Random quote: L'arte interpreta i nostri sogni. La 159 li realizza in forma d'automobile.
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Sezione La panterona :: Forum "159 - Dati, prove e test"

Topic: 159 My09 [Discussione ufficiale]

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marco1975
Inserito 5/12/2009 11:50 AM (#249158 - in reply to #185369)


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parigi / ginevra / cuneo

Qualcuno sa se il congelamento dei piani richiesto da Marchionne tocca anche ogni evoluzione residua della 159 ?

Perché se ritardano la Giulia bisogna dare alla 159 una chance di resistere (o fanno la fine della Lancia dopo la fine della Lybra...).

Coraggio Alfa... e Alfa 159 FOREVER

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KOKAL
Inserito 5/12/2009 2:39 PM (#249178 - in reply to #249158)


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Chiavari (GE)
marco1975 - 5/12/2009 11:50 AM

Qualcuno sa se il congelamento dei piani richiesto da Marchionne tocca anche ogni evoluzione residua della 159 ?




Penso che quello ormai sia certo: o presenteranno qualcosa a Ginevra assieme alla Giulietta, oppure la 159 morirà così com'è adesso....ma quando non si sa
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sgatto
Inserito 7/12/2009 9:49 AM (#249312 - in reply to #249178)


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Castelli romani
l'unica cosa sicura riguardo alla 159 è... questo sito

(che tristezza però...)
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Felix
Inserito 9/12/2009 5:01 PM (#249578 - in reply to #185369)


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Parma
Segnalo che da lunedì scorso non è più disponibile lo sport pack sulla progression.
Per avere un allestimento sportivo sul 2.0 Jtdm si può ora ricorrere solo al Ti pack partendo dalla distinctive. Lo sport plus è infatti solo per i motori più potenti.
Il mio concessionario mi dice che lo fanno per incentivare la (s)vendita degli ultimi 150 CV euro4 ancora in rete.
Questo farebbe pensare ad un restyling della 159 per marzo a Ginevra, annunciato e ordinabile da Febbraio.
Un altro elemento farebbe pensare al restyling: le luci diurne saranno obbligatorie da inizio 2011, e la Giulia, se dovesse uscire, non sarebbe sul mercato prima della primavera (più probabile autunno) dello stesso anno.
Vuol dire che per fare un restyling della 159 gli rimane solo marzo prossimo.. non sarebbe infatti pensabile apportare modifiche a fine carriera.
Comunque, tra il 15 e il 20 di questo mese ci sarà un incontro ufficiale tra Alfa e i suoi principali concessionari, dove, mi hanno detto, dirameranno info sul futuro della 159, cambi automatici inclusi. Se ci saranno novità, vi terrò aggiornati.
Infine il mio conce mi ha fatto notare che non ci sarebbero costi eccessivi nel montare il doppia frizione sulla pantera, in quanto i motori interessati sarebbero gli stessi della Giulietta... i costi di implementazione sarebbero piuttosto bassi. Rimane quindi, secondo lui, solo una scelta commerciale.

Ma perché non ci assumono come consulenti? Faremmo certamente meglio.


marco1975
Inserito 12/12/2009 12:01 PM (#250073 - in reply to #185369)


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parigi / ginevra / cuneo

Grazie Felix per le novità. Speriamo che il risultato dell'incontro con i concessionari la settimana prossima dia buoni frutti...

Alfa 159 FOREVER

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Felix
Inserito 16/12/2009 7:55 PM (#250703 - in reply to #185369)


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Parma
In attesa di un report del mio concessionario, segnalo un'ulteriore stretta ai listini 159..
Ora alcuni optionals (oltre allo sport-pack) non sono più disponibili su progression e altri su distinctive.

A questo punto penso che il restyling sia deciso... mi pare infatti che queste modifiche possano servire a evitare di riassortire dei componenti destinati all'aggiornamento.

Un'altra ipotesi, per niente da sottovalutare, è la volontà di suicidio.
Domani sento se ci sono novità..
Felix
Inserito 17/12/2009 6:55 PM (#250840 - in reply to #185369)


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Allora, alfisti, ecco le novità:

1- la gamma dovrebbe declinarsi da qui al 2014 nel seguente modo: MiTo, 147, Giulietta, 159, Giulia (2013, 6 mesi più o meno), Diva (ex 166, prodotta negli USA nel 2014)
Quindi la 159 rimane e dovrebbe sopravvivere, forse con unico allestimento, all'avvento della Giulia.

