Random quote: "Un virus complesso e rarissimo che agisce in alcune condizioni e su un campione relativamente ristretto di popolazione il cui denominatore comune sembra essere un gusto accentuato per la passione e la guida automobilistica. La tensione, l’eccitazione che questo virus provoca sembra si attenui soltanto con il possesso di un’Alfa Romeo. Il soggetto presenta allora tutti i sintomi di un profondo appagamento... e, dal quel momento, diventa pericolosamente contagioso!" - Vecchia pubblicità Alfa Romeo per il mercato francese (1969)
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Topic: Accordo Fiat-Chrysler - [Discussione ufficiale]

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perryplanet
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Chrysler, record senza fine
In Usa ennesimo rialzo: +20%

Pare che Fiat sia in rialzo del 336%
Album: ~ 159 SW Qtronic Exclusive Verde muschio ~ Raduno Mantovano - 14/12/2008
Lazza
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perryplanet - 2/5/2012 2:45 PM

Chrysler, record senza fine
In Usa ennesimo rialzo: +20%

Pare che Fiat sia in rialzo del 336%

E poi c'è chi gli da del pirla...

il 336% può essere giustificato dal fatto che fino all'anno scorso Fiat non esisteva in USA e la 500 comincia a prendere...

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perryplanet
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Lazza - 2/5/2012 2:54 PM
perryplanet - 2/5/2012 2:45 PM

Chrysler, record senza fine
In Usa ennesimo rialzo: +20%

Pare che Fiat sia in rialzo del 336%

E poi c'è chi gli da del pirla...

il 336% può essere giustificato dal fatto che fino all'anno scorso Fiat non esisteva in USA e la 500 comincia a prendere...


Infatti si parla di 500. Con la dovuta calma il made in Fiat si sta infiltrando in USA.
Anche il pianale condiviso tra Alfa e Jeep viene visto positivamente oltreoceano. Speriamo che con questa spinta l'Alfa abbia la forza di riprendersi.
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marco1975
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parigi / ginevra / cuneo

Se ho fatto bene i calcoli, sono oltre 4000 le 500 vendute ad aprile negli USA. In Italia sono meno di 3000.

Alla faccia di chi prendeva in giro la Fiat per il lancio americano della 500...

.

Per Chrysler, quello che e' spettacolare e' il guadagno di quota di mercato nonostante l'assenza di vere novita' (a parte il Grand Cherokee ; e la Dart ancora non era commercializzata). Le quote di mercato sono le piu' alte da 4 anni, prima della crisi...

.

Alfa 159 FOREVER

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Marco però parliamo di una nazione grande 20 volte la nostra! 3000 per noi non mi sembra male...no?
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parigi / ginevra / cuneo

Si' hanno 6 volte piu' abitanti di noi, ma la maggior parte dei loro stati hanno un parco auto fatto solo di pick-up lunghi 6 metri... se ci si limita alle sole zone urbane piu' simili alla vecchia europa, il successo della 500 negli USA diventa flagrante.

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marco1975 - 02/05/2012 15:21

Se ho fatto bene i calcoli, sono oltre 4000 le 500 vendute ad aprile negli USA. In Italia sono meno di 3000.

Alla faccia di chi prendeva in giro la Fiat per il lancio americano della 500...

.

Per Chrysler, quello che e' spettacolare e' il guadagno di quota di mercato nonostante l'assenza di vere novita' (a parte il Grand Cherokee ; e la Dart ancora non era commercializzata). Le quote di mercato sono le piu' alte da 4 anni, prima della crisi...

.

Alfa 159 FOREVER

bè bè bè... ricordi il nome di Laura Soave? L'hai sentito di recente? Ecco no... Era una dei manager di punta di fiat usa, ma è stata segata dopo il flop di 500.. Dopo un anno e mezzo ora sembra ci abbiano trovato il verso...

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Taranto

Chrysler: le Chrysler Town & Country e Jeep Compass saranno presto eliminate



- http://www.autoblog.it/post/42799/chrysler-le-chrysler-town-country-e-jeep-compass-saranno-presto-eliminate
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Chiavari (GE)

Volvo: Possibile intesa con Fiat-Chrysler


"Siamo aperti a parlare con tutti, e la Chrysler è una delle alternative in campo: se lo sentite, dite a Marchionne di chiamarmi". A pronunciare queste parole è stato Stefan Jacoby, numero uno della Volvo: la Casa svedese è in cerca di partner per produrre auto in America, e quella del Gruppo Fiat-Chrysler parrebbe una soluzione particolarmente gradita.

