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Topic: Accordo Fiat-Chrysler - [Discussione ufficiale]

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vale70
Inserito 22/1/2009 2:48 PM (#179955 - in reply to #179945)


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agrate brianza (MI)
Lazza - 22/1/2009 2:27 PM
marco1975 - 22/1/2009 12:19 PM

Io ho lavorato e vissuto in Francia piu' di 10 anni (e mia moglie e' francese).

Con la loro mentalita' secondo me ci sono 0 chances che PSA diventi junior partner in un'alleanza con la Fiat.

Se mai si uniscono con Bmw per fare i senior partner...

Beh, io lavoro e conosco "nel profondo" i tedeschi: non esiste che PSA diventi senior partner di BMW... i tedeschi considerano i francesi... delle baguette!

Uhmmmmm.... O ti occupi di trivellazioni petrolifere oppure...   

Comunque è vero, di alleanze franco tedesche è difficile vederne, ma torniamo a FIAT in USA. Ribadisco che, a prima vista, è una mossa azzeccata... per vederne i frutti (leggi: nuovi modelli/motori) però passeranno almeno tre anni e non so se di fronte ai contributi governativi USA che arriveranno presto e ad eventuali "rivalutazioni" borsistiche FIAT non si lasci prendere dalla tentazione di defilarsi massimizzando l'investimento finanziario... 

Album: ~ 159 1.9 jtdm azzurro cristallo - interni neri - vetri scuri
Lazza
Inserito 22/1/2009 3:13 PM (#179959 - in reply to #179955)


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Verona
vale70 - 22/1/2009 2:48 PM

Beh, io lavoro e conosco "nel profondo" i tedeschi

Uhmmmmm.... O ti occupi di trivellazioni petrolifere oppure...   

Sapevo che qualcuno avrebbe detto qualcosa di simile...

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Angelo0
Inserito 22/1/2009 4:20 PM (#179982 - in reply to #179701)


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JJ72 - 21/1/2009 6:45 PM
KOKAL - 21/1/2009 5:31 PM

....... Rimane solo da scoprire chi sarà l’acquirente.

mossa logica dal mio punto di vista per MB, ma chi sara l'acquirente??? le azioni Chrysler oggi non valgono praticamente nulla, domani forse con l'ingresso di fiat potranno salire, potrebbe essere un buon investimento.

oppure fiat puo prendere tutto a un tocco di pane? veramente impegnativo, ma affascinante come ipotesi, anche se mi sembra dura che MB lasci campo libero cosi facilmente a fiat.

....credo  alla fine per come sono le situazioni della MB che fará meno problemi di quanto si pensa, onde evitare gli aiuti statali. Benz e BMW stanno peggio di quanto si pensa e se per i prossimi 3 mesi con le vendite antrá come oggi saranno prima loro  che Opel a percepire gli aiuti di stato. Benz, se veramente fiat comprerebbe il suo 20% credo che ringrazierebbe molto a parte che l'unione con Crysler non é stata mai vista di buon occhio.  

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Angelo0
Inserito 22/1/2009 5:30 PM (#180020 - in reply to #179943)


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D MTK Hattersheim
emi159 - 22/1/2009 2:25 PM

Certo che una Casa Fiat-Psa vorrebbe dire avere quasi il monopolio nei motori fino a 1600 cc.

Penso che comunque i francesi non accetterebbero di essere dei partner di secondo piano.(visto anche come è finita con Alitalia)

....magari hanno messo giudizio e metterebbero  la rivalitá da parte.... eppoi credo che da una unione del genere saremmo noi ad avere piu rischi di perdere le bratelle contro rivali nazionalisti non é facile andare daccordo.

Meglio cercare di vendere a bmw che sono solo rivali, che ci tencono e credono alle nostre  capacita quanto siamo organizzati.......

P.S. Le nostre critiche a Fiat credo, al riguardo alla situazione di oggi che, negli ultimi tempi non si sia  esposta troppo sia con modelli che motori  ad un tratto stia danto i suoi risultati. Vediamo i tedschi che hanno buttati  i suoi modelli  per il 2009 fuori  solo la A4 sempra che stia andanto bene, per le altre credo si stia mettento maluccio ? quella che gli dietro e solo la opel Insigna, a quanto si riporta sui giornali.

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vale70
Inserito 22/1/2009 9:15 PM (#180101 - in reply to #179959)


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Lazza - 22/1/2009 3:13 PM
vale70 - 22/1/2009 2:48 PM

Beh, io lavoro e conosco "nel profondo" i tedeschi

Uhmmmmm.... O ti occupi di trivellazioni petrolifere oppure...   