2- da gennaio/marzo i listini della 159 dovrebbero aumentare dell'1,5%

3- ci sono forti segnali (compreso l'aumento di prezzo e la riduzione delle scelte nei listini) che fanno pensare ad un restyling. Il mio interlocutore non ha avuto conferme, ma lo dà per certo.

4- la versione base della 159 dovrebbe essere molto più ricca dell'attuale progression, diminuendo il divario con i vari pack

5- con il restyling dovrebbe uscire di scena il 1.9 euro4

6- nessuna conferma sull'adozione dei cambi automatici sui nuovi motori, ma sembra che si farà qualcosa, anche attingendo a Crysler.

Prossime news, più consistenti, a gennaio.. ma è già qualcosa!

didacus
Inserito 18/12/2009 9:54 AM (#250890 - in reply to #185369)

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savigliano

Speriamo sia come tu dici, anche se ho qualche dubbio, servirebbe a rivitalizzare la nostra splendida pantera; proprio non mi piacerebbe che morisse come la Lybra.

cento59
Inserito 18/12/2009 1:34 PM (#250922 - in reply to #185369)


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Di ritorno dal conce mi hanno detto ché l'anno prossimo non sara più possibile ordinare il 2.4 jtm sulla Pantera

Scusatemi sé éra già signalato in questo topic

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Felix
Inserito 18/12/2009 2:07 PM (#250929 - in reply to #250922)


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cento59 - 18/12/2009 1:34 PM

Di ritorno dal conce mi hanno detto ché l'anno prossimo non sara più possibile ordinare il 2.4 jtm sulla Pantera

Scusatemi sé éra già signalato in questo topic


No, ottima informazione.
Speriamo che questo preluda all'adozione del diesel turbo Twin Stage..
adriatico
Inserito 18/12/2009 2:16 PM (#250930 - in reply to #250929)


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PUGLIA la terra del sole e del mare
Felix - 18/12/2009 2:07 PM
cento59 - 18/12/2009 1:34 PM

Di ritorno dal conce mi hanno detto ché l'anno prossimo non sara più possibile ordinare il 2.4 jtm sulla Pantera

Scusatemi sé éra già signalato in questo topic


No, ottima informazione.
Speriamo che questo preluda all'adozione del diesel turbo Twin Stage..
marco1975
Inserito 18/12/2009 9:14 PM (#250984 - in reply to #250840)


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parigi / ginevra / cuneo
Felix - 17/12/2009 6:55 PM
Allora, alfisti, ecco le novità:

1- la gamma dovrebbe declinarsi da qui al 2014 nel seguente modo: MiTo, 147, Giulietta, 159, Giulia (2013, 6 mesi più o meno), Diva (ex 166, prodotta negli USA nel 2014)
Quindi la 159 rimane e dovrebbe sopravvivere, forse con unico allestimento, all'avvento della Giulia.

2- da gennaio/marzo i listini della 159 dovrebbero aumentare dell'1,5%

3- ci sono forti segnali (compreso l'aumento di prezzo e la riduzione delle scelte nei listini) che fanno pensare ad un restyling. Il mio interlocutore non ha avuto conferme, ma lo dà per certo.

4- la versione base della 159 dovrebbe essere molto più ricca dell'attuale progression, diminuendo il divario con i vari pack

5- con il restyling dovrebbe uscire di scena il 1.9 euro4

6- nessuna conferma sull'adozione dei cambi automatici sui nuovi motori, ma sembra che si farà qualcosa, anche attingendo a Crysler.

Prossime news, più consistenti, a gennaio.. ma è già qualcosa!

WOW queste si' che son notizie grazie mille !!!! La nostra pantera vivrà fino al 2013 !!!!!!!!!!

Si' quindi la gamma motori Euro5 e un modesto restyling mi sembrano inevitabili... alleluia !

In compenso questo piano vuole dire nessuna nuova Alfa tra il 2010 e il 2013... e perfino l'ammiraglia attesa fino al 2014...

nessun SUV per ora, insomma bene per la pantera male per Alfa.

Fra l'altro come faranno a far sopravvivere a lungo la 147 con la gamma Euro4 e le sue 3 stelle NCAP ????