Sempre più economie di scala. Secondo la notizia, riportata oggi da Bloomberg, la Volvo è già in trattative con due Costruttori per ampliare la propria capacità produttiva Oltreoceano: obiettivo degli svedesi è naturalmente quello di risparmiare sulla costruzione ex-novo di una fabbrica, che comporta grossi investimenti, non solo per la realizzazione materiale degli impianti, ma anche per la necessaria formazione del personale e la creazione di una rete di fornitori locali.

L'idea di una piattaforma congiunta. Per il Costruttore di Göteborg, l'individuazione di un partner in America è una questione prioritaria: "La Volvo perde denaro negli Stati Uniti mentre ne guadagna in Europa: è dunque strategico trovare una soluzione a medio termine - entro cinque o sei anni - per gli Usa", ha sottolineato Jacoby. La possibile intesa con Fiat-Chrysler potrebbe non limitarsi a una condivisione degli impianti produttivi, ma c'è l'eventualità che si ampli allo sviluppo congiunto di una piattaforma per medie e compatte.

A tamburo battente in Cina. Nel frattempo, proseguono gli sviluppi sul fronte orientale: in Cina, terra della Geely, proprietaria della Casa svedese, procedono i lavori per la realizzazione di nuove fabbriche: nella seconda metà del 2013, ha dichiarato Jacoby, sarà pronta quella di Chengdu, primo passo di un piano che prevede investimenti per un totale di 11 miliardi di dollari, e che ha l'obiettivo di portare le vendite sul mercato asiatico a quota 800.000 unità l'anno entro il 2020. F.S.

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parigi / ginevra / cuneo
Ottima notizia un'alleanza industriale con Volvo ! Intanto pero' urge l'alleanza con mazda (e/o Suzuki) per la futura punto...
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Taranto

Fiat: la partecipazione in Chrysler sale al 61,8%

- http://www.autoblog.it/post/48901/fiat-la-partecipazione-in-chrysler-sale-al-618

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Chiavari (GE)

Chrysler da record, volano gli utili

Nei primi nove mesi ha raggiunto 1,29 miliardi di dollari.Confermati i target finanziari per il 2012


- Chrysler vola sull'onda della ripresa dell'economia americana. In attesa dei risultati finanziari di Fiat per il terzo trimestre dell'anno - saranno resi noti domani- la controllata di Detroit presenta profitti netti in rialzo dell'80% su base annua con 381 milioni di dollari nel terzo trimestre. OBIETTIVO: UTILE DI 1,5 MILIARDI-Nei primi nove mesi dell'anno le vendite del gruppo sono aumentate del 12% (1,7 milioni), con picchi importanti per pick-up e Suv, veicoli capaci di generare robusti ritorni. La quota di mercato negli Usa è aumentata fino all'11.3%. Di conseguenze nel periodo gennaio-settembre l'utile è più che raddoppiato, passando da 509 milioni a 1,29 miliardi di dollari. Cresce anche il fatturato nel terzo trimestre: 15,47 miliardi di dollari, il 18% in più di un anno fa (48,6 nei primi nove mesi). Anche l'indebitamento industriale netto è calato: al 30 settembre risultava in negativo per 693 milioni di euro contro i 2,2 miliardi di un anno prima. Confermati i target per il 2012: utile a un miliardo e mezzo di dollari e giro d'affari a 65 miliardi, 2,3/2,4 milioni di veicoli venduti. Nessuna indicazione sul 2013. «Abbiamo cambiato la direzione della Chrysler» commenta l'amministratore delegato, Sergio Marchionne, «Nuovi prodotti come la Dodge Dart e il Ram 1.500 stanno rispondendo molto bene sul mercato. Continueremo a lavorare duro».



E questi risultati entrano anche nel confronto politico tra i duellanti per le imminenti elezioni presidenziali:



Elezioni USA, Romney: Obama ha venduto Chrysler agli Italiani.




E qui in Italia c'è ancora chi accusa Fiat di esser emigrata negli USA.......bah.

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Fiat: nuovi problemi nella scalata a Chrysler

- http://www.autoblog.it/post/104887/fiat-nuovi-problemi-nella-scalata-a-chrysler

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Taranto

Fiat-Chrysler
Nel 2012 vendite record Oltreoceano


Fiat
La quota in Chrysler arriva al 65,17%

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POTENZA
Chrysler acquista da Harley una pista prove in Florida
Affianchera' quella gia' posseduta a Yucca in Arizona

Chrysler ha completato l'acquisto di un centro prove, sviluppato su una superficie di 531 acri (215 ettari) e situato nei pressi di Naples in Florida. Secondo quanto riporta Automotive News, questa pista per il collaudo e la sperimentazione sara' molto utile per l'Azienda nella stagione invernale, grazie al clima temperato della Florida.