Sapevo che qualcuno avrebbe detto qualcosa di simile...

Il bravo comico ha sempre una buona spalla...

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Inserito 23/1/2009 12:05 AM (#180147 - in reply to #180020)


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Angelo0 - 22/1/2009 5:30 PM

Vediamo i tedschi che hanno buttati  i suoi modelli  per il 2009 fuori  solo la A4 sempra che stia andanto bene, per le altre credo si stia mettento maluccio ? quella che gli dietro e solo la opel Insigna, a quanto si riporta sui giornali.



Be anche Tiguan e Golf 6 non stanno andando male come vendite.
Album: ~ secondo raduno "Terra dei motori" Bologna-Parma ~ Varano 1/2/2009 ~ desenzano 24/2/08 by emi159
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Accordo Fiat-Chrysler: ecco i modelli adatti ad attraversare l'Atlantico


accordo fiat chrysler Non se ne stanno certo con le mani in mano Fiat e Chrysler, all’indomani dell’accordo raggiunto: già settimana prossima i manager dei due gruppi si incontreranno per stabilire quali modelli Fiat verranno commercializzati anche al di là dell’Atlantico, dopo i necessari adattamenti.

Ralph Gilles (vicedirettore del design Chrysler) ha dichiarato a questo riguardo ad Automotive News che il gruppo di Auburn Hills è molto interessato ai prodotti di segmento A, B e C del marchio Fiat. Non solo piattaforme, attenzione, ma anche “prodotti finiti”: Panda, Grande Punto e Bravo potrebbero fornire non i soli pianali, ma modelli completi da rimarchiare sotto i brand Chrysler o Dodge. Questa operazione di badge-engineering è ancora lontana da una conferma, ma è una delle ipotesi su cui si lavora.

Gilles ha poi espresso la propria ammirazione per la Fiat 500 e per l’operazione che l’ha portata in cima alle classifiche di vendita in tutta Europa: il modello verrà quasi certamente importato negli USA e a detta del manager avrà un grandissimo successo. Il vicedirettore del design ha poi dichiarato che tra i due contraenti c’è molta curiosità reciproca e voglia di scambiare esperienze. Una curiosità: Gilles ha posseduto in passato un’Alfa Romeo 1750 GTV del 1969 e si è definito “ancora rammaricato” per essersi separato da “un prodotto così pieno di passione”.

Album: ~ La Pantera ~ Incontro Emilia - Lunigiana e dintorni 14-11-2010 ~ II° Raduno Ligure: 25-26/07/2010
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KOKAL - 23/1/2009 9:55 AM

Accordo Fiat-Chrysler: ecco i modelli adatti ad attraversare l'Atlantico


accordo fiat chrysler Non se ne stanno certo con le mani in mano Fiat e Chrysler, all’indomani dell’accordo raggiunto: già settimana prossima i manager dei due gruppi si incontreranno per stabilire quali modelli Fiat verranno commercializzati anche al di là dell’Atlantico, dopo i necessari adattamenti.

Ralph Gilles (vicedirettore del design Chrysler) ha dichiarato a questo riguardo ad Automotive News che il gruppo di Auburn Hills è molto interessato ai prodotti di segmento A, B e C del marchio Fiat. Non solo piattaforme, attenzione, ma anche “prodotti finiti”: Panda, Grande Punto e Bravo potrebbero fornire non i soli pianali, ma modelli completi da rimarchiare sotto i brand Chrysler o Dodge. Questa operazione di badge-engineering è ancora lontana da una conferma, ma è una delle ipotesi su cui si lavora.

Gilles ha poi espresso la propria ammirazione per la Fiat 500 e per l’operazione che l’ha portata in cima alle classifiche di vendita in tutta Europa: il modello verrà quasi certamente importato negli USA e a detta del manager avrà un grandissimo successo. Il vicedirettore del design ha poi dichiarato che tra i due contraenti c’è molta curiosità reciproca e voglia di scambiare esperienze. Una curiosità: Gilles ha posseduto in passato un’Alfa Romeo 1750 GTV del 1969 e si è definito “ancora rammaricato” per essersi separato da “un prodotto così pieno di passione”.

Si' e se magari parlassero di Alfa Romeo attuali ????? Il colmo sarebbe se arrivasse prima la Punto/Panda/Bravo che l'Alfa 159 negli USA....

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Purtroppo le prime reazioni del Senato Americano non sono per nulla positive.

Alcune voci riportano dichiarazioni di senatori che affermano come Fiat, per ottenere il controllo della più piccola delle "big three" dovrebbe restituire i soldi pubblici prestati alla Chrysler.

