Random quote: E' indubbiamente spaziosa con grande abitabilità, sopratutto puoi mettere la suocera in fondo in fondo pensando di averla messa nel portabagagli (alfa159sw150cv parlando della VW Touran)
- (Added by: KOKAL)
Sezione La panterona :: Forum "159 - Dati, prove e test"

Topic: Rigenerazione, questa sconosciuta... (per chi non l'ha mai vista)

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desmopower
Inserito 10/5/2011 12:55 PM (#343329 - in reply to #180597)


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Salento, terra del fuoco
la casa lo dichiara efficiente (il dpf) per circa 200.000 Km...io alle prime avvisaglie lo rimpiazzo *** contenuto censurato per violazione art. 1 c.3 del regolamento
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dott.troy
Inserito 10/5/2011 1:15 PM (#343332 - in reply to #343329)


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saronno

desmopower - 10/5/2011 12:55 PM
la casa lo dichiara efficiente (il dpf) per circa 200.000 Km...io alle prime avvisaglie lo rimpiazzo *** contenuto censurato per violazione art. 1 c.3 del regolamento
 

come non straquotarti? siamo in 2...

Una casa madre deve garantire le componenti efficienti per lungo periodo, non per 200 mila km... se tutto si rompesse a 200 mila km?! ...o usando le stesse parole, non fosse più efficiente?! ho anche una a4, e di storie con il dpf non ne ho mai sentite, il motore si sposa bene con il dpf, nel nostro caso è stato messo dopo... 

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Inserito 10/5/2011 1:25 PM (#343333 - in reply to #180597)


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mi sa che siamo in 3!!!! [cut]


Edit KOKAL: post censurato per violazione del punto 1.3 del regolamento.
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perryplanet
Inserito 10/5/2011 2:04 PM (#343335 - in reply to #180597)


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Ragazzi !!!
Occhio al regolamento, capitolo 1.3 !!!
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desmopower
Inserito 10/5/2011 9:23 PM (#343391 - in reply to #180597)


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Salento, terra del fuoco
Lo conosco il regolamento, ma qua ormai non possiamo caminare coi prosciutti davanti agli occhi e cercare soluzioni o lamentarci. La soluzione che prenderò è quella che ho menzionato, anche perchè le Case ci hanno preso in giro con questi maledetti dpf/fap, non servono a niente e ci fanno perdere solo tempo. Chiudo qua.
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KOKAL
Inserito 10/5/2011 10:36 PM (#343400 - in reply to #343391)


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desmopower - 10/5/2011 9:23 PM
Lo conosco il regolamento,
 

Allora la cosa è voluta, il che è peggio ancora.

desmopower - 10/5/2011 9:23 PM
ma qua ormai non possiamo caminare coi prosciutti davanti agli occhi e cercare soluzioni o lamentarci. La soluzione che prenderò è quella che ho menzionato, anche perchè le Case ci hanno preso in giro con questi maledetti dpf/fap, non servono a niente e ci fanno perdere solo tempo. Chiudo qua.



Esiste una sezione apposita dove trattare detta argomentazione.
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Inserito 10/5/2011 10:49 PM (#343409 - in reply to #180597)

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Velletri
Con il nuovo 2.0jtdm-2 tanti problemi sull'anti-particolato sono stati risolti...

Cmq che se A4 non hanno problemi con i sistemi anti-inquinamento è pura eresia...
manuel c.
Inserito 11/5/2011 6:37 AM (#343426 - in reply to #343409)

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Forni di Sotto
Eismann - 10/5/2011 10:49 PM
Con il nuovo 2.0jtdm-2 tanti problemi sull'anti-particolato sono stati risolti...

Cmq che se A4 non hanno problemi con i sistemi anti-inquinamento è pura eresia...


Quoto, i problemi le hanno pure la audi, altro che no, un mio amico con l'a3 2.0 da 140cv, dopo un anno dall'acquisto ha dovuto rivolgersi all'officina autorizzata per filtro intasato.
dott.troy
Inserito 11/5/2011 10:46 AM (#343456 - in reply to #180597)


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saronno

Sarò fortunato, ma è come se non lo avessi, mai accorto se e come rigenera, mai visto cali di consumi, mai seghettamenti durante la rigenerazione.. ci sarà, ma non noto nulla...e la cosa che mi fa alterare, la mia è avant, è che fa il 17 con un litro, guidando senza fare troppa attenzione ai consumi, mentre con la 159, mi sono stancato di andare in giro come un pensionato sfigato e ora la media generale si stà abbassando, sono sul 13.7...

Poi chiaro, i problemi, se si è sfortunati, li hanno tutti, ma mi sembra che l'audi sia più sciolta come meccanismo rigenerante, non so se mi spiego, mio padre nemmeno sa cosa fa il suo dpf, per lui è come se non ci fosse, ed effettivamente mi trovo meglio a guidarla, mentre quando avevo la 156 nn la volevo vedere nemmeno in cartolina..