Alfa 159 FOREVER

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marco1975
Inserito 23/12/2009 2:20 PM (#251508 - in reply to #185369)


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parigi / ginevra / cuneo

Informazione ottenuta da fonte molto attendibile : a giugno 2010 arriva il 2.0 JTDM da 140cv sulla Pantera (Euro5).

Quindi sara' a giugno che vedremo in cosa consiste il "MY" annunciato da Marchionne ieri a Palazzo Chigi.

Certo che MY non e' FL per cui le modifiche estetiche saranno minime (tanto meglio) - ma speriamo nell'arrivo del biturbo 2.0 diesel per sostituire il 5 cilindri 2.4. Cosi' avremmo 3 diesel 140/170/220cv e il TBI da 200cv (con magari la versione depotenziata da 160cv).

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Schizoid Man
Inserito 23/12/2009 2:36 PM (#251511 - in reply to #251508)


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marco1975 - 23/12/2009 2:20 PM

Informazione ottenuta da fonte molto attendibile : a giugno 2010 arriva il 2.0 JTDM da 140cv sulla Pantera (Euro5).

Quindi sara' a giugno che vedremo in cosa consiste il "MY" annunciato da Marchionne ieri a Palazzo Chigi.

Certo che MY non e' FL per cui le modifiche estetiche saranno minime (tanto meglio) - ma speriamo nell'arrivo del biturbo 2.0 diesel per sostituire il 5 cilindri 2.4. Cosi' avremmo 3 diesel 140/170/220cv e il TBI da 200cv (con magari la versione depotenziata da 160cv).

Alfa 159 FOREVER

se arriva a giugno non lo posso comprare ERGO non riprendo la 159...
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155 DTM
Inserito 23/12/2009 4:47 PM (#251535 - in reply to #185369)


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Capannoli
Nel 2010, arriveranno gli aggiornamenti di gamma l' Alfa Romeo 159. Sarà solo un My2010 e non un fl.
Fonte: Piano Fiat Group.

Ema


Edited by 155 DTM 23/12/2009 5:17 PM
Felix
Inserito 23/12/2009 5:19 PM (#251546 - in reply to #251535)


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155 DTM - 23/12/2009 4:47 PM
Nel 2010, arriveranno gli aggiornamenti di gamma l' Alfa Romeo 159. Sarà solo un My2010 e non un fl.
Fonte: Piano Fiat Group.

Ema

Porc... 

Aspetta... riflettiamo..

1- intanto non è detto che non ci possano essere aggiornamenti importanti come luci diurne e allestimenti rinnovati.. ci sarà lo start&stop

2- è plausibile che il My nuovo arrivi a marzo come sempre fino ad ora e che a giugno arrivi solo il Jtdm da 140cv.

3- è possibile che montino sti benedetti cambi automatici

No... no..no... non rinnovano gli interni? 

Porc...




Edited by Felix 23/12/2009 5:36 PM
155 DTM
Inserito 23/12/2009 5:25 PM (#251547 - in reply to #185369)


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Capannoli
Guarda Felix che forse è meglio così. Almeno non stravolgono il bel muso della 159... ci aggiungeranno solo i LED visto che la Giulia arriverà solo dopo l'obbligo di avere auto con luci diurne e monteranno (si spera) un 1750 con potenza ridotta e il 2.0d biturbo.

Ema
Felix
Inserito 23/12/2009 5:41 PM (#251549 - in reply to #251547)


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155 DTM - 23/12/2009 5:25 PM
Guarda Felix che forse è meglio così. Almeno non stravolgono il bel muso della 159... ci aggiungeranno solo i LED visto che la Giulia arriverà solo dopo l'obbligo di avere auto con luci diurne e monteranno (si spera) un 1750 con potenza ridotta e il 2.0d biturbo.

Ema

Mentre mi rispondevi io editavo il mio post... 

Ad ogni buon conto, almeno sappiamo che non la abbandonano del tutto la nostra Panterozza.

Mi auguro che i listini, però, tornino ad essere razionali e che montino finalmente gli automatici sui nuovi motori.. altrimenti 
lopi
Inserito 23/12/2009 6:02 PM (#251552 - in reply to #185369)


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Viterbo

In tempi non sospetti avevo aperto un post sul 1750 depotenziato e, molti ma non tutti mi hanno dato contro( richiamo un paio di post senza voler fare polemica); ora uscirà finalmente un bel 1750 TBI da 160 cv? Allora ne avevamo bisigno e no come qualcuno mi ha detto la gamma a benzina era completa.......