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Inserito 23/1/2009 11:49 AM (#180262 - in reply to #180260)


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KOKAL - 23/1/2009 11:46 AM

Purtroppo le prime reazioni del Senato Americano non sono per nulla positive.

Alcune voci riportano dichiarazioni di senatori che affermano come Fiat, per ottenere il controllo della più piccola delle "big three" dovrebbe restituire i soldi pubblici prestati alla Chrysler.

Facciano facciano. Ci penseranno i sindacati americani e i concessionari a calmare le velleita' nazionaliste di certi senatori... d'ogni modo non corriamo rischi data la formulazione dell'accordo (non e' definitivo fintanto che non abbiamo intascato gli altri miliardi di dollari di aiuti statali...)

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KOKAL - 23/1/2009 11:46 AM

Purtroppo le prime reazioni del Senato Americano non sono per nulla positive.

Alcune voci riportano dichiarazioni di senatori che affermano come Fiat, per ottenere il controllo della più piccola delle "big three" dovrebbe restituire i soldi pubblici prestati alla Chrysler.


bè,trattasi di prestito, quindi chrysler prima o poi lo deve restituire. Indipendentemente dalla proprietà.
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Inserito 23/1/2009 12:35 PM (#180276 - in reply to #180262)


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marco1975 - 23/1/2009 11:49 AM

Facciano facciano. Ci penseranno i sindacati americani e i concessionari a calmare le velleita' nazionaliste di certi senatori...

Bada che i sindacati americani non sono marci e schierati come i nostri, anzi, sono molto pragmatici (un sogno per noi).

Ricordati che ci hanno messo una riunione per far fallire Lehman Brothers (un'istituzione!).

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JJ72
Inserito 23/1/2009 1:08 PM (#180280 - in reply to #179096)


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il fatto è che noi abbiamo un po di difficolta a capire come ragionano gli altri, i francesi, i tedeschi, gli americani....... che sono tutti molto ma molto piu nazionalisti di noi, anche se quando noi costruivamo gli acquedotti e gli anfiteatri loro si dipingevano ancora la faccia e ululavano alla luna

noi siamo diventati un popolo imbelle, "franza o spagna, purchè se magna!" ecco cossa dovrebbero scrivere come motto sulla nostra bandiera.

e poi i nostri politici si sorprendono se PSA non vuole la partership con fiat, se i senatori americani fanno storie per un prestito che - tra l'altro -  salverebbe il pane a qualcosa come 100.000 persone(personale chrysler piu indotto, piu concessionarie)

ehi schiz, quando ti decidi a emigrare fammi un fischio che mi sa che mi dai un passaggio!

Dannatio
Inserito 23/1/2009 2:48 PM (#180315 - in reply to #179096)


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Leggendo alcuni Forum tematici Americani, con mia grande sorpresa, ho scoperto che la stragrande maggioranza si dimostra entusiasta di questa possibilità.....
Fra i sogni da realizzare al prim oposto la 500, sia normale sia Abarth....e udite udite.....Brera e Mito!!!

Qualcuno sosteneva che la 500 venduta negli USA sarebbe potuta essere marchiata Chrysler....e ha avuto in risposta una Salva di obiezioni  e disapprovazione....insomma, agli Americani piace la 500 e la vogliono marchiata FIAT ( alla faccia del Fix It Again Tony).

Bene.
Album: ~ Raduno Terra dei Motori 2009 ~ Il DAN a Varano 18/04/2009 ~ Le foto di VIOLA
sgatto
Inserito 23/1/2009 3:01 PM (#180317 - in reply to #180315)


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Castelli romani
fiat con la 500 è tornata trendy, chi si sogna di rimarchiare la piccola torinese ?!?
Album: ~ Alfa del passato e del presente ~ Secondo raduno abruzzese 17-28 09 2011 ~ Stranezze
cecio69
Inserito 23/1/2009 3:11 PM (#180318 - in reply to #179096)


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avete letto che la macchina del Presidente Obama ai tempi del college era la Fiat Ritmo
Album: ~ gita in Germania 5-8 dicembre 09 ~ Raduno Hattersheim 24-25-26 aprile 2009 ~ I raduno ligure
urbi
Inserito 23/1/2009 3:58 PM (#180327 - in reply to #180315)


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Dannatio - 23/1/2009 2:48 PM
Leggendo alcuni Forum tematici Americani, con mia grande sorpresa, ho scoperto che la stragrande maggioranza si dimostra entusiasta di questa possibilità.....
Fra i sogni da realizzare al prim oposto la 500, sia normale sia Abarth....e udite udite.....Brera e Mito!!!