Questo centro affianchera' l'altro che Chrysler possiede a Yucca in Arizona, altra regione avvantaggiata dalle condizioni metereologiche in inverno. La pista di Naples - nota come Florida Evaluation Center - era stata creata da Ford e successivamente ceduta alla Harley-Davidson nel 2002. Proprio la Casa motociclistica l'avrebbe ora venduta a Chrysler, mantenendo pero' - attraverso un contratto di leasing - la disponibilita' di una parte dell'impianto. Il centro di Naples dispone di oltre 10 chilometri di strade, tra cui un rettilineo per le prove di velocita', un tracciato di handling, una pista per i test con cambio di corsia, aree per le prove di rumorosita' ed altre valutazioni.
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POTENZA
Fiat-Chrysler
Avvicendamenti ai vertici in America


Fiat-Chrysler Fiat-Chrysler
Reid Bigland, nuovo numero uno della Ram e Timothy Kuniskis, nominato al vertice della Dodge.

Il Gruppo Fiat-Chrysler ha varato una vasta riorganizzazione del suo organigramma, che ha interessato una parte significativa dei suoi vertici americani. Nel dettaglio, sono cambiati gli amministratori delegati dei marchi Dodge e Ram, oltre che quelli di Fiat North America e Chrysler Mexico.

Le nuove nomine. Timothy Kuniskis è passato dal vertice di Fiat North America a quello di Dodge. Kuniskis è in Chrysler dal 1992. Al suo posto, al vertice delle operazioni nordamericane della Casa torinese, è stato nominato Jason Stoicevich, che presta servizio nel Gruppo americano da dieci anni. Al vertice di Ram è stato invece nominato Reid Bigland, che rimane il numero uno di Chrysler Canada, nonché responsabile vendite del marchio negli Usa. In Chrysler dal 2006, Bigland in passato è stato anche al vertice di Dodge.



Edited by geppito 18/4/2013 12:56 PM
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POTENZA
Marchionne a detroit conferma il progetto per la quotazione in borsa

Fiat: utile in calo nel primo trimestre
Marchionne: Chrysler verso Wall Street

Sui conti pesano i costi per il lancio di nuovi prodotti
in America. In Europa perdite ridotte


Mentre l'anima americana della Fiat, Chrysler, marcia verso il ritorno in Borsa, a Wall Street, gli investimenti fatti in America e la prolungata crisi del mercato europeo si riflettono sui conti del Lingotto. Nel primo trimestre l'utile netto del gruppo di Torino ( i conti includono quelli della Chrysler) è sceso a 31 milioni di euro contro i 262 di un anno fa. Leggero calo anche dei ricavi a quota 19.8 miliardi di euro (-2%), mentre l'indebitamento è salito a 7,1 miliardi (era di 6,5 miliardi a fine 2012). La liquidità però è aumentata a 21.3 miliardi. Una trimestrale condizionata dai costi per il lancio di nuovi prodotti in America e dalla fine della produzione di alcuni modelli chiave, spiega una nota del Lingotto. Il gruppo comunque conferma gli obiettivi finanziari per il 2013: ricavi tra 88 e 92 miliardi di euro, utile della gestione ordinaria tra 4 e 4,5 miliardi, utile netto tra 1,2 e 1,5 miliardi di euro, indebitamento netto industriale di circa 7.


L'EUROPA RIDUCE IL ROSSO- Nel mercato continentale dove le vendite di auto sono in calo ormai da oltre 18 mesi - -10% nel primo trimestre, anche la Volkswagen ha accusato un crollo degli utili- Fiat riduce le perdite del 25% passando a 157 milioni. Ma ci sono «segnali incoraggianti» ammette Marchionne nella conference call con gli analisti. Con una possibile ripresa nel secondo semestre.