KOKAL - 11/11/2009 12:27 AM
Schizoid Man - 11/11/2009 12:08 AM
perchè prendere 200cv quando hai bisogno di 150... son soldi tra bollo e assicurazione e benzinaio...
un turbo poco spinto potrebbe essere la soluzione ideale per chi non fa abbastanza km per prendere un diesel, ma vuole un'auto "brillante" nello scatto...


Beh, ma c'è il 1.8 140cv sul quale però tutti abbiamo concordato essere un po' sottodimensionato per la 159.
Okay, non è turbo ma c'è e costa meno della Tbì.
Io non vedo la necessità di un powerstep inferiore all'attuale Tbì, casomai ne vedo una con potenza superiore.
C'è anche da tenere presente che con un powerstep da 150cv, il vero risparmio si avrebbe nell'approntamento di una vettura globalmente inferiore all'attuale Tbì non tanto nel depotenziamento del motore (che per assurdo porterebbe dei costi invece che risparmi) quanto nell'utilizzo dell'impianto frenante del 1.8, cerchi e pneumatici da 16" e via discorrendo....
La differenza di bollo è sarebbe contenuta in 150 euro annui, quella assicurativa quasi nulla ed anche il consumo imho non sarebbe così differente poichè come sappiamo la legge del consumo in g/cv va a farsi friggere quando il rapporto peso/potenza sale a livelli troppo elevati rispetto all'ideale e la conferma viene anche dall'andamento che mediamente si evince nell'evoluzione dei propulsori (+cv, + coppia, con minor cilindrata e consumi).
Ribadisco che a mio avviso il TBì attuale è la scelta più appropriata per la 159.



Edited by lopi 23/12/2009 6:04 PM
lopi
Inserito 23/12/2009 6:05 PM (#251553 - in reply to #185369)


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Viterbo
Se esce un 160 cv turbo benzina corro domani a comprarlo.....
Schizoid Man
Inserito 23/12/2009 10:19 PM (#251602 - in reply to #251553)


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lopi - 23/12/2009 6:05 PM
Se esce un 160 cv turbo benzina corro domani a comprarlo.....
mi sembra tu lo abbia ripetuto a sufficienza, grazie, abbiamo capito!
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Nico87
Inserito 25/12/2009 4:21 AM (#251745 - in reply to #185369)

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Pesaro

Pare si tratti di un MY:

http://www.fiatgroup.com/it-it/shai/iinfo/presentations/Documents/Palazzo_Chigi_Roma_22_Dicembre_2009_intervento_AD.pdf

A pagina 26.

Più ufficiale di cosi è impossibile.

Qualche riga più sotto di ce che dal 2010 tutte le vetture avranno lo start/stop. (Spero vivamente di no)

ciao.

Aggiungo: Come è possibile che nel 2011 già ci sarà un restyling della mito, e alla 59 nulla?

Si saranno forse accorti di quanto sia gradito in giro lo stile della mito?



Edited by Nico87 25/12/2009 4:29 AM

lopi
Inserito 25/12/2009 10:10 AM (#251748 - in reply to #185369)


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Viterbo
Lo postato anke su un altro forum, guardate un po' per il 2010??



Loa159
Inserito 29/12/2009 12:26 AM (#252128 - in reply to #185369)
0 ore

io la gamma la ridurrei così.

Benzina   1.8 140cv (entri level)

              1750 tbi 200cv

               3.2 v6 in un ipotetico allestimento GTA

Diesel     2.0 140cv (solo progression)

              2.0 170 cv(tutte)

Depotenziare i tbi secondo me avrebbe poco senso perchè si deve pensare anche al marketing...io francamente se volessi risparmiare sul bollo e scendessi di potenza andrei su macchine con pesi e dimensioni più contenute...provate a immaginare la pantera con il multiair 1.4 da 135 cv...secondo me sarebbe davvero sottodimensionato...

oradea
Inserito 29/12/2009 12:48 AM (#252130 - in reply to #185369)

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Torino
buona la prima...concordo nell'ultima lista postata...
:-)
poche motorizzazioni e mirare di + l'utente tipo alfa 159!
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