 

Questa mi è andata di traverso, percarità in confronto ai loro pickup va bene anche la mito, ma il topaccio fra i sogni da realizzare andrà bene per un adolescente.
Scusate l'OT ma è piu forte di me non la sopporto!



Edited by urbi 23/1/2009 3:59 PM

JJ72
Inserito 23/1/2009 4:05 PM (#180328 - in reply to #180318)


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cecio69 - 23/1/2009 3:11 PM
avete letto che la macchina del Presidente Obama ai tempi del college era la Fiat Ritmo

per la precisione negli usa si chiamava strada:

La Ritmo mostrò le sue ambizioni quando venne presentata personalmente da Gianni Agnelli ai dealers americani, prevedendo di piazzarne 300.000 unità sul mercato del Nuovo Continente. Fatte le opportune modifiche, e dotata di un motore di 1500 cc, la Ritmo, battezzata per il mercato americano "Strada", si preparò ad "invadere" un mercato dal quale la Fiat si ritirò definitivamente pochi anni dopo.
Anche nel mercato britannico venne venduta col nome Strada poichè in ligua inglese ritmo significa ciclo mestruale

Per quanto riguarda l'estero, i maggiori elogi vennero proprio dalla Germania, patria della concorrente Golf, e a questo proposito è interessante rilevare che il quotidiano "Bild" definì la Ritmo "la più pericolosa rivale della Golf".

Note positive sul fronte della sicurezza arrivarono dagli U.S.A, dove la Ritmo, lanciata a 56 km/h contro una barriera fissa fu l'unica vettura delle sue dimensioni a superare la difficile prova. Risultato tanto più importante in quanto la prova fu negativa per le Honda Civic e Prelude, le Toyota Corona e Tercel, alcuni modelli Datsun, la Subaru Gulf, la Mazda 626, l'Audi 4000, e persino la VW Rabbit, e cioé la Golf Cabrio. Un altro rapporto positivo, venne stilato nel 1984, dal "AB Svensk Bilprovning", una società svedese che provvedeva per conto dell'ufficio per la sicurezza stradale, alla revisione delle auto. La Ritmo, sottoposta a verifica in molti esemplari, non fece registrare alcun difetto di struttura né dello sterzo, elemento delicato, comportandosi per il resto dignitosamente

estratto dal sito www.mitoalfaromeo.com

JJ72
Inserito 23/1/2009 4:11 PM (#180330 - in reply to #180315)


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Dannatio - 23/1/2009 2:48 PM
Leggendo alcuni Forum tematici Americani, con mia grande sorpresa, ho scoperto che la stragrande maggioranza si dimostra entusiasta di questa possibilità.....
Qualcuno sosteneva che la 500 venduta negli USA sarebbe potuta essere marchiata Chrysler....e ha avuto in risposta una Salva di obiezioni  e disapprovazione....insomma, agli Americani piace la 500 e la vogliono marchiata FIAT ( alla faccia del Fix It Again Tony).

perche sorpreso? noi italiani nel mondo siamo rinomati per le auto, abbiamo vinto non so piu quanti campionati del mondo, la ferrari è unica. stilisticamente gli altri le nostre non possono fare altro che invidiarle etc

certo per i francesi e tedeschi questo è argomento tabù, ma gli americani sono piu pragmatici.

spiace un po invece che panda, punto e Gpunto vengano rimarchiate chrysler, ma posso capire, meno che si rimarchi un oggetto trendy e alla moda come 500 o mito

PS ho letto che il pianale della 300C potrebbe essere impiegato dal gruppo fiat per le sue future ammiraglie.... quindi anche alfa. magari è una boiata giornalistica, chissa ma siccome della 300C non so una mazza, pur avendone viste alcune in giro, chi mi sa dare un ragguaglio in merito alla 300C?

cecio69
Inserito 23/1/2009 4:17 PM (#180333 - in reply to #179096)


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a me risulta che la 300C è su base classe E Benz.
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Dannatio
Inserito 23/1/2009 4:19 PM (#180335 - in reply to #180327)


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Dannatio - 23/1/2009 2:48 PM
Leggendo alcuni Forum tematici Americani, con mia grande sorpresa, ho scoperto che la stragrande maggioranza si dimostra entusiasta di questa possibilità.....
Fra i sogni da realizzare al prim oposto la 500, sia normale sia Abarth....e udite udite.....Brera e Mito!!!

 

Questa mi è andata di traverso, percarità in confronto ai loro pickup va bene anche la mito, ma il topaccio fra i sogni da realizzare andrà bene per un adolescente.
Scusate l'OT ma è piu forte di me non la sopporto!


