11/2009 12:16 PM

La dichiarazione di McCain sembre squisitamente di natura politica


Ovviamente, solo che noi qua ci siamo abituati alla cagnara tra le 2 parti.....sentirla per bocca di un ex candidato alla casa bianca fa invece un altro effetto.

e aggiungici che se ascolti la televisione sembra che all'estero sia sempre tutto rose e fiori, le opposizioni siano corrette e ben educate, si anteponga il bene della nazione, i politici siano sempre disponibili  ad un passo indietro etc etc....

e invece sono tutte boiate dette per l'italico popolo bue

io  ho vissuto a londra per studio e lavoro nel 2002, e garantisco che anche li è come da noi, se non peggio. negli USA non credo cambi molto

...solo che in altri lidi c'è un certo ricambio, ma stiamo andando forse ???
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Inserito 19/11/2009 6:22 AM (#246016 - in reply to #245996)


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Roma (RM)

cecio69 - 18/11/2009 10:16 PM
ma stiamo andando forse off-topic ???

 

Album: ~ Le mie alfa
KOKAL
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Chiavari (GE)

Fiat-Chrysler: 5 milioni di vetture all'anno entro il 2014


Sergio Marchionne - Fiat-ChryslerFiate Chrysler raggiungeranno, “sicuramente prima del 2014”, il traguardo delle cinque milioni di vetture vendute all’anno. Lo ha precisato Sergio Marchionne, amministratore delegato Fiat, intervistato da Automotive News. Il manager spiega inoltre che la controllata statunitense non potrà raggiungere il margine operativo del 7-7.7% stabilito da Chrysler negli Stati Uniti, visto che l’Europa non ha tagliato la sua capacità produttiva.

«In Europa – illustra Marchionne – il surplus strutturale legato alla capacità produttiva non è stato affrontato». Situazione ben diversa rispetto agli Stati Uniti, dove «l’amministrazione Obama ha spinto verso una ristrutturazione del settore dove alcune società emergenti, post-ristrutturazione, saranno molto meglio equipaggiate nel produrre un ritorno degli investimenti».



Album: ~ La Pantera ~ Incontro Emilia - Lunigiana e dintorni 14-11-2010 ~ II° Raduno Ligure: 25-26/07/2010
koyy
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Sassuolo (Mo)

ecco il piano industriale dei prossimi 2 anni http://www.omniauto.it/magazine/10647/fiat-piano-prodotti-2010-2011

sembra che si comincerà a muovere qualcosa anche per lancia...speriamo

Album: ~ La 156 di Koyy,quello autentico :D ~ La nostra panterona!!!! ~ La gloriosa 156
marco1975
Inserito 23/12/2009 3:29 PM (#251522 - in reply to #251516)


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parigi / ginevra / cuneo
koyy - 23/12/2009 2:55 PM

ecco il piano industriale dei prossimi 2 anni http://www.omniauto.it/magazine/10647/fiat-piano-prodotti-2010-2011

sembra che si comincerà a muovere qualcosa anche per lancia...speriamo

Io sono deluso... di nuovo ci sono solo Panda e Ypsilon e i motori SGE.

Tutto il resto e' scoppiazzato dalla gamma Chrysler limitandosi a rimotorizzare i veicoli.

Il segmento I (SUV) del 2010 sarebbe una Dodge Nitro.

Il L2 e' la Voyager.

La D Lancia (anche in versione cabrio) e' la Sebring MY2010 quindi neanche la C-Evo 3 volumi.

Infine gli altri monovolumi/crossover sono il Dodge Journey rimarchiato.

E intanto niente Alfa GT su base Giulietta (cosa gli costava di usare il progetto C-sport concepito per la Delta coupe' che non uscira' mai), niente Duetto, niente 169, niente SUV (anche li' che gli costava di sviluppare un Grand Cherokee nuova generazione con carrozzeria Alfa). Bah...

Alfa 159 FOREVER

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KOKAL
Inserito 28/12/2009 3:11 PM (#252047 - in reply to #179096)


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Chiavari (GE)

Chrysler: foto spia della concept su base Lancia Delta?




La vettura ritratta nell’immagine potrebbe anticipare l’aspetto della concept car su base Lancia Delta che Chrysler esporrà all’imminente Salone di Detroit, in programma a gennaio 2010. Per quanto sia una ricostruzione, l’aspetto non sarà così dissimile. Come sottolineato nei giorni scorsi, si tratta della prima vettura frutto dell’alleanza tra la Casa di Auburn Hills e Fiat, anche se allo stato di prototipo. La Delta servirà a valutare l’attenzione che le auto del nuovo corso di Chrysler riusciranno ad attrarre tra il pubblico della kermesse statunitense.

La foto è stata fatta in Europa da un lettore di “BurlappCars.com” che prontamente l’ha inviata allo stesso blog. Si nota che l’operazione di re-badging ha interessato solo il muso, dove è stata sostituita la calandra Lancia con quella tipica di Chrysler, rinnovata nelle forme e vista per la prima volta sulla 200C Concept.Intanto, continuano a trapelare nuovi dettagli sulla concept in questione: infatti, la Lancia Delta di Chrysler dovrebbe chiamarsi Nassau.






Però,che grande sforzo realizzare una Chrysler prendendo una Delta e cambiando la calandra



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