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desmopower
Inserito 12/5/2011 1:34 PM (#343657 - in reply to #180597)


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Salento, terra del fuoco
Mi scuso con i moderatori per la mia esternazione, ma le prese per il co non mi sono mai andate giù. Comunque rimango dell'idea che questi dispositivi non servono a niente, da casa a casa da auto ad auto. Ne ho viste di auto con problemi al dpf, tipo la dodge caliber diesel 2007(se non ricordo male il propulsore è di derivazione audi)con dpf da buttare... nuovo lo vendono a 5000 EURO!!!
Quanto alla durata dichiarata da mamma Alfa, ovviamente loro si basano sempre su dati teorici e su prove fatte in condizioni ideali, ma le nostre pantere già presentano seri problemi sotto i 100.000 km. Chi ha ragione?
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Inserito 12/5/2011 6:33 PM (#343767 - in reply to #342660)


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hyrosym - 6/5/2011 9:27 AM
Sarebbe interessante vedere con FES se la centralina ha memorizzato una sorta di errore.
Anno di produzione della tua 159?

Non ho FES e non so come utilizzarlo.
L'anno di produzione non lo conosco, però è immatricolata il 21 maggio 2007.
 
dott.troy - 10/5/2011 1:15 PM
come non straquotarti? siamo in 2...

Una casa madre deve garantire le componenti efficienti per lungo periodo, non per 200 mila km... se tutto si rompesse a 200 mila km?! ...o usando le stesse parole, non fosse più efficiente?! ho anche una a4, e di storie con il dpf non ne ho mai sentite, il motore si sposa bene con il dpf, nel nostro caso è stato messo dopo... 


Io col DPF ho avuto problemi a iosa, però un mio carissimo amico ha acquistato una A4 nuova nel 2009, col 2.0 diesel 170 cv, e ti devo dire che forse ha avuto, ed ha ancora, molti più problemi di me. E non sono messi meglio quelli che regolarmente incontra in officina Audi con gli stessi problemi, che, secondo lui, affliggono molto più frequentemente i 2.0 con 170 cv.
Purtroppo poi il DPF è soggetto ad usura e non credo che quelli delle altre auto durino più di 200.000 km.
Detto questo non nascondo che anche a me sarebbe piaciuto che funzionasse meglio.
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desmopower
Inserito 12/5/2011 7:29 PM (#343783 - in reply to #180597)


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Salento, terra del fuoco
si ok, ma chi di noi arriverebbe a spendere 2000 euro (mi sembra che è quello il costo) per un nuovo dpf?
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Inserito 12/5/2011 8:19 PM (#343800 - in reply to #343783)


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TORINO
desmopower - 12/5/2011 7:29 PM
si ok, ma chi di noi arriverebbe a spendere 2000 euro (mi sembra che è quello il costo) per un nuovo dpf?
basta farlo rigenerare e sispende molto meno.Comprarlo in alfa originale è follia.
desmopower
Inserito 12/5/2011 8:42 PM (#343808 - in reply to #180597)


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Salento, terra del fuoco
... o prenderlo con meno celle (tipo quello per le competizioni). Io vado per la mia direzione
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Pas77
Inserito 12/5/2011 11:19 PM (#343857 - in reply to #343808)


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TORINO
desmopower - 12/5/2011 8:42 PM
... o prenderlo con meno celle (tipo quello per le competizioni). Io vado per la mia direzione
Ultimamente quella strada sta diventando trafficata.
dott.troy
Inserito 12/5/2011 11:35 PM (#343862 - in reply to #180597)


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saronno
meglio più fanno quella strada, piu sapremo se è giusta o sbagliata...
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carmine66
Inserito 13/5/2011 1:31 PM (#343958 - in reply to #180597)


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Pontecagnano Faiano (SA)

A proposito di A4 e DPF guardate cosa dice il libretto blu dell'affidabilità di 4 Ruote a proposito delle cose che non vanno:





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desmopower
Inserito 13/5/2011 2:07 PM (#343965 - in reply to #180597)


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Salento, terra del fuoco
A4 penultimo modello...non so se condivide anche i problemi della cugina passat, ossia iniettori difettosi e sensore del tutbo capriccioso...
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Inserito 13/5/2011 3:15 PM (#343987 - in reply to #180597)


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100100

como

Ma quelli con meno celle non sono mica catalizzatori e non DPF? O sbaglio?