Occorre che te ne fai una ragione mi sa...... la Mito piace ASSAI, anzichenò......

Siete rimasti Tu , Salvador, Zagor e ..........pochi altri!!!


Se non ci credi......Ecco alcuni commenti da Autoblog:


Shiftright 12:55PM (1/15/2009)

Sexy little beast. I want one and a 500 Abarth SS to keep it company in the garage.


Franz 2:53PM (1/15/2009)

I wouldn't mind having both of those in my garage too.


Ligor 1:11PM (1/15/2009)

i want one

MikeofLA 1:54PM (1/15/2009)

Wow... That is a nice hot hatch. I'd take one of these over a GTi any day. Didn't Alfa say they were coming back to the US?!?


jim3480 2:31PM (1/15/2009)

OMG, that is hot.

I want this. I want the 149 that's coming. I want the 500 Abarth. I want them all.

But....Iam not going to get any. Why? Because I hate to be the bearer of badnews, but Alfa keeps putting off coming to the USA over and over andover again. It is now 2011. And if the economy worsens, as it will, itwill become 2012...then 2013..until finally they throw in the towel andgive up the idea for good.

I just know this is going to happen.Americans just don't deserve these beautiful, sexy machines. Give usour Camry, Accord, Taurus...keep offering only one engine fromimports.....keep horsepower the primary focus for us...it's all weaspire to....zzzzzzzz

Alex 10:04AM (1/22/2009)

forget the 500, I want this car to be fast-tracked to the US!


Travis 11:06AM (1/22/2009)

WANT!!! Even if it's $26k here in the US, it would be an amazing step up from the racer-boy GTI, MS3, Cobalt SS, etc.

Andbest of all, it would push MINI to finally stop being stingy with HP.With an extra 20hp just a dealer-installed tune away, the MINI is funbut out of its class when compared to the other low-20k hot hatches.


Devon 11:23AM (1/22/2009)

This. This IS car porn. 240 Ponies, Alfa suspension, hatchback.

This. To the states. NOW.


GOT 5:57AM (1/23/2009)

Beautiful little hatchback!


MikeInNC 8:37AM (1/23/2009)

I'm dying for one of these things.

Album: ~ Raduno Terra dei Motori 2009 ~ Il DAN a Varano 18/04/2009 ~ Le foto di VIOLA
sgatto
Inserito 23/1/2009 4:27 PM (#180338 - in reply to #180335)


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Castelli romani
This. This IS car porn. 240 Ponies, Alfa suspension, hatchback. 

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Bello questo commento, da farci un cartellone pubblicitario: Alfa Romeo, nuova pornografia automobilistica 
Album: ~ Alfa del passato e del presente ~ Secondo raduno abruzzese 17-28 09 2011 ~ Stranezze
Lazza
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Verona

sgatto - 23/1/2009 4:27 PM
This. This IS car porn. 240 Ponies, Alfa suspension, hatchback. 

E' interessante notare come la Mito non provochi mai commenti "tiepidi": o la ami o la odi. Ha carattere la piccolina...

Album: ~ 159 Sportwagon 2.4JtdM Qtronic ~ 500 1.3mjt Lounge
Lazza
Inserito 23/1/2009 4:56 PM (#180352 - in reply to #180333)


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Verona

cecio69 - 23/1/2009 4:17 PM
a me risulta che la 300C è su base classe E Benz.

Vero, è un misto tra il pianale delle vecchia E e sospensioni posteriori Chrysler + motori diesel Mercedes e benza Chrysler.

E' un'ottima auto, va bene e forte con un'eccelente tenuta di strada, il suo habitat naturale sono i curvoni veloci impostati e pennellati con cura.

Album: ~ 159 Sportwagon 2.4JtdM Qtronic ~ 500 1.3mjt Lounge
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Lazza - 23/1/2009 4:56 PM

Vero, è un misto tra il pianale delle vecchia E e sospensioni posteriori Chrysler + motori diesel Mercedes e benza Chrysler.

E' un'ottima auto, va bene e forte con un'eccelente tenuta di strada, il suo habitat naturale sono i curvoni veloci impostati e pennellati con cura.

Anche perchè con un passo di 305 cm nello stretto soffre come una donna nel momento del travaglio....

Curioso che non dichiarino la massa in ordine di marcia.

Su wikipedia la danno da 1805 a 2090 Kg anche se c'è da dire che è in tutto e per tutto una seg. E se non anche F.



Edited by KOKAL 23/1/2009 5:07 PM
Album: ~ La Pantera ~ Incontro Emilia - Lunigiana e dintorni 14-11-2010 ~ II° Raduno Ligure: 25-26/07/2010
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