MARCHIONNE FIDUCIOSO SULL'ACCORDO CON VEBA- Anche se la partita più delicata e importante si gioca in America. Marchionne è fiducioso di trovare presto un accordo con il fondo del sindacato Veba che ha ancora in mano il 41,5% della Chrysler e intende «monetizzarlo». In attesa però che i giudici del Delaware si pronuncino sul valore delle quote, il manager lancia messaggi distensivi: «Dobbiamo trovare un modo per far incontrare aspettative e valore reale della partecipazione. Il dialogo è aperto». Le risorse per portare a termine l'operazione ci sono, ha poi confermato: «L'ultima volta che ho controllato in banca c'erano abbastanza soldi». Un passaggio fondamentale per procedere alla fusione con Fiat: la nuova società verrebbe quotata alla Borsa di New York con un listino secondario a Milano, un modello studiato anche per l'integrazione di Fiat Industrial e Cnh. È lo stesso Marchionne a spiegarlo rispondendo a una domanda: «New York è il mercato dei capitali più efficiente sul quale posso operare. Questa sarebbe la mia preferenza». Nel caso però le trattative con Veba fallissero o andassero per lunghe esiste un piano B: «Continuiamo a lavorare sull'opzione Ipo».

CHRYSLER- Scendendo nel dettaglio dei conti Chrysler e l'America Latina si confermano i due principali motori del gruppo. Nonostante il calo di utili della controllata americana, Marchionne è ottimista confidando sui prossimi trimestri, quando i nuovi prodotti saranno finalmente sul mercato. Ma non nasconde un po' di delusione: «Non è stato un trimestre spettacolare, ce lo aspettavamo anche se ci auguravamo fosse un po' meglio». Senza l'apporto della società americana la Fiat perde 235 milioni di euro, comunque 41 in meno di un anno fa.

BENE NEGLI USA-Fra gennaio e marzo, il costruttore di Detroit ha registrato profitti netti per 166 milioni di dollari, -64,9% rispetto allo stesso periodo di un anno fa. A pesare sono i costi sostenuti per il «lancio di nuovi prodotti chiave» e la fine della produzione di alcune vetture (come la Jeep Liberty che sarà sostituita dalla Cherokee), spiega una nota da Auburn Hills, nonché un calo delle consegne a livello mondiale scese a 574 mila unità, rispetto alle 607 mila del primo trimestre 2012. Mentre negli Stati Uniti la Chrysler continua a correre: le vendite sono aumentate del 12% mentre la quota di mercato è passata salita dall'11,2 all'11,4%.



Edited by geppito 30/4/2013 1:59 AM
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Fiat-Chrysler
Via libera di Exor alla fusione

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Fiat: entro agosto il 100% della Chrysler

- http://www.alvolante.it/news/fiat-entro-agosto-il-100-della-chrysler-307375

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Fiat-Chrysler: il Lingotto verso il 68,49%

- http://www.autoblog.it/post/253309/fiat-chrysler-il-lingotto-verso-il-6849

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Perdite ridotte in Europa, giù l'utile in America Latina



- http://www.quattroruote.it/notizie/industria/fiat-chrysler-perdite-ridotte-in-europa-giu-l-utile-in-america-latina
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Mi fa piacere che quell'aborto di Cheerokee venda bene Sarà che agli americani piace

- http://www.quattroruote.it/notizie/industria/gruppo-chrysler-crescita-record-nel-2013
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come vedi i gusti sono personali,un po com'era per la 500l che stravende nonostante tutto...
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SportKnight - 3/1/2014 8:56 PM
come vedi i gusti sono personali,un po com'era per la 500l che stravende nonostante tutto...


Indubbiamente sono personali, ma sono del parere che una "cosa" disegnata bene è una cosa disegnata bene, una cosa disegnata in maniera perfetta è perfetta e una disegnata con particolari sproporzionati rimane con particolari sproporzionati. La 500L  ha le ruote troppo piccole rispetto alla fiancata/parafanghi/linea di cintura cosi come la Cheerokee ha un frontale e dei parafanghi che di certo non sono tra i piu belli; che piace e vende non vuol dire che è bellissima o che è disegnata bene e non andrebbe corretto nulla. C'è sempre a chi piacciono le cose strane o che hanno dei gusti discutibili


P.S. Un po come dire che una brutta ragazza obiettivamente parlando siccome riesce a fidanzarsi allora non è bruttina............c'è a chi piace, ma rimane brutta perchè appunto c'è di meglio in giro sicuramente.
Album: ~ Salone di Ginevra 2009 - Alfa Romeo 159 - Brera e MiTo GTA concept
marco1975
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parigi / ginevra / cuneo

Siamo obiettivi : la Cherokee é il più grosso successo commerciale della Jeep da tanto, tanto tempo. La quota di mercato é la più alta da decenni... I giudizi dei giornalisti americani sono unanimi sulla sua capacità a essere perfetta su strada e fuoristrada, e evidenziano assemblaggio e finizioni in fortissimo miglioramento e consumi neanche comparabili con le edizioni precedenti.

Che poi piaccia o meno esteticamente, piace da morire a una maggioranza di americani.

Alfa 159 FOREVER

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