Io montai un 100 celle inox sul 106 GTI per sostituire il catalizzatore ceramico di serie

perryplanet
Inserito 16/5/2011 11:06 AM (#344375 - in reply to #180597)


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Piacenza (Emilia_Romagna)
Venerdì, rigenerazione su strada statale, terza marcia, 3500 giri al minuto per 7 minuti (24500 giri in tutto) e led sempre spento.
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desmopower
Inserito 16/5/2011 1:46 PM (#344395 - in reply to #180597)


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Salento, terra del fuoco
nemmeno io ho mai avuto il "piacere" di vedere sto led acceso...
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Inserito 16/5/2011 5:17 PM (#344438 - in reply to #180597)


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PR Siracusa
La mia è una 159 Sw exclusive 1.9 jtd, l'altro giorno ho notato che in accellerazione prime marce sentivo un rumorino strano tipo soffiante, l'ho sentito poichè viaggiavo con i finestrini aperti per far raffreddare l'abitacolo 37°!!!! Il giorno dopo durante una sgroppatina ;-) ho notato la rigenerazione poichè la lancetta del turbo mi ricordava i vecchi tempi delle fiat uno turbo I.E. schizzava su e giù ad ogni accelleazione anche a marce alte non so spiegarvi la gooooduria  eheheh..... comunque ritornando ai nostri discrosi per non andare troppo off topic ho piantato gli occhi sullo sportello lato guida dove è presente il LED ma a mio malincuore spento era e spento e rimasto....quindi per quanto riguarda la mia esperienza sfato il mito del led che segnala la rigenerazione!!!!
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geppito
Inserito 16/5/2011 6:59 PM (#344462 - in reply to #344438)


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POTENZA
Questione led: il mistero si infittisce...

Posso escludere ormai al 100% che sia correlato alla rigenerazione, ma la questione esiste!

Mi spiego: oggi, arrivato a casa, metto la pantera nel box e finendo la manovra giro la testa e... TAC... il led sta lampeggiando...

Mi ricordo dell'ipotesi di Gianko che il led possa indicare una rigenerazione in corso e quindi serva da deterrente a spegnere la macchina e controllo l'indicatore del turbo, anche se mi sarebbe sembrato strano che stesse rigenerando, visto che le ho fatto la diagnosi due giorni fa e l'ostruzione del DPF era al 30% e da allora ci ho camminato pochino.

Infatti l'ago era perfettamente a zero (ricordo macchina ferma e motore al minimo, quando rigenera in queste condizioni l'ago segna un po' più di zero).

Attendo ancora un po', poi mi faccio coraggio e spengo il motore. Il led continua a lampeggiare, scendo dalla macchina, chiudo lo sportello e lampeggia sempre, chiudo la macchina e ovviamente lampeggia sempre, la riapro e finalmente smette, infine la chiudo definitivamente e, come deve fare, riprende a lampeggiare.

A questo punto sono certo che, quando l'ha beccato Gianko, il fatto che stesse rigenerando fosse solo una coincidenza, ma rimane il mistero del perchè si sia messo a lampeggiare...

Forse bisognerà aprire una discussione apposita per questo fenomeno...
Album: ~ 159 e Brera - specifiche e informazioni ~ My 159 1/24 - Work in progress ~ 159 1.9 JTDm 150cv Distinctive Grigio Titanio
gianfrylive
Inserito 16/5/2011 7:10 PM (#344463 - in reply to #344462)


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GINOSA (Taranto)
geppito - 16/5/2011 6:59 PM
Questione led: il mistero si infittisce...

Posso escludere ormai al 100% che sia correlato alla rigenerazione, ma la questione esiste!

Mi spiego: oggi, arrivato a casa, metto la pantera nel box e finendo la manovra giro la testa e... TAC... il led sta lampeggiando...

Mi ricordo dell'ipotesi di Gianko che il led possa indicare una rigenerazione in corso e quindi serva da deterrente a spegnere la macchina e controllo l'indicatore del turbo, anche se mi sarebbe sembrato strano che stesse rigenerando, visto che le ho fatto la diagnosi due giorni fa e l'ostruzione del DPF era al 30% e da allora ci ho camminato pochino.

Infatti l'ago era perfettamente a zero (ricordo macchina ferma e motore al minimo, quando rigenera in queste condizioni l'ago segna un po' più di zero).

Attendo ancora un po', poi mi faccio coraggio e spengo il motore. Il led continua a lampeggiare, scendo dalla macchina, chiudo lo sportello e lampeggia sempre, chiudo la macchina e ovviamente lampeggia sempre, la riapro e finalmente smette, infine la chiudo definitivamente e, come deve fare, riprende a lampeggiare.

A questo punto sono certo che, quando l'ha beccato Gianko, il fatto che stesse rigenerando fosse solo una coincidenza, ma rimane il mistero del perchè si sia messo a lampeggiare...

Forse bisognerà aprire una discussione apposita per questo fenomeno...
Beh, a questo punto bisognerebbe approfondire il fenomeno....chi chiamamo??? Che ne dici di Salvo Sottile?? O forse è meglio Sabrina Scampini??
Album: ~ "La mia pantera" ~ Semplicemente lei, la nuova Giulia ~ 2° Raduno del Pollino 24/4/2016
geppito
Inserito 16/5/2011 7:14 PM (#344465 - in reply to #344463)


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POTENZA
Beh, decisamente la seconda.

Che fai li paragoni pure???
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